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    油田工程技術(shù)服務(wù)企業(yè)管理增效實(shí)踐

    2017-11-20 06:59:42韋志峰周艷
    西部論叢 2017年7期
    關(guān)鍵詞:精細(xì)管理工程技術(shù)油田

    韋志峰 周艷

    摘 要:在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢低迷和油價(jià)低位徘徊的情況下,油田工程技術(shù)服務(wù)企業(yè),必須加強(qiáng)管理創(chuàng)新,抓好開源節(jié)流、降本增效工作,努力提高創(chuàng)效水平。C公司以精細(xì)化管理為抓手,以管理創(chuàng)新為核心,在績效考核、減員增機(jī)、設(shè)備管理、材料管理等方面主動(dòng)作為,堅(jiān)持與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合,有力推動(dòng)管理創(chuàng)效,成績斐然。

    關(guān)鍵詞:油田;工程技術(shù);企業(yè);精細(xì)管理

    0前言

    近年來,C公司按照“有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)發(fā)展”的總要求,持續(xù)管理升級(jí)、優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高生產(chǎn)效率,突出質(zhì)量效益、提升盈利能力,生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)持續(xù)向好,經(jīng)濟(jì)效益顯著提升,人均利潤大幅提高。闖出了一條企業(yè)效益發(fā)展的新路子,為服務(wù)油田穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)做出了穩(wěn)定貢獻(xiàn)。

    1.創(chuàng)新隊(duì)伍管理,內(nèi)部挖潛,提高施工能力

    1.1減員增機(jī),深挖內(nèi)部潛力

    C公司自2014年以來,深挖內(nèi)部潛力,嚴(yán)格定編定員,控員增效。一是嚴(yán)格控制公司機(jī)關(guān)定員不超,對(duì)機(jī)關(guān)進(jìn)員嚴(yán)控質(zhì)量,通過培訓(xùn) 、定期考核等多項(xiàng)措施,提升管理者能力;二是控制作業(yè)隊(duì)站隊(duì)部定員。嚴(yán)格對(duì)基層隊(duì)部進(jìn)行定員,對(duì)超編現(xiàn)象制定了嚴(yán)格的處罰規(guī)定,徹底減少基層隊(duì)部冗員;三是通過深挖作業(yè)單位班組潛力,適當(dāng)縮減分隊(duì)定員,實(shí)現(xiàn)減員增機(jī)(減少機(jī)組定員,增加作業(yè)機(jī)組);四是大力開展勞動(dòng)競賽、崗位貢獻(xiàn)評(píng)比等行之有效的措施,激勵(lì)工作量提升。

    1.2野外建站,集中駐井施工

    針對(duì)所油田范圍大、地域廣闊、行車時(shí)間長的問題,按照片區(qū)建立了不同的野外集中駐地。基層單位核定分隊(duì)施工周期和工作量,集中駐井施工。一是減少了往返基地趟數(shù),節(jié)省路途行駛時(shí)間和材料消耗,降低了交通風(fēng)險(xiǎn);二是提高了施工效率,減少了作業(yè)成本;三是便于作業(yè)分隊(duì)與油氣生產(chǎn)廠站及時(shí)交流,對(duì)作業(yè)井問題盡快聯(lián)系解決,提高了測井測試資料的錄取率和準(zhǔn)確性。野外駐井施工效率有了大幅提升,路途耗損大量減少。

    1.3聯(lián)合監(jiān)督,強(qiáng)化監(jiān)控力度

    改變由各個(gè)職能管理部門分別進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查的方式,成立了由生產(chǎn)、安全、技術(shù)、設(shè)備管理部門共同組成的聯(lián)合督查組。一是減少了上井檢查使用車輛數(shù)量,降低了材料、油料消耗;二是能夠同時(shí)完成現(xiàn)場工藝紀(jì)律、安全環(huán)保、設(shè)備、工藝紀(jì)律、施工設(shè)計(jì)方面的檢查,出具隱患整改報(bào)告,達(dá)到綜合指導(dǎo)提高的目的。通過日查、周檢、月評(píng)比等措施及時(shí)消除現(xiàn)場隱患,達(dá)到了發(fā)現(xiàn)問題、糾正問題的目的,確保安全生產(chǎn);三是開展標(biāo)準(zhǔn)化班組評(píng)比,促進(jìn)現(xiàn)場工作。出臺(tái)了公司標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),組織相關(guān)科室人員進(jìn)行專項(xiàng)檢查,進(jìn)行崗位講述等活動(dòng),促進(jìn)了員工的崗位落實(shí),提高了崗位員工應(yīng)知應(yīng)會(huì)能力和水平。

    2.創(chuàng)新績效考核,強(qiáng)化管理,實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效

    2.1嚴(yán)格考勤制度,提高工作效率

    一是推行待崗、試崗和上崗的“三崗制”。成立了內(nèi)部勞動(dòng)力市場,重拳出擊,整頓職工隊(duì)伍,強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律,改進(jìn)工作作風(fēng),實(shí)現(xiàn)了獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的目的。二是嚴(yán)格考勤制度,提高員工遵守勞動(dòng)紀(jì)律的自覺性,減少因個(gè)人違反勞動(dòng)紀(jì)律而產(chǎn)生的時(shí)間延誤,保證了施工正常進(jìn)行。

    2.2加大薪酬激勵(lì),多干有效工作量

    按照“多勞多得、多效多得”的分配原則,采取三項(xiàng)措施,深化績效考核和變動(dòng)薪酬分配改革。一是以“合格作業(yè)井次”考核兌現(xiàn)獎(jiǎng)金,改變獎(jiǎng)金平均化的局面;二是全員每月拿出一定數(shù)額獎(jiǎng)金作為安全環(huán)保效益浮動(dòng)獎(jiǎng)。強(qiáng)化“安全責(zé)任重于泰山”和“安全事故一票否決”的紅線意識(shí)和底線思維;通過激勵(lì)方式的調(diào)整,產(chǎn)生了較好的激勵(lì)效果,充分調(diào)動(dòng)了一線員工多完成工作量的積極性,提升了勞動(dòng)效率。

    3.創(chuàng)新設(shè)備管理制度,嚴(yán)控運(yùn)行成本

    3.1成立車輛檢驗(yàn)組,精細(xì)設(shè)備歸場檢查

    C公司成立了車輛歸場檢驗(yàn)組,公司所有車輛必須周檢一次。一是所有車輛接受檢查,開車司機(jī)當(dāng)場做巡回檢查,促進(jìn)了崗位技能水平提高;二是小故障、小隱患做到當(dāng)場整改,規(guī)避潛在隱患,降低車輛運(yùn)行成本,減少了大修工作量及費(fèi)用;三是嚴(yán)格車輛油液和三濾檢查,保障設(shè)備管理“十二字”作業(yè)方針落實(shí)到位。兩年來,因歸場檢驗(yàn)制度落實(shí),隱患整改方案到位,促進(jìn)了車輛安全運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了“車輛衛(wèi)生整潔,無隱患作業(yè)施工,減少運(yùn)行費(fèi)用”的目標(biāo),未發(fā)生車輛行車途中拋錨、施工現(xiàn)場趴窩的事故事件。

    3.2推行設(shè)備租賃制度,提高自主管理能力

    將C公司備用設(shè)備由基層隊(duì)站管理改為統(tǒng)一掛靠到設(shè)備管理部門,制定車輛設(shè)備租賃管理辦法,實(shí)行有償使用?;鶎訂挝辉O(shè)備一旦出現(xiàn)故障無法保障生產(chǎn),必須到物資管理部租賃備用設(shè)備,并給付相應(yīng)費(fèi)用,倒逼基層單位強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),落實(shí)設(shè)備操作人員的責(zé)任,提高自主管理能力,減少設(shè)備故障,提升車輛設(shè)備完好率和利用率。

    3.3嚴(yán)格車輛送修審批,嚴(yán)控外委費(fèi)用

    C公司著手車輛維修審批制度的修改,實(shí)行四級(jí)申請(qǐng)審批制度,嚴(yán)格修理費(fèi)用控制,確保應(yīng)修盡修,杜絕多修或漏修。對(duì)于維修費(fèi)用超過2000元的生產(chǎn)指揮車,實(shí)行乘車人簽字認(rèn)定。對(duì)于維修費(fèi)用超過2000元的其他車輛,實(shí)行四級(jí)鑒定,嚴(yán)格外委審批,嚴(yán)控維修費(fèi)用。經(jīng)過嚴(yán)格管理、認(rèn)真把關(guān),修理費(fèi)得到了有效控制。

    3.4GPS核定公里數(shù),嚴(yán)控油料消耗

    一是對(duì)各種車型進(jìn)行路途實(shí)測,重新確定車輛燃油定額,在往年定額的基礎(chǔ)上整體下浮10%;二是使用GPS打點(diǎn)對(duì)車輛行駛路線及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,嚴(yán)格核算公里數(shù);三是開展月度油料分析與考核,對(duì)于油料超額車輛對(duì)駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。在技術(shù)服務(wù)工作量增加15%的情況下,車輛燃油費(fèi)用同比持平,萬元收入燃油消耗同比下降20%,油材料控制取得明顯效果。

    4.創(chuàng)新材料管理,細(xì)化日常工作,提高計(jì)劃符合性

    一是實(shí)行針線笸籮庫物資集中管理。將基層單位的針線笸籮物資集中倉儲(chǔ),統(tǒng)一管理,有效降低了人工及管理成本,提高了物資利用率;

    二是每月定期召開材料計(jì)劃討論會(huì),嚴(yán)把材料計(jì)劃上報(bào)關(guān),按需上報(bào)采購計(jì)劃,從源頭上杜絕冗余料;

    三是嚴(yán)把材料領(lǐng)用關(guān),嚴(yán)格材料交舊領(lǐng)新制度,建立材料發(fā)放臺(tái)賬,確保材料流向清楚,廢舊材料回收到位;

    四是用好代儲(chǔ)代銷采購政策,梳理材料類別和明細(xì),分步建立代儲(chǔ)代銷物資,降低資金及庫存占用,有效防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)保證生產(chǎn)急需。

    7.結(jié)束語

    通過以上創(chuàng)新措施,實(shí)現(xiàn)了低油價(jià)下C公司穩(wěn)健發(fā)展、效益發(fā)展,生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升。工程技術(shù)服務(wù)工作量、人均勞務(wù)收入、人均利潤均得到極大提升。

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