湖北/賀輝虎
奧迪Q3胎壓燈亮
湖北/賀輝虎
車型:配置CRH發(fā)動機(jī)、0BH變速器。
行駛里程:38677km。
故障現(xiàn)象:車輛行車過程中胎壓燈亮,如圖1所示。
故障診斷:診斷儀檢測車輛故障碼(如圖2、圖3所示),ABS控制器故障碼:01314發(fā)動機(jī)控制單元請讀取故障碼;發(fā)動機(jī)控制單元故障碼:00257 空氣質(zhì)量傳感器1信號不可靠。
空氣質(zhì)量傳感器G70電路簡圖如圖4所示。
SC15為空氣質(zhì)量傳感器供電保險(xiǎn)絲,如圖5所示。
故障原因分析:
◆空氣質(zhì)量傳感器故障
◆線路故障
◆發(fā)動機(jī)控制單元故障
◆進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏
◆其他故障
對空氣質(zhì)量傳感器到發(fā)動機(jī)控制單元線路進(jìn)行檢查:保險(xiǎn)絲SC15為空氣質(zhì)量傳感器T5u/3供電,經(jīng)檢查正常。發(fā)動機(jī)控制單元T94/23到空氣質(zhì)量傳感器T5u/1和發(fā)動機(jī)控制單元T94/65到空氣質(zhì)量傳感器T5u/2線路檢查正常,無斷路,無對正極短路和對負(fù)極短路和線路互短情況。
圖3 發(fā)動機(jī)控制單元故障碼
圖4 空氣質(zhì)量傳感器電路
維修技師在確定線路無故障后,替換正常車輛的空氣質(zhì)量傳感器G70,試車故障沒有再現(xiàn),將車輛交予客戶??蛻粼谑褂靡粋€星期后,故障又出來了,故障碼依舊指向空氣質(zhì)量傳感器G70。
再次對車輛線路檢查,依舊沒有發(fā)現(xiàn)故障。維修技師懷疑車輛發(fā)動機(jī)控制單元J623故障,替換正常車輛發(fā)動機(jī)控制單元后試車故障依舊。這一次維修技師找到筆者希望給予維修指導(dǎo)。
圖5 電源電路
圖6 數(shù)據(jù)流
圖7 泄漏位置
由于相關(guān)的部件已更換,線路檢查無故障,考慮有可能系統(tǒng)泄漏,該原因一直是維修技師沒有檢查的方面。查看空氣質(zhì)量傳感器數(shù)據(jù)流如圖6所示。
正常車輛為3.0g/s,該車數(shù)值稍微有些偏大,仔細(xì)檢查該車進(jìn)氣系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器冷卻器處接頭未裝好,造成進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏,該處已有大量油跡,如圖7所示。
故障排除:安裝并緊固該進(jìn)氣管,試車故障排除!
故障總結(jié):該車是一起很簡單故障,由于故障為偶發(fā),維修技師捕捉不到故障現(xiàn)象,并且盲目換件是無法快速準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)。