淺論高層建筑工程安全施工管理

戴萬華

摘 要：安全管理是施工全過程的管理，而施工的不同階段都有不同情況和特點(diǎn)，所以在高層建筑施工的不同階段應(yīng)采取相應(yīng)的安全管理以達(dá)到最大限度預(yù)防和減少事故發(fā)生。

關(guān)鍵詞：高層建筑 安全施工 管理措施

1引言

高層建筑施工中的安全問題一方面來自于高層建筑自身的特點(diǎn)，另一方面來自于施工安全管理和控制的問題。下面，筆者對此進(jìn)行分析探討。

2 實(shí)施分階段的安全施工管理

安全管理是施工全過程的管理，而施工的不同階段都有不同情況和特點(diǎn)，所以在施工的不同階段應(yīng)采取相應(yīng)的安全管理以達(dá)到最大限度預(yù)防和減少事故發(fā)生。下面，筆者以陽江市某廣場工程為例，該工程占地面積3126.5㎡，總建筑面積50988㎡，地下一層車庫，地上19層，建筑總高度63.9m。預(yù)制管樁承臺(tái)基礎(chǔ)，滿堂地下室底板400mm厚，框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。

2.1土方施工階段

對經(jīng)審批的挖土專項(xiàng)方案、圍護(hù)支撐專項(xiàng)方案施工及拆除方案實(shí)施監(jiān)控。地下室挖土土方工程量大、土質(zhì)差，上層為雜填土，下層為高壓縮性粉質(zhì)粘土。要求施工單位在施工中嚴(yán)格按方案控制挖土深度；合理布置挖掘機(jī)位置和出土方向，分層分段平行開挖，每挖一層土，支護(hù)噴錨結(jié)構(gòu)施工隊(duì)立即進(jìn)入施工；基坑周邊設(shè)置Φ45×3mm厚1.1～1.2m高防護(hù)攔桿（加安全網(wǎng)）；土方隨挖隨運(yùn)不在坑邊堆放；出土口基坑部位按審批的方案作加固處理；基坑施工過程中，應(yīng)派專人加強(qiáng)對基坑周邊的監(jiān)測，并采取有效措施保持基坑壁的穩(wěn)定。搭設(shè)施工人員上下基坑的臨時(shí)梯子并設(shè)護(hù)欄（1.1～1.2m高）；夜間挖土運(yùn)土作業(yè)點(diǎn)保證足夠照明。

2.2樁基及地下室施工階段

本工程使用液壓樁機(jī)進(jìn)行壓樁施工，管樁施工前應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作：

①組織有關(guān)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審；

②調(diào)查施工區(qū)域內(nèi)的地下和地上管線及障礙物，并提出相應(yīng)的安全處理措施；

③平整場地，松軟土層應(yīng)用壓路機(jī)壓實(shí)以便壓樁機(jī)能來回走動(dòng)施工；

④施工場地四周設(shè)置排水溝，排水須通暢；

⑤編制壓樁施工專項(xiàng)方案，并經(jīng)審批后實(shí)施；

⑥壓樁設(shè)備的技術(shù)性能資料，大型設(shè)備進(jìn)場后試運(yùn)轉(zhuǎn)安全性能驗(yàn)收資料；

⑦向打樁操作人員作技術(shù)安全交底。

2.3主體結(jié)構(gòu)施工階段

由于施工場地狹小，本工程地處鬧市區(qū)，南側(cè)臨近私人住宅，其余三面臨大街，人流、車流量大，隨著主體結(jié)構(gòu)日益增高，防止高空墜落物體打擊事故始終是安全管理重點(diǎn)。高空作業(yè)安全防護(hù)從二方面落實(shí)：一是嚴(yán)密地面安全防護(hù)，地面木工、鋼筋制作施工機(jī)具操作點(diǎn)、電梯進(jìn)料口地面部位通道均應(yīng)搭設(shè)雙層安全防護(hù)棚。二是高空作業(yè)部位安全防護(hù)，l一5層落地腳手架與進(jìn)度同步搭設(shè)；6—19層施工分別在23.6m、42.55 m 、搭設(shè)二道工字鋼懸挑腳手架；懸挑架安裝前檢查懸挑梁吊耳焊接點(diǎn)，斜拉鋼絲繩預(yù)埋件固定，安裝后檢查挑梁在樓板擱置固定點(diǎn)；懸挑架底架用木板全封閉，斜拉鋼絲繩緊固受力一致。

落地腳手架，懸挑腳手架每步滿鋪腳手板，內(nèi)側(cè)用密目式并經(jīng)檢測合格的安全網(wǎng)全封閉防護(hù)，形成地面、高空二重立體安全防護(hù)，有效防止事故發(fā)生。

由于施工進(jìn)度保持6 天一層，因此模板支模承重架質(zhì)量安全顯得十分重要，必須在管理上從緊從嚴(yán)，做到萬無一失。模板承重架是否嚴(yán)格按方案搭設(shè)，由施工單位進(jìn)行認(rèn)真自查，監(jiān)理復(fù)查；檢查發(fā)現(xiàn)局部立桿間距過大，剪刀撐、掃地桿設(shè)置不到位，扭力矩未達(dá)要求的，責(zé)成施工單位立即整改；未達(dá)整改要求，模板承重架驗(yàn)收表不予簽字。施工單位不得澆筑砼；對特殊模板承重架經(jīng)專家論證，采用型鋼結(jié)構(gòu)與鋼管架相結(jié)合的加固措施。

泵送商品砼還要特別注意砼澆搗過程中模板承重架安全。穿樓板洞口砼輸送直管要與模板承重架脫離并獨(dú)立固定；樓層鋪設(shè)砼輸送管要與樓面鋼筋架立擱置，防止砼輸送管接頭扣住鋼筋拉動(dòng)整個(gè)模板支撐承重架晃動(dòng)，破壞承重架支撐系統(tǒng)而造成失穩(wěn)現(xiàn)象；砼輸送管出料時(shí)，要及時(shí)向四周鋪攤，防止集中堆積造成超載破壞承重架。

高空樓層模板拆除容易發(fā)生材料墜落事故，因此模板拆除前外腳手架與墻面空隙間距必須用木板封閉。特別是在樓層臨邊拆除應(yīng)十分注意防止鋼管、木檔等沖破安全網(wǎng)。做好施工樓層臨邊洞口防護(hù)：樓層模板拆除后，及時(shí)設(shè)置樓層臨邊防護(hù)欄桿（加安全網(wǎng)）、樓梯防護(hù)欄桿。電梯井口固定安全防護(hù)設(shè)置。

2.4裝飾裝修及安裝施工階段

進(jìn)入裝飾裝修施工階段，由于工期緊，水電安裝、消防、通風(fēng)、粉刷等尚未完全結(jié)束，裝飾裝修施工單位已進(jìn)入交驗(yàn)的樓層施工，形成多工種交叉作業(yè)，增加安全生產(chǎn)管理難度。根據(jù)施工特點(diǎn)，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)督五方面：

（1）強(qiáng)化專業(yè)分包單位安全管理，落實(shí)“誰施工，誰負(fù)責(zé)”安全管理責(zé)任。

（2）由總包單位負(fù)責(zé)提供樓層分路供電，專業(yè)分包單位自行設(shè)置分路電箱、機(jī)具開關(guān)箱，達(dá)到三級配電、三級漏電保護(hù)。各專業(yè)分包單位專職電工各自負(fù)責(zé)用電安全。

（3）嚴(yán)格防火安全管理。施工作業(yè)區(qū)全面實(shí)行嚴(yán)禁煙火制度；裝修施工各樓層按規(guī)定設(shè)置消火栓和滅火器；電焊氣割實(shí)行二證一器一監(jiān)（即焊工證、動(dòng)火證、滅火器、現(xiàn)場防火監(jiān)護(hù)）。

（4）各專業(yè)分包單位工作結(jié)束后將作業(yè)場所自行清掃干凈，特別是木屑等易燃物不準(zhǔn)在現(xiàn)場堆放過夜。未達(dá)清掃要求時(shí)，總包集中清理，費(fèi)用由專業(yè)分包單位承擔(dān)，并處罰款。

總包單位安全管理人員應(yīng)不厭其煩地將安全生產(chǎn)知識(shí)灌施到分包單位的管理人員及其工人，做到常抓不懈。

（6）經(jīng)總包、監(jiān)理檢查，分包單位安全生產(chǎn)整改未達(dá)要求，總包、監(jiān)理單位在審核該分包單位的工程款支付時(shí)，暫緩審批，直至整改達(dá)到要求。促使分包單位重視整改，認(rèn)真整改，搞好安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)管理是動(dòng)態(tài)管理，貫穿于施工全過程，安全生產(chǎn)任重而道遠(yuǎn)。為了最終實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全目標(biāo)，我們?nèi)孕枥^續(xù)努力并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施安全監(jiān)督與管理。

3結(jié)語

總之，安全無小事，建筑行業(yè)是安全事故重點(diǎn)預(yù)防單位，一時(shí)的疏忽大意，也許就會(huì)造成終身的遺憾。要做到未雨綢繆，防患于未然，要有洞察秋毫的敏銳感，更要有防微杜漸的責(zé)任。通過對該工程安全生產(chǎn)管理過程的探討，使我們更加在施工安全生產(chǎn)管理工作中深感責(zé)任重大，“安全第一”的警鐘長鳴！

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