四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展策略研究*

李家發(fā)

(阿壩師范學(xué)院體育系， 四川 汶川 623002)

四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展策略研究*

李家發(fā)

(阿壩師范學(xué)院體育系， 四川 汶川 623002)

四川省作為西南地區(qū)的人口大省，山地自行車愛好者眾多，地勢(shì)條件優(yōu)越，為山地自行車運(yùn)動(dòng)的開展提供了優(yōu)越的條件。為進(jìn)一步推動(dòng)山地自行車運(yùn)動(dòng)在四川快速發(fā)展，文章通過對(duì)四川省在山地自行車運(yùn)動(dòng)中發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題進(jìn)行梳理和總結(jié)，進(jìn)而針對(duì)性地提出在完善場(chǎng)地設(shè)施、增強(qiáng)安全意識(shí)、賽事舉辦和推廣、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面的建議，并結(jié)合四川擁有的豐富旅游資源，使綠色環(huán)保和時(shí)尚休閑的山地自行車運(yùn)動(dòng)成為未來休閑旅游發(fā)展的方向，為四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)的推廣和開展提供了理論依據(jù)，同時(shí)對(duì)不斷完善和豐富四川山地自行車運(yùn)動(dòng)的理論體系具有重要意義和價(jià)值。

山地自行車；發(fā)展策略；研究

自行車由于體積小，便于存放等優(yōu)勢(shì)，在傳統(tǒng)代步功能的基礎(chǔ)上被賦予了低碳、環(huán)保、時(shí)尚、自由的標(biāo)簽。在休閑運(yùn)動(dòng)逐步發(fā)展的新時(shí)代，自行車這個(gè)過去并不那么熱門的運(yùn)動(dòng)極有可能成為繼馬拉松之后的最熱點(diǎn)[1]。其中山地自行車騎行因親近自然、價(jià)廉易行、有氧健身效果明顯等優(yōu)勢(shì)，深受廣大群眾的喜愛。四川省作為西南地區(qū)的人口大省，山地自行車愛好者眾多，地勢(shì)條件優(yōu)越，山地自行車得到了廣泛的發(fā)展，但是在發(fā)展過程中由于缺乏完善的場(chǎng)地設(shè)施和專業(yè)人員的指導(dǎo)引領(lǐng)，導(dǎo)致眾多山地自行車愛好者在騎行技術(shù)、路線選擇、參賽經(jīng)驗(yàn)等方面得不到有效的提高，影響了山地自行車運(yùn)動(dòng)的推廣和發(fā)展。為促進(jìn)我省山地自行車運(yùn)動(dòng)的健康快速發(fā)展，本文針對(duì)性地提出在完善場(chǎng)地設(shè)施、增強(qiáng)安全意識(shí)、賽事舉辦和推廣、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面的建議，并結(jié)合四川擁有的豐富旅游資源，使綠色環(huán)保和時(shí)尚休閑的山地自行車運(yùn)動(dòng)成為未來休閑旅游發(fā)展的方向，為四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)的推廣和開展提供了理論依據(jù)，同時(shí)對(duì)不斷完善和豐富四川山地自行車運(yùn)動(dòng)的理論體系具有重要意義和價(jià)值。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

本文以四川省山地自行車開展現(xiàn)狀為主要研究內(nèi)容，重點(diǎn)以四川省現(xiàn)有山地自行車俱樂部、協(xié)會(huì)及業(yè)余愛好者作為研究對(duì)象。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)資料法：通過中國知網(wǎng)、維普、萬方等學(xué)術(shù)網(wǎng)站查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料和科研成果，為本課題的研究提供理論依據(jù)。

1.2.2 實(shí)地調(diào)查法：走訪成都體育學(xué)院休閑運(yùn)動(dòng)系專家和相關(guān)政府職能部門管理者，對(duì)貴州、云南、廣西等各地區(qū)山地自行車開展較好的地方進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，針對(duì)四川省內(nèi)山地自行車經(jīng)銷商和俱樂部及賽事組織者、參與者進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。

1.2.3 問卷調(diào)查法：對(duì)省內(nèi)山地自行車俱樂部及參與者進(jìn)行問卷調(diào)查，共發(fā)放400份，回收385份，回收率96.25%，有效問卷368份，有效率95.58%。

1.2.4 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法：對(duì)參與者的人群特征、參與形式、參與動(dòng)機(jī)、消費(fèi)情況、線路選擇、賽事舉辦等調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為本文提供數(shù)據(jù)支撐。

2 四川省山地自行車開展現(xiàn)狀分析

在前期通過查閱文獻(xiàn)資料、實(shí)地調(diào)研、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等研究方法，對(duì)四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)參與者的性別、年齡、職業(yè)、參與目的、騎行路線選擇等內(nèi)容進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析后得知：

（1）目前四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)在地形地貌、自然環(huán)境等方面擁有充分的資源優(yōu)勢(shì)[2]，為山地自行車的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件。

（2）在參與山地自行車運(yùn)動(dòng)的愛好者中男性比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于女性，并且參與群體的主力軍為18-41歲之間的中青年人群，參與者的主要職業(yè)群體為企事業(yè)單位人員和學(xué)生，大部分均為業(yè)余山地自行車愛好者，專業(yè)選手較少。

（3）在參與方式上，四川省山地自行車愛好者主要通過山地自行車協(xié)會(huì)的組織、俱樂部的參賽、小群體自由活動(dòng)等三種形式參與到山地自行車運(yùn)動(dòng)中來。

（4）在騎行路線的選擇上，大部分山地自行車愛好者趨向于選擇中短途、風(fēng)景優(yōu)美的路線，主要以“休閑運(yùn)動(dòng)+旅游”的形式參與到山地自行車運(yùn)動(dòng)中，僅有少部分高水平愛好者參與各種業(yè)余山地自行車賽事。

3 四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)中存在的問題分析

3.1 配套設(shè)施不足

四川省作為西南地區(qū)的人口大省，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好，山地自行車愛好者眾多，其中地形以山地、高原和丘陵為主，大部分都是海拔在1500－3000米的中低山地，為山地自行車的開展提供了優(yōu)越的自然條件，但是在山地自行車運(yùn)動(dòng)人為相關(guān)配套設(shè)施中遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。主要表現(xiàn)在：

（1）市區(qū)缺乏相關(guān)山地自行車運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，沒有規(guī)劃自行車專用車道。

（2）山區(qū)道路相對(duì)較窄，并且未區(qū)分機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道。

（3）景區(qū)有自行車專用車道，但是指示路標(biāo)不全，缺乏自行車存放和服務(wù)點(diǎn)，對(duì)觀賞景色和修整補(bǔ)給帶來一定的困難。配套設(shè)施的不足在一定程度上限制了我省山地自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展和推廣。

3.2 安全意識(shí)不高

山地自行車作為一項(xiàng)大眾熱愛的戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，騎行路線主要集中在公路和山路[3]，少部分高水平愛好者以崎嶇起伏的山路作為主要活動(dòng)地點(diǎn)，具有一定的危險(xiǎn)性[4]。但是在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大部分愛好者對(duì)山地自行車運(yùn)動(dòng)的安全意思普遍不高，缺乏對(duì)騎行知識(shí)、山地路況、護(hù)具佩戴等方面的安全了解。特別是在護(hù)具佩戴方面，除了專業(yè)運(yùn)動(dòng)員和高水平愛好者在從事山地自行車運(yùn)動(dòng)時(shí)配戴了必備護(hù)具外，大部分業(yè)余愛好者都未佩戴頭盔及護(hù)具，缺乏自我保護(hù)意識(shí)，往往容易造成運(yùn)動(dòng)損傷。

3.3 賽事舉辦不規(guī)范

自2011年四川山地自行車聯(lián)賽開始，每年山地自行車賽事都在增加，其中大部分山地自行車賽事都是開發(fā)商或者自行車品牌專賣店為了宣傳而組織的小型賽事，在這些賽事舉辦和策劃方面存在著宣傳力度不夠、宣傳組織不到位、賽事日程及規(guī)格混亂等不規(guī)范的現(xiàn)象，給參賽運(yùn)動(dòng)員帶來了消極影響，同時(shí)也不利于山地自行車運(yùn)動(dòng)的推廣。因此，為促進(jìn)我省山地自行車運(yùn)動(dòng)的健康快速的發(fā)展，還需要政府和專業(yè)賽事組織機(jī)構(gòu)的支持和配合。

4 四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展策略

4.1 因地制宜，完善場(chǎng)地設(shè)施

從四川擁有的地理環(huán)境優(yōu)勢(shì)來看，山地自行車運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)地設(shè)施完全可以利用現(xiàn)有的自然資源進(jìn)行改造和增加配套設(shè)施，以達(dá)到完善場(chǎng)地、提供運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所的目的。在市區(qū)中可以通過規(guī)劃專業(yè)自行車道或修建運(yùn)動(dòng)主題公園以滿足自行車愛好者的需要；在山區(qū)可以通過劃分非機(jī)動(dòng)車道、安裝相應(yīng)交通安全標(biāo)識(shí)、修建服務(wù)點(diǎn)等措施為山地自行車愛好者提供方便：在一些適宜的旅游景區(qū)，可以開辟出專用自行車道路，推出以山地自行車旅游為主要特色的項(xiàng)目[5-7]，使山地自行車成為一種健康，休閑旅游的綠色方式，從而推進(jìn)我省全民健身運(yùn)動(dòng)和休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4.2 加大宣傳力度，增強(qiáng)安全意識(shí)

山地自行車作為一種“低碳、環(huán)?！钡木G色出行方式，不僅可以緩解城市交通壓力，減少尾氣等污染物的排放，還可以促進(jìn)人們身體健康，受到人們的喜愛[8-10]。特別是摩拜單車等自行車共享平臺(tái)在大城市的普及和流行，勢(shì)必也會(huì)影響越來越多的群體加入山地自行車隊(duì)伍，因此政府部門應(yīng)通過互聯(lián)網(wǎng)、電視、廣告等媒體大力宣傳綠色出行的好處，同時(shí)通過組織舉辦豐富多彩的山地自行車賽事增加人們參與的積極性。與此同時(shí)，加強(qiáng)騎行知識(shí)、自我安全意識(shí)等安全教育宣傳，建立有效的安全保障體系為山地自行車運(yùn)動(dòng)的健康發(fā)展的提供重要的保證。

4.3 舉辦相關(guān)賽事，打造精品旅游線路

在賽事舉辦上，除了每年的常規(guī)聯(lián)賽之外，政府部門和賽事運(yùn)營商可以借助天然的地理優(yōu)勢(shì)和豐富的旅游資源，為山地自行車量身打造“綠色環(huán)保+休閑運(yùn)動(dòng)+旅游”的賽事發(fā)展模式，規(guī)劃一些精品旅游比賽線路，例如環(huán)邛海山地自行車賽、九寨溝山地自行車賽、蜀南竹海山地自行車賽等等，這在很大程度上會(huì)吸引眾多資深山地自行車運(yùn)動(dòng)愛好者的參與，并且也為一部分山地自行車和旅游愛好者提供了前往觀戰(zhàn)和旅游的興趣吸引點(diǎn)[11]，從而達(dá)到將休閑健身和旅游有機(jī)結(jié)合，在帶動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也能帶動(dòng)地區(qū)旅游資源和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，最終達(dá)到雙贏的目的。

4.4 校企聯(lián)合，加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度

專業(yè)人才的培養(yǎng)有利于山地自行車項(xiàng)目的快速推廣和規(guī)范發(fā)展。但是目前在我省各類高等院校中社會(huì)體育專業(yè)和休閑運(yùn)動(dòng)專業(yè)對(duì)山地自行車人才的培養(yǎng)還處于初級(jí)階段,并且由于器材、場(chǎng)地、師資的不足，培養(yǎng)出來的專業(yè)人才數(shù)量有限。因此為促進(jìn)我省山地自行車運(yùn)動(dòng)的快速發(fā)展，可以通過校企聯(lián)合的方式，高校首先可以通過聘請(qǐng)開展山地自行車運(yùn)動(dòng)較發(fā)達(dá)地區(qū)的師資和教練到校內(nèi)進(jìn)行教學(xué)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的訓(xùn)練和技術(shù)指導(dǎo)，然后聯(lián)合企業(yè)，利用現(xiàn)有的各地山地自行車協(xié)會(huì)、俱樂部、專業(yè)運(yùn)動(dòng)員等市場(chǎng)資源,組織各種學(xué)習(xí)班、交流賽，以到達(dá)相互促進(jìn)和提高，從而促進(jìn)我省山地自行車運(yùn)動(dòng)更快更好的發(fā)展。

5 小結(jié)

四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)在地形地貌、自然環(huán)境等方面擁有充分的資源優(yōu)勢(shì)，為山地自行車的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件。但是在山地自行車快速發(fā)展過程中凸顯出來的問題也亟待解決。特別是山地自行車場(chǎng)地設(shè)施的修建和相關(guān)配套設(shè)施的完善，對(duì)山地自行車的開展至關(guān)重要。其次在賽事舉辦方面政府和俱樂部及協(xié)會(huì)應(yīng)該重視山地車騎行相關(guān)活動(dòng)的開展，政府相關(guān)部門為賽事提供一定的經(jīng)費(fèi)支持，俱樂部和協(xié)會(huì)積極宣傳和組織參賽，調(diào)動(dòng)全民積極性，通過舉辦一些具有影響力的賽事，才能快速促進(jìn)山地自行車運(yùn)動(dòng)的開展。除此之外，賽事運(yùn)營商和也應(yīng)該多與當(dāng)?shù)卣块T和旅游部門合作，借助天然的地理優(yōu)勢(shì)和豐富的旅游資源，規(guī)劃一些精品旅游比賽線路，創(chuàng)立安全、休閑為一體的旅游騎行路線。同時(shí)加強(qiáng)騎行的安全管理，積極引導(dǎo)山地車騎行的健康發(fā)展。 最后在專業(yè)人才培養(yǎng)方面，還需加強(qiáng)山地自行車人才培養(yǎng)的力度,利用省內(nèi)高校優(yōu)勢(shì)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)俱樂部運(yùn)行模式，培養(yǎng)出符合市場(chǎng)需要的山地自行車人才，為四川省山地自行車運(yùn)動(dòng)技術(shù)水平的提高提供有力的保障。

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Research on the Development Strategy of Mountain Biking in Sichuan

LI Jiafa
(A Ba Teachers University, Wenchuan 623002, SiChuan, China)

四川省教育廳人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地——四川休閑體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心青年課題（XXTYCY2016C05）。

李家發(fā)(1984-)，貴州興仁人，碩士，講師，研究方向：運(yùn)動(dòng)人體科學(xué)、休閑體育產(chǎn)業(yè)。