2017年上半年國內(nèi)外車企及相關(guān)企業(yè)并購盤點(diǎn)

2017年上半年國內(nèi)外車企及相關(guān)企業(yè)并購盤點(diǎn)

高田破產(chǎn)均勝電子成“接盤俠”

高田集團(tuán)于當(dāng)?shù)貢r間2017年6月26日在日本申請破產(chǎn)保護(hù)，并表示寧波均勝電子有限公司控股的美國百利得安全系統(tǒng)有限公司(KSS)收購高田主要業(yè)務(wù)。對于致力于智能駕駛、工業(yè)自動化以及機(jī)器人、新能源汽車動力控制和方向盤總成開發(fā)的均勝電子來說，接手高田可以進(jìn)一步鞏固其在汽車安全產(chǎn)品市場中的地位，為其自動駕駛安全計劃作鋪墊。

三星電子完成哈曼國際并購案 進(jìn)軍汽車電子領(lǐng)域

三星電子2017年3月11日稱公司已完成對美國汽車技術(shù)制造商—哈曼國際的并購案，使三星電子邁入了汽車電子市場。三星在收購中，完成了智能語音交互從軟件到硬件的布局。同時三星還投資了nuTonomy，這是一家專注開發(fā)無人駕駛汽車軟件的初創(chuàng)企業(yè)，將這些收購聯(lián)結(jié)起來看就會發(fā)現(xiàn)，三星其實是在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的布局，最終指向新能源智能汽車的研發(fā)制造工作。

吉利收購寶騰、路特斯

2017年6月23日，浙江吉利控股集團(tuán)(下稱“吉利控股”)與馬來西亞DRBHICOM集團(tuán)(下稱“DRB”)在吉隆坡正式簽署收購協(xié)議。本次收購?fù)瓿珊螅瘓F(tuán)將擁有吉利汽車、領(lǐng)克、沃爾沃、倫敦出租車、寶騰和路特斯六個汽車品牌，覆蓋中低端品牌、豪華品牌、超豪華品牌，戰(zhàn)線擴(kuò)張至歐洲、東南亞。

英特爾153億美元收購Mobileye 為自動駕駛提供解決方案

2017年3月13日，美國芯片巨頭英特爾和以色列Mobileye聯(lián)合發(fā)布聲明，雙方已簽訂最終收購協(xié)議。聲明中指出，此次收購將結(jié)合雙方公司的一流技術(shù)，包括英特爾的高性能計算和連接技術(shù)以及Mobileye的計算機(jī)視覺技術(shù)，進(jìn)而尋找到自動駕駛技術(shù)的解決方案。Mobileye是全球最大的高級駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商，英特爾收購Mobileye是芯片企業(yè)對自動駕駛汽車的一項重大投資。

保時捷控股并購PTV集團(tuán)

保時捷汽車控股公司以3億多歐元收購PTV集團(tuán)。在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等全球重大趨勢變革之際，保時捷SE深信PTV集團(tuán)提供的軟件與未來出行的發(fā)展藍(lán)圖尤為契合。保時捷SE看中以未來為導(dǎo)向的科技公司的發(fā)展?jié)撃?，對PTV集團(tuán)的投資將助力于幫助規(guī)劃和優(yōu)化世界范圍內(nèi)的人和貨物的移動。

金馬股份116億元收購眾泰 另募重金加碼新能源汽車

金馬股份公告稱，2017年6月7日起，金馬股份股票簡稱正式變更為眾泰汽車，眾泰汽車成功上市。金融領(lǐng)域?qū)＜抑赋?，這場交易令眾泰汽車輕松實現(xiàn)了身價暴漲，同時利用眾泰汽車的整車業(yè)務(wù)尤其是新能源汽車概念，在資本市場做一個更大的融資平臺，獲得了更多的直接融資渠道。

李爾收購安通林汽車座椅業(yè)務(wù) 實現(xiàn)產(chǎn)品多元化

作為全球領(lǐng)先的汽車座椅及電氣系統(tǒng)制造商，李爾于2017年4月28日宣布，公司已完成對安通林汽車座椅業(yè)務(wù)的收購。安通林座椅業(yè)務(wù)涉及適時座椅裝配、座椅架構(gòu)及裝置、座套，與歐洲大型汽車制造商建立了良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。本次收購將進(jìn)一步增強(qiáng)李爾的座椅業(yè)務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)品多元化，使用戶享受更好的總體價值，并提供額外提升市場份額的機(jī)遇。

PSA收購Ambassador品牌 在印度市場重塑形象

2 0 1 7年2月1 0日，Ambassador品牌汽車生產(chǎn)商印度斯坦汽車公司母公司CK Birla集團(tuán)最終通過該協(xié)議，將Ambassador品牌給PSA。據(jù)報道，初期合作雙方將對合資企業(yè)進(jìn)行70億盧比的投資。PSA將在泰米爾納德邦建立工廠，工廠建成后年產(chǎn)能約為10萬輛。然而，此次收購Ambassador，PSA志在重創(chuàng)其在印度的形象。

車企銷量的變化，映射著車市的動蕩起伏，另一方面也引導(dǎo)車企及相關(guān)企業(yè)在戰(zhàn)略規(guī)劃上作出調(diào)整。隨著智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化在汽車領(lǐng)域的深入，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)嗅到了機(jī)遇，車市競爭也日趨激烈，削減開支、增加市場份額并減少稅費(fèi)支出成為各企業(yè)戰(zhàn)略中的一部分，而兼并和收購則不失為有效的途徑。車市的每一次并購，都意味著行業(yè)的格局將發(fā)生變化，回顧2017年上半年，車市并購案頻頻，以下為列出的八大并購案，以供談資。