新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)研究

何志靜

（貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 400000)

新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)研究

何志靜

（貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 400000)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車保有量不斷增加，新能源汽車?yán)闷涞锰飒?dú)厚的優(yōu)勢(shì)，得到了迅猛的發(fā)展，與此同時(shí)它的維修也成為了研究的重點(diǎn)。本文以新能源汽車動(dòng)力為切入點(diǎn)，分析目前新能源汽車在動(dòng)力檢修和維護(hù)上的重點(diǎn)和難點(diǎn)，對(duì)新能源汽車維修關(guān)鍵技術(shù)具有重要的借鑒和參考價(jià)值

新能源汽車；維修；動(dòng)力；技術(shù)

0 引言

隨著國(guó)家對(duì)于環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷加深，新能源汽車也逐漸成為了汽車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。在我國(guó)新能源汽車發(fā)展的起步較晚，與國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)還存在著不小的差距。作為新能源汽車發(fā)展的配套產(chǎn)業(yè)，汽車檢修和養(yǎng)護(hù)必將成為未來(lái)新能源汽車發(fā)展和研究的重點(diǎn)領(lǐng)域。

1 新能源汽車常見故障

相對(duì)于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車最大的差異在于動(dòng)力系統(tǒng)的不同，所以在研究新能源汽車維修技術(shù)時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)就格外重要。新能源汽車主要包含純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，由于兩類車型存在一定的差異性，所以常見的故障也有所不同。

第一，純電動(dòng)汽車。相對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言，純電動(dòng)汽車主要利用電力驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力電池問(wèn)題是制約純電動(dòng)汽車發(fā)展的首要因素。而動(dòng)力電池問(wèn)題主要集中在充電和放電兩個(gè)環(huán)節(jié)，如何更好的控制這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于純電動(dòng)汽車發(fā)展至關(guān)重要。

第二，混合動(dòng)力汽車?；旌蟿?dòng)力汽車在初期主要以動(dòng)力電池電量為主要?jiǎng)恿?lái)源，當(dāng)行駛速度達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)，電力系統(tǒng)隨即轉(zhuǎn)為充電模式。而特別需要注意的是，車輛處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程時(shí)，需要電力系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)起作用。那么如何保障動(dòng)力平穩(wěn)輸出，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵[1]。

綜上所述，動(dòng)力系統(tǒng)是制約新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵，也是出現(xiàn)故障的常見部位，把握和提升新能源汽車的動(dòng)力正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提升動(dòng)力效用，直接影響新能源汽車發(fā)展。

2 新能源汽車維修關(guān)鍵技術(shù)

2.1 電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)

對(duì)于純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)關(guān)鍵在于動(dòng)力電池的維護(hù)和保養(yǎng)。首先確保動(dòng)力電池的存放，避免動(dòng)力電池虧電。動(dòng)力電池虧電對(duì)于其壽命影響極大，一旦虧電則會(huì)導(dǎo)致硫酸鹽化，導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶于極板，電離通道堵塞，動(dòng)力電池壽命將大打折扣。所以關(guān)鍵及核心在于確保動(dòng)力電池處于健康狀態(tài)，防止硫酸鹽化。

動(dòng)力電池需要定期檢查。純電動(dòng)車在使用過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池不耐用，需要及時(shí)進(jìn)行檢修和維護(hù)，必要時(shí)要進(jìn)行重新配組[2]。

2.2 混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)

混合動(dòng)力汽車在動(dòng)力系統(tǒng)上相比較純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)更加復(fù)雜，所以維護(hù)難度也相對(duì)較大，不僅需要在日常過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，更要有針對(duì)性地定期開展重點(diǎn)維護(hù)。其中重點(diǎn)維護(hù)體現(xiàn)在以下3個(gè)方面。

第一，當(dāng)混合動(dòng)力汽車無(wú)法正常起動(dòng)時(shí)，很有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或油路出現(xiàn)了故障。此時(shí)要及時(shí)的找出問(wèn)題所在，有針對(duì)性的進(jìn)行檢查，及時(shí)消除隱患。

第二，起動(dòng)機(jī)故障。起動(dòng)機(jī)故障主要表現(xiàn)在起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速不足。此時(shí)重點(diǎn)檢查兩個(gè)部分，一是蓄電池接口，看是否存在氧化或者松動(dòng)的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)類似情況要及時(shí)的對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行清理，將接頭擰緊；二是電量檢查，此時(shí)可以通過(guò)檢查車內(nèi)燈光情況進(jìn)行判斷，如明顯感覺(jué)燈光變暗或亮度不穩(wěn)定，那就要及時(shí)更換蓄電池或者進(jìn)行充電。

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)故障。首先需要對(duì)車的油量進(jìn)行檢查，檢查汽車是否缺油；其次是對(duì)于點(diǎn)火裝置的導(dǎo)線進(jìn)行檢查，觀察導(dǎo)線接口是否存在松動(dòng)的狀況，如果松動(dòng)要及時(shí)的進(jìn)行加固；最后是對(duì)于點(diǎn)火裝置進(jìn)行檢查，點(diǎn)火裝置由于相對(duì)暴露，所以要保持其干燥、清潔，避免出現(xiàn)受潮的情況。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，新能源汽車相對(duì)于傳統(tǒng)汽車的維修，關(guān)鍵在于動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)，針對(duì)不同的情況需要采取不同的檢修和保養(yǎng)措施。在日常使用中，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)要多加維護(hù)，如果遇到動(dòng)力系統(tǒng)故障要及時(shí)進(jìn)行有針對(duì)性的處理。

[1]王浩淞,我國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用模式及效應(yīng)分析[J].企業(yè)改革與管理,2017,(23).

[2]文森淼,新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修技術(shù)淺析[J].汽車實(shí)用技術(shù),2017,(06).

TP135.9文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

何志靜（1976—），女，碩士，副教授，研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃。