關(guān)于汽車空調(diào)故障的檢測(cè)及其維修分析

王謹(jǐn)

(西安汽車科技職業(yè)學(xué)院 710038)

關(guān)于汽車空調(diào)故障的檢測(cè)及其維修分析

王謹(jǐn)

(西安汽車科技職業(yè)學(xué)院 710038)

汽車空調(diào)通過(guò)促進(jìn)車廂內(nèi)外的空氣流動(dòng)，將車廂內(nèi)的溫度、濕度等調(diào)節(jié)到最好的狀態(tài)，從而為駕駛員以及乘客創(chuàng)造一個(gè)良好舒適的乘車環(huán)境，保證行駛安全，確保旅途愉快。本文介紹了汽車空調(diào)在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)的幾種檢測(cè)方法，并且分析了具體的汽車空調(diào)故障的維修方法，為汽車空調(diào)故障的處理提供參考。

騎車空調(diào)；故障；檢測(cè)；維修

1 汽車空調(diào)故障的檢測(cè)方法

1.1 觀察法

觀察法是最簡(jiǎn)單實(shí)用的汽車空調(diào)故障檢測(cè)方法。汽車空調(diào)啟動(dòng)后，觀察視液鏡中氣泡的流動(dòng)，如果氣泡稍后消失，說(shuō)明空調(diào)工作正常。假如在視液鏡中觀察到氣泡未能消失，則說(shuō)明此時(shí)空調(diào)運(yùn)行出現(xiàn)故障，說(shuō)明空調(diào)制冷劑不足，在加注制冷劑后向冷凝器上濺水。此時(shí)通過(guò)視液鏡觀察到氣泡消失，表示制冷劑添加過(guò)量。假如在空調(diào)運(yùn)行初期，視液鏡中觀察不到氣泡，而且冷凝器上也沒(méi)有氣泡，表示冷凝器可能出現(xiàn)問(wèn)題[1]。此外，如果蒸發(fā)器表面出現(xiàn)結(jié)霜，說(shuō)明蒸發(fā)器的控溫裝置出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)該進(jìn)行檢修。

1.2 表檢法

將壓力表連接到高低壓閥門，通過(guò)壓力表在壓縮機(jī)靜止以及運(yùn)行狀態(tài)時(shí)的讀數(shù)確定故障。氣溫在30℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的1 500～2 000 r/min，風(fēng)扇最大速度運(yùn)行，冷氣開至最大，檢測(cè)到低壓大約147～196 kPa，高壓1 421～1 470 kPa，表示此時(shí)空調(diào)運(yùn)行正常，否則表示空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

2 汽車空調(diào)故障維修方法

2.1 制冷不足問(wèn)題的解決

如果出現(xiàn)空調(diào)制冷不足，首先確認(rèn)制冷劑是否充足，是否存在管路泄漏，如果有泄漏需及時(shí)解決。再檢查低壓管路是否問(wèn)題，必要時(shí)及時(shí)更換過(guò)濾器。最后補(bǔ)充制冷劑到適量。

2.2 制冷劑不循環(huán)問(wèn)題

如檢查發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)為負(fù)壓而且高壓側(cè)壓力偏低，輸入過(guò)濾器或者膨脹閥前后的管道表面結(jié)霜，表示制冷劑的循環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題。此時(shí)應(yīng)該將制冷劑全部放出，及時(shí)更換過(guò)濾器，清潔膨脹閥以及管路，然后加入制冷劑。

2.3 空調(diào)不制冷問(wèn)題

一旦汽車空調(diào)出現(xiàn)不制冷問(wèn)題時(shí)，應(yīng)該從多方面對(duì)汽車的制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢查[2]。

第一，空調(diào)制冷運(yùn)行，出風(fēng)量小但是不制冷。此時(shí)首先檢查接頭處連接是否出現(xiàn)問(wèn)題，確認(rèn)接頭連接牢固。然后對(duì)電機(jī)以及熔絲進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否已經(jīng)被燒壞。最后檢查冷氣閥開關(guān)接觸是否出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)問(wèn)題要立即進(jìn)行處理。

第二，空調(diào)出風(fēng)但是不能制冷。首先檢查風(fēng)扇的開關(guān)是否接觸出現(xiàn)問(wèn)題，再對(duì)空調(diào)開關(guān)接觸進(jìn)行確認(rèn)是否斷路，最后檢查電磁離合內(nèi)線圈的狀態(tài)。檢查電磁離合器時(shí)注意：拆下離合器的正負(fù)極引線，接到蓄電池，如果出現(xiàn)異響，表示此時(shí)的問(wèn)題可能是觸點(diǎn)損壞引起的，排除是由于電磁離合問(wèn)題造成的空調(diào)故障。

2.4 空調(diào)異響問(wèn)題

汽車空調(diào)在運(yùn)行過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的異響，此時(shí)應(yīng)該對(duì)空調(diào)及時(shí)檢測(cè)，排除故障。

第一，空調(diào)運(yùn)行時(shí)，能夠聽(tīng)到比較明顯的“呼隆”聲，表示壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)檢測(cè)壓縮機(jī)。如果空調(diào)皮帶出現(xiàn)松動(dòng)，發(fā)出異響，應(yīng)及時(shí)檢查。

第二，空調(diào)運(yùn)行以后出現(xiàn)“哐哐”的振動(dòng)聲，說(shuō)明壓縮機(jī)固定出現(xiàn)松動(dòng)，此時(shí)應(yīng)該及時(shí)固定。假如壓縮機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)，確認(rèn)壓縮機(jī)的機(jī)軸密封情況，如果出現(xiàn)漏油表示壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，更換密封墊。

3 總結(jié)

本文對(duì)汽車空調(diào)故障的檢測(cè)以及維修進(jìn)行了分析，而目前很多司機(jī)在汽車空調(diào)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)缺乏一定的處理經(jīng)驗(yàn)，需要不斷學(xué)習(xí)，提高自己駕駛水平的同時(shí)具備一定的問(wèn)題處理能力，從而能能夠更快更好處理汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。

[1] 朱亮亮，丁亞?wèn)|，段少勇.基于壓力檢測(cè)的汽車空調(diào)故障分析與排除[J].制冷與空調(diào)(四川)，2015(06).

[2] 馮克勇.五菱之光汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)原理及故障診斷案例分析[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊)， 2012(06).

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王謹(jǐn)（1992—），女，助理工程師，研究方向?yàn)槠囯娮蛹夹g(shù)。