多功能風(fēng)機葉輪拆裝工具車研制

劉寶華 羅賢信

江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司廣豐卷煙廠

多功能風(fēng)機葉輪拆裝工具車研制

劉寶華 羅賢信

江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司廣豐卷煙廠

離心風(fēng)機在卷煙行業(yè)中應(yīng)用廣泛，主要用于除塵、風(fēng)力送絲、通風(fēng)等作業(yè)領(lǐng)域，在風(fēng)機維修中，由于風(fēng)機葉輪直徑體積和重量較大，拆裝過程存在勞動強度大、作業(yè)風(fēng)險高等問題。針對上述問題，自主研制出一種風(fēng)機葉輪拆裝工具車，在工具車主要由：剪叉液壓升降車組件、葉輪拆裝組件、葉輪對中組件組成。該工具車的研制成功并應(yīng)用，用工具車替代部分勞動強度高工序，大幅降低維修人員勞動強度、維修時間及作業(yè)風(fēng)險，同時，其關(guān)鍵組件拆裝方便，利于設(shè)備的維修保養(yǎng)，即提高了生產(chǎn)效率又降低了設(shè)備維護成本。

風(fēng)機；葉輪；拆裝作業(yè)；風(fēng)險；勞動強度

一、技術(shù)背景

引風(fēng)機檢修工作中，需要拆裝風(fēng)機葉輪，葉輪體積較大，重量達150公斤左右。其中最讓關(guān)鍵的一道工序是葉輪孔與風(fēng)機主軸的對中，由于軸處于蝸殼內(nèi)部，需要用人力抬起葉輪“嵌入” 蝸殼內(nèi)，再裝入軸中，在抬的過程中，整個手臂處于一種靜態(tài)負載狀態(tài)，勞動強度大，對中難度大。造成效率低下、作業(yè)勞動強度大及風(fēng)險大，同時易造成備件損壞。

二、解決措施

針對風(fēng)機葉輪拆裝工作中存在的效率低下、作業(yè)勞動強度大及風(fēng)險大、易造成備件損壞的問題，我們重新研制一種全新的多功能風(fēng)機葉輪拆裝工具車。該工具車主要由：剪叉液壓升降車組件、葉輪拆裝組件、葉輪對中組件等組成。

1.剪叉液壓升降車組件的選用及制作

叉數(shù)選擇2叉，工具車材料選用45號型鋼；配重形式由6塊、每塊7公斤配重塊組成，搬移較方便，可根據(jù)吊物重量，增減配重塊。車輪選擇橡膠腳輪。液壓缸固定位置選擇雙鉸接固定。

1)制作底盤：使用5#角鐵制作車體底盤，底盤尺寸為1300×500(mm)。

2)制作支撐板：使用長度700mm、厚度為10mm普通鋼板制作支撐板，

3)將8根支撐板通過銷軸鉸接連接成二副剪叉式，將支撐板上部通過滑板與上承重重平臺相接。支撐板下部與底座銷軸鉸接，下支撐板與水平面成550。

4)制作扶手：在車間底盤焊接扶手

2.葉輪拆裝工具選擇

選用千斤頂頂升器，通過千斤頂頂升風(fēng)機主軸，將葉輪退出，不易對頂升部件損傷，操作時只需一人搖動千斤頂，較為省力，經(jīng)測試使用頂壓1噸左右物體，單人需用力5Kg左右。

1)使用3公分鋼板制作頂升器外框，在外框式前端板鉆Φ16.5光孔。

2)葉輪卡具制作。使用鋼板制作Φ100卡盤及固定盤，在卡盤鉆出四個中心孔對稱孔，二個為通孔，二個攻M14螺紋。使用Φ16圓鋼，二頭螺紋M14。

3)通用零部件卡具制作。①使用厚度10mm鋼板焊接成千頂斤固定框，在固定框前端焊接Φ30圓鋼作用拉撥器橫梁。②使用二根Φ20圓鋼制作拉桿，在圓鋼每隔10mm鉆Φ8通孔。③用厚度30mm鋼板切割出楔形拉爪，拉爪與拉撥零件接觸面銑出防滑槽，在拉爪上鉆出Φ20.5通孔，用于放入拉桿內(nèi)，同時在拉爪一面鉆出二個Φ8通孔。

3.葉輪安裝工具選擇

采用旋轉(zhuǎn)式壓力，通過人工盤動壓入器，將葉輪壓入主軸，頂壓10KN噸物體在加長力臂情況下，單人用力在14Kg左右，可以絲桿通過螺紋與主軸固定，消除頂升過程中產(chǎn)生反向力。

1、使用45鋼加工直徑 Φ80旋轉(zhuǎn)體，旋轉(zhuǎn)體車出M30×2內(nèi)絲，旋旋一端為六角螺母、另一端車軸肩。

2、使用45鋼加工Φ120壓緊盤，壓緊盤外周車出環(huán)形凹槽，鉆出Φ12.5孔，在另一端車出軸承座。

3、將向以推力球軸承裝入旋轉(zhuǎn)體下端，然后裝入旋轉(zhuǎn)體。

4.軸對中調(diào)節(jié)機構(gòu)

在工具車前端設(shè)置吊裝桿，將吊裝桿插入風(fēng)機葉輪輪轂上吊裝孔，通過舉升液壓缸將工具升度，同時提升葉輪，對中過程需消除孔與軸徑向偏差。在工具車舉伸液壓安裝微調(diào)開關(guān)，調(diào)整工具車高度，實現(xiàn)吊裝葉輪軸孔與主軸中心徑向偏差為0。

三、取得成效

風(fēng)機葉輪拆裝作業(yè)時間由原來488分鐘下降到97分鐘，重力勞動占比由原來79.5%下降到0，大大提高了工作效率，降低員工勞動強度，取得了良好的效益，并在大型軸承、聯(lián)軸器等零部件拆裝具備較好的推廣性。