作為頂級汽車品牌中的翹楚,勞斯萊斯至今依然保持著一項起源于馬車制造時代的手工技藝,工匠馬克·柯爾特(Mark Court)用一條手工繪制的腰線完成畫龍點睛之筆
無需測量,任何偏差都逃不過馬克·柯爾特的雙眼。3毫米是完美線條的理想寬度,貫穿5.5至6米的巨大車身,這條側(cè)線不差分毫?!拔冶仨氁恢笔褂猛瑯拥牧Φ溃駝t線條就會變得時粗時細(xì)。”這位2002年開始效力于勞斯萊斯的繪制技師之前曾是一名海報畫家。
“苦練,是通往至臻的唯一途徑?!笔聦嵣?,這位畫師在實習(xí)結(jié)束后便顯示出超凡的潛能。他手中畫筆的筆尖瀟灑自如輕輕地劃過昂貴的金屬車身……只要在線條上發(fā)現(xiàn)了一處細(xì)微的凹痕或者與車身側(cè)輪廓線不平行,就要立即用抹布拭去用了半天時間繪制的線條。
與客戶一樣,他總是希望能夠為這輛世界上最完美的座駕再增添一份光彩。或者說,為這輛汽車賦予一種眾人皆知的美。這也就是為什么勞斯萊斯的全部車型中只有20%配有這條側(cè)線,而旗艦車型幻影的車主則幾乎全部選擇了它。
“如果車主在最初訂車時沒有選擇繪制腰線,后期也可以讓我上門為他們完成這項工作?!边@位勞斯萊斯唯一的繪制技師介紹說:“有的客戶將家族徽章或龍圖騰作為定制圖案,而在巴林大獎賽,我在三輛車上手工繪制了發(fā)車旗圖案?!?/p>
在車身兩側(cè)繪制單一線條的時間遠(yuǎn)不止兩個小時,而對于為這根主線條再增加一根間距3毫米、寬度為2毫米的輔線條而言,雙線組合所需的時間幾乎翻倍。全神貫注、聚精會神,松鼠毛畫筆的纖細(xì)筆端在這位54歲工匠的控制下沿著筆直的線條平穩(wěn)地行走在車身之上。
對于這份為勞斯萊斯完成畫龍點睛之筆的工作而言,一雙靜如止水的手還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,出眾的天賦和全然的自信亦不可或缺。endprint