汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)

陳金良 萬(wàn)永斌

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)電氣方面的要求也在逐步的提高，而汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)作為汽車(chē)電器方面的技術(shù)核心，在我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)行業(yè)上正在發(fā)揮著不可替代的作用。因?yàn)槠?chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)能直接的影響到汽車(chē)內(nèi)部與外界的信息交流，其中還包括照明、安全等方面的需求。所以，下面就汽車(chē)電器的發(fā)展和意義進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)電器；現(xiàn)代電子；控制技術(shù)

隨著時(shí)代的快速的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)滲透到了人們生活中的方方面面，所以，汽車(chē)電器的控制也由當(dāng)初傳統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)變?yōu)榱爽F(xiàn)代的電子控制系統(tǒng)。而這個(gè)汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)的轉(zhuǎn)變過(guò)程無(wú)疑會(huì)推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，從而在根本上實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)行業(yè)的自動(dòng)化管理，本文將主要介紹汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)的發(fā)展過(guò)程和主要的一些功能。

一、汽車(chē)電器的現(xiàn)代控制技術(shù)的兩大發(fā)展階段

在汽車(chē)電氣的現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，主要經(jīng)歷了兩大發(fā)展階段，這兩個(gè)階段的產(chǎn)生直接讓汽車(chē)電器行業(yè)由當(dāng)初的傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榱爽F(xiàn)在的智能模式，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，使汽車(chē)在人們的日常生活中起到了重要的作用。

（一）汽車(chē)電器的電子階段的初步產(chǎn)生

在汽車(chē)剛剛問(wèn)世不久，大約在20世紀(jì)左右，汽車(chē)給人們帶來(lái)了方便的同時(shí)也帶來(lái)了一些問(wèn)題。其中最重要的就是能源方面的問(wèn)題。大家都知道，汽車(chē)的能源主要是依靠汽油，即便在今天能加入一些乙醇等其他的有機(jī)物，但是汽油依舊是汽車(chē)消耗的主要能源。所以，當(dāng)時(shí)的科技人員就為了解決汽車(chē)高耗油和能源利用率低等方面的問(wèn)題，就研發(fā)出了汽車(chē)電器的電子技術(shù)，該技術(shù)在當(dāng)時(shí)的環(huán)境看來(lái)主要是應(yīng)用在了汽車(chē)的燃油和內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，然后就形成了當(dāng)時(shí)的電噴汽車(chē)。而“電噴汽車(chē)”的問(wèn)世就代表著汽車(chē)的燃油和耗油方面的問(wèn)題得到了一定程度上的解決。所以，當(dāng)時(shí)的汽車(chē)電器的電子技術(shù)的初步問(wèn)世就應(yīng)用在了汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)和燃油系統(tǒng)，解決了能源和環(huán)境方面的一些問(wèn)題。為后面的汽車(chē)的自動(dòng)化控制做出了鋪墊。

（二）汽車(chē)電器的智能和自動(dòng)化階段的產(chǎn)生

在當(dāng)時(shí)的20世紀(jì)“電噴汽車(chē)”的產(chǎn)生直到今天汽車(chē)電器的現(xiàn)代電氣控制技術(shù)已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)行業(yè)的自動(dòng)化發(fā)展。這也就標(biāo)志著汽車(chē)電器的發(fā)展步入了智能的階段，而在智能階段的今天，汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)已經(jīng)不僅僅局限于應(yīng)用在汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)和燃料系統(tǒng)，還可以應(yīng)用在汽車(chē)的信息和安全保護(hù)等其他的方面，比如現(xiàn)代汽車(chē)都具備的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，能在人們開(kāi)車(chē)外出時(shí)給予人們精確的定位和導(dǎo)航，給人們的外出旅游帶來(lái)了極大的方便。在另一方面，汽車(chē)的安全氣囊已經(jīng)成為了當(dāng)今每臺(tái)汽車(chē)的標(biāo)配，而汽車(chē)的安全氣囊能夠讓汽車(chē)內(nèi)的人們?cè)谠庥龅揭馔獾氖鹿蕰r(shí)候，減緩人們?cè)谄?chē)內(nèi)所受到的沖擊力和撞擊力，而汽車(chē)安全氣囊內(nèi)部主要是以氮?dú)夂推渌南∮袣怏w為主，一旦汽車(chē)在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)了意外的事故，那么汽車(chē)現(xiàn)代的電子控制技術(shù)能夠保證安全氣囊在第一時(shí)間彈出來(lái)給人們帶來(lái)緩沖時(shí)間，保證汽車(chē)內(nèi)部的人們的人身安全，所以，在汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)發(fā)展成熟的今天，汽車(chē)能夠保證人們安全的同時(shí)，給人們帶來(lái)更多的方便性和快捷性。

二、汽車(chē)的電器現(xiàn)代電子控制技術(shù)所包含的內(nèi)容

汽車(chē)的電子控制技術(shù)所包含的內(nèi)容主要有以下的兩個(gè)方面：首先就是汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)的故障自我診斷技術(shù)，這門(mén)技術(shù)能保證汽車(chē)在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候能及時(shí)的自我診斷和報(bào)警，讓汽車(chē)得到及時(shí)的維修，不至于威脅到車(chē)主的行駛安全。另一個(gè)方面就是汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)下的系統(tǒng)通信技術(shù)，這種技術(shù)能保證汽車(chē)內(nèi)部的人員能夠與外部的環(huán)境發(fā)生信息交流，知道外面的環(huán)境從而實(shí)現(xiàn)與外部的通信要求。

（一）汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)下的故障自我診斷系統(tǒng)

汽車(chē)電子的現(xiàn)代電子控制技術(shù)下的一個(gè)重要的系統(tǒng)就是自我診斷系統(tǒng)，在20世紀(jì)初期，汽車(chē)電器的電子控制技術(shù)是沒(méi)有這種系統(tǒng)的。而這種技術(shù)的最大特點(diǎn)就是能夠進(jìn)行自我診斷，并且在汽車(chē)發(fā)生小故障的時(shí)候，能夠保證汽車(chē)的正常運(yùn)行。而其中的原理就是通過(guò)電子元件的相互連接而實(shí)現(xiàn)的，這種電子元件的相互連接保證了汽車(chē)在行駛的過(guò)程中即使發(fā)生了一些微小的故障，汽車(chē)內(nèi)部也能進(jìn)行自我修復(fù)和微小的元件的替換，使汽車(chē)依然能夠在路面上正常的行駛。如果一旦發(fā)生了比較重大的事故，汽車(chē)也會(huì)進(jìn)行一定程度上的自我維修，并且及時(shí)的向車(chē)主報(bào)錯(cuò)，讓汽車(chē)在第一時(shí)間內(nèi)得到修復(fù)，不至于影響到汽車(chē)的使用壽命。這種汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)下的自我診斷技術(shù)能夠提高汽車(chē)的容錯(cuò)率，保證汽車(chē)的行駛壽命。

（二）汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)下的通信控制技術(shù)

與以前的汽車(chē)電器的電子控制技術(shù)相比，當(dāng)今的汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子技術(shù)最大的特點(diǎn)就是將電子控制技術(shù)應(yīng)用到了汽車(chē)的通信方面，形成了汽車(chē)的電子通信系統(tǒng)，保證了汽車(chē)與外部的環(huán)境有一定的信息交流。其中具體的表現(xiàn)形式為GPS定位系統(tǒng)和汽車(chē)與外部之間的交流通信系統(tǒng)等等，讓汽車(chē)內(nèi)的人即使在汽車(chē)的內(nèi)部也能接收到外部發(fā)生的變化，并且進(jìn)行一定程度上的交流和溝通。所以，從另一方面而言，汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)下的通信技術(shù)是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化的基礎(chǔ)。而且，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也應(yīng)用到了汽車(chē)的現(xiàn)代電子的控制技術(shù)中來(lái)，與傳統(tǒng)的汽車(chē)的電子控制技術(shù)相比，汽車(chē)電器的電子技術(shù)已經(jīng)不僅僅只是為了解決汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)和燃料使用方面，更是為了人們的汽車(chē)帶來(lái)了更為舒適的環(huán)境和導(dǎo)航系統(tǒng)，滿(mǎn)足了人們對(duì)于汽車(chē)使用方面的方便性的要求，讓汽車(chē)能夠更好的融入到人們的日常生活當(dāng)中。

三、小結(jié)

通過(guò)上面提到的幾點(diǎn)關(guān)于汽車(chē)電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用可以看出來(lái)，汽車(chē)的電子控制技術(shù)首先是起源于20世紀(jì)解決了汽車(chē)的燃料的利用率低的問(wèn)題，但是隨著科技的發(fā)展，到了今天汽車(chē)的電子控制技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了汽車(chē)行業(yè)的方方面面，保證了汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)自我診斷和自我修復(fù)，并且讓汽車(chē)與外界實(shí)現(xiàn)一定程度上的信息交流，為汽車(chē)的自動(dòng)化控制裝置提供了基礎(chǔ)技術(shù)。在另一方面，汽車(chē)的現(xiàn)代電子控制技術(shù)還保證了汽車(chē)的使用壽命和車(chē)內(nèi)人員的人身安全，在人們的日常生活中起到了重要的作用。

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