兩會(huì)看汽車:六大關(guān)鍵詞解讀產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)
一:新能源汽車—甲醇汽車amp;太陽(yáng)能汽車
全國(guó)政協(xié)委員吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福及全國(guó)政協(xié)委員漢能集團(tuán)董事局主席李河君提議:與國(guó)內(nèi)眾企業(yè)一窩蜂致力于電動(dòng)汽車的研發(fā)生產(chǎn)相比,發(fā)展甲醇汽車及太陽(yáng)能汽車不但能引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)走向多元化的道路,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看還能緩解我國(guó)能源安全、改善空氣環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展。
李書(shū)福委員在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域提出議案,自動(dòng)駕駛作為世界汽車工業(yè)未來(lái)的重要發(fā)展方向毋庸置疑,就國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀而言,審慎放開(kāi)地圖精準(zhǔn)測(cè)繪,降低自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘,制定一條適合中國(guó)國(guó)情的發(fā)展路線,對(duì)于加速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展刻不容緩。
曾經(jīng)推動(dòng)“酒駕入刑”的全國(guó)政協(xié)委員施杰建議,政府應(yīng)該簡(jiǎn)政放權(quán),以更加積極、寬容的姿態(tài)幫助網(wǎng)約車市場(chǎng)的培育:適當(dāng)降低準(zhǔn)入門(mén)檻、協(xié)助構(gòu)建平臺(tái)審核、延長(zhǎng)新政策落地的過(guò)渡期。政府應(yīng)當(dāng)放寬對(duì)網(wǎng)約車的準(zhǔn)入限制,順應(yīng)社會(huì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。
全國(guó)人大代表北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼就“脫虛向?qū)崱?,振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)建言獻(xiàn)策稱,要堅(jiān)持以提高質(zhì)量和核心競(jìng)爭(zhēng)力為中心,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,擴(kuò)大高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)供給。作為加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口,中國(guó)汽車工業(yè)正迎來(lái)自我革命,“彎道超車”的新契機(jī)。
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,地方保護(hù)問(wèn)題嚴(yán)重,阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和創(chuàng)新效率。全國(guó)人大代表長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英表示,各類地方問(wèn)題亟待落實(shí)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),根治地方保護(hù)“痼疾”,全力構(gòu)建公平競(jìng)爭(zhēng)與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的市場(chǎng)環(huán)境,使新能源汽車市場(chǎng)的行政保障科學(xué)、公正、透明、高效。
機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藬?shù)量迅速增長(zhǎng),給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)便捷的同時(shí),也帶來(lái)不容忽視的安全挑戰(zhàn)。王鳳英代表分別從汽車主被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系、智能汽車相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)、智能交通安全體系標(biāo)準(zhǔn)、電商/快遞物流/共享經(jīng)濟(jì)與城市交通管理相關(guān)的政策法治體系、重視汽車與行人和諧共存提倡“安全為先”的汽車消費(fèi)理念五方面建言,旨在通過(guò)完善汽車與交通安全相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)對(duì)汽車社會(huì)和智能化時(shí)代的安全挑戰(zhàn)。