淺議我國建立托盤循環(huán)共用系統(tǒng)面臨的問題及發(fā)展趨勢

甄建艷

摘 要：托盤共用系統(tǒng)是支持物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的新興服務(wù)項(xiàng)目。一個(gè)國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。國外，許多發(fā)達(dá)國家都已建立了托盤共用系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)托盤在全社會范圍內(nèi)循環(huán)使用，大大提高了供應(yīng)鏈物流的作業(yè)效率。國內(nèi)的托盤循環(huán)共用尚處于起步階段，從事托盤租賃的企業(yè)較少。本文在分析國內(nèi)外托盤循環(huán)共用系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了我國托盤循環(huán)共用系統(tǒng)在發(fā)展過程中存在的問題，并對今后的建設(shè)重點(diǎn)和發(fā)展趨勢做出分析。關(guān)鍵詞：托盤循環(huán)；物流；發(fā)展趨勢

一、國內(nèi)外托盤循環(huán)共用系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

發(fā)達(dá)國家托盤循環(huán)共用系統(tǒng)開始于20世紀(jì)六七十年代，澳大利亞、歐洲、日本、韓國、美國等發(fā)達(dá)國家就在主要的交通樞紐，例如港口碼頭、公路鐵路貨運(yùn)站和各類大中型的批發(fā)交易市場周圍建立起托盤回收、租賃服務(wù)站點(diǎn)，構(gòu)建了非常完備的托盤共用系統(tǒng)。招商路凱、集保集團(tuán)、日本托盤租賃公司等都是在國際上推行托盤循環(huán)共用系統(tǒng)具有影響力的成功企業(yè)。但是，從全球范圍來看，即便是托盤標(biāo)準(zhǔn)化程度相當(dāng)高的一些國家，標(biāo)準(zhǔn)托盤的占有量也并不像人們想象的那樣樂觀。目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格托盤使用比例最高的國家是澳大利亞，標(biāo)準(zhǔn)托盤占托盤總量的95%；其次是歐洲和美國，分別占70%和55%；亞洲國家中日本最高，占35%，其次是韓國，占26.7%。國際先進(jìn)國家的成功發(fā)展實(shí)例、國際標(biāo)準(zhǔn)化托盤的供應(yīng)不足、托盤循環(huán)共用系統(tǒng)的發(fā)展趨勢為我公司將來開展國際合作，生產(chǎn)、租賃與國際對接的標(biāo)準(zhǔn)化托盤，實(shí)現(xiàn)全球的托盤循環(huán)共用帶來的良好的發(fā)展機(jī)遇。

目前我國托盤擁有量為8.6億個(gè)，但托盤標(biāo)準(zhǔn)化率僅為23%，標(biāo)準(zhǔn)托盤的循環(huán)共用率也只有2%。且基本屬于一對一的靜態(tài)租賃，從我國托盤實(shí)際應(yīng)用情況看，目前僅限于企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，尚未形成一個(gè)順暢合理的社會化塑料托盤周轉(zhuǎn)流通機(jī)制，托盤在物流運(yùn)輸過程中提高效率、降低成本、減少損耗的重要作用并沒有得到有效發(fā)揮，可以說是我國物流成本居高不下的重要影響因素。近幾年，美國集保（CHEP）、澳大利亞路凱（LOSCAM）、韓國眾力（ALL）等多家外資塑料托盤租賃企業(yè)進(jìn)人中國開展租賃業(yè)務(wù)，市場占有率高。這一方面說明我國物流企業(yè)對于標(biāo)準(zhǔn)化塑料托盤的租賃存在一定的市場需求，另一方面，這對國內(nèi)企業(yè)開拓自己的托盤租賃市場形成挑戰(zhàn)。目前已有不少企業(yè)開始實(shí)踐循環(huán)共用托盤，取得了很好的效果。上海百聯(lián)集團(tuán)從2011年開始實(shí)施托盤共用，貨物裝卸效率提升了5～8倍。多家使用托盤租賃服務(wù)的企業(yè)也比之前自采托盤，平均節(jié)約使用成本18%，使用效率平均也會提升4倍以上。

二、我國托盤循環(huán)共用系統(tǒng)存在的問題

（一）政策法規(guī)不夠健全，管理制度相對落后

目前我國物流界對中國托盤標(biāo)準(zhǔn)選用有兩種不同的規(guī)格：一種是主“長”派，主張中國選用1200mm×1000mm長方形托盤國際標(biāo)準(zhǔn)；另一種是主“正”派，主張中國選用1100mm×1100mm正方形托盤國際標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)加以推廣應(yīng)用，來推動(dòng)中國托盤標(biāo)準(zhǔn)化、甚至物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。由于各地和各個(gè)企業(yè)貫徹落實(shí)的情況不同，原有的制度障礙仍在一定程度上發(fā)揮作用，制約了托盤循環(huán)的發(fā)展。

（二）業(yè)務(wù)組織方式單一，組織程度較低

我國托盤租賃企業(yè)規(guī)模較小、網(wǎng)絡(luò)化布局不夠全面，經(jīng)營主體呈現(xiàn)明顯的“小、散、弱”特點(diǎn)。調(diào)度組織的難度非常大，復(fù)雜性高，增加管理成本，影響整體效率，形成不利于托盤循環(huán)發(fā)展的外部環(huán)境。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施不足

托盤租賃中心是托盤循環(huán)組織的核心，是托盤循環(huán)賴以生存的基礎(chǔ)。托盤循環(huán)對租賃中心的位置、數(shù)量、布局和服務(wù)功能都有較高的要求，目前，我國的租賃中心難以滿足服務(wù)需要，物流中心普遍存在存放規(guī)模偏小、設(shè)施設(shè)備簡陋等問題，無法滿足托盤循環(huán)的倉儲、檢修和商檢等一系列服務(wù)，在整個(gè)渠道里面是否能帶板循環(huán)，尤其到了末端的環(huán)節(jié)，取貨方式和暫存方式是否支持帶板循環(huán)成為制約托盤循環(huán)發(fā)展的重要因素。

（四）信息平臺建設(shè)嚴(yán)重滯后

目前，我國托盤的信息化水平仍然較低。一是物流需求企業(yè)信息化水平低。這種管理水平難以滿足對托盤循環(huán)及車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度和管理和要求。二是物流公共信息平臺還有待完善。三是信息系統(tǒng)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享落后?，F(xiàn)有的機(jī)構(gòu)和企業(yè)間信息平臺沒有有效連接，難以滿足托盤循環(huán)快速進(jìn)行電子單據(jù)、數(shù)據(jù)交換的需要，影響了托盤循環(huán)的整體效率。

（五）托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不一

托盤共用循環(huán)系統(tǒng)的建立，核心是托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的問題。雖然我國已經(jīng)推出托盤標(biāo)準(zhǔn)，但目前流通中的托盤規(guī)格還是多達(dá)30多種，質(zhì)量也是千差萬別，標(biāo)準(zhǔn)還沒有實(shí)現(xiàn)真正統(tǒng)一，質(zhì)量不規(guī)范，托盤根本無法再生產(chǎn)者、物流企業(yè)、經(jīng)營者和消費(fèi)者之間合理循環(huán)流動(dòng)，嚴(yán)重制約了我國托盤個(gè)、循環(huán)共用系統(tǒng)的建立和發(fā)展。

三、托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)的主要任務(wù)

（一）提高物流標(biāo)準(zhǔn)化水平

以符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T2934-2007）要求的1.2m×1.0m托盤（含托盤籠）作為循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)托盤。通過托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)，逐步提高相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化改造，以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為切入點(diǎn)，形成帶動(dòng)效應(yīng)，逐步提高全社會物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。

（二）提升托盤循環(huán)共用水平

運(yùn)用財(cái)政資金補(bǔ)貼等多種方式，鼓勵(lì)、宣傳生產(chǎn)、批發(fā)、物流、零售等各類企業(yè)從自購?fù)斜P轉(zhuǎn)向租賃標(biāo)準(zhǔn)托盤，特別是要發(fā)揮大型零售企業(yè)在供應(yīng)鏈中的主體地位，提高標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃比率和一體化帶板運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)比率，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤在供應(yīng)鏈上下游順暢流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤在全社會的循環(huán)共用，提高物流效率，節(jié)約環(huán)境成本。

（三）完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范

在托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)過程中，結(jié)合市場和企業(yè)發(fā)展實(shí)際，逐步形成托盤及相關(guān)配套設(shè)施、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，托盤租賃服務(wù)規(guī)范及一貫化作業(yè)的操作規(guī)范等，促進(jìn)商貿(mào)物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范的進(jìn)一步完善。

（四）加強(qiáng)市場監(jiān)督

通過托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對托盤循環(huán)共用的托盤數(shù)量及使用情況的監(jiān)管；強(qiáng)化各個(gè)地區(qū)租賃網(wǎng)點(diǎn)的工作責(zé)任制；分析開展標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)過程中存在的問題，提出有針對性的政策措施，進(jìn)一步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系建設(shè)。endprint