時小永
摘要:近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,人們的生活方式也發(fā)生了巨大的改變,所以說公路的質(zhì)量對于人們來說越來越重要。并且在現(xiàn)代很多的國家已經(jīng)將公路工程列入了國家發(fā)展的重點項目之一。
關(guān)鍵詞:公路工程;施工技術(shù)管理;養(yǎng)護(hù)措施
引言:上面我們已經(jīng)提到過整個公路工程的重要性以及我們應(yīng)該注意的一些地方。在整個的公路建設(shè)過程中,我們不僅要注重在施工中對施工技術(shù)的管理還要注重對公路的養(yǎng)護(hù)工作,只有我們將這兩點做好了我們才能真正的將公路工程做好,進(jìn)而提高我國公路工程的發(fā)展程度,提高我國的國際地位。
一、公路施工技術(shù)管理的方法
公路的施工過程和一些其他建筑物的施工過程有很大的不同,它有著自己一些獨特的特點。例如公路的施工過程一般耗時都是比較長的,還有就是因為公路一般都是在室外露天的地方,所以說對整個公路工程的施工過程來說環(huán)境是非常惡劣的,特別是在冬天和夏天。另外一個特點就是在施工過程中所用到的儀器設(shè)備是非常多的,因為公路安全關(guān)系到很多的民眾的安全,所以說必須將整個的質(zhì)量做到最好。
所以,為了使得公路的施工過程質(zhì)量過關(guān),施工方應(yīng)該非常重視我們所提到的兩方面,一方面加強(qiáng)對施工技術(shù)的管理工作,另外一方面在施工完成以后做好對公路的維護(hù)工作。在加強(qiáng)對施工技術(shù)的管理工作方面,首先作為施工方應(yīng)該建立相應(yīng)的施工技術(shù)管理方案以及相應(yīng)的政策,并且還需要建立相應(yīng)的管理制度,對相關(guān)的工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)過。這樣才可能保證建筑項目的順利進(jìn)行。
在公路施工的過程中,我們除了要保證施工過程中對公路的質(zhì)量有一個好的保證之外,我們還應(yīng)該保證在整個的施工過程中對周邊的居民的生活盡可能的不造成任何不良的影響。還有就是在公路施工過程中避免不了會對一些道路的交通問題產(chǎn)生影響,所以對施工方以及管理部門來說,還必須事先對這些事情做好相應(yīng)的調(diào)節(jié)。要想解決以上我們提到的這些問題施工方以及相應(yīng)的管理部門必須建立相應(yīng)的管理制度以及施工計劃。只有在建筑過程中的那些相應(yīng)的工作人員嚴(yán)格按照事先規(guī)定的管理制度和政策來進(jìn)行工作才能很好的實施施工技術(shù)管理方案。
二、我國公路施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀及存在的問題
2.1公路施工技術(shù)力量較為薄弱
隨著近年來我國公路數(shù)量的不斷增加,我國對公路的施工問題以及公路的養(yǎng)護(hù)問題都非常的重視,而且也采取了一些實際的措施方法來進(jìn)行這些工作。但是,我國現(xiàn)在在公路方面和那些相應(yīng)的發(fā)達(dá)國家相比還是存在一定的差距的。
在現(xiàn)代社會,雖然我國的經(jīng)濟(jì)水平以及科學(xué)技術(shù)水平在不斷地提高之中,但是在公路技術(shù)管理的過程中,需要非常高的科學(xué)技術(shù)水平,我國現(xiàn)階段在這方面的科學(xué)技術(shù)水平還是非常有限的。所以說在很多方面我們沒有辦法做到完美無缺。依然存在著在技術(shù)方面不能提供足夠的保證,這也會進(jìn)而導(dǎo)致公路的施工質(zhì)量不能得到很好的保障。
2.2相關(guān)部門對公路施工的監(jiān)管力度不夠
除了上面我們提到的現(xiàn)階段的科學(xué)技術(shù)水平不足以提供最好的施工保障之外,還有就是有關(guān)部門對公路的施工過程的監(jiān)督管理的力度還是非常不夠的,并且在管理的過程中會存在很多的漏洞。這就會使得在公路的施工過程中相應(yīng)的施工人員不能夠足夠的重視,開始偷工減料,并且不能很好的執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)章制度。這就會使得公路的質(zhì)量存在很多的問題。所以說要想使得公路的質(zhì)量得到一定的保障,相關(guān)的管理部門必須加強(qiáng)監(jiān)督管理的力度。也只有這樣我們才能最大化的彌補(bǔ)在施工技術(shù)方面不足的缺陷。
三、公路施工技術(shù)管理的措施
很多建筑物的施工過程在進(jìn)行之前都要進(jìn)行大量的準(zhǔn)備工作,對于公路這個大眾使用的建筑物來說所需要的準(zhǔn)備工作更加的多。這些準(zhǔn)備工作都有著它存在的意義??梢哉f缺一不可,都是公路施工過程順利進(jìn)行的重要前提。這其中就包括施工前要對施工過程進(jìn)行一個詳細(xì)的計劃,以及相應(yīng)的應(yīng)急方案。這些都非常有利于公路施工過程的順利進(jìn)行。
四、公路養(yǎng)護(hù)的措施
4.1公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀
之前我們提到了公路施工過程中存在的管理問題,但是我國的很多公路出現(xiàn)問題并不是因為在施工過程中存在一些不合理或者是偷工減料的問題使得公路的質(zhì)量不能保障。很多時候是因為在公路成功建完以后后期對公路的養(yǎng)護(hù)工作做得不好使得公路的質(zhì)量存在很大的問題。對人們的生活造成巨大的影響。就近幾年我國的公路養(yǎng)護(hù)工作來看,我國也確實在進(jìn)行公路的養(yǎng)護(hù)工作,不過目前投入的工作量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而且很多的養(yǎng)護(hù)維護(hù)人員的技術(shù)不能滿足需求。所以說現(xiàn)階段我們必須解決的問題還有公路的養(yǎng)護(hù)問題。相關(guān)部門必須加大對公路養(yǎng)護(hù)工作的管理力度。
4.2公路養(yǎng)護(hù)的措施
我們提到要加強(qiáng)對公路的養(yǎng)護(hù)力度,但是在養(yǎng)護(hù)過程中我們還必須注意養(yǎng)護(hù)的方式方法,因為只有采取科學(xué)的方式方法才能真正的起到對公路的養(yǎng)護(hù)作用。根據(jù)不同類型的問題采取相應(yīng)的解決養(yǎng)護(hù)方案。才能夠真正的養(yǎng)護(hù)好公路。
實際的養(yǎng)護(hù)工作中,根據(jù)病害的實際情況,要合理選擇養(yǎng)護(hù)措施,比如病害初期、病害嚴(yán)重期的養(yǎng)護(hù)措施不一樣,不同種類的病害養(yǎng)護(hù)方法也各不相同,施工人員在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)之前要對病害的基礎(chǔ)情況進(jìn)行詳細(xì)勘察,養(yǎng)護(hù)過程中加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工管理,最終實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)的目的。比如路面出現(xiàn)啃邊、坑槽等問題,可以采取填土等相關(guān)措施進(jìn)行補(bǔ)救,損壞比較嚴(yán)重的部分可以將其罩面處理或者及時翻修。雨水沖刷或者地下水浸透等原因?qū)е逻吰滤輹r要及時做好培土、防水及邊坡維修工作。路基翻漿后,在路面行駛車輛的反復(fù)作用下,路基會出現(xiàn)彈軟、裂縫、冒泥漿等不良現(xiàn)象,嚴(yán)重影響路面的安全性,可以通過路基排水、換土、打沙樁等方法進(jìn)行處理,提高公路的性能。
結(jié)束語:隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的交通也在變得越來越發(fā)達(dá)。這樣一來公路的質(zhì)量問題就變得尤為重要,進(jìn)而公路施工的技術(shù)管理工作以及后期的養(yǎng)護(hù)工作就變成了一個我國政府以及相關(guān)部門急需解決的兩個問題。endprint