淺淡汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷分析與維修探討

柳勝

（南通市如東縣公安局 226400)

淺淡汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷分析與維修探討

柳勝

（南通市如東縣公安局 226400)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速提升，從發(fā)達(dá)的城市到偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，汽車(chē)已經(jīng)成為了人們最為普遍的交通工具，大大地方便了人們的出行。但是作為司機(jī)或者乘客，不能只是簡(jiǎn)單地停留在駕駛與乘坐的層面，對(duì)車(chē)輛出現(xiàn)的一些故障也應(yīng)該有一定的認(rèn)識(shí)和了解。今天我們就對(duì)汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)的故障與維修方法進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的探討。

汽車(chē)底盤(pán)；常見(jiàn)故障；診斷分析；維修探討

我國(guó)汽車(chē)保有量在不斷的增長(zhǎng)，要想有效的延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，汽車(chē)底盤(pán)的養(yǎng)護(hù)和故障排除是很關(guān)鍵的。汽車(chē)底盤(pán)主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)等組成。只有保證這幾部分系統(tǒng)正常工作，才能確保行車(chē)安全。在進(jìn)行日常保養(yǎng)和檢修過(guò)程中，一定要做到細(xì)致、準(zhǔn)確、及時(shí)，這樣才能保證車(chē)輛的安全性。

1 傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障

1.1 離合器故障的診斷分析

常見(jiàn)的故障是踩下離合器踏板時(shí)，換擋操作不易完成，松開(kāi)離合器踏板后車(chē)輛立即熄火了，同時(shí)還伴隨齒輪撞擊的聲音[1]。其原因有可能是。

(1)分離杠桿出現(xiàn)了扭曲變形，內(nèi)端處在不同的平面上導(dǎo)致的。

(2)離合器壓盤(pán)的限位沒(méi)有調(diào)整好，如鉚釘脫扣或者從動(dòng)盤(pán)彎曲變形。

(3)更換的摩擦片較厚。

常用的維修方法：先測(cè)量一下自由行程，如果行程過(guò)大，可以轉(zhuǎn)動(dòng)離合器調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。再拆開(kāi)離合器底盤(pán)，檢測(cè)分離杠桿的內(nèi)端是否處在同一水平面上，盡量使分離軸承的前端靠在分離杠桿內(nèi)端的平面上，然后將離合器旋轉(zhuǎn)360o，進(jìn)行細(xì)致地查看，看分離杠桿內(nèi)端能不能與分離軸承接觸。若不能接觸，則說(shuō)明分離杠桿的高度不一致，這時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整，使得分離器杠桿高度一致。若是分離不徹底的話，需要重新檢測(cè)杠桿的高度。如果離合器從動(dòng)盤(pán)組裝有問(wèn)題，要將離合器打開(kāi)，進(jìn)行重新組裝。若是以上都沒(méi)有故障，要考慮總成系統(tǒng)的彈簧、壓盤(pán)及飛輪是否異常。

1.2 變速器故障的診斷分析與維修處理

常見(jiàn)的變速器的故障如擋位故障、漏油、發(fā)熱或出現(xiàn)異響等。有的是變速器與離合器中間相接的螺栓出現(xiàn)了松動(dòng)現(xiàn)象。其解決方法如下。

(1)先檢測(cè)變速器的操縱桿系統(tǒng)。

(2)打開(kāi)變速器檢查其中的齒輪與滑動(dòng)齒輪與第二軸花鍵之間的配合狀況。

(3)觀察軸承和齒輪的配合狀況。

(4)檢查變速器中的第一軸承與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是否保持同步。

2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障

2.1 轉(zhuǎn)向沉重的現(xiàn)象

出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重的情況是因轉(zhuǎn)向器里的潤(rùn)滑油缺少導(dǎo)致的，由于潤(rùn)滑不夠，轉(zhuǎn)向桿軸承過(guò)緊從而產(chǎn)生摩損、前穩(wěn)定桿及轉(zhuǎn)向軸變形、鋼板彈簧彈性不足、前輪的定位失調(diào)、輪胎氣壓降低等[2]。

2.2 方向盤(pán)跑偏的現(xiàn)象

如果出現(xiàn)方向盤(pán)跑偏的情況，原因可能有以下幾種：一是兩個(gè)前輪的壓力不一致；二是減振器運(yùn)行性能的差異，前減振器彈簧的彈力不一致；三是其中一側(cè)的制動(dòng)器出現(xiàn)了較小的間隙，導(dǎo)致軸承過(guò)緊，或是制動(dòng)錯(cuò)位滯后；四是轉(zhuǎn)向輪的前穩(wěn)定桿下擺臂變形或者轉(zhuǎn)向橋及車(chē)架出現(xiàn)了變形。

3 懸架系統(tǒng)常見(jiàn)故障

懸架系統(tǒng)中減振器出現(xiàn)故障的幾率較大。減振器常見(jiàn)的故障：減振器缺油；進(jìn)入空氣；銷(xiāo)件丟失或者位移；襯墊出現(xiàn)磨損；減振器的閥門(mén)、活塞、油缸等出現(xiàn)異常。檢測(cè)方法：查看連接桿等組件是否正常，是否有漏油現(xiàn)象。取圓鋼管一根，放在減振器下的連接孔里，用腳踩住圓鋼管的兩端，將減振器上的連接孔推壓拉住并垂直拉伸，如果出現(xiàn)上阻力過(guò)大或卡住，就有必要維修減振器了。

4 制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障

制動(dòng)系統(tǒng)的故障主要包括制動(dòng)失效與制動(dòng)跑偏兩種情況。

制動(dòng)失效是指制動(dòng)系統(tǒng)異常[3]。原因：主缸活塞、主缸壁損壞導(dǎo)致漏油；復(fù)位彈簧失效；制動(dòng)閥分離；制動(dòng)液不足等。處理方法：檢測(cè)制動(dòng)踏板，補(bǔ)充主缸制動(dòng)液。檢測(cè)制動(dòng)管路接頭與制動(dòng)間隙等。

[1]尤建祥.淺談汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷分析與維修[J].機(jī)用,2016,01：184-186.

[2]張薇.淺談汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷分析與維修[J].黑龍江科技信息,2014,34：45.

[3]劉德濤,陳東.汽車(chē)底盤(pán)的故障診斷與維修[J].山東工業(yè)技術(shù),2014,13：12.

TP135.9文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

柳勝（1976—），男，大專，技師，研究方向?yàn)槠?chē)駕駛。