高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐探索
——以嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)為例

崔國(guó)成，崔欣辰 CUI Guocheng,CUI Xinchen

（1.嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 嘉興 314036；2.沃爾瑪嘉興購(gòu)物中心，浙江 嘉興 314001）

高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐探索
——以嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)為例

崔國(guó)成1，崔欣辰2CUI Guocheng1,CUI Xinchen2

（1.嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 嘉興 314036；2.沃爾瑪嘉興購(gòu)物中心，浙江 嘉興 314001）

物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐要求專業(yè)知識(shí)教育與企業(yè)技能培訓(xùn)深度融合。但高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐現(xiàn)狀與問(wèn)題仍然存在，如專業(yè)教學(xué)目標(biāo)與現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)目標(biāo)不對(duì)接、專業(yè)課程體系設(shè)計(jì)與企業(yè)崗位技能接口不吻合、專業(yè)“雙師型”教師的實(shí)際指導(dǎo)效果并不理想、現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)階段中的過(guò)程性評(píng)價(jià)體系不完善等，以嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例對(duì)高職院校物流專業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐進(jìn)行了過(guò)程分析，提出了進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐的對(duì)策，如深化校企合作，共同制定物流專業(yè)學(xué)徒制人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建與企業(yè)崗位技能相匹配的專業(yè)課程體系、企業(yè)師傅與專業(yè)教師共同組建學(xué)徒制教師隊(duì)伍、建立體現(xiàn)過(guò)程性的學(xué)徒培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系等。

現(xiàn)代學(xué)徒制；人才培養(yǎng)實(shí)踐；對(duì)策探討

現(xiàn)代學(xué)徒制班是通過(guò)學(xué)校與企業(yè)深度合作、教師和師傅聯(lián)合傳授，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能為主的人才培養(yǎng)實(shí)踐。隨著行業(yè)、企業(yè)、生產(chǎn)崗位對(duì)專業(yè)人才提出的技能要求越來(lái)越高，高職教育人才培養(yǎng)實(shí)踐與企業(yè)脫離、課程理論化、學(xué)生就業(yè)難等問(wèn)題凸顯出來(lái)。所以，深化高職教育改革勢(shì)在必行。為深入貫徹落實(shí)全國(guó)教育工作會(huì)議和《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》，推動(dòng)職業(yè)教育內(nèi)涵發(fā)展，提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平，嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院在物流專業(yè)14級(jí)進(jìn)行了現(xiàn)代學(xué)徒制班實(shí)驗(yàn)改革。

1 物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

目前高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)踐與中職物流專業(yè)及應(yīng)用型本科物流專業(yè)的培養(yǎng)模式尚未存在明顯差異。雖然一些高職院校物流專業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐的層面進(jìn)行了一些有益的探索，形成了一些具有鮮明特色、較具發(fā)展?jié)摿Φ母呗毼锪魅瞬排囵B(yǎng)模式，如“訂單班”模式、“教學(xué)做”一體化模式、“廠中?！迸c“校中廠”模式、“工學(xué)交替”模式等。這些模式對(duì)高職物流專業(yè)推行現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)實(shí)踐起到借鑒、促進(jìn)推動(dòng)作用，但這些模式尚處于現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)實(shí)踐的初級(jí)發(fā)展階段，有待于在理論及實(shí)踐層面進(jìn)一步探索與提升。嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)14級(jí)學(xué)生中有40人與沃爾瑪（嘉興）配送中心、有15人與嘉興順豐運(yùn)輸有限公司進(jìn)行了現(xiàn)代學(xué)徒制的培養(yǎng)實(shí)踐，同學(xué)們被合作企業(yè)分配到了沃爾瑪配送中心的收貨部、發(fā)貨部、質(zhì)量管理部、商品保護(hù)部及順豐快遞的客服部、中轉(zhuǎn)站、經(jīng)營(yíng)點(diǎn)部等多個(gè)部門進(jìn)行師帶徒實(shí)習(xí)培訓(xùn)，在兩個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí)中收到了較好的效果，但是也有很多問(wèn)題需要在今后人才培養(yǎng)中加以解決。

1.1 專業(yè)教學(xué)目標(biāo)與現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)目標(biāo)不對(duì)接

為適應(yīng)現(xiàn)代物流企業(yè)的崗位需求，部分高職院校物流專業(yè)結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，開設(shè)了一些較新的課程，如物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)與運(yùn)作管理等，但是這些課程的設(shè)置大多停留在案例分析及理論知識(shí)講解層面，高職物流專業(yè)畢業(yè)生所應(yīng)聘的崗位對(duì)這些課程的知識(shí)掌握要求較少，因此高職院校需要結(jié)合企業(yè)用工需求調(diào)整專業(yè)課程教學(xué)目標(biāo)。

1.2 專業(yè)課程體系設(shè)計(jì)與企業(yè)崗位技能接口不吻合

一些高職院校物流專業(yè)的課程體系設(shè)計(jì)缺乏崗位應(yīng)用性，在物流管理專業(yè)課程設(shè)置中存在人為的系統(tǒng)性，表現(xiàn)為“大而全”，課程分類過(guò)細(xì)、過(guò)窄等問(wèn)題。雖然有一些高職院校物流專業(yè)從實(shí)用性角度設(shè)置課程體系標(biāo)準(zhǔn)，但在設(shè)計(jì)課程體系過(guò)程中主觀因素較強(qiáng)，缺乏與企業(yè)深度合作探討，導(dǎo)致學(xué)生課程學(xué)習(xí)任務(wù)繁重，綜合實(shí)踐技能無(wú)法得到提升，進(jìn)而影響物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)對(duì)口率。

1.3 專業(yè)“雙師型”教師的實(shí)際指導(dǎo)效果并不理想

一些高職院校物流管理專業(yè)在院校內(nèi)屬于小專業(yè)學(xué)科，招生規(guī)模較少，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)資源投入不足，因而在人才培養(yǎng)過(guò)程中，出于完成教學(xué)任務(wù)的目的，重視理論教學(xué)忽視實(shí)踐與學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。教師主要對(duì)物流的基本理論進(jìn)行講解，學(xué)生在技能培訓(xùn)過(guò)程中缺乏實(shí)訓(xùn)資源以及專業(yè)老師的指導(dǎo)，從而導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐能力較差。同時(shí)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，開設(shè)物流管理專業(yè)的院校很多，但大多數(shù)高職院校的師資來(lái)源主要是應(yīng)屆本科生或應(yīng)屆研究生，有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)且理論知識(shí)扎實(shí)的“雙師型”教師較匱乏，導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的人才專業(yè)性不強(qiáng)。

1.4 現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)階段中的過(guò)程性評(píng)價(jià)體系不完善

目前大多數(shù)高職院校開展了各類型的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，但對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的考核主要集中在實(shí)習(xí)結(jié)束階段，通過(guò)企業(yè)主管及學(xué)校教師對(duì)實(shí)習(xí)生的打分確定學(xué)生的學(xué)期成績(jī)，受制于打分的主觀性影響，此種考核方式雖在一定程度反映學(xué)生實(shí)習(xí)總況，但學(xué)生的技能掌握程度及崗位適應(yīng)能力不能較好體現(xiàn)，同時(shí)在學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)企業(yè)打分中，學(xué)生也只能通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)企業(yè)的總體印象進(jìn)行粗略打分，企業(yè)如何安排學(xué)生學(xué)習(xí)、工作的時(shí)間，如何加強(qiáng)學(xué)生管理等因素均不能體現(xiàn)?，F(xiàn)代學(xué)徒制班培養(yǎng)模式要求企業(yè)與高職院校在教學(xué)實(shí)踐中協(xié)同處理好學(xué)生學(xué)習(xí)理論課程和學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的時(shí)間，尤其是物流企業(yè)是否會(huì)在雙11、雙12等業(yè)務(wù)高峰期提前組織相應(yīng)人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的講課和培訓(xùn)。此外，企業(yè)師傅及學(xué)院教師對(duì)學(xué)生的心理疏導(dǎo)、壓力分散、學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中的安全保障和生活管理均是保證現(xiàn)代學(xué)徒制班持續(xù)進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這些過(guò)程性要素均應(yīng)納入考核體系。

2 構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐分析

通過(guò)實(shí)地調(diào)查及企業(yè)訪談，本文以嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例從企業(yè)意愿、學(xué)生意向及學(xué)院管理可控性三個(gè)方面對(duì)高職院校物流管理專業(yè)構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐進(jìn)行可行性分析。

2.1 企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)改革有熱情

與嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)期合作的頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)都有意愿參與現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐，并愿意提供相應(yīng)的學(xué)徒崗位及配套機(jī)制。傳統(tǒng)物流企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨著人力資源更新?lián)Q代的問(wèn)題。以嘉興順豐運(yùn)輸有限公司為例，分撥中心的老員工習(xí)慣于手工填單、驗(yàn)收貨物并記錄出入庫(kù)分揀量，而對(duì)于手持終端錄入貨物數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)下的業(yè)務(wù)處理效率較低。尤其是信息平臺(tái)及自動(dòng)化分撥設(shè)備上線后，對(duì)大學(xué)生的需求量較大。嘉興順豐運(yùn)輸有限公司需要大學(xué)生來(lái)提升自身員工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，同時(shí)從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和擴(kuò)張考量，也愿意在人才培養(yǎng)上進(jìn)行一些投入。雖然頂崗實(shí)習(xí)后的畢業(yè)回流率不高，但相對(duì)于社會(huì)招聘而言，愿意回來(lái)的實(shí)習(xí)生容易接受順豐的文化及業(yè)務(wù)流程，對(duì)企業(yè)忠誠(chéng)度也較高。綜合而言，頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)出于培養(yǎng)企業(yè)儲(chǔ)備干部方面意愿，愿意與學(xué)校共同嘗試現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，這是實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的先決條件。

2.2 校企具備了“工學(xué)交替”培養(yǎng)模式的考核及管理制度

嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)完善了實(shí)施“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)方案，以及細(xì)化的可操作的學(xué)生考核與管理制度。比如制定了《嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)管理辦法》、《嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)與管理規(guī)定》等相關(guān)的教學(xué)管理制度，是物流管理專業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的頂層制度保障。學(xué)院工商與旅游分院及物流教研室在推動(dòng)三階段“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)實(shí)踐時(shí)，根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)和學(xué)情，制定了可操作性的《頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生管理與考核方法》，從而保證了實(shí)施過(guò)程的全程可控。

2.3 學(xué)生有興趣也認(rèn)可現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐

高職院校學(xué)生是現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的主要參與方，學(xué)生及家長(zhǎng)對(duì)于該模式的認(rèn)同是工作順利開展的必要前提條件。嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生由普高生與單招生組成。在大二下學(xué)期，物流專業(yè)就會(huì)組織學(xué)生與企業(yè)對(duì)接，實(shí)行雙向選擇。教師會(huì)依據(jù)學(xué)生的報(bào)名意愿組織有需要的學(xué)生到物流企業(yè)一線參加半年期頂崗實(shí)習(xí)，盡管工作強(qiáng)度遠(yuǎn)不及社會(huì)招聘的人員，但物流行業(yè)的特點(diǎn)是全年無(wú)休，沒(méi)有與其他企業(yè)一樣的節(jié)假日，特別是沃爾瑪配送中心一般情況下都要工作到春節(jié)前三天，這與學(xué)生的期望有一定落差。學(xué)生在實(shí)習(xí)開始期間有一些不適應(yīng)，但通過(guò)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師及企業(yè)雙方努力，大多學(xué)生很好完成實(shí)習(xí)，畢業(yè)后對(duì)這種“工學(xué)交替”培養(yǎng)模式的認(rèn)可程度較高?，F(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式與“工學(xué)交替”培養(yǎng)模式比較相似，學(xué)生的認(rèn)可度及適應(yīng)性可以對(duì)比參考。

3 構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實(shí)踐對(duì)策探討

3.1 深化校企合作，共同制定物流專業(yè)學(xué)徒制人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

選擇有責(zé)任心、有意愿的企業(yè)作為實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合作基地，高職院校與其通過(guò)簽訂長(zhǎng)期合作培養(yǎng)協(xié)議穩(wěn)定合作關(guān)系，依據(jù)企業(yè)的崗位需求設(shè)置學(xué)徒制招生崗位，同時(shí)邀請(qǐng)合作企業(yè)主管加入專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，共同制定現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，明確校企在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)不同階段的角色定位，以及知識(shí)技能傳授的分工合作。物流管理專業(yè)可采用“1+2”教學(xué)模式實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)。人數(shù)在20人左右，不要太多，否則會(huì)流于形式。大一階段，高職院校主要負(fù)責(zé)思想道德及物流基礎(chǔ)知識(shí)傳授；大二階段與合作企業(yè)“工學(xué)交替”，組織構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制班”分批分階段輪流到合作企業(yè)作為學(xué)徒制實(shí)習(xí)生在企業(yè)學(xué)徒；大三階段特別是第五學(xué)期結(jié)束，學(xué)徒制實(shí)習(xí)生可作為企業(yè)準(zhǔn)員工與企業(yè)簽訂就業(yè)協(xié)議或入職協(xié)議，畢業(yè)后成為企業(yè)正式員工。學(xué)徒制實(shí)習(xí)生在企業(yè)實(shí)踐過(guò)程中受企業(yè)與學(xué)院雙重管理，在實(shí)習(xí)前高職院校應(yīng)與企業(yè)制定好不同崗位的培養(yǎng)目標(biāo)及技能培訓(xùn)內(nèi)容。

3.2 構(gòu)建與企業(yè)崗位技能相匹配的專業(yè)課程體系

與企業(yè)崗位技能匹配的課程體系不一定是系統(tǒng)性的專業(yè)課程體系，但卻強(qiáng)調(diào)企業(yè)崗位實(shí)踐技能的培養(yǎng)。各項(xiàng)目任務(wù)來(lái)源自合作企業(yè)的職業(yè)崗位具體工作任務(wù)，以完成每一項(xiàng)崗位作業(yè)任務(wù)所必需的理論知識(shí)、實(shí)踐技能和職業(yè)素養(yǎng)，結(jié)合職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，依照學(xué)生由易到難、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的認(rèn)知規(guī)律和從初學(xué)者到專家的職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律編制課程內(nèi)容、設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境和制定課程標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合物流師或職業(yè)經(jīng)理人等國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，使學(xué)生順利完成課程學(xué)習(xí)任務(wù)后更容易獲取相對(duì)應(yīng)的職業(yè)資格證書。

3.3 企業(yè)師傅與專業(yè)教師共同組建學(xué)徒制教師隊(duì)伍

企業(yè)與高職院校應(yīng)共同組建現(xiàn)代學(xué)徒制師資團(tuán)隊(duì)，參照相關(guān)文獻(xiàn)及相關(guān)院校實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，師資團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成比例大致為：企業(yè)方面師傅包含三分之一的人資培訓(xùn)人員，主要負(fù)責(zé)學(xué)徒在企業(yè)的認(rèn)知、企業(yè)文化、規(guī)章制度等方面的培訓(xùn)；三分之二的崗位主管或骨干員工，主要負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)徒崗位認(rèn)知、職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)、崗位技能等方面提供指導(dǎo)和對(duì)接。高職院校方面教師包含三分之一的公共課教師，主要負(fù)責(zé)公共基礎(chǔ)課等培訓(xùn)；三分之二的“雙師型”物流專業(yè)教師，主要負(fù)責(zé)學(xué)徒的專業(yè)培訓(xùn)。還需要對(duì)組建的現(xiàn)代學(xué)徒制師資團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行理論實(shí)踐培訓(xùn)，企業(yè)選派的師傅實(shí)踐技能較為豐富，具有物流行業(yè)多年的從業(yè)經(jīng)歷，學(xué)習(xí)接受行業(yè)新事物的能力較強(qiáng)，然而在面對(duì)學(xué)生的教學(xué)過(guò)程中，理論基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，易缺乏系統(tǒng)性，因此，需要定期、有計(jì)劃地開展關(guān)于職業(yè)教育教學(xué)理念、教學(xué)方法等內(nèi)容的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使物流企業(yè)師傅不斷完善自身的執(zhí)教能力；職業(yè)院校教師理論知識(shí)較好，但實(shí)踐知識(shí)相對(duì)缺乏，可以組織專業(yè)教師利用暑假、寒假等時(shí)間去合作企業(yè)頂崗實(shí)踐，提升自身物流操作的實(shí)踐能力和解決物流實(shí)際問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。

3.4 建立體現(xiàn)過(guò)程性的學(xué)徒培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系

現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式應(yīng)設(shè)計(jì)工作內(nèi)容導(dǎo)向的過(guò)程性考核評(píng)價(jià)體系，將工作崗位上學(xué)習(xí)和任務(wù)完成情況納入考核內(nèi)容，制定專門的學(xué)徒管理辦法和考核標(biāo)準(zhǔn)，并且參照學(xué)徒所在崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定學(xué)生參加相應(yīng)職業(yè)資格證書考試，企業(yè)師傅在傳授技能的過(guò)程中應(yīng)植入職業(yè)資格證書針對(duì)的重難點(diǎn)內(nèi)容。學(xué)生完成校企共同制定的培養(yǎng)方案中所規(guī)定的教學(xué)環(huán)節(jié)，還可通過(guò)考核獲得畢業(yè)證書及職業(yè)資格證書。

[1] 崔國(guó)成.以行業(yè)為依托構(gòu)建“校企合作”訂單式人才培養(yǎng)模式[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2014(8):20-22.

[2] 崔國(guó)成.基于市場(chǎng)導(dǎo)向優(yōu)化高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)定位探析[J].物流技術(shù)，2014(3):464-466.

[3] 廣小利.基于現(xiàn)代學(xué)徒制班的物流專業(yè)課程體系改革[J].教育理論與實(shí)踐，2015(27):57-58.

[4] 孫統(tǒng)超，陸永健，殷琴.高職物流管理專業(yè)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制班研究[J].物流工程與管理，2016(2):134-136.

[5] 陳罡.義烏高職物流人才現(xiàn)代學(xué)徒制班培養(yǎng)模式研究[J].物流科技，2016(5):141-143.

Practical Exploration of Training Modern Apprenticeship System in Logistics Management Major of Higher Vocational Education——Taking Logistics Management Major of Jiaxing Vocational and Technical College as an Example

(1.Jiaxing Vocational and Technical College,Jiaxing 314036,China;2.WAL-MART Jiaxing Shopping Center,Jiaxing 314001,China)

The training practice of modern apprenticeship system in ologistics management requires the deep integration of professional knowledge education and enterprise skills training. But the logistics management major of vocationalcolleges' modem apprenticeship training status and problems still exist in practice,such as teaching objectives and modern apprenticeship training target docking,curriculum system design and business skills and professional interface is not consistent with the“Double Teachers”practical guidance effect is not ideal, modern apprenticeship training stage the process of evaluation system is not perfect and so on,taking Jiaxing Vocational and Technical College as an example of modern apprenticeship training practice process analysis of logistics specialty in higher vocational colleges,puts forward the practical countemeasures to cultivate modern apprenticeship class talents,such as deepening school enterprise cooperation,joint development of logistics professional apprenticeship talents training standards, curriculum system construction,phase with enterprise job skills and professional teachers to master enterprise jointly set up the apprenticeship system of teachers,construction cultivate the quality of appreniceship and the quality evaluation system.

modern apprenticeship system;personnel training practice;countermeasures

G712

A

1002-3100(2017)08-0159-03

2017-06-13

崔國(guó)成（1962-），男，吉林鎮(zhèn)賚人，嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院，教授，高級(jí)物流師，高級(jí)采購(gòu)管理師，研究方向：企業(yè)物流管理、供應(yīng)鏈管理；崔欣辰（1992-），女，吉林白城人，沃爾瑪嘉興購(gòu)物中心人力資源管理專員，研究方向：企業(yè)人力資源管理。