客運(yùn)站鉆孔灌注樁施工及質(zhì)量控制

趙蕊

摘要：近年來城市化進(jìn)程不斷加快，交通工程建設(shè)規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，客運(yùn)站作為交通運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié)，是立體網(wǎng)絡(luò)、空間交通的交叉點，有效銜接了城市對外交通，為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、交通出行等提供了必要物質(zhì)基礎(chǔ)，因此必須對其施工質(zhì)量加以重視，結(jié)合客運(yùn)站實際地質(zhì)情況，選取相應(yīng)施工技術(shù)，確保其安全性及穩(wěn)定性，本文主要分析鉆孔灌注樁施工工藝及質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：客運(yùn)站；鉆孔灌注樁；質(zhì)量控制

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，客運(yùn)站逐漸成為城市對外交通樞紐點，對其施工質(zhì)量提出了更高的要求。作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式之一，鉆孔灌注樁技術(shù)在客運(yùn)站建設(shè)中應(yīng)用相對廣泛，有效避免了縮孔、塌孔、斷樁等問題，施工效率高，實現(xiàn)對地基的有效加固。為保證客運(yùn)站施工質(zhì)量，必須充分掌握相關(guān)技術(shù)規(guī)范，制定科學(xué)的施工方案，為工程建設(shè)提供積極指導(dǎo)。

1鉆孔灌注樁施工原理

灌注樁技術(shù)是采用鉆機(jī)成孔，將鋼筋孔置入樁孔內(nèi)部，并灌注混凝土，樁體成型后具有良好的承載能力，實現(xiàn)對地基的有效加固。作為一種深基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁施工適用于多種地質(zhì)類型，施工中所產(chǎn)生的振動及噪音相對較小，效率高，適宜應(yīng)用在客運(yùn)站工程建設(shè)施工之中，其主要特點為：一是適用性廣，該項技術(shù)在多種建筑類型及地質(zhì)條件中均可適用，不受外界季節(jié)氣候因素影響，且根據(jù)工程實際情況調(diào)整樁體直徑，應(yīng)用相對靈活。二是承載能力強(qiáng)，鉆孔灌注樁具有良好的單樁承載能力，軸承變大，樁端深入地層內(nèi)部或嵌入基巖，整體性及抗震性較強(qiáng)。三是經(jīng)濟(jì)性，相較于預(yù)制樁，灌注樁配筋可根據(jù)實際需求確定，通常情況鋼筋用量在40kg/m3，節(jié)約鋼材和木材，有效降低施工成本。

2客運(yùn)站鉆孔灌注樁施工工藝

2.1場地平整

全面清理施工范圍內(nèi)的雜物、碎石等，將其運(yùn)送至指定位置，避免對工程施工造成影響，若存在地質(zhì)土層相對較差的部分，應(yīng)及時采取換填處理措施，并進(jìn)行適當(dāng)壓實，提高基層承載能力?？睖y地下管線、線路分布，預(yù)先采取必要的防護(hù)措施，防止在施工中對其造成破壞。待施工現(xiàn)場處理完畢，應(yīng)按照設(shè)計方案的要求進(jìn)行現(xiàn)場測量放樣，確定樁位具體位置，將測量誤差控制在50mm以內(nèi)。在后期施工階段定期復(fù)核樁體位置，以免出現(xiàn)位移現(xiàn)象，影響鉆孔灌注樁施工質(zhì)量。

2.2護(hù)筒埋設(shè)

在客運(yùn)站鉆孔灌注樁施工過程中，應(yīng)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)護(hù)筒，能夠加強(qiáng)孔口保護(hù)，避免上部松散雜物進(jìn)入孔洞內(nèi)部，規(guī)避孔洞坍塌問題。為保證護(hù)筒的堅固性，通常采用鋼制護(hù)筒，以鉆孔直徑為標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)筒內(nèi)徑略大10～20cm，每節(jié)長度約為2～3m左右，便于后期施工順利進(jìn)行。護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)由施工現(xiàn)場實際情況確定，若地下水位較高，應(yīng)適當(dāng)提升護(hù)筒高度，確保隔離雜填土，以防止后口塌陷為準(zhǔn)。采用粘土回填護(hù)筒外側(cè)間隙，并組織施工人員夯實土層，以提升護(hù)筒穩(wěn)定性。

2.3鉆孔及清孔施工

在充分掌握客車站實際地質(zhì)條件的前提下，確定相應(yīng)規(guī)格的鉆機(jī)，由專業(yè)操作人員調(diào)試鉆機(jī)參數(shù)，確保滿足施工要求，儲備易損零件，避免后期施工中出現(xiàn)機(jī)械故障。將鉆機(jī)水平安裝至指定位置，鉆頭對準(zhǔn)樁位中心，將誤差控制在20mm以內(nèi)，由水平尺校核鉆機(jī)水平程度，必要情況下可加設(shè)墊木，防止鉆機(jī)位移。在鉆孔施工時，應(yīng)將鉆進(jìn)速度控制在合理范圍之內(nèi)，實時檢測鉆孔的垂直度，一旦出現(xiàn)誤差過大的現(xiàn)象，應(yīng)及時采取糾偏措施。待鉆進(jìn)至設(shè)計深度之后，應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清孔施工，將孔底沉渣清除干凈，避免影響后期灌漿質(zhì)量，清孔完成后，孔內(nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)。

2.4鋼筋籠制作及安裝

鋼筋材料進(jìn)場之后進(jìn)行質(zhì)量驗收，調(diào)直彎曲鋼筋，將表面的銹蝕、油污等清除，對于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料禁止應(yīng)用在施工之中。最后根據(jù)設(shè)計方案要求制作鋼筋籠，在預(yù)制模中焊接成型，合理控制主筋焊接面積。制作完成的鋼筋籠采用吊車運(yùn)送至指定位置，緩慢下放至樁孔內(nèi)部，在下放過程中加強(qiáng)鋼筋籠保護(hù)措施，避免造成損壞。鋼筋孔達(dá)到底部之后，應(yīng)對其進(jìn)行加固，防止后期混凝土灌注時鋼筋籠上浮。

2.5混凝土灌注

混凝土灌注導(dǎo)管應(yīng)具有良好的密閉性，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水密性試驗，具體操作為：將水分灌入導(dǎo)管內(nèi)部，將兩端完全封閉，持續(xù)施加一定外界壓力10min左右，以不滲漏為合格標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)管安裝完成后續(xù)進(jìn)行二次清孔作業(yè)，隨后將混凝土灌入樁孔內(nèi)部，首批混凝土灌注量應(yīng)控制在條件允許范圍之內(nèi)，伴隨灌注面上升，應(yīng)逐漸提升導(dǎo)管，確?；炷凉嘧①|(zhì)量，避免出現(xiàn)斷樁問題。待灌注面高度達(dá)到設(shè)計要求之后，方可停止注漿，完成成樁作業(yè)。

3客運(yùn)站鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制措施

第一，成孔是鉆孔灌注樁施工的關(guān)鍵步驟，必須加強(qiáng)質(zhì)量控制措施。在鉆進(jìn)時應(yīng)實時檢測鉆頭垂直程度，若出現(xiàn)偏差過大的現(xiàn)象，應(yīng)及時采取相應(yīng)的糾偏措施，避免對鉆孔質(zhì)量造成影響。護(hù)壁泥漿需根據(jù)工程實際情況配置，泥漿比重通常為1.2-1.3左右，確保土層側(cè)壓力得以平衡，提升孔壁的穩(wěn)定性，有效防止孔洞坍塌現(xiàn)象。在成孔施工中，應(yīng)定期檢測泥漿比重及黏度，并結(jié)合地層情況對泥漿性能進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。待鉆孔施工結(jié)束之后，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗成孔深度、直徑等是否滿足設(shè)計要求。在鉆孔施工過程中易出現(xiàn)彎孔問題，彎孔深度不同，所采用的處理措施也存在差異，孔彎深度小于1m時，采用碎石黏土回填即可，若孔彎過大，需選用片石分層回填。

第二，按照設(shè)計方案的要求制作鋼筋籠，確保其牢固性及穩(wěn)定性，并采用混凝土塊形成鋼筋籠保護(hù)層，避免主筋處出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，在鋼筋籠下放過程中，應(yīng)防止碰撞孔壁，若遇到障礙物，應(yīng)查明具體原因并將其排除之后，才能繼續(xù)作業(yè)，禁止強(qiáng)行下放鋼筋籠。待鋼筋籠放置指定位置之后，必須進(jìn)行固定，防止后期混凝土灌注過程中出現(xiàn)上浮現(xiàn)象，影響成樁質(zhì)量。

第三，混凝土灌注時應(yīng)控制原材料質(zhì)量，砂率控制在40%-50%之間，提升混凝土材料的流動性，拌制完成的混凝土應(yīng)及時運(yùn)送至施工現(xiàn)場，并進(jìn)行質(zhì)量驗收工作，禁止將質(zhì)量不合格的材料應(yīng)用至施工之中?；炷凉嘧⑹┕ね瓿珊螅皶r拆除灌漿設(shè)備，將導(dǎo)管內(nèi)部殘留的水泥漿液清洗干凈，方可進(jìn)行下一步施工。在混凝土灌注過程中，必須嚴(yán)格規(guī)范施工行為，遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，必要情況下應(yīng)組織施工人員技術(shù)培訓(xùn)工作，確?；炷凉嘧㈨樌M(jìn)行?？s孔、塌孔、管道堵塞等是鉆孔灌注樁施工中常見的質(zhì)量問題，將會對樁體承載能力造成影響，嚴(yán)重情況下還可能出現(xiàn)斷樁問題，導(dǎo)致樁體報廢。因此在施工中必須加強(qiáng)質(zhì)量控制措施，做好施工記錄，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，分析其具體原因，并盡快采取相應(yīng)的處理措施。

4結(jié)束語

綜上所述，伴隨交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，客運(yùn)站的重要作用日益凸顯，要求不斷提高施工質(zhì)量，以保證其安全性及穩(wěn)定性。鉆孔灌注樁施工效率高、噪音小，最大限度上降低對周邊建筑的影響，且應(yīng)用范圍相對廣泛，適用于多種地質(zhì)類型之中，能夠?qū)崿F(xiàn)地基的有效加固。在具體施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)施工方案，為鉆孔灌注樁施工提供標(biāo)準(zhǔn)及參考，同時加強(qiáng)質(zhì)量控制，規(guī)范施工操作行為，確?？瓦\(yùn)站施工質(zhì)量。endprint