汽車(chē)電路與電氣系統(tǒng)的檢測(cè)與維修研究

鮑曉

【摘 要】新時(shí)期，在汽車(chē)得到廣泛普及的同時(shí)，汽車(chē)技術(shù)也獲得了較大的更新。為適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)代發(fā)展的高速度，汽車(chē)修理技術(shù)也在與時(shí)俱進(jìn)的獲得更新，例如，人工化逐漸向智能化、人工化逐漸向電氣化。 同樣，汽修行業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，在汽車(chē)電路與電氣系統(tǒng)的檢測(cè)與維修方面，也取得了較大的突破。本文對(duì)汽車(chē)電路與電氣系統(tǒng)的檢測(cè)環(huán)節(jié)的常見(jiàn)方法以及注意事項(xiàng)展開(kāi)了相關(guān)論述，并對(duì)其關(guān)鍵步驟進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)電路維修；汽車(chē)電氣維修；方法研究

1 汽車(chē)電路與電氣系統(tǒng)維修環(huán)節(jié)中的注意事項(xiàng)

為提高汽車(chē)電路與電氣系統(tǒng)的檢測(cè)與維修工作的有效性，維修人員在實(shí)施維修行為時(shí)，需要對(duì)其注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制。首先，在實(shí)施點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)維護(hù)方面。維修人員必須確保點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火系統(tǒng)必須保證搭鐵的完好性。其中，無(wú)論采用點(diǎn)火線(xiàn)圈系統(tǒng)原件、ECU系統(tǒng)原件、以及其他點(diǎn)火系統(tǒng)元件，必須保證搭鐵的牢固可靠，只有在此基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其次，維修人員還需要注意必須正確使用發(fā)電機(jī)。其中包括確保發(fā)電機(jī)擺放的正確性、實(shí)現(xiàn)其擺放的固定牢固、確保發(fā)電機(jī)與導(dǎo)線(xiàn)連接的準(zhǔn)確，在正確使用發(fā)電機(jī)的過(guò)程中，維修人員還需要密切關(guān)注接線(xiàn)柱正負(fù)極連接的正確性，在保證其沒(méi)有脫落的基礎(chǔ)上，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，還需要強(qiáng)調(diào)在第一時(shí)間關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，從而有效避免由于發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間通電而導(dǎo)致的發(fā)熱現(xiàn)象，并最終影響到發(fā)電機(jī)的使用壽命。最后，維修人員在對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，還需要保證實(shí)施檢測(cè)行為的正確性以及方法的有效性，而這一行為的實(shí)現(xiàn)，能夠有效防止發(fā)電機(jī)內(nèi)二極管出現(xiàn)損壞現(xiàn)象或者整流器出現(xiàn)損壞。

在確保點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)維護(hù)工作正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，維修人員還需要保證防潮防震工作的順利開(kāi)展。首先，維修人員在作業(yè)環(huán)節(jié)應(yīng)避免用水沖洗汽車(chē)上的電氣系統(tǒng)或其它電子系統(tǒng)，在保證其干燥通風(fēng)的基礎(chǔ)上，確保其工作有效進(jìn)行。特別對(duì)于汽車(chē)上的精密電子產(chǎn)品，尤其要做好防潮防震工作。例如，在對(duì)儀表、ECU 等進(jìn)行檢修時(shí)，尤其要做好必要的防潮防震處理，從而有效避免精密電子元件的精度失準(zhǔn)。

2 汽車(chē)電路與電氣維修常見(jiàn)方法分析

首先，利用斷路診斷法，進(jìn)行汽車(chē)電路與電氣維修成為針對(duì)汽車(chē)發(fā)生搭鐵故障問(wèn)題時(shí)采用的主要維修方法。在利用斷路診斷法進(jìn)行檢檢測(cè)環(huán)節(jié)，維修人員可以將燈光開(kāi)關(guān)掛在任意一個(gè)檔上，此時(shí)，如果所有燈光不能正常發(fā)光，但是汽車(chē)上其他電氣系統(tǒng)卻能夠正常運(yùn)行，該現(xiàn)象則說(shuō)明汽車(chē)燈光系統(tǒng)電路的搭鐵端出現(xiàn)了問(wèn)題，利用該方法進(jìn)行故障排查時(shí)，還可以直接開(kāi)展斷路診斷法監(jiān)測(cè)活動(dòng)，在檢測(cè)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)維修工作的順利開(kāi)展。研究表明，通過(guò)該方法進(jìn)行檢測(cè)與維修，能夠在有限的實(shí)踐快速找到引起故障的原因。

此外，搭鐵刮火法在進(jìn)行汽車(chē)電路與電氣系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)環(huán)節(jié)，同樣發(fā)揮了積極作用。利用該方法將汽車(chē)電氣的正極導(dǎo)與用電源正極的接線(xiàn)柱相連接，并將電氣的負(fù)極與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體進(jìn)行瞬間接觸、將電氣的負(fù)極與車(chē)上的鐵質(zhì)零部件進(jìn)行瞬間接觸，在接觸過(guò)程中觀(guān)察反應(yīng)變化從而確定故障的具體部位。但是，其在作業(yè)環(huán)節(jié)還可能對(duì)汽車(chē)電氣造成一定的損壞。因?yàn)槔眠@種方法實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)，主要針對(duì)短時(shí)間對(duì)進(jìn)行故障排查，這就要求在進(jìn)行檢測(cè)工作時(shí)，要求導(dǎo)線(xiàn)與車(chē)上鐵質(zhì)零部件進(jìn)行觸碰時(shí)，要盡可能縮短接觸時(shí)間。其中，確保其在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下開(kāi)展作業(yè)，能夠有效避免由于發(fā)電機(jī)和車(chē)上電氣線(xiàn)束長(zhǎng)時(shí)間接觸而存在的燒毀可能性。為此，維修人員在進(jìn)行操作時(shí)，必須做好必要的防護(hù)措施。例如，在維修環(huán)境周?chē)渲闷?chē)電氣專(zhuān)用滅火器。需要強(qiáng)調(diào)的是，在利用搭鐵刮火法進(jìn)行汽車(chē)電氣與電量維護(hù)檢驗(yàn)時(shí)要充分考慮其在操作環(huán)節(jié)的使用局限性。

第三，利用蓄電池檢查法進(jìn)行汽車(chē)電路與電氣系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)。一般而言實(shí)現(xiàn)蓄電池檢修的方法有多種選擇，其中利用玻璃管測(cè)液面高度法實(shí)現(xiàn)蓄電池檢修、密度計(jì)測(cè)放電程度法實(shí)現(xiàn)蓄電池檢修、高率放電計(jì)測(cè)量法實(shí)現(xiàn)蓄電池檢修等。在開(kāi)展檢修工作時(shí)，維修人員如果使用鉛酸蓄電池，就需要充分考慮蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性，在對(duì)其使用環(huán)節(jié)，避免出現(xiàn)碰撞或重?fù)?；此外，還需要防止蓄電池內(nèi)部的強(qiáng)酸性電解液外濺，對(duì)維修人員造成出意外傷害。此時(shí)，如果不可避免的出現(xiàn)電液沾惹，則應(yīng)在第一時(shí)間做好清水沖洗。最后，在開(kāi)展電路與電氣檢修時(shí)，維修人員應(yīng)該避免將金屬質(zhì)地的物品直接放置在蓄電池外表面的極樁上，從而有效的防止短路問(wèn)題。

最后，利用對(duì)比檢查法實(shí)施汽車(chē)電路與電氣系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)。對(duì)比檢查法在汽車(chē)上運(yùn)用頻率的增加，一方面用于推動(dòng)機(jī)械檢修工作的順利開(kāi)展；另一方面，還廣泛的應(yīng)用于電路與電氣檢修環(huán)節(jié)。對(duì)比檢查法主要對(duì)一些較為難以檢查的故障類(lèi)型與故障部位進(jìn)行故障排查，在判斷故障部位時(shí)，利用完好的汽車(chē)與故障汽車(chē)進(jìn)行對(duì)比，在對(duì)比環(huán)節(jié)主要對(duì)比故障汽車(chē)與完好汽車(chē)區(qū)別主要存在于哪些部位，一般而言差異部位極有可能存在故障。在對(duì)比環(huán)節(jié)，首先對(duì)不同車(chē)輛上的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比檢查，例如通過(guò)對(duì)萬(wàn)用表的利用，實(shí)現(xiàn)對(duì)電器的電阻數(shù)據(jù)、電壓數(shù)據(jù)、以及電流數(shù)據(jù)等進(jìn)行查看，從而排除異常。利用該方法實(shí)現(xiàn)故障排查，主要針對(duì)非專(zhuān)業(yè)維修人員以及故障部位排查困難的狀況。但是在利用該方法實(shí)施作業(yè)環(huán)節(jié)，由于檢修方法涉及的工程量較大，因此，在具體排查環(huán)節(jié)不能快速的找出故障部位。

3 結(jié)束語(yǔ)

新時(shí)期，隨著汽車(chē)電氣化步伐的不斷加速，其給人們的日常生活帶來(lái)了極大的便利；但是，其發(fā)展速度的加快也增添了汽車(chē)電路與電氣維修的難度。而做好汽車(chē)設(shè)備故障的及時(shí)排查，需要在確保及時(shí)檢修的基礎(chǔ)上，保證故障發(fā)生的最小化以及行車(chē)安全的最大化。在電路與電氣系統(tǒng)維護(hù)環(huán)節(jié)，維修人員需要理性的面對(duì)檢修難題。同時(shí)，汽車(chē)使用者還需要把握使用注意事項(xiàng)，從而確保汽車(chē)的正常使用。

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[責(zé)任編輯：朱麗娜]endprint