“絲路精神”及中國(guó)文化底蘊(yùn)

是的，也許沒(méi)有一條路像絲路這樣，影響著人類文明的發(fā)展。有了這條路，歐洲和亞洲由隔膜到融通。中國(guó)感知到了世界，世界也感知到了中國(guó)。張騫所在的漢朝，才成為世界認(rèn)可的中國(guó)符號(hào)，漢人、漢語(yǔ)、漢文化才有了世界性的知名度。

絲綢之路是沿途各國(guó)人民由于商貿(mào)和文化交流的需要，自古以來(lái)分時(shí)、分段開(kāi)辟的。從中國(guó)來(lái)看，公元前300-500年就有人在這條路上活動(dòng)。最早的記載可能是西周周穆王的西行，他一直跑到了中亞一個(gè)叫禺知的地方（大約在今天的阿富汗一帶）。那以后，四川等地有人到達(dá)中東，陜西等地有人到了中亞，進(jìn)行布匹、馬匹等各種交易。秦末徐福東渡高麗、扶桑，首開(kāi)東北亞海上絲路。西漢武帝時(shí)，國(guó)家正式派遣使臣張騫兩次出使西域，出發(fā)的地點(diǎn)就在當(dāng)時(shí)的首都漢長(zhǎng)安未央宮。東漢的班超更遠(yuǎn)行至安息（伊朗），他的部將甚至到了東羅馬帝國(guó)版圖中的土耳其。當(dāng)時(shí)東羅馬帝國(guó)首席執(zhí)行官安東尼曾派人沿班超西行的路線回溯東行，最后到達(dá)了中國(guó)東漢的首都洛陽(yáng)。

其后，晉代的法顯和尚由阿富汗入印度（天竺）取經(jīng)，又經(jīng)獅子國(guó)（斯里蘭卡）、印尼爪哇，從海路回到中國(guó)大陸，第一次走完了陸上、海上絲路。到了唐代，絲路各國(guó)的人大量來(lái)長(zhǎng)安，大唐西市成為歐亞商貿(mào)標(biāo)志性集散地。唐代的玄奘去印度那爛陀寺取經(jīng)，研習(xí)因明學(xué)、唯識(shí)宗，促進(jìn)了佛教在中國(guó)的傳播與生根開(kāi)花。他回國(guó)后一直在陜西的大雁塔與玉華宮譯經(jīng)布道。再后來(lái)，便有了鄭和下西洋，明代的國(guó)家船隊(duì)遠(yuǎn)征太平洋、印度洋，也有了馬可·波羅和歐洲其他航海家的中國(guó)之行（也有人認(rèn)為馬可·波羅自己并沒(méi)有來(lái)東方，只是根據(jù)各種資料、聽(tīng)聞?dòng)涗浾恚榻B了中國(guó)）。

19世紀(jì)末，德國(guó)學(xué)者李?；舴覍⑦@條路正式命名為“絲綢之路”，得到了世界的認(rèn)可。這一切表明了絲路的國(guó)際性。它自古以來(lái)就是一條人類共連、共享的國(guó)際通道。

是的，也許沒(méi)有一條路像絲路這樣，影響著人類文明的發(fā)展。有了這條路，歐洲和亞洲由隔膜到融通。中國(guó)感知到了世界，世界也感知到了中國(guó)。漢朝，才成為世界認(rèn)可的中國(guó)符號(hào)，漢人、漢語(yǔ)、漢文化才有了世界性的知名度。

有了這條路，人類文明發(fā)展最早最成熟的亞歐兩大洲，得以聯(lián)為一體，世界文明得以由隔離發(fā)展時(shí)代進(jìn)入交流共進(jìn)時(shí)代。這才有了德國(guó)學(xué)者雅斯貝爾斯在20世紀(jì)中葉總結(jié)的“軸心時(shí)代”文化現(xiàn)象，即在公元前500年前后，由西方的荷馬和希臘三賢（蘇格拉底、亞里斯多德、柏拉圖），中東的耶和華、印度次大陸的佛陀釋迦牟尼和東方中國(guó)的先秦諸子（老子、孔子、孟子、墨子）等元典思想家構(gòu)成的人類文化出現(xiàn)大突破的“軸心時(shí)代”。

有了這條路，歐洲的鐵器、金屬冶煉術(shù)才得以傳播，它照亮了歐亞兩大洲的歷史進(jìn)程；中國(guó)的造紙術(shù)、印刷術(shù)、羅盤、火藥以及絲綢、瓷器等等，也才得以傳入歐洲，成為促成歐州文藝復(fù)興和資本主義誕生的重要因素。

而這條路稍稍受到阻隔，譬如在15至19世紀(jì)的奧斯曼帝國(guó)時(shí)期，由于宗教信仰不同，歐州商人較少走這條路，又促成了航海家們從海路去尋找東方大陸，于是哥倫布們意外地發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸。從此海洋文明開(kāi)始主宰世界。

中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人現(xiàn)在提出的“一帶一路”倡議，即絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和二十一世紀(jì)海上絲綢之路，就是在古代海、陸絲路基礎(chǔ)上的一種質(zhì)的提升、新的創(chuàng)造。它將陸上文明帶與海上文明帶組合到一起，將文明交流與現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)組合到一起，將一國(guó)一地的發(fā)展與全球化進(jìn)程組合到一起，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的一種大思路、大格局。

所以，我在跑完絲路重又回到長(zhǎng)安后，從自己親歷的感受出發(fā)，將“一帶一路”的基本精神提煉為兩句話，一句是“走出去，謀發(fā)展”，一句是“拉起手，共發(fā)展”。

“走出去，謀發(fā)展”主要針對(duì)國(guó)內(nèi)。陸上、海上絲綢之路，“路”就是為了行走，有路就要行走，就要走出去?！敖z綢”則象征著和平的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和文化交流。張騫出使回國(guó)后，漢武帝封其為“博望侯”，并且那以后漢朝派出西行絲路的使者，一律封以“博望侯”。含義很明顯，就是要提倡“博廣瞻望”的心胸，提倡大視野、大格局。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前是“一體兩翼”的發(fā)展格局。抓“一體”，抓國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，核心的任務(wù)是抓國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型，抓內(nèi)涵的改造和質(zhì)量的升級(jí)。在原來(lái)重點(diǎn)建設(shè)長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的基礎(chǔ)上，著力打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀經(jīng)濟(jì)圈。“兩翼”，就是陸上和海上的“一帶一路”。“一體”是“兩翼”朝外走的基礎(chǔ)和動(dòng)力，“兩翼”是“一體”起飛的翅膀。

“走出去，謀發(fā)展”，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)由內(nèi)向朝外向轉(zhuǎn)型，由產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)朝投資經(jīng)濟(jì)、甚至金融經(jīng)濟(jì)提升；也促進(jìn)中國(guó)西部的發(fā)展由傳統(tǒng)的“大儲(chǔ)備”階段、20年來(lái)的“大開(kāi)發(fā)”階段，在當(dāng)下全面進(jìn)入“大開(kāi)放”階段。我們這次“絲路萬(wàn)里行”，先后走訪了中國(guó)援建或投資的希臘比雷埃夫斯港的集裝箱碼頭、土耳其安卡拉至伊斯坦布爾的高鐵、格魯吉亞和中亞其他國(guó)家的能源、礦山和制造業(yè)，產(chǎn)能、資金、人才、科技的合作蔚成大勢(shì)，“走出去，謀發(fā)展”成效喜人。

“拉起手，共發(fā)展”主要針對(duì)國(guó)際。我們提出“一帶一路”倡議，既是中國(guó)的需求，也是從沿途各國(guó)的利益出發(fā)的。人類需要合作，世界需要共贏，我們就是想搭建一個(gè)平臺(tái)，邀請(qǐng)各國(guó)各民族來(lái)共策、共建、共享、共贏，以達(dá)到世界和平、社會(huì)和諧、民生和惠、人心和寧。力圖通過(guò)“一帶一路”倡議，建立中國(guó)與周邊各國(guó)的命運(yùn)共同體、中國(guó)與歐洲的命運(yùn)共同體、中國(guó)與世界各國(guó)的多邊命運(yùn)共同體。不結(jié)盟，求結(jié)伴，不零和，求諧和。這是我們真誠(chéng)的愿望。

在一個(gè)理性的、成熟的現(xiàn)代社會(huì)，要改變傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)中的零和思維，代之以諧和共贏的新思路。人類文明的優(yōu)秀成果應(yīng)該普惠到每個(gè)地域、每個(gè)民族，使所有人都具有切實(shí)的獲得感。所以我們主張各國(guó)通過(guò)“一帶一路”拉起手共發(fā)展?，F(xiàn)在亞投行已有近60個(gè)國(guó)家參與，“一帶一路”已經(jīng)被近70個(gè)國(guó)家認(rèn)可，證明這種共贏理念正在走向世界，正在成為人類的共識(shí)。

“一帶一路”的精神理念，是中國(guó)當(dāng)代領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)廣大民眾在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中創(chuàng)造性實(shí)踐的總結(jié)提升，同時(shí)也承繼、弘揚(yáng)了幾千年來(lái)廣大民眾在歷史實(shí)踐中行之有效的經(jīng)驗(yàn)，承繼、弘揚(yáng)了中華傳統(tǒng)文化的優(yōu)秀精神，并升華為科學(xué)的、系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)。從這個(gè)意義上，完全可以將“一帶一路”的倡議視為我們?nèi)褡宓膭?chuàng)造?！耙粠б宦贰本袼N(yùn)含的中國(guó)傳統(tǒng)文化的各種精神理念，決定了它對(duì)人類文明貢獻(xiàn)獨(dú)有的民族性。endprint