汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)校企合作長(zhǎng)效機(jī)制研究

賈建波

（荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 434020)

汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)校企合作長(zhǎng)效機(jī)制研究

賈建波

（荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 434020)

以某地區(qū)為例，就高職院校汽修專(zhuān)業(yè)，實(shí)行校企聯(lián)合高技能人才多元化培養(yǎng)，提出了升學(xué)班、職場(chǎng)課堂班和現(xiàn)代學(xué)徒制班3種模式，并在這3種培養(yǎng)模式的課程體系、評(píng)價(jià)方式等方面提出了自己的建議。

汽車(chē)檢測(cè)；維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)；校企合作；人才培養(yǎng)；模式改革；實(shí)踐

0 引言

如今，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)保有量也在逐漸提升，因此，汽車(chē)后市場(chǎng)方面需要的人才越來(lái)越多。因?yàn)槠?chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，汽車(chē)后市場(chǎng)中不僅僅是缺少大量的人才，對(duì)于技術(shù)以及職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)都有了更高的要求。為了能夠滿(mǎn)足這樣的條件，高職院校進(jìn)行了校企合作，讓?xiě)?yīng)屆的畢業(yè)生和企業(yè)之間近距離的接觸。

1 多元的課程評(píng)價(jià)方式

1.1 升學(xué)班課程評(píng)價(jià)方式

升學(xué)班在學(xué)習(xí)的過(guò)程中都是以理論學(xué)習(xí)為主，對(duì)于學(xué)生課程的評(píng)價(jià)方式也是相對(duì)傳統(tǒng)的。對(duì)于考試的課程一般都是使用“期末理論考試+平時(shí)成績(jī)”的方法，考查課程使用的方式則是通常的成績(jī)來(lái)進(jìn)行的[1]。

1.2 現(xiàn)代學(xué)徒制班課程評(píng)價(jià)方式

如今的學(xué)徒制班的學(xué)生在教學(xué)的場(chǎng)地上有所不同，有學(xué)校也有企業(yè)。所以，在這個(gè)班級(jí)的課程評(píng)價(jià)上，就不能使用傳統(tǒng)的方法了，這需要讓企業(yè)的老師和學(xué)校的老師共同來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。在學(xué)習(xí)快結(jié)束的時(shí)候，需要依據(jù)學(xué)生在企業(yè)的工作情況來(lái)給學(xué)生進(jìn)行評(píng)分，學(xué)校的老師也應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)進(jìn)行考核，最后學(xué)校內(nèi)的成績(jī)占學(xué)生期末成績(jī)的一半。

1.3 職場(chǎng)課堂班課程評(píng)價(jià)方式

由于這個(gè)班級(jí)的課程都是在工作基礎(chǔ)上的項(xiàng)目化課程，最后的評(píng)價(jià)和升學(xué)班、現(xiàn)代學(xué)徒制班是不一樣的，這個(gè)課程的評(píng)價(jià)方式都是使用過(guò)程性考核加上終結(jié)性考核的。過(guò)程性考核是說(shuō)學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，完成的每一個(gè)項(xiàng)目，老師都需要根據(jù)完成的情況來(lái)給學(xué)生進(jìn)行評(píng)分。最后學(xué)期結(jié)束，依據(jù)學(xué)生的項(xiàng)目成績(jī)總和算出過(guò)程性考核成績(jī)，所得成績(jī)占期末成績(jī)的80%[2]。終結(jié)性考核是學(xué)期末老師依據(jù)學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行選取考核，這個(gè)成績(jī)占期末成績(jī)的20%。

2 多元的師資建設(shè)途徑

由于汽修專(zhuān)業(yè)分為升學(xué)班、現(xiàn)代學(xué)徒制班和職場(chǎng)課堂班，所以其在課程體系、管理模式、教學(xué)方式與評(píng)價(jià)方式等各個(gè)方面都有自身的特點(diǎn)。但是這3個(gè)班級(jí)又可以進(jìn)行交叉式的教學(xué)，特別是現(xiàn)代學(xué)徒制班和職場(chǎng)課堂班，這兩個(gè)班級(jí)都是同樣的專(zhuān)業(yè)，可以由相同的老師來(lái)進(jìn)行教學(xué)。因此這就給學(xué)校老師的能力提出了更高的要求，這些老師不光要具有專(zhuān)業(yè)的知識(shí)能力，也要有一定的實(shí)踐能力與職業(yè)能力。想要具備這些能力都是需要通過(guò)多元化的培訓(xùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的[3]。

2.1 專(zhuān)業(yè)教師深入企業(yè)，提升專(zhuān)業(yè)教師實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)

學(xué)?？梢园才徘嗄陮?zhuān)業(yè)的老師每年到汽修企業(yè)進(jìn)行掛職的鍛煉。這些專(zhuān)業(yè)的老師在汽修學(xué)習(xí)過(guò)程中，可以深入汽修企業(yè)，并參與汽修企業(yè)的管理以及研發(fā)。這樣可以接觸到很多經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，在他們專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)下，可以大大提升老師的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。

2.2 對(duì)企業(yè)教師隨堂助教，提升專(zhuān)業(yè)教師專(zhuān)業(yè)知識(shí)和教學(xué)能力

學(xué)院可以聘請(qǐng)維修企業(yè)的技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員到學(xué)校兼職，他們可以安排到需要豐富經(jīng)驗(yàn)的教學(xué)課程中。比如，汽車(chē)綜合故障診斷、維護(hù)實(shí)踐等。還可以讓學(xué)校年輕的老師作為輔助教師，來(lái)參與到教課當(dāng)中，這樣可以讓老師的專(zhuān)業(yè)能力和教學(xué)能力得到提高。

2.3 國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升專(zhuān)業(yè)教師的教育理念和教研教改能力

由于現(xiàn)代學(xué)徒制班和職場(chǎng)課堂班這兩種對(duì)于人才的培養(yǎng)方式都不是傳統(tǒng)的教學(xué)模式，都需要進(jìn)行創(chuàng)新改革，而改革的過(guò)程中需要教研理念以及教研教改能力的老師來(lái)進(jìn)行。學(xué)?？梢远ㄆ诎才艃?yōu)秀的老師去國(guó)外學(xué)習(xí)，這對(duì)老師的教育理念與教研教改能力的提升有很大幫助。

3 結(jié)束語(yǔ)

盡管人才培養(yǎng)模式一直在變化，但是一直都把提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和發(fā)展作為根本，給學(xué)生的就業(yè)提供便利的條件，因?yàn)槊總€(gè)地方的企業(yè)情況都是不一樣的，人才培養(yǎng)模式的多元化需求要和當(dāng)?shù)叵噙m應(yīng)，與企業(yè)緊密聯(lián)系到一起。

[1] 李潔,高職院校的校企多元化合作模式探究[J].教育觀(guān)察(上半月),2016,(07).

[2] 徐孟林,校企合作模式多元化選擇的實(shí)踐探索[J].職業(yè),2015,(32).

[3] 李飛,多元化校企合作模式研究[J].科技與企業(yè),2015,(02).

TP135.6文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

賈建波（1974—），男，副教授，碩士，研究方向?yàn)槠?chē)設(shè)計(jì)及汽車(chē)教育教學(xué)。