簡述跨境電子商務(wù)與物流融合的困境及對(duì)策

萬 嫻

簡述跨境電子商務(wù)與物流融合的困境及對(duì)策

萬 嫻

近年來，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，傳統(tǒng)的物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)不符合現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，因此需要不斷提高物流技術(shù)。本文針對(duì)跨境電子商務(wù)與物流相互融合的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，面對(duì)其存在的困境，提出幾點(diǎn)有效的措施和建議，從而促進(jìn)二者之間的相互融合、相互發(fā)展。

跨境電子商務(wù) 物流行業(yè) 存在問題 有效對(duì)策

一、前言

現(xiàn)階段，我國電子商務(wù)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一個(gè)嶄新的時(shí)期，不僅僅局限于國內(nèi)的發(fā)展，更多還涵蓋了跨境、跨領(lǐng)域發(fā)展，因此做好跨境電子商務(wù)與物流融合工作顯得尤為重要。

二、跨境電子商務(wù)與物流融合的困境

（一）運(yùn)輸配送時(shí)間較長

根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示，廣大消費(fèi)者對(duì)于電子商務(wù)最不滿意的就是物流運(yùn)輸配送時(shí)間過長。由于整個(gè)跨境電子商務(wù)其地域性較強(qiáng)，差異性較大，因此跨境電子商務(wù)物流管理之間存在著很大的時(shí)間差，就一般情況而言，貨物的流通的時(shí)間在國內(nèi)一般主要是為三天到四天左右，但是如果實(shí)現(xiàn)了跨境運(yùn)輸最短也要一個(gè)月或者半個(gè)月，長久的還會(huì)達(dá)到好久個(gè)月，因此在節(jié)假日期間我國跨境電子商務(wù)物流的周期甚至更長。由于跨境電子貨物運(yùn)輸主要是采取的分層監(jiān)測，因此遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸可能會(huì)造成更嚴(yán)重的物流延遲，從而阻礙了我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

（二）政治文化海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)較大

隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，各國之間的貿(mào)易交流日益頻繁，始終處于相互發(fā)展、相互交流、相互合作的變化過程中，因此這種國際間經(jīng)濟(jì)交流的頻繁性往往會(huì)受到不同國家的政治、文化、海關(guān)、法律因素的影響，甚至是會(huì)扣留貨物無法實(shí)現(xiàn)商業(yè)貿(mào)易之間的流通。

（三）匯率風(fēng)險(xiǎn)較大

由于不同國家之間的消費(fèi)方式和消費(fèi)特點(diǎn)各不相同，尤其是各國之間跨境電子商務(wù)交易會(huì)涉及到匯率兌換等情況，但是每個(gè)國家的發(fā)展特點(diǎn)又各不相同，這也會(huì)導(dǎo)致國家間的匯率發(fā)生很大的變化，匯率時(shí)而高時(shí)而低，這種風(fēng)險(xiǎn)性會(huì)給商家和消費(fèi)者帶來一定的經(jīng)濟(jì)損害，導(dǎo)致消費(fèi)者的購買力下降[1]。

（四）難以實(shí)現(xiàn)退貨

如果是單純的在國內(nèi)進(jìn)行消費(fèi)，那么消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)退貨或者換貨是一件十分普遍的事情，這也是我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素，但是對(duì)于跨境電子商務(wù)而言，這種事情就是比較困難的，因?yàn)檎麄€(gè)跨境物流的周期和時(shí)間都很長，而且還涉及到高昂的運(yùn)費(fèi)問題，因此難以實(shí)現(xiàn)退貨，但還是如果消費(fèi)者對(duì)貨物不滿意卻無法得到退貨，還是會(huì)降低消費(fèi)者的購買力，從而阻礙了我國物流行業(yè)的發(fā)展。

三、解決跨境電子商務(wù)與物流融合的困境的對(duì)策

（一）利用優(yōu)化環(huán)節(jié)方式實(shí)現(xiàn)融合

由于跨境電子商務(wù)與物流之間的環(huán)節(jié)是不同步、不協(xié)調(diào)的，因此整個(gè)跨境物流在實(shí)際發(fā)展過程中仍然存在一定的問題和矛盾，從而嚴(yán)重影響了我國物流行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，就目前而言，跨境電子商務(wù)的流程和成本都相對(duì)于較高，因此整個(gè)物流的成本、周期、退貨懂存在一定的問題，因此就需要從環(huán)節(jié)下手，優(yōu)化環(huán)節(jié)從而實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)與物流二者之間的真正融合，具體措施如下：一方面，拓寬國際市場之間的交流和發(fā)展，國內(nèi)要具備充足的實(shí)力和物流服務(wù)供應(yīng)商，從而實(shí)現(xiàn)與國外之間物流服務(wù)的融入，從戰(zhàn)略層面進(jìn)行合作，從而實(shí)現(xiàn)國內(nèi)資源和國外資源二者的融合和發(fā)展，將這種優(yōu)質(zhì)的服務(wù)拓展到國外，從而真正建立起大型物流服務(wù)企業(yè)。與此同時(shí)，在整個(gè)境外嚴(yán)查的過程中，需要安全進(jìn)行檢查、報(bào)關(guān)檢查并且實(shí)現(xiàn)物流配送，提高整個(gè)環(huán)節(jié)之間的溝通合作，簡化整個(gè)流程和手續(xù)，提高整個(gè)跨境電子商務(wù)與物流融合速度，優(yōu)化跨境電子商務(wù)與物流融合效果。

另一方面，需要簡化流程?？缇畴娮由虅?wù)需要國內(nèi)和國外兩個(gè)海關(guān)進(jìn)行檢查，但是這個(gè)時(shí)間是不受到任何物流商控制的，因此會(huì)導(dǎo)致物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長，從而嚴(yán)重影響了整個(gè)跨境電子商務(wù)之間的融合發(fā)展，因此為了提高整個(gè)物流行業(yè)的飛速發(fā)展，增強(qiáng)其通關(guān)率，建立倉儲(chǔ)中心，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)貨物物流的集中存放，不僅摒棄了過去傳統(tǒng)的物流模式，同時(shí)還進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)開拓創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，真正實(shí)現(xiàn)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上創(chuàng)新，在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上實(shí)踐，提高整個(gè)監(jiān)測的通關(guān)率。

（二）充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢

隨著我國科學(xué)技術(shù)水平不斷提高，規(guī)模不斷擴(kuò)大，因此對(duì)于整個(gè)跨境電子商務(wù)與物流之間的融合更加密切，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，單一的平臺(tái)發(fā)展已經(jīng)不符合現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，因此需要將跨境電子商務(wù)與物流之間融合，搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范、統(tǒng)一、以及體驗(yàn)為一體，從而提高整個(gè)跨境電子商務(wù)與物流融合速度[2]。

四、結(jié)語

綜上所述，隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，人們生活水平和質(zhì)量日益提高，針對(duì)目前我國跨境電子商務(wù)與物流融合的困境，通過利用優(yōu)化環(huán)節(jié)方式實(shí)現(xiàn)融合和充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢等方法，能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)與物流融合，從而提高我國跨境電子商務(wù)與物流融合的質(zhì)量和水平，優(yōu)化跨境電子商務(wù)與物流融合效果，真正促進(jìn)我國物流事業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化。

[1]張寶明,周沛鋒,孟玲.跨境電子商務(wù)與物流融合發(fā)展研究[J].物流科技,2014(10).

[2]李艷菊.跨境電子商務(wù)環(huán)境下速遞物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析[J].物流技術(shù),2014(23).

（作者單位：咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

萬嫻（1982-），女，湖北人，咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院商學(xué)院，講師，研究方向：物流。