曹園園
(襄陽汽車職業(yè)技術學院 441021)
中外汽車營銷模式比較及其對策分析
曹園園
(襄陽汽車職業(yè)技術學院 441021)
隨著全球汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車的營銷模式越來越靈活多樣,對整個汽車行業(yè)有著重要的影響。本文以汽車營銷模式為切入點,主要研究對象是日本、美國、德國和中國的汽車營銷模式,分析中外營銷模式各自的特點,為中國汽車企業(yè)營銷模式提供幾點建議。
汽車工業(yè);營銷模式;市場營銷
隨著全球經濟的快速增長,汽車行業(yè)正逐步成為世界經濟的重要支柱產業(yè)。而全球經濟一體化戰(zhàn)略的提出,使整個汽車行業(yè)的市場競爭越發(fā)激烈,傳統(tǒng)的市場營銷模式已經不再適用。汽車企業(yè)應該站在整合營銷理論的基礎上,整合中外營銷模式,嘗試提出新的應對之策。
1.1 日本汽車營銷模式
日本汽車企業(yè)通常有兩種營銷模式,一種是通過直銷商的垂直營銷模式,直銷商將汽車投放到旗下零售店,再由零售店直接將產品賣給顧客。另一種是汽車生產廠家將汽車賣給獨立經銷商,獨立經銷商出資籌建營業(yè)所,銷售終端就在這些營業(yè)所。。
1.2 美國汽車營銷模式
美國汽車銷售主要依靠汽車專賣店和多品牌專賣集團兩種方式。品牌專賣店主要是汽車經銷商跟汽車生產廠家簽訂合同,按照統(tǒng)一的宣傳方式和銷售方案,在指定店鋪銷售指定的汽車品牌或者指定名牌的指定型號。多品牌專賣集團則是多家汽車廠家委托一家專業(yè)的汽車銷售集團,對旗下的各種系列汽車產品進行銷售的。
1.3 德國汽車營銷模式
德國汽車企業(yè)相當重視售后服務,提倡人性化服務,要求經銷商定期跟客戶保持聯(lián)系。一方面回訪汽車產品的使用情況,經常提醒顧客按時來店年檢,另一方面經常向顧客推薦新的汽車系列。甚至在顧客生日,服務人員也會及時送上問候與小禮品,通過各種手段,力求培養(yǎng)更多忠誠用戶[1]。
2.1 國內汽車營銷現(xiàn)狀
目前中國主要的營銷模式是特許經營的專賣店模式。這些專賣店的經營、銷售和服務相對比較規(guī)范,銷售人員整體素質較高,服務時保證行為規(guī)范,禮貌周到。
國內汽車生產廠商傳統(tǒng)的營銷手段包括直銷、分銷、聯(lián)合促銷等等。近幾年,開始出現(xiàn)了一些利用公關、廣告、媒體、和聯(lián)合促銷方式的新型營銷手段。
2.2 國內汽車營銷存在問題
由于我國汽車營銷起步較晚,發(fā)展時間較短,仍然存在著大量問題。
首先,汽車銷售體系尚不完善,銷售人員素質良莠不齊。部分汽車銷售企業(yè)只注重銷售人員的營銷知識培訓,缺乏對銷售人員的行業(yè)基本知識技能培訓。很多一線銷售人員被顧客追問到汽車生產相關知識時,往往一問三不知[2]。
其次,盲目模仿4S店的營銷方式,運營成本高,客戶所需要支付的服務和維修費用也高。而當前我國國民汽車消費水平尚未達到這個標準,不少4S店難以存活。
3.1 建立汽車品牌專賣集團
借鑒美國汽車營銷模式,盡快建立中國特色的汽車品牌專賣集團。汽車專賣集團主要業(yè)務是汽車銷售,強化銷售能力,并且同時跟多家汽車廠進行商合作,一方面既能夠有效降低單一品牌銷售的風險,同時另一方面能整合宣傳渠道,最大程度利用傳播資源。
3.2 優(yōu)化企業(yè)營銷手段
從單一的價格手段向創(chuàng)新多元的整合營銷手段轉變。從國外豐富的營銷案例中汲取精華,策劃汽車設計大賽、汽車廣告創(chuàng)意比賽、汽車知識競賽等活動,吸引更多消費者。
在構建中國特色的汽車營銷模式過程中,不僅需要借鑒國外汽車企業(yè)的先進理念,同時要結合自身發(fā)展現(xiàn)狀,進行自主創(chuàng)新。堅持以消費者為導向,采取多元的營銷手段,逐步完善我國汽車營銷模式。
[1]張建英.國外汽車企業(yè)營銷模式對我國的啟示[J].科技情報開發(fā)與經濟,2006,11(2):22-23.
[2]劉娜,張士卿.《中國汽車營銷模式的現(xiàn)狀與發(fā)展》[J].商場現(xiàn)代化,2006,2(3):55-56.
F713文獻標示碼:A
曹園園(1984—),女,初級,本科,研究方向為汽車技術服務。