孔昊
核心提示:作為世界上第一家國家控股的公司,英國石油公司經(jīng)歷了國有控股、私有化回歸浪潮后,創(chuàng)造了世界石油工業(yè)史上的奇跡。
今年6月,美國總統(tǒng)特朗普兌現(xiàn)選舉承諾,宣布退出《巴黎協(xié)定》。盡管早有預(yù)期,國際社會仍是一片嘩然。歷史很可能會證明這是錯誤的一步,因為人類的能源結(jié)構(gòu)在新世紀(jì)來臨之際,正處于嬗變的開端,仍然固守傳統(tǒng)化石能源或可保住些許眼前利益,但從長遠(yuǎn)看,特朗普的這個決定可能會被后來者貼上“短視”的標(biāo)簽。
這樣一個歷史節(jié)點,正可以通過回顧20世紀(jì)石油行業(yè)的風(fēng)云際會,從中獲取能源與經(jīng)濟發(fā)展、地緣政治以及企業(yè)所有制形式之間復(fù)雜關(guān)聯(lián)的啟發(fā),而英國石油公司(BP)則是20世紀(jì)石油興衰的一個典型縮影。
工業(yè)革命在英國發(fā)軔,離不開英國各處埋在地表淺層的煤炭。英國人用煤炭替代木炭,不僅挽救了幾乎被砍伐一空的森林,而且獲得了更高的能源效率,“在制造方面有可能實現(xiàn)很大的節(jié)約:一個高爐每年花在木炭上的費用是五百磅;用煤就可能把這項費用減到十分之一”。
更重要的是,這場能源更替產(chǎn)生了一種偉大的外溢效應(yīng):因為煤炭需求量大增,地表淺層的煤礦不敷使用,需要從深層礦井中挖掘,在這個過程中,為了應(yīng)對地下滲水,蒸汽機被發(fā)明了出來,再經(jīng)過瓦特的改良,英國工業(yè)革命就此插上了騰飛的翅膀,對整個人類歷史進(jìn)程產(chǎn)生了重大影響。
到了19世紀(jì)中葉,在當(dāng)時已經(jīng)初步工業(yè)化的西方國家,煤炭已經(jīng)無法滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要,這時,石油開始登上歷史的舞臺。以1859年美國人艾德溫·德雷克發(fā)明石油鉆井技術(shù)為標(biāo)志,石油從幽深的地層大量地浮現(xiàn)在人類社會,成為推動歷史加速發(fā)展的重要資源。在20世紀(jì)初,這種方興未艾的能源,吸引了在澳大利亞采掘金礦而大發(fā)橫財?shù)挠倘送ぶZ克斯·達(dá)西,于是,世界上最大的石油和石化集團公司之一——英國石油公司拉開了歷史的帷幕。
達(dá)西協(xié)議
石油埋在地底深處,在全球的分布很不均勻,相對集中在中東波斯灣、非洲撒哈拉沙漠和幾內(nèi)亞灣沿岸、美洲墨西哥灣和加勒比海沿岸、俄羅斯、北海等地。
1901年,達(dá)西與迫于財政壓力的伊朗政府(當(dāng)時是波斯王國)簽訂了《達(dá)西協(xié)議》,獲得了現(xiàn)在伊朗大部分地區(qū)的石油勘探、開發(fā)、鋪設(shè)輸油管道和興建煉油廠的權(quán)力。作為回報,達(dá)西僅需要向伊朗政府支付兩萬英鎊的現(xiàn)金和價值兩萬英鎊的股票,每年再繳納凈利潤的16%以及每噸4先令的礦區(qū)使用費。
這項協(xié)議能夠達(dá)成,英國政府起了很大作用。時任英國駐伊朗公使阿瑟·漢丁曾說:“我出任駐伊公使后接到的第一個使命,就是獲得伊朗的石油租賃特許權(quán)。”漢丁一方面對當(dāng)時的伊朗政府軟硬兼施,另一方面,為了阻止當(dāng)時沙俄政府對這項協(xié)議的干涉,他玩起了外交小花招:他故意支走懂伊朗文的俄國工作人員,導(dǎo)致俄國公使對呈上來的伊朗文石油租賃協(xié)議見面不識,錯過了提出異議的時機。
1903年,達(dá)西在伊朗成立了石油勘探公司,加快了勘探步伐。但居高不下的勘探成本很快使得達(dá)西的資金鏈一再緊繃,1904年達(dá)西已經(jīng)拿不出按協(xié)議應(yīng)繳納的16%的年利潤,還拖欠了銀行的大筆貸款。
達(dá)西不得不四處尋求資金支持,英國的投資者對于高風(fēng)險的石油勘探早已望而卻步,羅斯柴爾德家族、標(biāo)準(zhǔn)石油公司等大財團也未施以援手。
后來,時任英國皇家石油委員會主席的恩斯特·普雷迪曼給達(dá)西指了一條路:“英國海軍正在試驗以石油作為海軍的燃料。”1905年,達(dá)西渡過了難關(guān),與伯馬公司——這家公司位于英國當(dāng)時的殖民地印度境內(nèi),是先前已經(jīng)與英國海軍合作的石油公司——簽訂合作協(xié)議,后者答應(yīng)提供資金與達(dá)西共同勘探伊朗的石油。
1908年,兩家公司終于在伊朗發(fā)現(xiàn)了大油田,隨即在1909年進(jìn)行改組,正式成立英波石油公司,即后來的英國石油公司(BP)。達(dá)西退出了公司管理層,由股東之一斯特拉斯科納勛爵出任董事會主席,查爾斯·格林韋出任總經(jīng)理。
丘吉爾與國有化
1912年,公司所屬的阿巴丹煉油廠建成,油田至煉油廠的輸油管道也敷設(shè)完畢,但高昂的管理成本、惡劣的自然環(huán)境、周邊部落的騷擾,又一次使得英國石油公司在財務(wù)上陷入困境。格林韋馬上向英國海軍求助。
此時,領(lǐng)導(dǎo)英國人民抗擊法西斯的丘吉爾,正擔(dān)任海軍大臣。海軍上將費希爾告訴丘吉爾,內(nèi)燃機軍艦“只需攜帶54噸石油便可繞世界一周”,而蒸汽機軍艦十分笨重黑煙滾滾,“我在20英里外就能清楚地看見,并憑其煙囪便知每艘戰(zhàn)艦的型號。依我的經(jīng)驗,單靠一股黑煙我就能在40英里外發(fā)現(xiàn)一支艦隊!”
于是,丘吉爾下令成立“燃料和發(fā)動機皇家委員會”,強調(diào)“關(guān)系到我們生死存亡的海軍骨干艦開始燒油,并只燒油”,決定將海軍動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)軌到燃油。作出這個決定之后,丘吉爾必須為海軍尋找到穩(wěn)定可靠的燃油供應(yīng)。這時,格林韋的求助幾乎就讓雙方一拍即合。
1913年,丘吉爾提交了一份名為“向帝國海軍提供燃料油”的備忘錄給內(nèi)閣,要求與英國石油公司訂立長期合同,以保障穩(wěn)定的燃油供應(yīng)。
1914年,英國議會批準(zhǔn)英國政府控股英國石油公司。政府獲取私人公司的股權(quán),在當(dāng)時可謂是史無前例,一時掀起了不小的波瀾,但最終,英國議會還是以壓倒性的票數(shù)通過了這項協(xié)議。
丘吉爾在回應(yīng)質(zhì)疑時相當(dāng)直率地說:“如果我們得不到石油,我們就得不到玉米和棉花,得不到保持大英帝國經(jīng)濟活力的6位數(shù)商品?!边@樣,英國石油公司就搖身一變,成了一家英國政府控股51%的國有企業(yè)。
當(dāng)然,英國石油公司也必須為英國海軍提供充足的廉價燃油,并上繳相應(yīng)的利潤。丘吉爾后來頗為自豪地說:“可這個投資已實現(xiàn)的和潛在的利益,其總數(shù)不僅足以支付那一年建造大小艦只的所有計劃和整個戰(zhàn)爭前的石油燃料設(shè)備,而且使1912年、1913年和1914年下水的強大艦隊未花費納稅人一分錢?!?/p>
此后,國有化的英國石油公司,在財務(wù)、政治、軍事上得到了英國政府更多的關(guān)照和保護,極大地推動了公司的發(fā)展。在這個過程中,英國石油公司逐步發(fā)展壯大,從產(chǎn)業(yè)鏈上游的石油勘探、開采,到建立自己的煉油廠、船隊,再到在各國各地建立產(chǎn)業(yè)鏈下游的分銷網(wǎng)絡(luò),成為包攬全產(chǎn)業(yè)鏈的巨無霸石油企業(yè)。
類似的石油巨頭還有西方各國的其它六家企業(yè),從1920年代開始,這七大石油巨頭開始通過以《紅線協(xié)定》為代表的協(xié)議瓜分市場、建立價格聯(lián)盟,形成了歷史上著名的“七姊妹”,在歐佩克成型之前,基本上壟斷了國際石油市場。
庇護埋下隱憂
一直到“二戰(zhàn)”結(jié)束,英國石油公司在英國政府的蔭庇之下,借助政治權(quán)力把美孚石油公司等一大批競爭對手“隔離”在伊朗之外,形成了獨霸伊朗石油的局面。
不僅如此,對于歷屆伊朗政府而言,英國石油公司實在稱不上是友好的合作伙伴。
早年,達(dá)西與當(dāng)時的伊朗政府達(dá)成的協(xié)議在事后看來并不公平,盡管達(dá)西需要承擔(dān)極大的經(jīng)營風(fēng)險,但協(xié)議中分給伊朗的利益與油田價值相較,顯得不成比例。
即使是如此不公平的利益分配,英國石油公司還經(jīng)常找種種借口進(jìn)行克扣。比如,通過轉(zhuǎn)移收入,將留在伊朗的凈利潤減少,這實際上減少了伊朗可獲得的利潤額度;長期低價向英國海軍供油,這實際上也減少了伊朗的收益。
英國石油公司規(guī)模不斷擴大的同時,卻對伊朗本地的發(fā)展毫無助益,既不在伊朗發(fā)展促進(jìn)伊朗技術(shù)提升的項目,也不在伊朗進(jìn)行必要的采購,甚至一度盡可能不雇傭伊朗本地員工,即使雇傭伊朗員工,其工資也被控制在極低的水平。
諸如此類的事讓伊朗人覺得受到了剝削,隨著“二戰(zhàn)”后各國民族主義的高漲,伊朗人的憤怒愈加強烈,英國石油公司的大麻煩也就來了。
1951年,伊朗首相摩薩臺發(fā)起了國有化運動,對英國石油公司在伊朗的資產(chǎn)實行全面國有化。盡管在英國政府和“七姊妹”聯(lián)盟的幫助下,英國石油公司在1954年重返伊朗,但是它再也不可能獨霸伊朗石油了。
英國石油公司惹下如此麻煩,當(dāng)然引起了英國政府的不滿。一位官員曾經(jīng)抱怨,BP自從國有化之后,“開始害上了弗蘭肯斯坦綜合癥而變得無法控制”。作為控股股東的英國政府派出的兩位董事,通常是退休的財政部官員或外交官,對于石油行業(yè)基本上是門外漢,所以無法插手英國石油公司的經(jīng)營活動,也就無法對其形成有效約束。
英國外交大臣?xì)W內(nèi)斯特·貝文在1946年說:“英國石油公司實際上是國家資本的私營公司,它干的每件事都對英國政府和伊朗之間的關(guān)系產(chǎn)生反應(yīng)。作為外交大臣,我沒有權(quán)力或者勢力去干任何什么事,雖然政府擁有這筆大財產(chǎn)。據(jù)我所知,沒有任何部門能做什么?!?/p>
1951年時任董事長的威廉·弗雷澤,只關(guān)心資產(chǎn)負(fù)債表和年終報表,對眼前商業(yè)利益的唯利是圖主宰了英國石油公司這頭“怪獸”,但如果遇到了麻煩,英國石油公司又習(xí)慣性地求助于英國政府。
英國政府羽翼下的英國石油公司,憑著伊朗的石油就能舒舒服服地過日子,無心尋求石油來源的多元化。1923年,時任英國石油公司總經(jīng)理的阿諾德·威爾遜說:“我認(rèn)為在這一地區(qū)是不存在石油的(伊本·沙特國王統(tǒng)治的地區(qū),后來沙特阿拉伯成為石油儲量最大的國家)。據(jù)我所知,那里根本沒有石油存在的跡象,而且那里的地理條件我們一點也不喜歡;但是無論如何,我相信沒有公司能承擔(dān)得起在這種地質(zhì)構(gòu)造條件下的鉆井費用,除非能找到石油明顯存在的證據(jù)?!边@一石油界的著名笑柄,充分體現(xiàn)了英國石油公司進(jìn)取心的喪失,這正是政府呵護加壟斷地位所造成的后果。
到了1951年摩薩臺國有化運動時,完全依賴于伊朗石油來源的英國石油公司,幾乎陷入了滅頂之災(zāi),嚴(yán)重影響了英國的國家能源安全。
私有化救贖
1960年,主要產(chǎn)油國宣布成立歐佩克組織,試圖控制石油產(chǎn)業(yè)鏈的上游,這直接導(dǎo)致了上世紀(jì)70年代西方國家的能源危機?!捌哝⒚谩痹谄渲性馐苤貏?chuàng),失去了對石油產(chǎn)業(yè)鏈上游的控制。
英國石油公司同樣也只能接受與歐佩克談判的油價,失去了曾經(jīng)享受的壟斷地位帶來的定價權(quán),正如英國石油公司董事長埃里克·弗雷澤所說:“我們現(xiàn)在唯一能做的,就是按照合同行事?!?/p>
英國政府再也無法得到優(yōu)惠的石油了,而此時的中東霸主已是美國,英國政府也無力像過去那樣為英國石油公司提供特權(quán)式的政治庇護了。丘吉爾當(dāng)初設(shè)定的英國政府與英國石油公司之間的“雙贏”格局,已經(jīng)不可能再有存在的基礎(chǔ)。
1979年,撒切爾政府上臺,在經(jīng)濟上奉行自由化改革,英國的國有企業(yè)就成為了當(dāng)然的改革目標(biāo),英國石油公司也在其中。
其實,英國石油公司的國有企業(yè)身份,常常為其在20世紀(jì)下半葉的國際市場運營帶來負(fù)面影響,“二戰(zhàn)”后各產(chǎn)油國的民族主義覺醒,讓他們對來自英帝國主義的國有企業(yè)懷有更深的戒心。
改革對于英國石油公司來說正逢其時。從1976年-1987年,英國政府出售了所持有的英國石油公司的全部股份,英國石油公司成為了一家股份制的公眾上市公司。
新的英國石油公司在1990年代進(jìn)行了大刀闊斧的改革,通過兼并阿莫科等大型石油企業(yè),形成了合理的產(chǎn)業(yè)鏈,在全球能源領(lǐng)域維持了領(lǐng)先地位。在21世紀(jì)之初,一度成為歐洲股票市場市值最高的公司。
2010年,英國石油公司在墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺爆炸,造成嚴(yán)重的海洋污染。面對如此嚴(yán)峻的危局,英國石油公司一面建立了200億美元的賠償基金,一面完善安全管理體系,還大力發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)等新能源,到今天仍然屹立在世界能源領(lǐng)域。
創(chuàng)立之初,英國政府的幫助讓英國石油公司獲得快速的發(fā)展,政府與企業(yè)形成了一種“雙贏”。但后來英國石油公司對英國政府的過度依賴,已背離了市場經(jīng)濟中一個企業(yè)的本分,最終導(dǎo)致了雙方的分離。但浴火重生的英國石油公司在正確的市場激勵下,克服重重困難,迎來了另一個發(fā)展的春天。(支點雜志2017年10月刊)