淺議田間道路路面水泥混凝土與瀝青混凝土的優(yōu)劣

任林遠(yuǎn)?姜娜

摘 要 本文通過對田間道路水泥混凝土與瀝青混凝土兩種路面的對比分析，給出了各自優(yōu)劣及適用條件，對田間道路的設(shè)計有一定的借鑒。

關(guān)鍵詞 田間道路；路面；水泥混凝土；瀝青混凝土

國家在十二五期間建成了4億畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田，十三五期間將再建成4億畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田，各省、市為補充耕地面積，保障糧食安全，也開展了大量的土地整理項目，在這些項目中，為改善農(nóng)田的通行狀況，修建了大量的田間道路，極大地方便了村民的生產(chǎn)生活，受到廣大農(nóng)民的歡迎。修建這些田間道路路面材料廣泛的使用水泥混凝土和瀝青混凝土。筆者也參與了這類工程的設(shè)計，根據(jù)大量的工程實踐，在工程施工和后續(xù)的使用上，對這兩種類型的田間道路進(jìn)行對比分析，為從事該類工程設(shè)計和施工者提供借鑒[1]。

目前，我國在經(jīng)濟較發(fā)達(dá)地區(qū)，低等級公路基本以瀝青混凝土路面為主，在經(jīng)濟較欠發(fā)達(dá)地區(qū)，低等級公路以水泥路面為主，這與中國水泥產(chǎn)量高、當(dāng)?shù)厮噘Y源豐富、水泥價格低有較大關(guān)系。

在農(nóng)村田間道路工程中，瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面哪一種好？各種觀點很多，見仁見智，應(yīng)該說兩種路面各有優(yōu)缺點，要根據(jù)建設(shè)地點的地形、土質(zhì)和地下水等條件綜合考慮，兩種路面會長期并存。

農(nóng)村田間道路工程因為道路等級較低，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求路面寬度一般小于6m，路面厚度對水泥混凝土小于20cm，瀝青混凝土路面小于6cm，設(shè)計使用壽命15年，在此前提下，對比分析兩種路面的優(yōu)劣如下。

1 瀝青混凝土路面的優(yōu)缺點

1.1 優(yōu)點

（1）瀝青混凝土是一種彈-塑-粘性材料，具有良好的彈性，它不需要設(shè)置施工縫和伸縮縫，使瀝青混凝土路面形成車輛本身和路面兩級減振，因此行車時減震降噪效果好，舒適性高。

（2）瀝青混凝土路面平整度高且有一定粗糙度，雨雪天氣條件下也有較好的抗滑性；黑色路面無強烈反光，行車安全性高。

（3）瀝青混凝土為柔性路面，對路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性較強，即使出現(xiàn)路基、地基變形或不均勻沉降，也不會發(fā)生脫空的現(xiàn)象，特別是田間道路，施工面狹窄，大型機械無法使用，致使路基的壓實程度一般較低，交工后使用過程中，有時會有重型車輛通行，易造成地基的不均勻變形，因瀝青混凝土具有柔性特點，可以抵抗一定程度的變形和沉降。

（4）瀝青混凝土施工方便快速，完工能及時開放交通。

（5）瀝青混凝土路面損毀后修復(fù)速度快，碾壓后即可通車；當(dāng)出現(xiàn)大面積破壞時，可以采用“冷再生”修復(fù)，路面材料重復(fù)利用，充分體現(xiàn)了經(jīng)濟節(jié)能環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展理念。

1.2 缺點

（1） 田間道路瀝青混凝土路面厚度多5～6cm，粗、細(xì)骨料合理攤鋪層難以實現(xiàn)，造成瀝青混凝土壓實的混合料空隙率大，耐水性差，宜產(chǎn)生水損壞，一個雨季就可能造成路面大量破損。冬季冰雪滲入空隙，凍融作用下，更易破壞。

（2） 瀝青材料的溫度穩(wěn)定性差，脆點到軟化點之間的溫度區(qū)間偏小，包不住天然高低溫度，冬季易脆裂，夏季易軟化。

（3）瀝青是有機高分子材料，耐老化性差，使用數(shù)年后，將產(chǎn)生老化龜裂破壞，產(chǎn)生龜裂后，加速了水破壞，很快就會出現(xiàn)坑洼，造成路面大面積損毀。

（4）平整度的保持性差，不僅沉降會帶來平整度劣化，而且材料軟化會形成車轍，尤其以交叉路口為甚。

（5）由于現(xiàn)階段農(nóng)民曬糧基本在路面上進(jìn)行，而瀝青混凝土作為一種石油化工產(chǎn)品，在太陽曝曬下與糧食直接接觸，不可避免的對糧食產(chǎn)生污染[2]。

2 水泥混凝土路面的優(yōu)缺點

2.1 優(yōu)點

（1） 水泥混凝土厚度一般15～20cm，密實度高，水穩(wěn)定性較高，在暴雨及短期浸水條件下，路面可照常通行。

（2）水泥混凝土溫度穩(wěn)定性高，無高溫軟化問題，不會出現(xiàn)車轍。

（3） 水泥混凝土是無機膠凝材料，主要水化產(chǎn)物水化硅酸鈣既是其強度的主要來源，既耐老化，又無污染，即使在太陽曝曬下與糧食直接接觸，也不會對對糧食產(chǎn)生污染。但在更長時期，會與所有巖石一樣，產(chǎn)生風(fēng)化現(xiàn)象，水泥石風(fēng)化與瀝青老化相比，時間長10倍以上，不構(gòu)成工程問題。

（4） 由于水泥混凝土無軟化現(xiàn)象，強度高，整體性好，故平整度的保持期長。

（5） 在相同技術(shù)和工藝水平下，水泥混凝土路面大修前的使用年限長，一般為2～3倍；

（6）水泥混凝土適應(yīng)在山區(qū)道路坡度加大的路段， 且水泥混凝土所需原材料豐富，工程造價較瀝青混凝土低[3]。

2.2 缺點

（1） 受施工方法不同，水泥混凝土的路面平整度較瀝青混凝土平整度差，即使在相同平整度條件下，由于水泥混凝土剛性高，路面不減振，使用水泥混凝土路面要設(shè)置伸縮縫，且水泥混凝土的施工還需要留施工縫，綜合這些因素，行車舒適性遠(yuǎn)不及瀝青混凝土路面，且噪音較大。

（2）水泥混凝土路面在路基、地基變形或不均勻沉降條件下，易形成脫空，附加應(yīng)力局部集中，極易產(chǎn)生斷裂破壞，對路基穩(wěn)定性要求高，對不均勻沉降的適應(yīng)性差。

（3）水泥混凝土路面澆筑或修復(fù)完成后，需要28天養(yǎng)護期后才能通行，施工工期長。

（4）水泥混凝土路面強度高、硬度大，即使斷板后也難于清除，修復(fù)難度大，修復(fù)后也產(chǎn)生大量混凝土塊垃圾。

總的來說，對于水泥混凝土和瀝青混凝土在田間道路上來說，各有優(yōu)點也各存缺陷， 在具體選擇上，要充分考慮施工地點的地形、地貌、氣象、土質(zhì)、地下水等條件，綜合考慮，慎重選用。一般來說，在坡度大，易沖刷或地下水位淺，路面易浸水地段宜選擇水泥混凝土路面；而在地形較平坦，地下水較深地段宜選擇瀝青混凝土路面；在經(jīng)濟較發(fā)達(dá)地區(qū)，村民對行車舒適度要求較高，且距瀝青混凝土攪拌站較近，宜多用瀝青混凝土；在經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)地區(qū)，瀝青混凝土攪拌站少且運輸距離遠(yuǎn)，宜采用水泥混凝土?？傊?，要使選擇的路面即符合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件又與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)，更好地服務(wù)于項目所在地農(nóng)民的生產(chǎn)生活[4]。

參考文獻(xiàn)

[1] TD/T 1038-2013.土地整治項目設(shè)計報告編制規(guī)程[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2013.

[2] TD/T 1041-2013.土地整治工程質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2013.

[3] GB/T 30600-2014.高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè) 通則[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2014.

[4] GT 01-2014.山東省土地整治工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2014.

作者簡介

任林遠(yuǎn)（1965-），男，山東省淄博市；現(xiàn)就職于山東明嘉勘察測繪有限公司單位：山東明嘉勘察測繪有限公司，研究方向：土地規(guī)劃、巖土工程。