何沖 全運(yùn)初體驗(yàn)

陶莽

業(yè)余選手何沖未能完成自己的第一次全運(yùn)會(huì)比賽。山地車比賽有獨(dú)特的規(guī)則，落后領(lǐng)先選手一定距離，就會(huì)被淘汰出局。騎完第五圈，何沖在即將進(jìn)入最后一圈時(shí)被裁判攔了下來?！爸徊钜稽c(diǎn)點(diǎn)，如果前面再快一點(diǎn)，也許就可以完成比賽了”，遺憾寫在何沖的臉上。在何沖之前，已經(jīng)有多位選手退出了比賽。與國(guó)內(nèi)頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員相比，何沖不是最差的，她的實(shí)力處于中游。

帶著些許遺憾結(jié)束了第一次全運(yùn)之旅。通過此次參賽，何沖接觸到專業(yè)教練的指導(dǎo)，體驗(yàn)了最高規(guī)格的比賽，不論結(jié)果如何，這都是她騎行路上的寶貴經(jīng)歷。

未能達(dá)成的小野心

“距離比賽開始還有6分鐘?！辈门袌?bào)時(shí)，所有選手整裝待發(fā)，何沖排在隊(duì)伍的末尾，心里有些忐忑，這是她第一次與專業(yè)運(yùn)動(dòng)員同場(chǎng)競(jìng)技，她不停地安慰自己，“我只是一名業(yè)余選手，輸贏都無所謂，騎上全運(yùn)會(huì)的賽道就是勝利?！?p>

時(shí)間在一點(diǎn)一滴的流逝，何沖越發(fā)沉穩(wěn)。發(fā)令槍響，大部隊(duì)呼嘯著沖過起點(diǎn)，何沖尾隨著隊(duì)伍前行，開啟了自己的全運(yùn)會(huì)旅程。由于前一天剛剛下過雨，賽道比較濕滑，上下坡過程大家的速度都不是很快。前面陸續(xù)有選手滑倒，何沖會(huì)留意這些路段，避免重蹈前面選手的覆轍。

與專業(yè)運(yùn)動(dòng)員相比，何沖在技術(shù)細(xì)節(jié)的處理上還有一定差距，每一個(gè)彎道，她都不如其他選手過得順暢，積少成多，一圈4.2公里騎下來，就是一段不小的距離。但何沖咬牙堅(jiān)持，盡量在直道追回一些，第一圈比賽結(jié)束后，她已經(jīng)超越了一些對(duì)手。

全運(yùn)會(huì)的比賽要求騎行6圈，每圈比賽過后，速度達(dá)不到領(lǐng)先選手的80%，就會(huì)被裁判請(qǐng)出賽道。3圈比賽過后，陸續(xù)有選手被淘汰，何沖的心懸了起來，第5圈騎完后，她聽到裁判的步話機(jī)里傳出的聲音：“28號(hào)選手淘汰！”何沖的心沉了下來，差一圈未能完成比賽，自己的第一次全運(yùn)會(huì)就這樣結(jié)束。

看到第14名的名次，何沖有些失落，“賽前還是有些小野心的，希望自己能排進(jìn)前十。”不過，賽前近一個(gè)月的時(shí)間，她與專業(yè)選手一同訓(xùn)練，還是感受到了自己與專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的差距?！八齻兊膯稳Τ煽?jī)非常好，這給我了很大壓力，我前面騎得不錯(cuò)，第5圈時(shí)已經(jīng)體力不支了?！?/p>

何沖表示，參加全運(yùn)會(huì)比賽讓自己看到了差距，今后的訓(xùn)練會(huì)向?qū)I(yè)運(yùn)動(dòng)員看齊?！敖衲?duì)幦『蛯I(yè)隊(duì)一起冬訓(xùn)，我希望用系統(tǒng)的訓(xùn)練，讓自己上一個(gè)層次?！?/p>

勇猛“沖哥”

山地車是一項(xiàng)充滿野性的運(yùn)動(dòng)，在騎行過程中，會(huì)遇到各種艱難的路段，摔倒受傷是家常便飯，有時(shí)路段實(shí)在難行，扛起車子跑都是常有的事情。近些年隨著加入山地車騎行的人越來越多，女孩子也多了起來，這讓何沖這樣的先行者不再孤單。

山地車運(yùn)動(dòng)中，有兩類女孩最受歡迎，一類是顏值高的女神選手，不管成績(jī)?nèi)绾?，她們都很容易紅，成為大家追捧的對(duì)象。另一類是何沖這樣靠實(shí)力說話的，在比賽中取得成績(jī)。由于成績(jī)出眾，再加上大大咧咧的性格，朋友們都親切的稱呼她“沖哥”。

沖哥回憶起自己最艱難的一次比賽，還沒開口自己先笑了?！澳鞘侨ツ?月的重慶彭水戶外挑戰(zhàn)賽，新挖的路很松軟，又是粘土，下過雨后，有些地方一腳踩下去泥水會(huì)陷到小腿。沒法騎行只能推，推一會(huì)就得用根棍子給車輪掏泥，推個(gè)二三十米又得掏一次，后來索性扛車走，左右肩換著扛，肩膀疼了就抱在胸前。真的是推車推到快趴下，扛車扛到想丟車?！?p>

說到過往的艱苦，何沖只把這當(dāng)作笑料。她的刻苦與堅(jiān)韌，是那些高顏值選手不具備的。這也是她可以在業(yè)余選手中脫穎而出，最終與專業(yè)運(yùn)動(dòng)員站上同一賽道的原因。

艱難職業(yè)路

何沖的騎行之旅始于高二。那一年，海南騎行的人多了起來，她看到一群裝備精良的人結(jié)伴騎過，心中羨慕不已。她跑到附近的車店咨詢，雖然買不起，但爽快的老板答應(yīng)借車給她騎。

就這樣，何沖與騎行結(jié)緣。但讀高中沒有多少時(shí)間訓(xùn)練，直到上了大學(xué)，何沖把課余時(shí)間都用在了騎行上。大二那年，她開始在一些比賽中獲得獎(jiǎng)金，雖然不多，但幾百塊陸續(xù)地積攢，在大三那年，何沖終于買下屬于自己的第一輛車。

何沖加入了騎行俱樂部，有時(shí)候會(huì)有一些服裝、頭盔之類的贊助，但不很固定，零星有些收入。何沖在比賽中成績(jī)出色，獎(jiǎng)金是比較穩(wěn)定的收入。

何沖是商業(yè)賽事的寵兒，國(guó)內(nèi)大大小小的商業(yè)賽事是她的提款機(jī)，幾乎每次參賽都可以拿到或多或少的獎(jiǎng)金。她以此為生，這讓很多專業(yè)運(yùn)動(dòng)員羨慕。但何沖也羨慕專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，她們有優(yōu)秀的教練指導(dǎo)，有專業(yè)的保障團(tuán)隊(duì)護(hù)航，而自己只能一個(gè)人奮力向前沖。

何沖的家鄉(xiāng)海南省沒有山地車隊(duì)，她是海南第一位參加全運(yùn)會(huì)的山地車選手，而且是以個(gè)人身份參賽。談及將來是否會(huì)轉(zhuǎn)為專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，何沖表示沒有可能，“年紀(jì)大了，轉(zhuǎn)型不大現(xiàn)實(shí)。我喜歡業(yè)余比賽的氛圍，觀眾可以站到賽道邊鼓掌加油。專業(yè)比賽把運(yùn)動(dòng)員和觀眾隔開了，這與山地車代表的自由精神不符”。

全運(yùn)會(huì)結(jié)束后，何沖的知名度進(jìn)一步提升，不知道這會(huì)不會(huì)給她帶來更多的商業(yè)贊助。何沖在專業(yè)運(yùn)動(dòng)員與發(fā)燒友之間趟出了一條屬于自己的路，用自己的愛好養(yǎng)家糊口，且小有成績(jī)，這為中國(guó)體育發(fā)展提供了有益的探索。endprint