供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革環(huán)境下的汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)與教育發(fā)展研究

韓瑞功

（濰坊科技學(xué)院 262700）

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革環(huán)境下的汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)與教育發(fā)展研究

韓瑞功

（濰坊科技學(xué)院 262700）

培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才，必須突破維修技能這一大關(guān)，必須面向汽車市場(chǎng)需求，必須以汽車維修市場(chǎng)對(duì)人才的客觀要求為準(zhǔn)則，也只有這樣，汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)才能適應(yīng)供給側(cè)改革的需要，才能滿足日益變化的汽車維修市場(chǎng)需要。

供給側(cè)；汽車；維修；專業(yè)人才；培養(yǎng)

在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的大好形勢(shì)下，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量不斷增加，相對(duì)應(yīng)的是汽車維修、專業(yè)人才的需求增加。那么，如何適應(yīng)時(shí)代需求，加快汽車維修、專業(yè)人才的培養(yǎng)，建立一支適應(yīng)汽車發(fā)展需要的技術(shù)隊(duì)伍，滿足汽車日常維修、維護(hù)需要，科學(xué)實(shí)施汽車優(yōu)化保障體系，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，我們進(jìn)行了有益的探索與實(shí)踐。

1 學(xué)校教育培養(yǎng)目標(biāo)要改革

中等職業(yè)教育（包括勞動(dòng)技術(shù)教育）、高等職業(yè)教育是我國職業(yè)教育的重要組成部分，應(yīng)加強(qiáng)研究，合理進(jìn)行教育模式與辦學(xué)規(guī)模的研究與開發(fā)。

1.1 加強(qiáng)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)、培訓(xùn)

各級(jí)各類學(xué)校，要依據(jù)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，變更專業(yè)教育模式，建立“以職業(yè)技能培養(yǎng)為主體，兼顧職業(yè)操作能力為核心”的教育創(chuàng)新模式。將課堂教學(xué)、理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、操作技能培訓(xùn)教學(xué)、生產(chǎn)一線實(shí)踐動(dòng)手教學(xué)的比例調(diào)整到位，突破傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，走德國“雙元制”教學(xué)模式。

1.2 加強(qiáng)合理的綜合人才培養(yǎng)、培訓(xùn)

汽車維修專業(yè)人才，要求既要對(duì)汽車進(jìn)行維修，也要維護(hù)，同時(shí)還能對(duì)汽車行業(yè)的管理做到精通、熟練，這就要求中等職業(yè)學(xué)校在綜合教育上下，將“一專多能”貫穿于教育教學(xué)的全過程，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)“立體化、綜合性、技能型”。立體化，即汽車知識(shí)與技能全覆蓋；綜合性，即學(xué)生能夠適應(yīng)汽車行業(yè)維修與維護(hù)的客觀要求；技能型，即要求學(xué)生達(dá)到“一?！?，無論整形、噴灌、電路、發(fā)動(dòng)機(jī)，還是綜合檢測(cè)，要達(dá)到行業(yè)技術(shù)要求，取得相應(yīng)的合格技術(shù)證書與維修水平的主體標(biāo)志要求。

1.3 進(jìn)行有效的組織項(xiàng)目化教學(xué)研究與創(chuàng)新改革

在完成基礎(chǔ)教育的同時(shí)，要將整形、噴灌、電路、發(fā)動(dòng)機(jī)、綜合檢測(cè)，進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)改革與創(chuàng)新，結(jié)合主體與外形發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移和供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)行“2+1”、“3+1”等項(xiàng)目化優(yōu)化教學(xué)研究，將學(xué)生由教室、課堂，帶入生產(chǎn)一線，實(shí)現(xiàn)教育的綜合與創(chuàng)新。

2 實(shí)施“訂單式”教育，突破校內(nèi)外實(shí)踐基地教學(xué)的弊端

教育學(xué)家認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)利益對(duì)校企合作的影響具有決定性。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)希望犧牲自己的利益來支持高職院校開展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)是非常不現(xiàn)實(shí)的。我國經(jīng)濟(jì)正處在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型期，汽車維修專業(yè)的發(fā)展，必須適應(yīng)市場(chǎng)的需求，必須突出區(qū)域特色，精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)市場(chǎng)。

實(shí)踐證明，“訂單式”校企合作模式是目前解決校外實(shí)踐基地建設(shè)困境的一個(gè)有效途徑之一。訂單，源自商業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范疇，一般是指買賣雙方訂購貨物的合同、契約或單據(jù)；也指一方在生產(chǎn)經(jīng)營中，按與客戶簽訂的合同組織安排生產(chǎn)的一種生產(chǎn)模式。高等職業(yè)教育的“訂單式”模式，是指用人單位與高職院校確定契約關(guān)系，聯(lián)合培養(yǎng)特定崗位要求的人才，且學(xué)生畢業(yè)后按照契約約定，到該用人單位進(jìn)行就業(yè)的教育模式。簡(jiǎn)而言之，就是用人單位根據(jù)崗位的人才需求下“訂單”，高職院校根據(jù)“訂單”要求實(shí)施校企合作教育，培養(yǎng)崗位所需人才?！坝唵问健迸囵B(yǎng)模式在一定程度上為高職教育注入了活力，同時(shí)也為校企合作建設(shè)校外實(shí)踐基地搭建了平臺(tái)，找到了途徑[1]。因此，高職院校應(yīng)積極研究市場(chǎng)對(duì)人才需求的數(shù)量和種類，積極調(diào)整汽車業(yè)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，適應(yīng)市場(chǎng)需求，也只有如此，才能做到真正上的“訂單式”教育模式。

“訂單式”教育模式，最大的亮點(diǎn)就是與市場(chǎng)對(duì)接，使人才戰(zhàn)略得到合理分配，優(yōu)先發(fā)展，產(chǎn)、學(xué)、研、效果積極聯(lián)動(dòng)，培養(yǎng)目標(biāo)明確，方法創(chuàng)新。

3 校企合作，共謀教育發(fā)展大計(jì)

對(duì)于高等學(xué)校來說，可以把那些行業(yè)、專業(yè)性比較強(qiáng)的專業(yè)，利用企業(yè)在職工培訓(xùn)方面的現(xiàn)有條件，和學(xué)校培養(yǎng)人才的優(yōu)勢(shì)共同建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地[2]。高職院校的實(shí)訓(xùn)基地可以由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任董事長，由學(xué)校與企業(yè)雙方共同管理并經(jīng)營，既可安排本校學(xué)生和本企業(yè)員工實(shí)踐和培訓(xùn)，同時(shí)也可建設(shè)為學(xué)生實(shí)踐基地，甚至還能面向市場(chǎng)開展培訓(xùn)與職業(yè)技能鑒定及技術(shù)服務(wù)，使其成為集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定與技術(shù)服務(wù)于一體的多功能教育培訓(xùn)中心。這樣的實(shí)踐基地不僅可以給企業(yè)帶來一定的社會(huì)效益，也甚至能夠成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，企業(yè)必定會(huì)樂于參與，從而達(dá)到共贏。

汽車維修與維護(hù)產(chǎn)業(yè)，不像生產(chǎn)企業(yè)那樣注入資金、吸納人才、建設(shè)廠房、確立生產(chǎn)目標(biāo)與產(chǎn)品質(zhì)量，就可以加大生產(chǎn)，它需要的是一對(duì)一的人才戰(zhàn)略，更需要實(shí)踐基地與生產(chǎn)操作的支持，離開了企業(yè)的一線需求，再多的人才也無法消化，甚至有時(shí)給就業(yè)帶來困難，因此，加強(qiáng)校企合作，自身就是教育創(chuàng)新的一種舉措。

濰坊科技學(xué)院是一個(gè)典型的校企合作共建院校。學(xué)校先后與泰豐集團(tuán)合作辦學(xué)，通過集團(tuán)的底盤、剎車制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)車生產(chǎn)廠的生產(chǎn)實(shí)力與科研力量，打造成了一個(gè)校企教育結(jié)合的典范。

4 創(chuàng)建校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，打造現(xiàn)代高等教育新模式

人類進(jìn)入21世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)，特別是計(jì)算機(jī)的智能化發(fā)展，為高等教育的自身建設(shè)與發(fā)展注入了新的活力，高等教育不能僅僅停留在教室、閱覽室、多媒體教室和校外實(shí)踐教學(xué)等環(huán)節(jié)上，應(yīng)注重校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的建設(shè)，讓教育走向生產(chǎn)實(shí)踐一線、走向動(dòng)手操作能力培養(yǎng)、走向理論與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)融合。這樣，既破解了高等學(xué)校實(shí)踐教學(xué)的難題，又給創(chuàng)造性在進(jìn)行了教學(xué)改革，賦予高等學(xué)校人才培養(yǎng)模式以發(fā)展的內(nèi)涵。

濰坊科技學(xué)院積極服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在校內(nèi)建設(shè)了汽車實(shí)習(xí)教學(xué)中心，建立與組建了汽車快捷維修中心，極大地促進(jìn)了汽車專業(yè)化教學(xué)的研究與教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生達(dá)到了準(zhǔn)市場(chǎng)化的需要，就業(yè)率年年在95%以上，有力地促進(jìn)了汽車人才的培養(yǎng)與質(zhì)量發(fā)展，滿足了當(dāng)在對(duì)汽車人才的合理需求。

[1]鄒雷蕾. 高等職業(yè)技術(shù)院校汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)空間模式及設(shè)計(jì)研究[D].西安建筑科技大學(xué),2016.

[2]馬力. 高等教育結(jié)構(gòu)與就業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)性研究[D].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2016.

項(xiàng)目：山東省職業(yè)教育與成人教育科研“十一五”規(guī)劃2010年度立項(xiàng)課題階段性成果。

G40－034

A

韓瑞功（1961—），男，教授，本科，主要研究方向?yàn)槔碚撐锢砑皯?yīng)用研究。