加油站建設(shè)項目精細(xì)化管理的應(yīng)用探討

田雨豐

摘要：隨著近年來我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，當(dāng)前階段各種先進(jìn)的理念也逐漸的融入到了企業(yè)的發(fā)展和管理當(dāng)中去。精細(xì)化管理是一種現(xiàn)代社會理念下提出的概念，能夠促使管理工作落實更加有效，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。本文主要對加油站建設(shè)項目精細(xì)化管理的應(yīng)用進(jìn)行了分析，希望能為我國的加油站項目建設(shè)開展提供有益幫助。

關(guān)鍵詞：加油站建設(shè)；項目精細(xì)化管理；應(yīng)用

前言：

加油站的建設(shè)與其他的項目建設(shè)相同，就是在當(dāng)前-一定要做到與時俱進(jìn)，緊跟時代脈絡(luò)，并積極的創(chuàng)新管理模式。精細(xì)化管理模式是當(dāng)前一種比較先進(jìn)的管理模式，將其應(yīng)用到加油站的項目建設(shè)當(dāng)中去，能夠促使每個環(huán)節(jié)都保證在標(biāo)準(zhǔn)化范圍內(nèi)，從而為整體的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。下面將對加油站建設(shè)項目精細(xì)化的管理應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的討論和分析。

一、精細(xì)化管理的重要性及內(nèi)涵

精細(xì)化管理是一種現(xiàn)代化的管理理念和文化，是一種建立在常規(guī)管理基礎(chǔ)上的管理方法，當(dāng)中主要以減少日常所占資源和降低管理成本為主。將其應(yīng)用到日常的管理當(dāng)中去，能夠促使常規(guī)化管理得到有效改善，從而為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。精細(xì)化當(dāng)中“細(xì)”就是核心所在。精細(xì)化管理就是落實管理責(zé)任，將管理工作盡量的劃分成各個小的部分，然后來對每一個環(huán)節(jié)實施控制和管理，從而達(dá)到精益求精的效果。企業(yè)的競爭優(yōu)勢當(dāng)中最為重要的就是管理優(yōu)勢，而管理優(yōu)勢則是通過各種細(xì)節(jié)所體現(xiàn)出來的。綜合國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀來看，當(dāng)前階段市場發(fā)展已經(jīng)開始逐漸的向精細(xì)化方向前進(jìn)。因此，將精細(xì)化管理理念應(yīng)用到加油站的建設(shè)項目當(dāng)中去，主要就是以細(xì)節(jié)來決定成敗。

二、加油站建設(shè)項目管理當(dāng)中所存在的不足

（一）管理制度不健全

當(dāng)前階段在加油站的項目建設(shè)當(dāng)中對于成本控制主要采取項目方式，依靠項目經(jīng)理對公司直接負(fù)責(zé)。這樣的方式當(dāng)中缺少了責(zé)任制度，同時也缺乏相應(yīng)的監(jiān)督體系，從而導(dǎo)致項目當(dāng)中很多的內(nèi)容無法得到隨時的監(jiān)控和管理[1]。一旦出現(xiàn)了問題責(zé)任難以劃分，從而嚴(yán)重的影響到建設(shè)資本的控制。

（二）管理計劃不到位

我國大部分的加油站項目建設(shè)當(dāng)中是很少有明確的管理計劃進(jìn)行實施。大部分的項目在進(jìn)行管理的過程中都很難做到合理并且有規(guī)則，從而導(dǎo)致管理計劃成為了擺設(shè)，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)绊懙巾椖康恼嵤2]。此外，一些管理人員缺少相應(yīng)的經(jīng)驗和專業(yè)知識作為基礎(chǔ)，導(dǎo)致在計劃管理當(dāng)中難以發(fā)揮出實際價值，資金上也難以保障。

（三）信息的技術(shù)應(yīng)用程度低

我國的加油站建設(shè)有著一定的分布廣泛性特點(diǎn)，主要通過人工方式來完成建設(shè)工作，導(dǎo)致信息化管理難以落實。同時，在項目建設(shè)當(dāng)中需要對大量的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行補(bǔ)充和完善，使得整體工作開展較為復(fù)雜。隨著時代的發(fā)展和進(jìn)步，當(dāng)前階段項目建設(shè)中的信息化趨勢已經(jīng)成為了必然，因此當(dāng)前還需要對此能加以重視。

三、加油站建設(shè)項目的精細(xì)化管理措施

（一）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

在精細(xì)化建設(shè)的實現(xiàn)歷程當(dāng)中，我國加油站建設(shè)也是經(jīng)歷過了一定的創(chuàng)新和改革才能走到今天這一步的，可以說這些創(chuàng)新和改革是促使加油站建設(shè)迎來新時期的關(guān)鍵內(nèi)容。在當(dāng)前階段要想更好的實現(xiàn)加油站建設(shè)項目的精細(xì)化管理，那么首先要做的就是在項目建設(shè)當(dāng)中建立標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，不僅能夠降低加油站建設(shè)當(dāng)中的成本投入，也能有效的減少資源上的浪費(fèi)問題，提升加油站企業(yè)的利潤，為企業(yè)的發(fā)展提供新的方向和目標(biāo)。對于標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)需要政府方面發(fā)揮出引導(dǎo)性的作用。同時，也要制定出相應(yīng)的獎懲制度，對于不按照標(biāo)準(zhǔn)化來實施建設(shè)大單位和個人一定要給予嚴(yán)厲的懲罰，從而保證工程的質(zhì)量[3]。通過精細(xì)化管理的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，能夠促使工程建設(shè)的整體效率和質(zhì)量得到提升，更能減少不必要的資源浪費(fèi)，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

（二）成本投入的精細(xì)化管理

我國當(dāng)前在加油站的精細(xì)化管理當(dāng)中，成本投入的管理是關(guān)鍵所在。我國經(jīng)濟(jì)在近年來發(fā)展十分迅速，加油站建設(shè)已經(jīng)成為了一個長期并且重要的項目，當(dāng)前一定要對精細(xì)化管理格外的重視，并通過合理的預(yù)算分析來控制成本投入，為資金的合理利用提供保障。在成本的精細(xì)化管理當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)將工程的各個部分進(jìn)行詳細(xì)劃分，然后按照各個環(huán)節(jié)的實際情況進(jìn)行規(guī)劃和預(yù)測，從而保證每一個環(huán)節(jié)上的資金使用都是合理的，這樣才能保證工程建設(shè)的整體上是能得到資金有效控制的。其次，在精細(xì)化成本管理當(dāng)中，還需要做到嚴(yán)格的控制每一個步驟，保證所有計劃都能按照規(guī)定來實施，不能出現(xiàn)隨意變更項目和偷工減料等問題，為精細(xì)化管理的效果提升提供保障。

（三）加強(qiáng)專業(yè)人才建設(shè)

人才是推動社會發(fā)展的關(guān)鍵所在，人才優(yōu)勢也是企業(yè)在市場競爭當(dāng)中的重要基石。因此，在當(dāng)前階段的加油站建設(shè)項目當(dāng)中更是如此，應(yīng)當(dāng)重視起人才管理的精細(xì)化。我國的石油企業(yè)當(dāng)中員工隊伍建設(shè)普遍不夠重視，整體隊伍人員較多，并且素質(zhì)不高[4]。而在國外的一些石油企業(yè)當(dāng)中卻是以較少的人員卻得到了很高的工作效率。也就說明了我國的企業(yè)在生產(chǎn)建設(shè)上人才隊伍是不夠合理的。因此，當(dāng)前階段一定要加強(qiáng)對于專業(yè)人才的團(tuán)隊建設(shè)，要求他們不僅要具有專業(yè)能力和基礎(chǔ)，同時也要勇于創(chuàng)新，并且能夠積極的將新的項目和技術(shù)應(yīng)用到項目建設(shè)當(dāng)中去。此外，還應(yīng)當(dāng)積極的讓新的人才團(tuán)隊與老員工之間結(jié)合起來，達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)，促使員工整體能力和素質(zhì)能得到有效提升，為未來的企業(yè)建設(shè)創(chuàng)造更加令人矚目的成績。

結(jié)語：

加油站的建設(shè)項目精細(xì)化管理是非常重要的一項工作，將直接關(guān)系到未來企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力的提升。因此，在當(dāng)前階段一定要重視起精細(xì)化管理的工作開展，要站在市場角度與企業(yè)發(fā)展之間進(jìn)行結(jié)合，從而不斷的完善精細(xì)化管理模式，為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供更加可靠的保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]孔令喜.建設(shè)項目工程前期投資估算與成本控制措施[J].建筑知識，2016，（14）：145—146.

[2]寧小銘.建設(shè)項目精細(xì)化管理的開展問題分析[J].居業(yè)，2017，（06）：64—68.

[3]施沈杰，閆宇翔.加油站建設(shè)項目中的精細(xì)化管理應(yīng)用及存在問題分析[J].河南建材，2017，（03）：21—25.

[4]李廣濱.論加油站建設(shè)項目施工現(xiàn)場管理[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2017，（20）：88—94.endprint