汽車維修技術(shù)特征及改善對策研究

陳文慶

(福建省汽車運輸技工學(xué)校 350009)

汽車維修技術(shù)特征及改善對策研究

陳文慶

(福建省汽車運輸技工學(xué)校 350009)

近年來城市化的速度越來越快，便捷的交通信息技術(shù)也隨之發(fā)展，因此在城市當(dāng)中，隨處可見的是一大批的私家車。這是由于私家車的大量膨脹發(fā)展，致使汽車的升級配置也越來越高，因此汽車的維修技術(shù)也變得越來越復(fù)雜。本文通過對汽車維修技術(shù)特征進(jìn)行分析，并提出有效改善汽車維修技術(shù)的手段和方法。

汽車維修；技術(shù)特征；改善措施

在三十多年的改革開放當(dāng)中，我國的工業(yè)化水平發(fā)展速度是極為迅速的，一躍成為世界工業(yè)制造的大國，而其中工業(yè)正朝著，現(xiàn)代化，科技化，網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，很多的新材料，新技術(shù)都應(yīng)用于汽車的制造工業(yè)當(dāng)中，因此汽車的配備也越來越高級。這與當(dāng)前汽車的維修技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)在嚴(yán)重的不相匹配的狀態(tài)。這是基于這樣的一個原因，汽車的維修技術(shù)也呈現(xiàn)出非常多的特征，傳統(tǒng)的維修方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車的維修，因此汽車維修需要進(jìn)一步進(jìn)行升級和改造。

1 汽車維修的特征

1.1 汽車維修故障判斷的特征

傳統(tǒng)的汽車維修通過手摸、耳聽、眼看等等一系列方式，就能夠判斷出汽車的零部件出現(xiàn)問題，并根據(jù)所判斷的問題進(jìn)行維修。而目前汽車的配置已經(jīng)呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化的態(tài)勢，所以汽車的維修也必須要使用電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)才能夠進(jìn)行。而目前所采用的汽車維修判斷的工具也在逐漸提升，采用的技術(shù)也不斷發(fā)展。很多的現(xiàn)代化汽車都使用解碼技術(shù)設(shè)備，通過設(shè)備對汽車的故障進(jìn)行解剖和分析，然后再通過設(shè)備的顯示位置，分析汽車的故障所在，并提出解決的措施和維修方案。

1.2 汽車維修工具的新特征

汽車的升級變化速度加快，傳統(tǒng)的機械化維修方式已經(jīng)無法滿足其需要，因此目前的汽車維修工具也朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展，采用一系列比較方便的現(xiàn)代化操作技術(shù)，比如說電腦動平衡機械設(shè)備、汽車專業(yè)解碼器及汽車專用電表等等維修工具，因此目前的汽車維修工具也呈現(xiàn)出現(xiàn)代化的態(tài)勢[1]。

1.3 汽車維修管理的新特征

為了能夠滿足現(xiàn)代化汽車發(fā)展的需要，汽車的管理維修也呈現(xiàn)出現(xiàn)代化信息化方向發(fā)展。對汽車所發(fā)生的一系列故障，機器數(shù)據(jù)的儲備和分析，從而在下次出現(xiàn)問題的時候，能夠使他用信息化技術(shù)迅速調(diào)度網(wǎng)絡(luò)資源，這樣也能夠從以前維修方案當(dāng)中找到新的維修方法和技術(shù)，進(jìn)一步提升汽車維修行業(yè)的服務(wù)水平。

1.4 汽車維修人員素質(zhì)的變化

因為在傳統(tǒng)的汽車維修行業(yè)當(dāng)中，汽車維修只是一種比較臟比較累的苦力活，因此對汽車維修人員的素質(zhì)要求并不高。很多汽車維修人員只是根據(jù)老一代人的維修方式進(jìn)行維修，這對于現(xiàn)代汽車的維修已經(jīng)過時，因此目前汽車維修人員不僅要掌握汽車的相關(guān)知識，同時還能夠?qū)ζ嚲S修工具的熟練操控機器精準(zhǔn)的把握，對于新時代所出現(xiàn)的信息化也有也應(yīng)該提出新的要求。

2 汽車維修技術(shù)的改善策略

2.1 完善汽車診斷系統(tǒng)

就是在現(xiàn)代化技術(shù)的發(fā)展與理論的日益完善，需要對汽車維修建立一個較為完善的數(shù)據(jù)庫，這樣能夠為理論提供一定的依據(jù)[2]。比如說對一些驅(qū)動的故障分析，驅(qū)動的防滑系統(tǒng)分析等等之類的故障分析，能夠建立比較完備的信息庫，這樣對于汽車的維修，就能夠從定性分析轉(zhuǎn)變?yōu)槎糠治觯瑥亩鴮ζ嚬收系脑\斷，能夠變得更為精確，維修的質(zhì)量也會有相應(yīng)的提升。

2.2 完善維修技術(shù)信息化

目前汽車制造行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出專業(yè)化，智能化的方向發(fā)展。這也需要汽車維修技術(shù)信息化的完善，首先我們可以從國外借鑒相關(guān)的經(jīng)驗，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行獨立的自主開發(fā)和設(shè)計，盡量減少對國外的依賴。同時還要加強信息技術(shù)的交流與合作，同不斷與國外的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行交流，實現(xiàn)我國的維修技術(shù)的電子水平信息化水平，與國外的先進(jìn)經(jīng)驗接軌，進(jìn)一步提升我國在汽車維修方面的服務(wù)水平。

2.3 提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)

汽車維修技術(shù)的發(fā)展，對于汽車維修人員的素質(zhì)要求是極高的，而過去的專業(yè)汽車維修人員已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化汽車維修的需要?，F(xiàn)代化的汽車維修行業(yè)，不僅需要汽車維修人員工藝精湛，能力高超，還需要對汽車?yán)碚撝R，和現(xiàn)代化機車的更新技術(shù)進(jìn)行足夠的了解，能夠靈活運用理論知識來指導(dǎo)實踐，通過實踐來豐富理論知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗。而我國現(xiàn)在的汽車維修人員由于文化水平偏低，技術(shù)手段較差，因此必須要加強對從業(yè)人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，可以開展一些汽車維修的中專院校，專門對機車作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高汽車維修從業(yè)人員的專業(yè)技能和理論知識。

2.4 建立汽車維修監(jiān)管體制

體制的監(jiān)管等于質(zhì)量的提升有著最大的幫助，對于現(xiàn)代化的汽車維修技術(shù)而言，能夠建立比較完善的汽車維修監(jiān)管體制，能夠有效地提升汽車維修的質(zhì)量。對于汽車監(jiān)管體制，我們應(yīng)該從以下幾大方面進(jìn)行逐步的健全，比如說建立汽車維修檢驗，汽車維修技術(shù)，汽車維修過程，汽車維修人員，以及汽車維修后的綜合質(zhì)量評估的決策體系[3]。每一個體系都要有專門的人員進(jìn)行監(jiān)管和負(fù)責(zé)，必要時可以建立一定的目標(biāo)責(zé)任制，獎懲機制等等一系列的制度，來保證汽車維修的質(zhì)量。

3 總結(jié)

在科技日益發(fā)展的今天，信息化和工業(yè)化的水平也在逐漸提升，因此汽車制造行業(yè)，會在今后的一段時間當(dāng)中呈現(xiàn)出有利的發(fā)展態(tài)勢，而且新材料和新工藝也會不斷在汽車制造行業(yè)當(dāng)中應(yīng)用，因此，對于汽車維修行業(yè)而言，不僅僅是機會也是挑戰(zhàn)。因此汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員應(yīng)該有足夠的認(rèn)識，向更高更遠(yuǎn)的方向看，不斷提升自己的服務(wù)水平和業(yè)務(wù)操作技術(shù)，提升我國汽車維修行業(yè)的綜合競爭能力。

[1] 梁岳蔚.汽車維修技術(shù)特征與改善措施探討[J].技術(shù)與市場,2014,09:77+79.

[2] 柴明潔.淺談汽車維修技術(shù)的特征與改善對策[J].黑龍江科技信息,2015,18:12.

[3] 何平.汽車維修技術(shù)特征分析及改善措施探討[J].建材與裝飾,2016,15:164-165.

U

A

陳文慶(1987—)，男，安保部副主任,大學(xué)本科，研究方向為汽車維修教學(xué)、交通運輸管理（汽車運用工程）方向。