塵封舊都里的“時光穿梭機(jī)”

侃叔

緬甸 仰光環(huán)鐵

搭乘仰光環(huán)鐵，就像是經(jīng)歷了一場穿越之旅，窗外的風(fēng)景每切換一次，都會誤以為到達(dá)了另一個世界。途中，會看到布滿廉價塑料布的站房，也能徒步飽含歷史感的原生態(tài)村莊，還會經(jīng)過只屬于21世紀(jì)才有的豪華機(jī)場。

對很多前往東南亞的游客來說，無論是緬甸，還是它的最大城市仰光，都絕不是旅行的首選。比起繁華的新加坡，或是熱鬧的曼谷，仰光的名頭無疑小了太多。

可難以想象的是，當(dāng)我們將時鐘倒推一個世紀(jì)，回到20世紀(jì)初的那個東南亞，最繁華的城市不再是新加坡，甚至也不是曼谷，卻是那個幾乎要被人遺忘的仰光。得益于英國殖民者的經(jīng)營，屬于仰光的“東南亞第一城”榮譽(yù)，竟一直持續(xù)到20世紀(jì)中葉殖民結(jié)束。

環(huán)繞仰光整個城區(qū)，全長45.9公里，擁有39座車站，軌距為1米的環(huán)城鐵路，便正興建于那個時期。在當(dāng)時，它絕對可以算東南亞首屈一指的通勤鐵路。

可自從英國人離開，緬甸就再也沒有消停過。反反復(fù)復(fù)的政變，軍政府的高壓統(tǒng)治，讓這里竟沒有任何人有精力顧及城市發(fā)展。于是，20世紀(jì)中葉的那座仰光城，竟僥幸躲過了每座城市都會經(jīng)歷的翻建更新，連同那條環(huán)城鐵路，就這樣以最原原本本的樣貌，展現(xiàn)在21世紀(jì)的我們面前。

作為一名懷舊派旅行者，同時又是資深鐵路迷，仰光環(huán)鐵，當(dāng)仁不讓成了我的緬甸之旅最期待的部分。

英倫的殼，東京的里

對環(huán)鐵的第一印象，來自仰光的火車站。如同這座老城里大多數(shù)建筑，那也是一座飽經(jīng)滄桑的英式建筑。火車站外，一座行人兼行車的天橋跨越了軌道，當(dāng)我俯身向下望去，卻被眼前的景象驚呆了—— 這哪里有什么軌道，所見的只有被叢生的雜草覆蓋的地面。要不是順著幾節(jié)零散停放的車廂使勁找尋藏在草叢里的鐵軌痕跡，我?guī)缀蹙鸵詾?，那不過只是幾節(jié)被人隨意遺棄在草叢里的車廂罷了。

如今的仰光火車站，身兼長途列車與環(huán)鐵總站兩大功能。如果要坐環(huán)鐵，不必在售票處排隊，直接從天橋前往環(huán)鐵所在的站臺買票上車即可。從仰光火車站出發(fā)，每天順時針（L）和逆時針（R）各有10個班次，全程需要3個小時，票價200緬幣（約1元人民幣）。

比起單純的乘坐觀光，環(huán)鐵對很多人來說還有一個實際的作用—— 逆時針（R）方向中途的PA YWET SEIK KONE車站，距離機(jī)場只有15～20分鐘步行距離，從該車站亦可以方便地搭乘三輪車往返機(jī)場。從仰光市中心的火車站，前往PA YWET SEIK KONE車站，只需不到一小時，票價更是只要100緬幣（約0.5元人民幣），不失為來往沒有固定機(jī)場大巴的仰光機(jī)場的好方式。

我想象著仰光環(huán)鐵車廂應(yīng)有的樣子—— 它會和這里的車站一樣，同樣保留50年前的那副英倫模樣嗎？

現(xiàn)實卻是：意料之外的幾個漢字“久留里線”從車廂清晰地映入我的眼簾—— 竟是來自日本的二手列車！我環(huán)顧四周，站臺上每一列停著的環(huán)鐵，果然都來自日本不同的鐵路。車廂內(nèi)外所有的日文印記全部被保留下來，這一點，跟遍布緬甸大街小巷的日本二手車如出一轍，似乎那些證明“來自日本”的漢字印記，更能證明它的可靠。

因為每一列列車都來自不同的日本線路，所以就連座位的布局都并不固定。很多游記里的列車，座位是如地鐵那般縱向排列，而我今天乘坐的這趟，卻是如火車一樣的橫向排列。車廂里的空調(diào)已經(jīng)廢棄了許久（5毛錢坐空調(diào)車實在是奢望），取而代之的是車頂一字排開的風(fēng)扇。

早就聽說便宜實惠的仰光環(huán)鐵常會被擠得水泄不通，可我乘坐的這一趟，居然還空著不少位置。就算當(dāng)時正是國內(nèi)的“十一”黃金周，車上同樣找不到任何其他游客的身影，無論是來自哪個國家的。

一瞬間，我感覺自己似乎也成了他們中的一員。

一秒鐘就熱鬧

伴隨著列車緩緩啟動，一趟新的旅程就此開始。我站在毫無封閉的列車尾門，望著逐漸遠(yuǎn)去的站臺和旁若無人在鐵軌間穿行的人群。一回頭，竟發(fā)現(xiàn)列車員一直在微笑著看著我。想跟他對話，奈何他并不懂英語，只好做罷。

回到座位上，我試著把自己當(dāng)成一個仰光人，靜靜感受這趟旅程。在緬甸的兩個星期，感受最多的便是當(dāng)?shù)厝藷o處不在的和善微笑，環(huán)鐵上自然也不例外。盡管他們中的大多數(shù)都不會講英語，可我還是能從他們的神情中，無疑地感受到那份對陌生人的歡迎，以及對外界未知世界的無限渴望。

盡管室外氣溫高達(dá)三十多度，可在車窗透進(jìn)來的徐徐涼風(fēng)吹拂下，一點也不覺炎熱。整車的緬甸人，有人在輕聲聊天，有人干脆安安靜靜看書看報。突然，從隔壁車廂傳來的叫賣聲打破了這一刻的寧靜。我循著聲音望向車廂連接處，只見一位頭頂著一筐香蕉的當(dāng)?shù)貗D女徐徐走來。

她的到來讓整節(jié)車廂都一下子熱鬧起來，大人紛紛掏錢換取這旅行中的零食，小孩子則纏著爸媽要吃香蕉，一時間其樂融融。而作為車廂里唯一外國人的我，果不其然受到了叫賣大姐的“特別關(guān)注”。

環(huán)鐵沿途車站十分密集，每次列車剛剛緩慢加速起來便開始減速，準(zhǔn)備進(jìn)入下一座車站。小站的站臺，一如緬甸很多公共設(shè)施，免不了都被蒙上了一層歲月的滄桑。大概是距離下一班車還有很久的緣故，對面站臺等車的乘客總是稀稀落落，老人們悠然自得發(fā)呆或小憩，年輕人則開心地玩著才進(jìn)入緬甸不久的智能手機(jī)，間或有一兩個小販兜售著水果或食品。

與空蕩的站臺形成鮮明對比的卻是不遠(yuǎn)處的站房：它們天然形成了一座座露天美食廣場，布滿了廉價的塑料桌椅以及用餐的顧客，熱鬧非凡。

最后的機(jī)會

這趟旅程，結(jié)束在機(jī)場旁的PA YWET SEIK KONE車站。步行穿過一座典型的緬甸村莊，終于到達(dá)機(jī)場的我，突然有種強(qiáng)烈的不真實感——仰光機(jī)場的新航站樓，居然如國內(nèi)某座二線城市的新機(jī)場一般嶄新、寬闊、富麗堂皇，這些都是緬甸之行最大的意外?；叵胫鴦倓偠潭處资昼姷沫h(huán)鐵旅程，始于百年前英國殖民區(qū)的老火車站，搭乘著20年前的日本二手列車，又徒步走過屬于今日緬甸的原生態(tài)村莊，卻最終結(jié)束于，似乎應(yīng)該屬于未來仰光的這座豪華機(jī)場，不免讓人有種穿越時空隧道的錯覺。

時光之于仰光，似乎已經(jīng)意外地停滯了好幾十年?？傋屓擞X得，無論什么時候去，永遠(yuǎn)都會看到相同的景象。然而它其實已悄然開始了一場新的蛻變：新區(qū)里，一座座高樓拔地而起，除了剛剛令人驚訝的新機(jī)場，仰光破舊的公交車也已經(jīng)逐漸被嶄新而明亮的BRT所取代。

就在寫下這篇文章時，我意外得知：一項由日本支持，耗時3年，耗資超過2億美元的仰光環(huán)鐵更新計劃已經(jīng)準(zhǔn)備實施。

我想，更新后的環(huán)鐵一定會遠(yuǎn)比現(xiàn)在整潔而舒適，只是如果你想體驗這種如同穿越時空的獨特感受，或許現(xiàn)在已經(jīng)是最后的機(jī)會了。

仰光環(huán)鐵路線特色

仰光環(huán)鐵時間不長，卻是許多游客的必選項目之一，每年11月至次年2月的旅游旺季，更有可能遭遇車內(nèi)的擁擠不堪。但無論如何，這趟慢得不能再慢的環(huán)鐵，值得“浪費”三個小時去體驗。

仰光環(huán)鐵興建于緬甸被英國殖民時期，鑒于此背景，環(huán)鐵總站——仰光火車站散發(fā)著濃濃的英倫風(fēng)，但每一趟環(huán)鐵卻是完整保留下的日軍二手列車。如此這般混搭風(fēng)，一直可以從起點延續(xù)到終點。

從仰光火車站到PA YWET SEIK KONE車站，是許多游客前往機(jī)場的優(yōu)選線路。路途上，能看到從20世紀(jì)初原樣保留下的仰光城景：寺廟、茶園、血統(tǒng)純正的英式建筑，每一幅在眼前展現(xiàn)的畫面，都會讓人感到新奇又懷舊。

位于曼德勒旁的眉繆，一個曾經(jīng)的高原避暑小鎮(zhèn)，一切建筑與環(huán)境都停留在英國人離開的那一刻，列車將帶你慢慢經(jīng)過它身邊。

從眉繆（Maymiu）到撣邦錫袍（Hsipaw），你的眼前就會瞬間變成不斷流動的XP藍(lán)天白云桌面。從錫袍出發(fā)，花上兩天一夜的徒步，即可深入偏遠(yuǎn)山區(qū)的撣邦原始村落，這里有銀河、瀑布以及比足球場還大的溶洞。

TIPS

乘車禮儀：緬甸環(huán)鐵并不講究，故也沒有任何約成的禮儀，只是盡量小聲說話，不要吵鬧到休憩的人，另外行程較為顛簸，晚間還會遭受蚊蟲侵襲。

車票費用：全程僅需200緬幣，折合人民幣1元。若只抵達(dá)PA YWET SEIK KONE車站，票價只需100緬幣（約0.5元人民幣）。當(dāng)?shù)匦☆~為緬甸元，大額則多用美元，銀聯(lián)卡提款，每筆要收取國內(nèi)銀行手續(xù)費約27元。

天氣：緬甸并不是單一的熱帶氣候，但常年溫度較穩(wěn)定，在20℃～30℃之間，建議攜帶防蚊裝備。

住宿：條件尚可，帶早餐有空調(diào)的雙人間僅需100元（旺季會略有浮動），建議直接在agoda和booking上打電話

預(yù)訂，可以省掉網(wǎng)站傭金。對住宿有相當(dāng)要求的人來說，當(dāng)?shù)刭e館價格會較為昂貴，建議通過愛彼迎解決。

餐飲：都說“窮國無美食”，這句話在仰光失靈了。只需12元的“緬甸傳統(tǒng)餐”，就能讓你重新定義豐盛。此外，緬甸有許多獨立式餐廳，格調(diào)不俗，性價比優(yōu)，你可以選擇在著名的Ming Lane海鮮餐廳，花18塊錢享有一大盤有半只螃蟹和整只大蝦的海鮮炒飯。

安全：緬甸全民信佛，所以犯罪率很低，且境外旅游是當(dāng)?shù)刈钪匾耐鈪R收入，因此極盡保護(hù)。唯一需要注意的是，因突發(fā)疾病導(dǎo)致的意外，建議購買一份覆蓋全緬甸提供緊急醫(yī)療送返服務(wù)的旅行保險。