道橋結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)淺談

石靜

【摘要】道路橋梁在后續(xù)實際應(yīng)用過程中出現(xiàn)病害問題的話必然會對于整體應(yīng)用價值產(chǎn)生威脅，甚至?xí)苯佑绊懫浒踩运剑虼?，基于這些道橋結(jié)構(gòu)病害問題進行加固處理也就顯得極為必要，本文就重點圍繞著道橋結(jié)構(gòu)病害成因及其加固技術(shù)手段的應(yīng)用進行了分析探究。

【關(guān)鍵詞】道橋結(jié)構(gòu)；病害問題；加固技術(shù)

隨著當(dāng)前我國社會的不斷發(fā)展，道路橋梁工程方面的需求越來越高，這些道路橋梁工程項目的具體運行需要促使其能夠具備理想的安全性表現(xiàn)，尤其是對于后續(xù)實際應(yīng)用過程中可能出現(xiàn)的各類病害問題，更是需要進行及時掌握和處理，避免其危及道路橋梁工程項目的實際應(yīng)用效果。結(jié)合現(xiàn)階段道路橋梁結(jié)構(gòu)中常見的各類病害問題，采取較為合理的加固技術(shù)手段進行修復(fù)是比較重要的手段和方式，應(yīng)該在未來道路橋梁維護管理中引起高度重視。

1、道橋結(jié)構(gòu)病害問題分析

隨著當(dāng)前我國交通壓力的不斷加大，相應(yīng)道路橋梁負(fù)荷同樣也正在不斷提升，進而也就很可能導(dǎo)致其在后續(xù)長期應(yīng)用過程中受到明顯的損壞影響，致使其原有服務(wù)能力受損，出現(xiàn)了較多的病害問題，這些病害問題如果表現(xiàn)在道路橋梁的結(jié)構(gòu)方面，更是會形成極大威脅。結(jié)合當(dāng)前道路橋梁結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的各類病害問題而言，其主要就是結(jié)構(gòu)完整性受損，難以具備理想的穩(wěn)定性和安全性，導(dǎo)致道橋結(jié)構(gòu)病害問題產(chǎn)生的主要原因有以下幾點：

（1）地基不均勻沉降。從道路橋梁工程項目的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)角度來看，相應(yīng)地基如果出現(xiàn)了明顯的不均勻沉降問題，必然也就會嚴(yán)重影響其整體穩(wěn)定性，導(dǎo)致其道路橋梁結(jié)構(gòu)受力出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，最終也就容易致使其產(chǎn)生了破損或者是斷裂問題，給道路橋梁的安全正常應(yīng)用產(chǎn)生了明顯威脅，是需要重點關(guān)注的核心問題所在。

（2）自身耐久性不足。對于道路橋梁工程項目的具體施工建設(shè)而言，其如果在原有結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)中沒有把握好自身剛度和耐久性等基本指標(biāo)，在設(shè)計或者是施工落實中存在著明顯的偏差，材料應(yīng)用不合理等，都會導(dǎo)致道路橋梁工程項目的后續(xù)應(yīng)用流暢性不足，由此帶來的道路橋梁結(jié)構(gòu)損失也是比較明顯的，這種施工質(zhì)量方面的隱患必然需要引起重視。

（3）外界腐蝕性因素帶來的威脅。對于道路橋梁工程項目后續(xù)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)病害問題，其往往還和外界存在的各個腐蝕性因素存在著較為密切的聯(lián)系，這種腐蝕性因素主要就是指道路橋梁結(jié)構(gòu)自身成分可能和外界酸堿物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，進而導(dǎo)致其出現(xiàn)了明顯的破損缺陷，并且隨之影響到整個結(jié)構(gòu)的受力穩(wěn)定性效果。

2、道橋結(jié)構(gòu)常用加固技術(shù)研究

結(jié)合當(dāng)前我國道路橋梁工程項目中各個加固技術(shù)手段的有效應(yīng)用而言，為了促使其相應(yīng)加固效果較為合理，必須要重點結(jié)合自身實際病害問題進行詳細(xì)分析，明確具體加固處理的基本需求和對象，進而才能夠結(jié)合各個加固技術(shù)手段的優(yōu)劣進行評價，確保相應(yīng)道路橋梁結(jié)構(gòu)的加固能夠發(fā)揮出較為理想的實際性能。現(xiàn)階段道路橋梁結(jié)構(gòu)加固中比較常用的技術(shù)手段主要有以下三種：

（1）預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)。這種預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)作為一種較為關(guān)鍵的體外預(yù)應(yīng)力處理方式，在道路橋梁結(jié)構(gòu)的加固處理中表現(xiàn)出了較為理想的作用價值，其能夠通過在道路橋梁工程項目主體結(jié)構(gòu)之外布置預(yù)應(yīng)力來進行優(yōu)化，促使其能夠?qū)τ诘缆窐蛄航Y(jié)構(gòu)形成理想的約束和加固效果。在這種預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)手段的實際應(yīng)用中，需要重點圍繞著相應(yīng)鋼束進行恰當(dāng)選擇和處理，促使其自身能夠具備理想的剛度和韌性，能夠較好承擔(dān)預(yù)應(yīng)力加固責(zé)任，促使其能夠和道路橋梁結(jié)構(gòu)形成較為理想的協(xié)調(diào)關(guān)系，具體預(yù)應(yīng)力的大小也需要進行精確計算分析，促使其相應(yīng)施加作用力能夠較為合理，達(dá)到較為理想的應(yīng)用價值。當(dāng)然，對于這種預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)手段的有效應(yīng)用，往往還需要重點加強對于水泥漿應(yīng)用的高度關(guān)注，促使其水泥漿的應(yīng)用能夠灌注較為充分，并且應(yīng)該遵循先灌漿后張拉的方式進行操作處理，保障相應(yīng)預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的使用能夠較為有效，和原有道路橋梁結(jié)構(gòu)形成較為統(tǒng)一的受力體系，最終也就能夠確保預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用具備較強可靠價值，整體結(jié)構(gòu)的承載力得到提升優(yōu)化。

（2）錨噴加固技術(shù)。對于加固技術(shù)手段在道路橋梁結(jié)構(gòu)受損區(qū)域的有效應(yīng)用，相應(yīng)錨噴加固技術(shù)的應(yīng)用同樣也是比較重要的一個方面，這種錨噴加固技術(shù)以往在地下工程支護加固方面表現(xiàn)出了較為理想的作用價值，但是其同樣也能夠較好結(jié)合道路橋梁工程項目受損結(jié)構(gòu)進行修復(fù)，整體加固效果相對較為理想。在錨噴加固技術(shù)的實際應(yīng)用中，其主要就是首先安裝錨桿，然后構(gòu)建鋼筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在確保其整體架構(gòu)較為合理的基礎(chǔ)上，通過噴射混凝土的方式進行整體加固處理，保障道路橋梁結(jié)構(gòu)能夠得到有效加固。在此過程中，其能夠較好作用于橋梁工程項目的上部結(jié)構(gòu)，有效促使相應(yīng)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性水平得到提升，應(yīng)用優(yōu)勢較為明顯，因為其不需要運用模板進行操作，整體施工便捷性較為突出，在材料噴射過程中加入加速凝劑的話，更能夠有效提升其施工效率，值得在道路橋梁結(jié)構(gòu)加固中有效應(yīng)用。

（3）鉆孔灌注樁加固技術(shù)。在道路橋梁結(jié)構(gòu)受損區(qū)域，為了提升其整體承載力效果，借助于鉆孔灌注樁同樣也是比較有效的一種方式，其能夠促使道路橋梁主體結(jié)構(gòu)的承載力明顯提升，并且能夠有效提升其整體穩(wěn)定性，促使其能夠和周圍環(huán)境構(gòu)建整體協(xié)調(diào)關(guān)系，最終也就能夠切實保障相應(yīng)道路橋梁工程項目的結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定可靠，相應(yīng)強度也能夠得到較好優(yōu)化。在鉆孔灌注樁加固技術(shù)的應(yīng)用種，其施工經(jīng)濟效益同樣也較為理想，并且對于周圍環(huán)境的影響不大，有效提升了施工操作的便捷性和流暢性，對于后續(xù)道路橋梁工程項目中可能因為地基不均勻沉降出現(xiàn)的倒塌問題能夠形成有效防護和規(guī)避。

結(jié)語：

綜上所述，對于道路橋梁工程項目結(jié)構(gòu)的加固處理，其必要性極為突出，必須要切實圍繞著當(dāng)前道路橋梁結(jié)構(gòu)中常見的各類病害隱患進行控制解決，選擇較為合理恰當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)手段進行修復(fù)，整體確保道路橋梁的穩(wěn)定性。

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