驚險加冕

寶珀GT亞洲系列賽首次造訪中國，

就在車迷們面前上演了精彩至極的總冠軍爭奪戰(zhàn)

進入寶珀GT亞洲系列賽處子賽季的收梢，比賽來到了中國上海和浙江。作為賽季的最后兩站，爭冠格局愈發(fā)明朗，而有希望奪冠的三個車組和車手，在這兩站也經(jīng)歷了種種跌宕起伏，車手總冠軍的歸屬，直至最后一刻才終于塵埃落定。

Abbott：

歷經(jīng)大起大落 終以1分優(yōu)勢稱王

在上海站的兩回合比賽開始前，駕駛999號梅賽德斯賽車的Hunter Abbott可以說是奪冠最熱門的人物，在積分榜上手握134分的他已領先第二33 分，在上海提前加冕總冠軍也并非不可能。

然而也正是在上海，Abbott遭遇了本賽季的最大“滑鐵盧”——兩次賽車故障讓他在這兩回合賽事中一分未得，非但沒能提前鎖定總冠軍，還交出了積分榜領跑位置。好在他又在浙江站重振旗鼓、卷土重來，這一次，他搭檔隊友Maximilian Buhk，憑借浙江國際賽車場易守難攻的特性，在受到雨水侵擾的兩回合賽中穩(wěn)定發(fā)揮，拿下一個季軍和一個第四，最終以領先對手1分的微弱優(yōu)勢，將寶珀GT亞洲系列賽的首個車手總冠軍頭銜收入囊中。

吉伯特/帕特爾：

浙江最“搶戲”憾失總冠軍

在上海站中，米切爾·吉伯特（Mitchell Gilbert）和帕特爾（Aditya Patel）就有著不俗表現(xiàn)。在第九回合的比賽中，他們原本處于第二，但帕特爾的一次失誤打滑讓他們最終只能守住領獎臺的最后一席。第十回合中，吉伯特的奮力追趕讓他們再次以第三的成績登上領獎臺，在積分榜上也成功保住了爭奪總冠軍的可能。

來到浙江站，兩位車手的配合更加默契。第十一回合發(fā)車之際的超越為他們奠定了勝局，領跑的帕特爾在進站前就與后車拉開了足夠的差距，即使進站時因上回合獲得季軍需要加時5秒，他們仍在下半程比賽中穩(wěn)居領跑位置。

第十二回合中，桿位起跑的吉伯特在發(fā)車時發(fā)生失誤，跌至第二，不過比賽后半程中對手的一個失誤又讓他們的這個冠軍“失而復得”。這還是本賽季首次有車組能包攬一個周末的兩回合冠軍，雖然他們最終還是以一分之差與車手總冠軍失之交臂，但從上海站前落后榜首57分追至最后僅落后1分，吉伯特與帕特爾的表現(xiàn)著實精彩。

李英健/唐偉楓：

上海站后領跑 最終功歸一簣

上海站第九回合中，半干半濕的賽道在發(fā)車伊始給李英?。∕archy Lee）和唐偉楓（Shaun Thong）車組帶來了不少麻煩，但丟了位置的5號奧迪賽車很快就追至第二。雖然進站讓他們又跌回了第三，但前車一個失誤、一個受罰，讓他們輕松奪冠，大幅縮小了和積分榜榜首的差距。第十回合中，雖然他們的表現(xiàn)沒有此前那么亮眼，但得益于總冠軍爭奪對手的退賽，兩位車手在進入收官站前登頂了積分榜。

但5號車組在浙江站的兩節(jié)排位賽中僅獲第七和第九，無疑為他們的積分榜領跑位置“保衛(wèi)戰(zhàn)”增添了不少難度，而第十二回合發(fā)車時與888號梅賽德斯賽車的碰撞更是讓當時在積分榜上僅剩1分優(yōu)勢的5號車組雪上加霜，雖然最終賽會認定888號賽車才是肇事者，但碰撞后跌至第12位的5號賽車，幾乎可以說是敗局已定。即使背水一戰(zhàn)的兩位車手在比賽中竭力趕超對手，但止步第六的成績還是讓他們在積分榜上下滑至第三，落后榜首3分，功虧一簣。

寶珀GT亞洲系列賽2017賽季的爭奪就此畫上了一個圓滿的句點，明年又將上演什么精彩的故事？讓我們一起期待吧！endprint