本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖
New Eurocargo與New Daily:“改裝專家”姐妹花
——依維柯New Eurocargo首發(fā)2017北京消防展
本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖
IVECO Present New Eurocargo and New Daily to China Fire 2017
2017北京消防展上,世界著名的全系列商用車制造商和全系列消防車底盤制造商——依維柯攜New Eurocargo和New Daily兩款明星車型亮相,其中全新New Eurocargo系列在中國(guó)首次發(fā)布,并成為展會(huì)的亮點(diǎn)之一。
依維柯雖然很早就先后在中國(guó)建立了2家合資企業(yè)——南京依維柯(1995)和上汽依維柯紅巖(2007),但將產(chǎn)自歐洲的商用車開始正式引入中國(guó)還是2012年的事情。相比歐洲其他幾家商用車企業(yè),依維柯把進(jìn)口車引入中國(guó)算是比較晚的了;但是,依維柯憑借領(lǐng)先的技術(shù)和卓越的性能早已贏得了中國(guó)商用車市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)。近年來(lái)引入中國(guó)的進(jìn)口輕型底盤New Daily和中重型底盤Eurocargo以超強(qiáng)的改裝適用性,先后獲得了房車、消防車等專用汽車領(lǐng)域和終端用戶的認(rèn)可,市場(chǎng)前景良好。
此次展會(huì)上,除了依維柯展出的進(jìn)口底盤New Daily和New Eurocargo,還有多家消防車生產(chǎn)企業(yè)基于這2款底盤改裝的水罐/泡沫消防車、干粉水連用消防車、城市主戰(zhàn)消防車,以及舉高噴射消防車等七八款消防車,展現(xiàn)了原裝進(jìn)口依維柯車型在消防領(lǐng)域良好的適用性和發(fā)展前景。
依維柯中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Tommaso Croce(左)和云豪集團(tuán)董事長(zhǎng)王云廳為全新New Eurocargo在中國(guó)首發(fā)揭幕
全新New Eurocargo在中國(guó)首次發(fā)布儀式上,依維柯中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Tommaso Croce和云豪集團(tuán)董事長(zhǎng)王云廳為之揭幕。揭幕式后, Tommaso Croce、依維柯中國(guó)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與銷售總監(jiān)韓艷輝接受了部分媒體的采訪。
據(jù)介紹,獲得“2016國(guó)際年度卡車”稱號(hào)的全新的New Eurocargo,是依維柯引入中國(guó)市場(chǎng)的重點(diǎn)車型之一;它集中展現(xiàn)了依維柯在商用車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),其造型時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能,而且車型較多,具有廣泛的改裝適用性。New Eurocargo面向中重型市場(chǎng),有著同級(jí)別最寬泛的車型選擇,可以提供11 000多種原廠型號(hào),滿足多種運(yùn)輸與作業(yè)的需求。其總質(zhì)量(GVW)覆蓋11~19 t(8款),軸距覆蓋3 105~6 570 mm(14款),發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋132~221 kW(5種),變速器有手動(dòng)(6或9擋)、手自一體、全自動(dòng)等4種,底盤懸架有變截面板簧和空氣懸架2種,驅(qū)動(dòng)型式有4×2、4×4兩種,駕駛室有短、標(biāo)準(zhǔn)頂或高頂長(zhǎng)、4門雙排3種;無(wú)論是快遞物流、冷鏈物流、工程作業(yè),還是消防救援,New Eurocargo都能提供最佳的車型。其關(guān)鍵配置方面,在此補(bǔ)充3點(diǎn):
(1)全自動(dòng)變速器。為美國(guó)艾里遜變速箱公司生產(chǎn)的全自動(dòng)變速器,它采用獨(dú)特的由電腦控制的液力變扭器,取代了傳統(tǒng)的機(jī)械式離合器,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不間斷地傳送到車軸,充分保證了消防救援車輛對(duì)加速性能的極高要求;同時(shí)這款變速器不論在高速和低速時(shí)都有很好的操控性,操作更為簡(jiǎn)便,顯著提升了整車的安全性、可靠性和耐用性。
New Eurocargo擁有同級(jí)別最寬泛的車型選擇。此次展會(huì)上,另有幾款基于該底盤改裝的消防車
(2)全功率取力器。為了更好地滿足消防車的需要,New Eurocargo搭配了意大利進(jìn)口全功率取力器Interpump Hydrocar,它可直接從發(fā)動(dòng)機(jī)取力,其最大持續(xù)輸出功率157 kW,最大轉(zhuǎn)矩達(dá)720 Nm,可匹配大流量水泵。
(3)4×4車型。屬于全天候車型,擁有超大接近角/離去角、前后橋差速鎖、接近600 mm的涉水深度,能輕松挑戰(zhàn)各種復(fù)雜路況和氣候。
Tommaso Croce 表示 :“一直以來(lái)?yè)碛凶吭降目煽啃?、穩(wěn)定性和多功能性的Eurocargo 車型,獲得了超過50萬(wàn)用戶的認(rèn)可;New Eurocargo 相比前代車型更具吸引力,創(chuàng)新了設(shè)計(jì)語(yǔ)言,拓展了更多功能,在通用性、燃油效率和操控性方面更勝一籌,成為了名副其實(shí)的改裝專家?!?/p>
定位于輕型車市場(chǎng)的全新New Daily同為依維柯的明星車型,曾在全球商用車領(lǐng)域?qū)耀@大獎(jiǎng);在總質(zhì)量上,全新New Daily與New Eurocargo屬于2個(gè)梯次(4~7 t和11~19 t)。全新New Daily比New Eurocargo進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)要早。自2015年正式進(jìn)入中國(guó)、2016年交付中國(guó)第一個(gè)用戶以來(lái),全新New Daily已成為在中國(guó)最暢銷的進(jìn)口商用車之一,已在房車、消防車、警用車、救護(hù)車、通訊指揮車領(lǐng)域打開市場(chǎng)。2017北京消防展上,除了2款New Daily底盤,還有基于它改裝的多款消防車展出。
進(jìn)口的全新New Daily外形犀利、威猛,其80%的車身部件經(jīng)過重新設(shè)計(jì),內(nèi)飾全面實(shí)現(xiàn)了轎車化設(shè)計(jì),而且儲(chǔ)物空間很多。在車型方面也有很多版本。軸距覆蓋3~4.75 m;總質(zhì)量覆蓋4~7 t;驅(qū)動(dòng)型式也有4×2、4×4兩種;動(dòng)力傳動(dòng)方面,可選2.3 L的F1A柴油機(jī)或3.0 L的F1C柴油機(jī),與之匹配的變速器則有6擋MT、6擋AMT以及8擋AT;上裝長(zhǎng)度可達(dá)6 m多;廂式貨車有3種車身高度;用途方面,涵蓋貨車、廂貨、客車以及特種車底盤,適應(yīng)范圍很廣。對(duì)于其他情況,《商用汽車》之前曾做過詳細(xì)報(bào)道。下面,僅介紹特別適用于消防車的2款New Daily車型。
(1)New Daily 7 t(4×2)底盤:適用于小型消防車,能夠在城市狹小的路面完成消防救援任務(wù)。其總質(zhì)量7.2 t、有效載荷超過4 t,可劃歸輕型商用車范疇;它提供從3 450~4 750 mm之間5種軸距,可搭載手動(dòng)或HI-MATIC全自動(dòng)變速器,駕駛室可選單排或4門雙排座。
(2)New Daily 5.5t(4×4)全單胎底盤:能在各種惡劣路面環(huán)境下進(jìn)行消防救援作業(yè)。其懸架系統(tǒng)采用了拋物線形鋼板彈簧、扭力桿和液壓筒式減振器;前后軸差速鎖以及中央差速鎖使其獲得強(qiáng)大的越野能力;而48°的接近角、39°的離去角也使得它幾乎能夠通過所有的路況。
根據(jù)已經(jīng)制定的規(guī)劃,除了已引入中國(guó)市場(chǎng)的輕型車New Daily和中重型車Eurocargo,依維柯還將適機(jī)引入長(zhǎng)途牽引車Stralis,共同形成依維柯在中國(guó)進(jìn)口車業(yè)務(wù)的3大支柱。至于這個(gè)“適機(jī)”是什么時(shí)候,Tommaso Croce表示:進(jìn)口的New Daily輕型車針對(duì)的主要是改裝車領(lǐng)域;此次發(fā)布的New Eurocargo針對(duì)的也主要是改裝車領(lǐng)域,而且針對(duì)的都是中國(guó)的高端市場(chǎng),之后會(huì)不斷引入新的產(chǎn)品線,增加配置,以更好地滿足市場(chǎng)需求。在這個(gè)基礎(chǔ)上,一旦中國(guó)國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)清晰了以后,將迅速引入相應(yīng)的牽引車產(chǎn)品——Stralis,主打高效物流市場(chǎng)。
許多中國(guó)用戶認(rèn)為,進(jìn)口商用車能夠征服中國(guó)客戶,依靠的不僅是較高的品質(zhì)(當(dāng)然價(jià)格也較高),還有優(yōu)秀的售后服務(wù)。關(guān)于依維柯進(jìn)口業(yè)務(wù)在中國(guó)的售后情況,韓艷輝表示:在車輛銷售過程中,售后服務(wù)是他們非常關(guān)注的一個(gè)重要環(huán)節(jié),因?yàn)槭酆笾苯雨P(guān)系到客戶日后的使用和保障。目前依維柯在中國(guó)有十幾家經(jīng)銷商,同時(shí)還有授權(quán)服務(wù)站,也即通過不同級(jí)別的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿足用戶的需要。此外,依維柯在中國(guó)的2家合資公司——重型車制造廠上汽紅巖和輕型車制造廠南京依維柯,也有非常完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。依維柯中國(guó)也正在利用合資公司的資源,整合一部分售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以滿足依維柯中國(guó)廣大用戶的需要。
New Daily是輕型領(lǐng)域的“改裝專家”。除了2款底盤,本屆展會(huì)上另有多款基于New Daily改裝的消防車
另?yè)?jù)介紹,依維柯產(chǎn)品覆蓋全系列的貨運(yùn)和客運(yùn)車型,包括輕、中、重、特重型的Daily、Eurocargo、Trakker、Stralis、Astra等車型,以可靠、耐用、高效著稱。在消防車專用底盤領(lǐng)域,依維柯?lián)碛胸S富的產(chǎn)品系列和廣泛的車型選擇,可為客戶量身定做所需產(chǎn)品。
IVECO, the world-known commercial vehicle manufacture and fire-engine producer, presented its two star models—New Eurocargo and New Daily at the event of China Fire 2017 in Beijing. In addition, New Eurocargo series was launched in China for the first time, which became one of the highlights during the event. Many other participants also displayed various fire-engines refitted with these two chassis from IVECO.