一種新型轉(zhuǎn)爐活動(dòng)煙罩提升裝置設(shè)計(jì)

賀朝卿

摘 要：轉(zhuǎn)爐活動(dòng)煙罩提升裝置是轉(zhuǎn)爐煉鋼的重要輔助設(shè)備之一，常用的形式有機(jī)械重錘式和油缸提升式兩大類(lèi)。本文分析了這兩大類(lèi)提升結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)，并提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠的新型結(jié)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)已成功應(yīng)用于多個(gè)工程項(xiàng)目，取得較好的經(jīng)濟(jì)效果。

關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)爐；活動(dòng)煙罩；提升裝置；單點(diǎn)液壓提升

轉(zhuǎn)爐活動(dòng)煙罩用來(lái)收集從爐口噴出的爐氣及燃燒產(chǎn)物，并控制冶煉時(shí)進(jìn)入煙道的野風(fēng)量回收煤氣減少煙氣外泄?；顒?dòng)煙罩采用汽化冷卻方式，在回收熱量的同時(shí)達(dá)到冷卻煙氣的目的，它是控制轉(zhuǎn)爐煤氣回收質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)煙氣余熱回收和轉(zhuǎn)爐一、二次除塵效果得以保證的關(guān)鍵設(shè)備?；顒?dòng)煙罩通過(guò)提升鏈條與提升機(jī)構(gòu)相連，在轉(zhuǎn)爐吹煉過(guò)程中應(yīng)配合煤氣回收要求自由升降。

活動(dòng)煙罩是轉(zhuǎn)爐煉鋼的重要設(shè)備，一般轉(zhuǎn)爐特別是大噸位轉(zhuǎn)爐都采用活動(dòng)煙罩。由于需要實(shí)現(xiàn)升降動(dòng)作，需配備活動(dòng)煙罩升降裝置。現(xiàn)有活動(dòng)煙罩升降裝置主要有機(jī)械重錘式和油缸提升式兩種結(jié)構(gòu)型式。機(jī)械重錘式結(jié)構(gòu)復(fù)雜且設(shè)備重量大，一般用在小型轉(zhuǎn)爐上。傳統(tǒng)的油缸提升裝置設(shè)有四支水冷的提升油缸，分別布置在活動(dòng)煙罩4個(gè)吊點(diǎn)位置，該型式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，油缸位于較惡劣的高溫高煙塵區(qū)，且難以保證4個(gè)油缸的同步提升。

本文提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠的新型結(jié)構(gòu)。該新型油缸提升機(jī)構(gòu)只采用一支提升油缸推動(dòng)同步桿裝置與四根提升鏈條實(shí)現(xiàn)活動(dòng)煙罩升降，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油缸布置區(qū)域避開(kāi)了高溫高煙塵區(qū)，機(jī)械同步保證4個(gè)吊點(diǎn)同步動(dòng)作，使得活動(dòng)煙罩在升降過(guò)程中平穩(wěn)可靠。

1 工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

本文提出的轉(zhuǎn)爐煉鋼用新型活動(dòng)煙罩升降裝置主要包括導(dǎo)向鏈輪裝配、提升鏈條裝配、鏈條同步桿裝置、油缸驅(qū)動(dòng)裝置和手動(dòng)事故提升鏈。其特征在于通過(guò)鏈條同步桿裝置，使得升降過(guò)程中，四根提升鏈同步運(yùn)動(dòng)。油缸驅(qū)動(dòng)裝置為單油缸無(wú)桿腔推動(dòng)提升加導(dǎo)向裝置的傳動(dòng)形式，該傳動(dòng)形式簡(jiǎn)化了驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)又保證了驅(qū)動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)性。該裝置除了液壓自動(dòng)事故提升外，還設(shè)有手動(dòng)事故提升鏈，當(dāng)油缸或液壓站出現(xiàn)故障時(shí)，可通過(guò)手拉葫蘆將活動(dòng)煙罩拉起，手動(dòng)事故提升鏈也可在檢修及更換油缸時(shí)使用。

該機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式如圖1所示：

如圖2所示，該活動(dòng)煙罩提升裝置主要包括導(dǎo)向鏈輪裝配（1）、提升鏈條裝配（2）、鏈條同步桿裝置（3）、油缸驅(qū)動(dòng)裝置（4）和手動(dòng)事故提升鏈（5）。其特征在于：活動(dòng)煙罩（11）通過(guò)四根提升鏈（6）經(jīng)導(dǎo)向鏈輪裝配（1）后連接在鏈條同步桿裝置（3）上。通過(guò)鏈條同步桿裝置（3），使得升降過(guò)程中，四根提升鏈（6）同步升降。鏈條同步桿裝置（3）為整體式直通同步桿結(jié)構(gòu)型式。同步桿兩端為支撐軸承，同步桿上裝有連接鏈輪（7），驅(qū)動(dòng)鏈輪（8）和事故驅(qū)動(dòng)鏈輪（9）。該裝置的驅(qū)動(dòng)為鏈條推動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式。鏈條（10）的一端與油缸驅(qū)動(dòng)裝置（4）連接，另一端繞在同步桿上的驅(qū)動(dòng)鏈輪（8）上。油缸驅(qū)動(dòng)裝置（4）推動(dòng)繞在驅(qū)動(dòng)鏈輪（8）上的鏈條水平運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)同步桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)活動(dòng)煙罩（11）升降。油缸驅(qū)動(dòng)裝置（4）為單油缸無(wú)桿腔推動(dòng)提升加導(dǎo)向裝置的傳動(dòng)形式，該傳動(dòng)形式簡(jiǎn)化了驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)又保證了驅(qū)動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)性。油缸驅(qū)動(dòng)裝置（4）設(shè)有導(dǎo)向輪（13）和導(dǎo)向槽（12），導(dǎo)向輪（13）在導(dǎo)向槽（12）內(nèi)水平運(yùn)動(dòng)，該結(jié)構(gòu)保證了油缸動(dòng)作的平穩(wěn)性。該裝置除了液壓自動(dòng)提升外，還設(shè)有手動(dòng)事故提升鏈（5），當(dāng)油缸或液壓站出現(xiàn)故障時(shí)，可通過(guò)手拉葫蘆將活動(dòng)煙罩提起，手動(dòng)事故提升鏈也可在檢修及更換油缸時(shí)使用。

該結(jié)構(gòu)形式機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地空間小，便于煉鋼車(chē)間塔樓緊湊型布置。單油缸提升機(jī)構(gòu)相對(duì)于四點(diǎn)液壓提升無(wú)需液壓同步裝置，大大節(jié)約了項(xiàng)目投資。機(jī)構(gòu)同步裝置簡(jiǎn)單可靠，能保證活動(dòng)煙罩平穩(wěn)升降。

2 工程應(yīng)用

采用單油缸與機(jī)械同步軸結(jié)構(gòu)形式的提升機(jī)構(gòu)已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多家鋼廠的80t轉(zhuǎn)爐項(xiàng)目、120t轉(zhuǎn)爐項(xiàng)目和210t轉(zhuǎn)爐項(xiàng)目等。從已投產(chǎn)的項(xiàng)目效果來(lái)看，該設(shè)備運(yùn)行可靠、投資小、維護(hù)量少，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效果。

參考文獻(xiàn)

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[2]江偉.轉(zhuǎn)爐活動(dòng)煙罩提升裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J].裝備制造技術(shù)，2009，（5）：72-73.

（作者單位：中冶賽迪裝備有限公司）