田穎
在此間舉行的第67屆法蘭克福國(guó)際車(chē)展以“體驗(yàn)未來(lái)”為主題,從參展商展出的新車(chē)型、新技術(shù)、新概念可以看出:自動(dòng)化、電氣化、數(shù)字化三大未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)已成行業(yè)共識(shí),清潔、安全、智能是國(guó)際車(chē)企對(duì)未來(lái)的共同愿景。
戴姆勒集團(tuán)旗下的梅賽德斯-奔馳公司在本屆車(chē)展上展示了共享交通概念車(chē)Smart Vision EQ ForTwo。這款兩座純電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)駕駛,沒(méi)有方向盤(pán)和腳踏板,車(chē)身與車(chē)頭是用于人機(jī)交互的液晶屏,未來(lái)將用于城市點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送服務(wù),并且可以拼車(chē)。
“這款車(chē)體現(xiàn)了我們對(duì)于未來(lái)城市交通的愿景,這是最徹底的共享汽車(chē)概念:完全自動(dòng)駕駛、最大程度的人機(jī)溝通能力、友好、個(gè)性化,當(dāng)然,還是電動(dòng)的?!盨mart品牌首席執(zhí)行官安妮特?溫克勒說(shuō)。
除了這款集電動(dòng)、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)互通于一身的Smart概念車(chē)外,奔馳還推出了首款插電式氫燃料電池混合動(dòng)力車(chē)GLC F-CELL,意在打造一款“零排放”汽車(chē)。
寶馬集團(tuán)在本屆車(chē)展上的口號(hào)是“未來(lái)即現(xiàn)在”,并用一臺(tái)名為I Vision Dynamics電動(dòng)概念車(chē)的全球首發(fā)呈現(xiàn)即將到來(lái)的電動(dòng)出行時(shí)代。根據(jù)寶馬給出的各車(chē)型能源消耗和二氧化碳排放數(shù)據(jù),I Vision Dynamics系列中i3和i3s這兩款純電動(dòng)車(chē)的二氧化碳排放量均為零。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)克呂格爾在新聞發(fā)布會(huì)上表示,電氣化是寶馬當(dāng)前的首要戰(zhàn)略,寶馬計(jì)劃到2025年之前生產(chǎn)25款電動(dòng)車(chē)型,其中12款由純電驅(qū)動(dòng)。此外,數(shù)字化和自動(dòng)駕駛也是寶馬未來(lái)的重要目標(biāo)。
豐田公司在車(chē)展上推出了新款混合動(dòng)力車(chē)C-HR HY-POWER,并強(qiáng)調(diào)發(fā)展混合動(dòng)力的戰(zhàn)略對(duì)實(shí)現(xiàn)其減排目標(biāo)至關(guān)重要:與2010年相比,混合動(dòng)力將幫助豐田在2050年前實(shí)現(xiàn)減排90%。
除減排目標(biāo)之外,豐田還以“零事故”作為愿景。目前,該公司在歐洲銷(xiāo)售的汽車(chē)92%配備了可有效降低事故率的豐田安全感應(yīng)系統(tǒng)。此外,該公司的豐田研究所正在致力于人工智能和互聯(lián)互通技術(shù)的研究,目標(biāo)是開(kāi)發(fā)能實(shí)現(xiàn)“零事故”這一愿景的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
大眾集團(tuán)在本屆車(chē)展新聞發(fā)布會(huì)上展出了該集團(tuán)首款全自動(dòng)駕駛展示車(chē)型sedric,并稱(chēng)這款車(chē)代表了大眾的未來(lái)愿景:“數(shù)字化、自動(dòng)化、零排放?!贝蟊姀?qiáng)調(diào),這不僅是一款展示車(chē),目前該公司已致力于將sedric發(fā)展為一個(gè)系列,包括運(yùn)動(dòng)車(chē)型、自動(dòng)駕駛卡車(chē)、遞送包裹的貨車(chē)等。
電氣化在大眾的未來(lái)愿景中也將占據(jù)重要位置。在本屆法蘭克福車(chē)展前夕,大眾發(fā)布了“電動(dòng)路線圖”戰(zhàn)略,計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)全系電動(dòng)化;到2025年將開(kāi)發(fā)80款電動(dòng)車(chē)型,生產(chǎn)的新車(chē)中約每4輛就有一輛是純電動(dòng)車(chē)。
汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商采埃孚公司、大陸和博世集團(tuán)在本屆車(chē)展上紛紛以醒目的口號(hào)詮釋了各自的未來(lái)愿景。采埃孚推出搭載該公司最新技術(shù)的概念車(chē)“零愿景”汽車(chē),該概念車(chē)用駕駛員分心提醒系統(tǒng)、開(kāi)錯(cuò)道提醒系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“零事故”目標(biāo);該車(chē)還搭載采埃孚最新的純電驅(qū)動(dòng)技術(shù),由此助力實(shí)現(xiàn)“零排放”目標(biāo)。
博世提出的未來(lái)愿景是“無(wú)事故、無(wú)壓力、無(wú)排放”。博世集團(tuán)董事會(huì)主席福爾克馬爾.登納說(shuō):“未來(lái)不再是造更好的汽車(chē)這么簡(jiǎn)單了,我們需要的是對(duì)汽車(chē)全新的概念?!?/p>
為此,博世在本屆車(chē)展上推出自動(dòng)泊車(chē)、48伏電池技術(shù)等最新技術(shù)和解決方案。博世集團(tuán)還將利用自身在數(shù)字化和智能家居領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),將汽車(chē)與智能家居和辦公室相連接,今后乘車(chē)人既可以在車(chē)內(nèi)通過(guò)遙控家里的電器來(lái)洗衣燒飯,也可以辦公,有效利用車(chē)內(nèi)時(shí)間。
大陸集團(tuán)則以“讓汽車(chē)成為美好的居住空間”作為此次參展口號(hào)。該集團(tuán)首席執(zhí)行官埃爾馬.德根哈特認(rèn)為,未來(lái)辦公室和起居室將以創(chuàng)新的、個(gè)性化的方式與汽車(chē)融為一體?!爸悄芎突ヂ?lián)的汽車(chē)會(huì)帶給人們不曾體驗(yàn)過(guò)的自由?!彼f(shuō)。法蘭克福國(guó)際車(chē)展每?jī)赡昱e辦一屆。本屆車(chē)展于2017年9月14日正式開(kāi)幕,24日閉幕,共吸引來(lái)自39個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近千家參展商。endprint