互動

霧霾盛行之時，機動車實行嚴格的單雙號限行政策，車是限行了可是霧霾依然嚴重，群眾不免怨聲載道，霧霾真的跟機動車脫不開關系嗎？

寶寶

我經常思考幾個問題，首先夏天為什么沒有霧霾呢？機動車出行應該是不分季節(jié)的；第二個問題，美國和中國國土面積差不多，人家的車應該更多，為什么沒見新聞報道美國霧霾爆表呢？第三個問題，現在的油錢都快半箱汽油半箱稅了，這么多的稅金應該很大一部分用于治霾了，為什么沒什么進展呢？霧霾和汽車尾氣肯定有關，但是所占比例應該很小，主要還是工業(yè)污染、冬季取暖和氣候的原因更大。工業(yè)污染就不說了，北方冬天燒暖氣也是個很大的原因，所以霧霾區(qū)域主要在北方，某央視前記者做的片子專門分析了成因。然后就是氣候，記得小時候冬天風大得刮到臉上都疼，現在一年到頭都難得見到刮風天，空氣沒了流動的動力，怎么清潔呢？最后作為一個普通市民，咱們所能做的就是支持政府，限行就不開車了，平常盡量少開，畢竟空氣是咱自己的不是？

風往北吹

欲加之罪何患無辭！許多權威人士都將汽車尾氣排放當作霧霾成因的第一原兇，確實有失偏頗，但也不否認機動車的確助長了霧霾的程度。然而我們不能因噎廢食，西方國家工廠不比我們的少，汽車的飽有量更遠在我們之上，人家的天空照樣藍！只是猜想他們的“磚家叫獸”是不是也是紙上談兵？我想不會，因為他們用行之有效的辦法讓各種工業(yè)排放得到控制，而我們只是治標不治本。嚴格管理還需有效治理，這需要走基層摸情況在源頭控制霧霾的生成，不是搞簡單的一刀切，讓人買了車卻在行政區(qū)域內限行哪兒都不讓開。

永泉

汽車尾氣排放物中有硫酸、硝酸等組成霾的成分，那是不是說機動車和霧霾有很大關系呢？我看不是，全中國現在哪個地方的機動車同以前相比不是成幾倍、幾十倍的增長，但是自然環(huán)境稍好的地方，比如我們昆明，為什么就沒有出現霧霾？主要還是北京、天津等華北地區(qū)，生態(tài)環(huán)境薄弱，而城市規(guī)模越來越大，工業(yè)越來越發(fā)達，由此而造成的污染超過了生態(tài)系統(tǒng)的承受能力，從而讓霧霾愈演愈烈。

泉水清一Freedom

作為一個老司機，我的體會是霧霾與如今的汽油發(fā)動機車沒太大關系！看過幾個關于霧霾的文章和視頻，都在拿幾十年前英國和美國說事。那時汽車的汽油機都是依靠化油器來控制混合氣的技術，且都是直排；現如今所有的汽油發(fā)動機使用電子控制噴射技術，排氣均有三元催化器裝置，遠超幾十年前的排放標準！所以限制機動車對霧霾治理有多大幫助，還真不好說。endprint