陳濤威 徐大勇
摘 要:結合地區(qū)電網(wǎng)兩起小電源上網(wǎng)變電站聯(lián)絡線路故障處理的實例,從線路重合閘及進線備自投原理入手,利用DTS仿真系統(tǒng)探討該故障下的調(diào)度處理方法。
關鍵詞:小電源;線路故障;DTS;調(diào)度處理
地區(qū)電網(wǎng)采用環(huán)網(wǎng)設計,開環(huán)運行的供電方式。地區(qū)電網(wǎng)會有小電源通過110kV、10kV等不同電壓等級的線路進行上網(wǎng),聯(lián)絡線路兩側(cè)開關發(fā)生跳閘時線路存在重合不成功的情況,造成片區(qū)獨立網(wǎng)。因此,探討小電源上網(wǎng)變電站聯(lián)絡線路故障的調(diào)度處理方法是十分重要和必須的。
1 事故處理實例
本文分析的兩起故障均以圖1接線方式為基礎展開。110kVDD線1510線路運行供DZ站及AD站#2主變負荷,110kVPD線1511線路運行由PS站充電至DZ站熱備用并供AD站#1主變負荷,DZ站投入110kV備自投(主供:110kVDD線1510,備供:110kVPD線1511)。BPZ電廠經(jīng)110kVDB線1516并網(wǎng)。110kVDBK線1515供BK站負荷。110kVDX線1517供XH站負荷。BPZ電廠經(jīng)DZ站上網(wǎng),若110kVDD線1510線路跳閘則聯(lián)切110kVDB線1516線路。DZ站、BK站的10kV饋線有分散的小水電上網(wǎng)。
1.1 第一次實例
22:15,DP站1510開關分閘,重合成功;DZ站1510開關分閘,重合閘未動作;聯(lián)跳DZ站1516開關,“DZ—BK—XH”片獨立網(wǎng)成功。22:20,檢查設備正常,同期合上DZ站1510開關,開關合閘成功。
1.2 第二次實例
15:00,DP站1510開關分閘,重合成功;DZ站1510開關分閘,重合閘未動作;聯(lián)跳DZ站1516開關?!癉Z—BK—XH”片獨立網(wǎng)成功。15:06,檢查設備正常,同期合上DZ站1510開關,開關顯示控合失敗。調(diào)度員懷疑自動化傳輸問題,再次下令同期合上該開關,再次顯示控合失敗。15:12,斷開BK站10kV饋線開關,破壞片區(qū)獨立網(wǎng)。15:12:13,DZ站合上1511開關(DZ站備自投動作)。
2 事故處理方法分析
2.1 重合閘及進線備自投充放電分析
2.1.1重合閘分析
地區(qū)110kV電網(wǎng)采用三相重合閘方式,重合閘分為檢線路無壓重合閘、檢母線無壓重合閘、檢同期重合閘、不檢重合閘四類。為保證在聯(lián)絡線路瞬時故障時,DZ站側(cè)盡可能重合,保證受電測電網(wǎng)供電,本地區(qū)電網(wǎng)采取表1的配置,經(jīng)過試驗后,效果良好。
以下著重分析DZ站重合閘的設置原因:
1)DZ站開關投入檢母線有壓線路無壓。在線路故障后,DP站側(cè)檢線路無壓開關重合,若線路故障還在,DP站側(cè)重合閘后加速跳閘,DZ站側(cè)若機組仍未解列,滿足檢測母線有壓線路無壓動作條件,重合閘動作,可用于檢測聯(lián)絡線路是否為瞬時故障。缺點是:小電源側(cè)可能再次重合于故障,對DZ站側(cè)造成沖擊。
2)DZ站開關投入檢線路有壓母線無壓。在線路故障后,DP站側(cè)檢線路無壓開關重合,機組解列后,DZ站側(cè)開關檢測線路有壓母線無壓重合,恢復受電網(wǎng)供電。缺點是:有可能因為小電源解列時間較長而超過DZ站側(cè)開關保護復歸時間,造成DZ站側(cè)開關不重合。
3)DZ站投入檢同期。在線路故障后,DP站側(cè)檢線路無壓開關重合,DZ站側(cè)獨立網(wǎng)成功,DZ站側(cè)開關檢同期重合,檢同期重合閘的原理是檢測線路電壓和母線電壓的絕對差值、相角差而確定開關是否重合。缺點是:由于DZ站獨立網(wǎng)后,小水電調(diào)節(jié)能力差,同期合閘條件較難滿足。
2.1.2進線備自投充放電條件
當工作電源失去電壓時,備用電源由自動裝置立即投入,從而保證供電的連續(xù)性。
備自投充電模式為:裝置上電后,15秒內(nèi)均滿足所有正常運行條件,則備自投充電完畢,備自投功能投入,可以進行啟動和動作過程判斷。
主供線路跳閘后,備自投的兩種放電模式:1)備自投動作一次自動放電;或者備自投無動作,但不符合充電條件時間超過15~30秒放電。2)備自投無動作,則不自動放電,一直保持投入狀態(tài),只要條件滿足,備自投動作,本文的備自投裝置為該種方式。
2.2 DTS仿真事故過程解析
利用DTS系統(tǒng)仿真故障情況,重點分析第二次故障過程:
2.2.1兩次同期合閘不成功分析
符號為正代表區(qū)域有功(無功)缺額。故障前,“DZ—BK—XH—BPZ”區(qū)域往大電源側(cè)反送有功、無功;15:00,主供線路跳閘后,區(qū)域潮流平衡,獨立網(wǎng)成功,但區(qū)域內(nèi)小水電較難調(diào)整,同期合閘條件不滿足,導致兩側(cè)合閘不成功。
2.2.2備自投動作分析
故障情況下,從圖3看出,DZ站的110kV母線電壓突然增大,最大值為131kV,證明該片區(qū)無功盈余較多,電壓在逐步升高。獨立網(wǎng)片區(qū)最大的弊端是電壓的驟升,對負荷設備造成嚴重的影響。作為調(diào)度員應迅速處理,防止電壓的進一步升高。
初始事故時,DZ站獨立網(wǎng)成功,DZ站110kV母線有電壓,主供1510線路無電流,不滿足備自投動作條件。結合表2的備自投動作邏輯分析得出:當斷開BK站10kV饋線后,片區(qū)獨立網(wǎng)失敗,DZ站110kV母線電壓逐步下降;15:12,電壓下降至30kV時,備自投動作。
3 總結
調(diào)度和變電運行值班人員應提高小電源上網(wǎng)區(qū)域的認識,借助DTS系統(tǒng)分析聯(lián)絡線路跳閘后區(qū)域電網(wǎng)的運行情況,積累運行經(jīng)驗,做到正確調(diào)度、及時操作,最大程度地減小電網(wǎng)事故所帶來的損失。
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作者簡介:陳濤威(1985-),男,廣東惠州人,碩士,研究方向:電力調(diào)度;徐大勇(1981-),男,安徽淮北人,本科,研究方向:電力調(diào)度。