禾末
可以說,塞巴斯蒂安·史朗為在線教育領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者打開了新世界的大門。至少在中國,他已被奉為該領(lǐng)域的教父。
單就開辟在線職業(yè)教育這一細分市場,并緊跟硅谷的技術(shù)潮流,提供VR、無人駕駛等技術(shù)課程這一條,就足以亮瞎投資人的眼睛;更不用說,他已經(jīng)和最具競爭力的企業(yè)建立合作,為自己的學(xué)員打通就職這些企業(yè)的綠色通道——在美國,這些企業(yè)是谷歌、微軟、Facebook;在中國,則是騰訊、滴滴,以及優(yōu)酷。
“畢業(yè)包分配”的做法對學(xué)員產(chǎn)生了強大的沖擊力,更是幫助優(yōu)達學(xué)城形成了商業(yè)上的閉環(huán)。為了讓這個閉環(huán)更加強韌,優(yōu)達學(xué)城還采用類似“翻轉(zhuǎn)課堂”的方式,讓學(xué)員反客為主,增強教學(xué)的互動性。
這樣的炫酷“人設(shè)”,使得成立于2011年的優(yōu)達學(xué)城在2015年獲得1.05億美元的D輪融資,估值超10億美元,順利躋身獨角獸俱樂部。
最近,極具影響力的2017年度
“Disruptor(破壞者和變革者) 50 List”榜單公布,優(yōu)達學(xué)城位列第十,甚至超過了Uber和谷歌的SpaceX。
職教也能高大上
2011年3月,史朗去長灘參加TED大會。當時他既是斯坦福大學(xué)計算機科學(xué)專業(yè)的教授,又是Google“登月計劃”——Google X的負責人。本應(yīng)該扮演導(dǎo)師的角色,誰知卻被一個不知哪里冒出來的家伙刺激了。
這個人名叫薩爾曼·可汗,也就是可汗學(xué)院的創(chuàng)始人。他在YouTube上制作了上千個教學(xué)視頻,供數(shù)千萬人免費觀看,被稱為美國數(shù)學(xué)教父。這可讓史朗感到有點不服氣,“這個家伙教了那么多人,讓我這個斯坦福全職教授的臉往哪擱啊”。
不開玩笑。這年的秋天,史朗就將人工智能的課程搬到網(wǎng)絡(luò)上,沒想到短短三天的時間,就有1.4萬名學(xué)生報名。最后,史朗的網(wǎng)上課堂擠進了16萬名學(xué)員。他驚呆了,“整個斯坦福都沒有這么多學(xué)生”。
振奮的史朗立即創(chuàng)立了優(yōu)達學(xué)城,一
個提供MOOC(大型開放式網(wǎng)絡(luò)課程)的在線教育平臺。畢竟是Google X的負責人,史朗很快瞄準了一個細分市場——職業(yè)教育,而且是針對硅谷最需要的前沿技術(shù)提供職業(yè)技能培訓(xùn),比如無人駕駛汽車、VR、AR、人工智能等。
這瞬間讓優(yōu)達學(xué)城從同行中脫穎而出。
當時的美國,MOOC之風漸暖,最引人注意的是Coursera和EdX。前者的創(chuàng)始人也是斯坦福大學(xué)教授,致力于讓全世界的人能夠“免費在線學(xué)習全球最好的課程”,一年的時間就吸引了1 600萬人注冊。
后者則由哈佛大學(xué)和MIT聯(lián)合創(chuàng)建,總共投入6 000萬美元。但它們提供的都是大學(xué)課程,沒有職業(yè)培訓(xùn)實用性強,很難吸引有強需求的學(xué)員。
專注前沿技術(shù)的職業(yè)培訓(xùn),讓優(yōu)達學(xué)城有了先天優(yōu)勢,但它也沒有完全解決在線教育的痛點——完成率低。完成率低的背后隱藏著人性的懶惰,必須建立有效的激勵機制。Coursera的做法是授學(xué)位,但如何讓學(xué)位得到社會的認可卻是難事。
“有些事Coursera能做,但別人就未必了?!笔防蕸Q定尋找其他的可能,2014年8月,他辭去了在Google X的職務(wù)。“這能讓我可以把自己的時間用在最重要的事情上,那就是創(chuàng)新,幫助優(yōu)達學(xué)城實現(xiàn)一次‘登月?!?/p>
重回“包分”配時代
在美國,有一位全職媽媽,在照顧3個小孩之余,通過優(yōu)達學(xué)城完成了編程課程的培訓(xùn),最后她去Google當上了程序員。是不是很傳奇?
還記得那句廣告詞嗎?“畢業(yè)包分配,用人單位搶著要?!碑斈晟綎|某著名職業(yè)學(xué)校在很大程度上就是通過這一廣告做大做強的。史朗也意識到就業(yè)能大大激發(fā)學(xué)員的學(xué)習動力。2014年,優(yōu)達學(xué)城推出納米學(xué)位。學(xué)員拿到學(xué)位就能被推薦給知名的科技公司。
史朗在谷歌的經(jīng)歷是優(yōu)達學(xué)城的先天優(yōu)勢。這讓它能夠更快速地獲得企業(yè)方面的支持。美國電信企業(yè)AT&T是優(yōu)達學(xué)城合作的第一家公司,當時完成納米學(xué)位的1 000名學(xué)員,大部分都進入了AT&T工作。
不過,如果優(yōu)達學(xué)城培養(yǎng)不出頂尖的人才,單靠史朗刷臉是沒有用的。
為了增強學(xué)員的實力,優(yōu)達學(xué)城不斷提高學(xué)員的主動性。跟其他的MOOC平臺不同,優(yōu)達學(xué)城不只是提供課堂錄像,還提供練習的機會,“寓教于練”。在Udacity的課堂中,教授簡單介紹主題后便由學(xué)生主動解決問題,這種模式類似“翻轉(zhuǎn)課堂”,將學(xué)習的主動權(quán)交還給學(xué)生。此外,優(yōu)達學(xué)城還和企業(yè)合作為申請納米學(xué)位的學(xué)員制定實戰(zhàn)訓(xùn)練。
在實訓(xùn)中,科技公司能夠真實地了解優(yōu)達學(xué)城的教學(xué)質(zhì)量,建立信任,從而愿意為學(xué)員提供就業(yè)機會?,F(xiàn)在,像谷歌、微軟、Amazon、 Facebook這樣的知名科技公司都愿意向優(yōu)達學(xué)城的學(xué)員伸出橄欖枝。今年年初,優(yōu)達學(xué)城又增加了21個新的合作伙伴,涵蓋了汽車、國防、科技、硬件和電信等行業(yè)。
在優(yōu)達學(xué)城,“包分配”不僅是廣告語,更是實實在在的效果,這當然激發(fā)了學(xué)員的求知欲。目前,申請納米學(xué)位的學(xué)員,課程完成率已經(jīng)高達90%。在線教育的痛點迎刃而解。
除了提高課程完成率,“包分配”還建立起了從培訓(xùn)到就業(yè)的閉環(huán),讓優(yōu)達學(xué)城得以構(gòu)建自己的商業(yè)模式。
在優(yōu)達學(xué)城所有的學(xué)習材料都是免費的。如果負擔不起付費服務(wù),學(xué)員可以根據(jù)自己的需求,按自己的節(jié)奏,進行MOOC課程。如果付得起服務(wù)費用,學(xué)員就能獲得“納米學(xué)位”的實戰(zhàn)訓(xùn)練和就業(yè)服務(wù)。這筆費用是每月200美元。
免費和付費是兩套完全不同的商業(yè)邏輯,前者重流量,后者重收入。史朗將兩者結(jié)合起來,兼顧了流量和收入,保障了公司的經(jīng)營和發(fā)展。目前,優(yōu)達學(xué)城的學(xué)生數(shù)量超過75萬,其中超過2萬人申請并獲得了納米學(xué)位。endprint
跨界,以及未來大學(xué)
優(yōu)達學(xué)城在中國最火的課程竟然是機器學(xué)習和數(shù)據(jù)分析師。這超出了優(yōu)達學(xué)城中國團隊的預(yù)期。不過一點也不奇怪,這是近年來中國投資者和創(chuàng)業(yè)者最熱衷的領(lǐng)域。
優(yōu)達學(xué)城去年4月進入中國,先后與優(yōu)酷、京東、新浪、滴滴等企業(yè)建立了招聘合作。學(xué)員畢業(yè)后,能直接獲得這些公司的內(nèi)推通道、面試和工作機會。截至目前,優(yōu)達學(xué)城在中國已經(jīng)擁有10萬注冊用戶。
而中國只是優(yōu)達學(xué)城全球計劃的一部分,它已經(jīng)進入埃及、印度、巴西等 168 個國家并設(shè)立了獎學(xué)金。
優(yōu)達學(xué)城還夢想打造未來大學(xué)。未來大學(xué)是什么樣子,史朗的回答是“它必須是全球化的、是面向各個年齡階層的、是緊跟行業(yè)需要的、是能把學(xué)生送到工作崗位的”,而這些都是優(yōu)達學(xué)城正在做的事情。
優(yōu)達學(xué)城在中國有很多追隨者。比如極客學(xué)院,它就是抓住了在線IT職業(yè)教育這一細分市場,才實現(xiàn)單點突破,其用戶數(shù)已經(jīng)突破200萬。從用戶轉(zhuǎn)化率和收入來看,極客學(xué)院從招生頁面到付費用戶的轉(zhuǎn)化率最高可以達到50%以上。去年,極客學(xué)院還推出就業(yè)班,在業(yè)內(nèi)首推15步就業(yè)服務(wù)。
中國學(xué)徒有繼承,也有發(fā)展。深耕在線職業(yè)技能培訓(xùn)的邢帥教育,2016年獲得了國泰君安、中國移動、中民投、華蓋資本的3億元B輪聯(lián)合投資,并擁有了1 000萬+的C端用戶。目前,邢帥教育開始把觸角向B端延伸,簽約了中國移動、淄博電視臺,以及在全國擁有1萬多員工的阿拉丁金融,為其提供員工技能培訓(xùn)。
但相較之下,優(yōu)達學(xué)城走得更遠些。
2017年4月,優(yōu)達學(xué)城搞了一個大動作,成立了自動駕駛出租車公司 Voyage,與谷歌、特斯拉和 Uber 等巨頭在無人駕駛領(lǐng)域同場競技。
與其他公司不同,Voyage 不會自行制造或售賣自動駕駛車輛,它們將對現(xiàn)有量產(chǎn)車型進行改造并利用它們組建自動駕駛出租車隊。此外,Voyage 還將打造自己的“大殺器”——讓乘客自己控制整個乘車體驗。當你步入 Voyage 的出租車,無需跟安全駕駛員打招呼,只需說“啟動吧,Voyage”。在這個過程中,乘客也是駕駛員。
Voyage 團隊的大多數(shù)成員都曾參與過優(yōu)達學(xué)城的開源自動駕駛汽車項目。所以可以說,Voyage 是優(yōu)達學(xué)城教學(xué)成果的證明,也是其實戰(zhàn)項目的延伸。
通過提供在線教育服務(wù),優(yōu)達學(xué)城仿佛擁有了一個人才蓄水池。這讓它擁有了更多的想象空間。Voyage 就是其想象成果之一。
不論是跨界,還是打造未來大學(xué),優(yōu)達學(xué)城的核心都是培養(yǎng)人才。
“長遠來看,我做的所有事所關(guān)注的都是人,賦予人力量、促進人的提高——鼓勵他們獲取自由?!?/p>
史朗所說的這一點,也將與中國的在線教育創(chuàng)業(yè)者共勉。endprint