市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制管理

吳壽富

摘要：中國(guó)的城市化進(jìn)程在不斷向前邁進(jìn)，城市建設(shè)中的道路和橋梁工程對(duì)于城市發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。其質(zhì)量的好壞與每一個(gè)置身在城市中的市民都息息相關(guān)。如何做好道路和橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)管工作，是本文要探討的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：道路工程；橋梁工程；質(zhì)量控制

道路橋梁質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格把控，這樣才能保證工程的施工進(jìn)度，以及保證工程完成后的使用和對(duì)居民和城市的影響。首先介紹市政道路橋梁工程監(jiān)理的概念，其后對(duì)當(dāng)前市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制中的一些問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決策略。

一、工程質(zhì)量管理體系

（一）管理理念

要加強(qiáng)管理隊(duì)伍的理念素養(yǎng)，讓每一個(gè)員工都明白質(zhì)量檢測(cè)管理的重要性，在日常的監(jiān)測(cè)管理工作中投入足夠的精力和時(shí)間，嚴(yán)格把控每一項(xiàng)管理環(huán)節(jié)。并不斷改善質(zhì)量管理的方法和手段，把定期的質(zhì)量評(píng)估工作做好。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)和工程方溝通，及時(shí)解決和排除問(wèn)題，保證工程每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都能過(guò)關(guān)。

（二）組織管理

要把管理工作做到位，需要有一個(gè)完善的組織構(gòu)成。首先，要成立相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管部門，對(duì)監(jiān)管工作負(fù)責(zé)，并組織安排好每一次的工程監(jiān)管工作。其次，要推出一系列的規(guī)章制度，對(duì)不合規(guī)范的工程予以相應(yīng)的懲罰，并按照規(guī)章制度嚴(yán)格地做好監(jiān)察工作。再者，要培養(yǎng)一批優(yōu)秀的質(zhì)量檢測(cè)管理隊(duì)伍，所有的參與人員要進(jìn)行定期的培訓(xùn)，提高他們自身對(duì)于道路橋梁工程的認(rèn)識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平，這樣才能在具體的監(jiān)測(cè)過(guò)程中，利用專業(yè)知識(shí)做好問(wèn)題和監(jiān)測(cè)和排查。最后，要建立一個(gè)監(jiān)測(cè)結(jié)果信息系統(tǒng)，在監(jiān)測(cè)到工程存在的問(wèn)題后，及時(shí)將問(wèn)題反映出來(lái)，讓工程方明確問(wèn)題所在，也讓各方能對(duì)工程起到監(jiān)督作用。

（三）工程各階段管理

在工程的籌備期、施工期和竣工之后，質(zhì)量管理工作都要持續(xù)進(jìn)行。在籌備期間，施工準(zhǔn)備工作要做好，各項(xiàng)工程的細(xì)節(jié)一定要保證無(wú)誤，這樣才能使得之后的施工能夠有一個(gè)好的基礎(chǔ)，不出現(xiàn)大的問(wèn)題。在施工期間，對(duì)可能出現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，要及時(shí)記錄在案，之后要進(jìn)行再三的核查，確保監(jiān)測(cè)到的錯(cuò)誤已經(jīng)被完全修訂和解決。在工程竣工完成之后，質(zhì)量檢測(cè)的事項(xiàng)也不能停止，仍要保持一定的檢查節(jié)奏，避免在工程結(jié)束之后再次出現(xiàn)影響其使用的問(wèn)題，給市民帶來(lái)一些生活上的不便甚至危害市民的安危。

二、市政橋梁工程質(zhì)量存在的通病

（一）路面和橋面的連接問(wèn)題

在工程當(dāng)中，可知道路和橋梁是兩個(gè)獨(dú)立的建筑，是各自作用的，兩者之間的連接是道理橋梁工程當(dāng)中非常重要的一環(huán)，當(dāng)兩者的連接不夠好，不能有效的一體化時(shí)會(huì)，會(huì)對(duì)橋梁和道路都造成很大的問(wèn)題，甚至直接影響到整個(gè)工程能否順利完成。比如在連接處如果因?yàn)檫B接不好而存在路面下沉的問(wèn)題，當(dāng)車輛運(yùn)行到此處時(shí)，很容易就出現(xiàn)跳車等現(xiàn)象，引起交通事故。

（二）橋梁裂縫

在橋梁工程當(dāng)中，由于橋梁和路面建造的不同，是很容易產(chǎn)生裂縫的，橋梁產(chǎn)生裂縫的原因也有很多，但是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，一般來(lái)說(shuō)主要有以下兩個(gè)方面。

一是由于橋梁建造的混凝土材料配合比在進(jìn)行混合工作時(shí)的問(wèn)題?；旧纤械臉蛄菏┕ざ际且曰炷磷鳛橹饕氖┕げ牧?，它的選擇對(duì)于整個(gè)橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響是非常巨大的。因此，在進(jìn)行橋梁工程項(xiàng)目當(dāng)中，技術(shù)人員一定要非常注重混凝土材料的配合比，在進(jìn)行材料混合時(shí)要精確，對(duì)于材料的選擇和加工也應(yīng)該有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，在混合完成之后，應(yīng)該定期對(duì)混合物進(jìn)行檢查，觀察其是否滿足應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，保證工程中使用的混凝土是符合標(biāo)準(zhǔn)的，杜絕可能出現(xiàn)的材料問(wèn)題。

二是工程所處環(huán)境和應(yīng)力的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)不符，在很多混凝土施工當(dāng)中，當(dāng)溫度和壓力不能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，由于溫差的存在，混凝土內(nèi)部由于熱脹冷縮現(xiàn)象，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞，裂縫就因此而產(chǎn)生了，由于混凝土的抗拉應(yīng)力是比較低的，當(dāng)存在溫差時(shí)，溫度作用于混凝土使其產(chǎn)生膨脹力，而混凝土表面在這類膨脹力的作用下也很容易產(chǎn)生裂縫。

（三）橋梁耐久性

在橋梁使用當(dāng)中，會(huì)受到周圍的環(huán)境因素影響，比如自然災(zāi)害和車輛承載力及腐蝕性物質(zhì)的作用等，這些都會(huì)對(duì)橋梁材料性能造成影響，從而降低了混凝土的耐久性能。在橋梁耐久性方面，技術(shù)人員應(yīng)該給予足夠的重視，保證整個(gè)橋梁的耐久性。

（四）車輛超載

由于我國(guó)科技經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，車輛運(yùn)行數(shù)量越來(lái)越多，在進(jìn)行橋梁建設(shè)時(shí)，車輛超載問(wèn)題也逐漸引起技術(shù)人員的重視，車輛超載一般有三種類型，分別是橋梁的超齡載荷和經(jīng)過(guò)橋梁的車輛數(shù)量超過(guò)預(yù)設(shè)范圍及車輛不規(guī)范承載。超載對(duì)于橋梁的疲勞損傷是巨大的，一旦造成橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的破壞變形，是不能夠進(jìn)行恢復(fù)的，橋梁很有可能因此而喪失工作能力，有關(guān)部門在車輛超載方面必須嚴(yán)格控制，防止此類事故的發(fā)生。

三、工程質(zhì)量與施工成本和進(jìn)度之間的平衡

想要保證工程質(zhì)量很高，就一定會(huì)導(dǎo)致成本高昂和施工進(jìn)程緩慢嗎？這一認(rèn)識(shí)是存在問(wèn)題的。如何能既保證工程高質(zhì)量高水平地完成，同時(shí)合理降低施工成本并保持好施工的進(jìn)度是一個(gè)需要思考和解決的問(wèn)題。

要認(rèn)識(shí)到保證質(zhì)量的同時(shí)也要控制成本的問(wèn)題，如果一味尋求工程的高質(zhì)量，結(jié)果導(dǎo)致施工成本過(guò)高，無(wú)法得到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益，這會(huì)影響之后的施工建設(shè)。但要是一味地降低成本，也很有可能導(dǎo)致工程的質(zhì)量水平下降。

在施工過(guò)程中，施工進(jìn)度的保證尤其重要。如果施工進(jìn)度跟不上，所浪費(fèi)的人力物力和時(shí)間會(huì)抬高工程最終的造價(jià)成本。在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完工，使項(xiàng)目按期完成，能提高工程的建設(shè)效益，為施工企業(yè)和與此項(xiàng)目相關(guān)的各方都獲益。但是，不能為了早點(diǎn)完工而不顧質(zhì)量地趕工程，在保證完成進(jìn)度的同時(shí)，要做好質(zhì)量控制工作，不能對(duì)工程的質(zhì)量有一點(diǎn)的馬虎。道路和橋梁對(duì)于城市來(lái)說(shuō)是交通的命脈，早點(diǎn)完工投入使用能盡早地給城市帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)保證道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，能在日后減少維護(hù)的時(shí)間和成本，就長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)能獲得的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)更大。

四、結(jié)束語(yǔ)

道路和橋梁的安全問(wèn)題是對(duì)于城市和使用它們的居民來(lái)說(shuō)最關(guān)注的問(wèn)題，這要求與工程相關(guān)的每一個(gè)部門和每一個(gè)施工人員都要把控好質(zhì)量這一關(guān)，不能留有任何的質(zhì)量隱患，把工程的安全放在第一位，在此基礎(chǔ)之上再追求降低成本、保證工程進(jìn)度、追求工程的利潤(rùn)和效益等等其他問(wèn)題。

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（作者單位：安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司）