鐵路鋪軌施工技術探析

趙德英 / 中鐵三局集團線橋公司五分公司

鐵路鋪軌施工技術探析

趙德英 / 中鐵三局集團線橋公司五分公司

隨著我國經濟的高速發(fā)展，我國的鐵路工程也迎來了發(fā)展的春天，鐵路的建設極大的促進了地域交流，改善了經濟發(fā)展環(huán)境，特別是我國對鐵路建設理論的研究和工程實踐的不斷深入，使得鐵路工程建設的質量不斷提高。本文對鐵路鋪軌施工技術進行探析，以供大家參考。

鐵路；鋪軌；施工

鐵路鋪軌是鐵路建設中的重要一環(huán)，對于鐵路的建成使用和鐵路的實用性、安全性都具有重要意義。應當明確鐵路鋪軌的施工方式，掌握每一道工序和每一個步驟，確保施工過程的完整性和嚴謹性，確保施工的安全和施工質量。同時，了解鐵路鋪軌的施工特點，并注意施工中的相關問題，對于潛在的問題進行及時解決，保證鐵路鋪軌施工的進度和質量，保證鐵路建設的施工進度和安全性。

一、鐵路鋪設方案的選擇

軌道鋪設施工方案是施工組織設計的核心，它是在對工程概況和施工特點分析的基礎上，確定鋪設程序和順序、施工起點流向，以及確定鋪軌、鋪碴、鋪道岔等分部分項工程的施工方法和施工機械。一條鐵路線的軌道鋪設，依其工作面的不同可分為單面鋪設和多面鋪設。單面鋪設由線路的一端開始，以起點循序鋪設至線路的終端；多面鋪設是從線路的兩端或線路中部展開的鋪設。采用何種方案取決于線路位置，軌道材料供應條件和施工機械的配備情況。軌道鋪設可選擇在新建鐵路與既有鐵路的接軌點，大宗軌料和設備來源的通航港口或內河碼頭。在施工工期緊迫、材料設備供應條件許可情況下，可將全線分段同時展開鋪設。

由于鐵路鋪設的進度較快，且需要保持施工建設的持續(xù)性，應當保證軌排的組裝進度，保證軌排能夠滿足鐵路鋪設所需。同時，應當保證軌排運輸?shù)陌踩?，避免出現(xiàn)碰撞、跌落等情況造成軌排受損。在軌排的鋪設上，可運用效率較高的鋪軌機，既保證鋪軌的速度，同時還保證鋪軌的質量。另外，在道床的鋪設上，保證其良好的排水性，在鋪設過程中實現(xiàn)道床的干凈和平滑。

二、鐵路軌排的安裝及運輸

在軌排的安裝之前，需要進行組裝工作。一般而言，軌排的組裝地點需要盡可能的接近鋪軌施工現(xiàn)場，這樣就能夠起到減少軌排安裝時間，縮短整個工程工期的作用。為了高效地完成軌排安裝工作，施工隊伍可以設置多個軌排組裝點，這樣就能夠在多個組裝點進行軌排的鋪設，大大減少了安裝的時間。

軌排運輸階段的至高原則就是保障鐵路鋪軌的持續(xù)進行。在鐵路鋪軌過程中，鋪設必須是連續(xù)性的，中間不能出現(xiàn)間斷，因此軌排的運輸就必須要達到安全、快速的目標。軌排的運輸需要使用到滾輪平車，在考慮工程成本的情況下，普通平車也可以進行作業(yè)。此外，如果因為各種主客觀因素導致軌排的組裝地點距離施工現(xiàn)場較遠，那么軌排的運輸更是需要進行嚴格的管理以及保障。

三、鐵路長鋼軌鋪設施工

鋪軌機組推送到位并停好，打上4～6個止輪器。松開要拖拉的一對鋼軌鎖定裝置與安全擋板。如拖拉上層鋼軌，首先還預先將升降長滾輪架調整到合適高度。將分軌導框活動側向滾輪拉開,鋼軌通過導框后,將該滾輪回位。

鋼軌牽引車上的卷揚機從枕軌運輸車組上拖出，并通過分軌裝置向車體兩側分出,進至牽引車上的鋼軌牽引夾鉗，卸掉夾軌器。將軌頭與鋼軌牽引夾鉗鎖固好，牽引車前行拖拉鋼軌。在拖拉鋼軌過程中，在無砟軌道的承軌槽上方，每隔十米放置一對滾輪；離末端還有10米時，拖位機降速至0.5～1.0km/h，鋼軌末端滑下滾輪小車滑槽時立即停車，用拉軌器把鋼軌拖拉到位，與已鋪好的軌道連接，安裝鋼軌連接裝置；兩臺運輸小平車在前后兩段依次取出滾輪并按順序碼放在滾輪箱中，上扣件（其余在鋪軌機組后面上齊）。

鋪完一對長鋼軌后,將牽引車上的空滾輪箱吊放到道床上，將裝滿滾輪的滾輪箱吊裝至鋼軌牽引車上，抬起運輸小車橫向放在道床中央，并將空滾輪箱安放在運輸小平車上開始進行下一個循環(huán)的工作。

四、鐵路鋼軌對正施工

對正鋼軌與鐵路工程項目的施工質量有直接關系，施工人員在施工過程中應對鋼軌位置以及高度進行調整，通過水平平移以及高度調整確保鋼軌能夠保持水平以及鋼軌垂直對正。施工人員在施工過程中應把握水平軌縫之間的距離，水平軌縫之間的距離控制在23～27mm，豎向高度所形成的差值一般不得超過1.6mm。

五、鐵路鋪軌道岔鋪設施工

岔枕按標準圖檢尺，并將長度寫在岔枕上，然后在地面上劃出岔枕長度分界點及岔枕上股取齊線，按點線散布岔枕。岔枕散布完成后放妥墊板配件。鋼軌按標準圖排列順序從岔頭起，先直股后曲股進行散布。先釘直股，撥正撥順，丈量支距，再釘曲股鋼軌，由轉轍器、導曲線、轍叉部位順序釘聯(lián)。然后用起道機將鋼軌打起，按軌腰上的岔枕間距方正枕完成后再將扣件擰緊。道岔軌面應與連接的主要線路軌面一致，其上碴整道同軌道鋪設上碴整道。道岔組裝各部尺寸要符合規(guī)定要求，防松螺母要按操作順序及要求擰緊，組裝完后要按標準驗收，確保道岔上道質量。

六、鐵路鋪軌施工中應注意的問題

鐵路鋪軌環(huán)境較為復雜，施工材料、施工器械設備和施工人員處于同一場地當中，很容易造成施工現(xiàn)場的混亂，既容易造成施工人員的傷亡，還影響施工的質量和施工進度。因此，應當保證施工現(xiàn)場的秩序，對施工材料和施工器械設備進行有效管理，且在施工當中，做到穩(wěn)妥有序，工序之間要規(guī)劃調配好，避免之間產生沖突和交叉，導致施工現(xiàn)場混亂，造成施工人員的施工進度受到影響。

施工安全問題，是所有建設和工程當中首要關注的問題。保證施工安全，就能夠避免人員的傷亡，避免施工進度受到影響。在施工過程中，盡量避免意外情況的發(fā)生，保證施工環(huán)境的良好有序，保證施工設備和器械得到有效的檢修和管理，且保證施工人員做好防護措施。同時，提高施工人員的安全意識，對于施工設備和施工材料的使用做到謹慎小心，如發(fā)生意外情況則盡快采取自我救護措施。

七、結語

總之，鐵軌的鋪設技術對我國鐵路的發(fā)展具有重要的意義，也對我國鐵路項目實施多項目綜合鋪軌提供了技術保障，鐵路的建設不僅能夠促進我國交通業(yè)的發(fā)展，也能夠極大地帶動我國經濟的發(fā)展，對提高我國綜合國力有著重要的作用。

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