石瑞
摘 要:作為一門汽車類專業(yè)核心課,汽車營銷與服務(wù)課程的教學(xué)改革至關(guān)重要。本文通過分析汽車營銷與服務(wù)課程現(xiàn)狀,有針對性地提出基于本課程的微觀課堂教學(xué)改革研究方法與對策,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行課堂改革與實(shí)施。
關(guān)鍵字:汽車營銷與服務(wù)課程 微觀課堂 教學(xué)改革
中國分類號(hào):H191
0 引言
近年來,我國汽車產(chǎn)品保有量逐年攀升,得益于我國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,尤其是我國自主品牌及合資品牌業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大。國內(nèi)很多高等職業(yè)院校,為適應(yīng)市場發(fā)展,紛紛開設(shè)了汽車營銷專業(yè)或其他類似專業(yè)。其中,汽車營銷與服務(wù)課程作為一門汽車類專業(yè)核心課,除了具有一定理論性特點(diǎn)外,還具有實(shí)踐性、應(yīng)用性及時(shí)效性等特點(diǎn)。與此同時(shí),企業(yè)要求學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)期間就能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)迅速運(yùn)用于實(shí)踐中。對于課堂理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)嚴(yán)重脫節(jié)的現(xiàn)象,目前關(guān)于高等職業(yè)院校理實(shí)一體化教學(xué)模式課程改革的研究也是層出不群。
高等職業(yè)教育教學(xué)改革是以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo),而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵是提高教學(xué)質(zhì)量,課程改革是提高教學(xué)質(zhì)量的主要切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)。2因此,目前課程改革是高等職業(yè)教育教學(xué)改革的核心任務(wù),微觀課堂教學(xué)改革是基于理實(shí)一體化教學(xué)模式課程改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過微觀課堂教學(xué)改革,能夠使學(xué)生從課堂上獲取更多的知識(shí)容量,培養(yǎng)學(xué)生不斷更新和獲取知識(shí)的能力,塑造學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐操作技能。
1. 課程現(xiàn)狀及成因分析
汽車營銷與服務(wù)課程在近十年才在國內(nèi)各高職院校相繼開設(shè),國內(nèi)該課程的教學(xué)歷程比較短暫。這門課程是為汽車市場服務(wù)的,是以汽車為載體而展開的教學(xué)。它是一門實(shí)效性很強(qiáng)的課程,其內(nèi)容及教學(xué)案例應(yīng)緊跟汽車市場的發(fā)展而不斷更新,應(yīng)與汽車企業(yè)的營銷實(shí)踐緊密結(jié)合起來。如新能源汽車是時(shí)下汽車發(fā)展的趨勢,案例就應(yīng)該涉及到,而且案例要及時(shí)更新,才會(huì)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,給教師的教學(xué)帶來更大的幫助。
在汽車產(chǎn)品的營銷過程中,服務(wù)營銷作為一種營銷理念,不同于營銷服務(wù)這種傳統(tǒng)營銷方式。新的營銷模式要求在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上滿足不同消費(fèi)者的需求。因此新汽車營銷模式強(qiáng)調(diào)商品的特性要滿足消費(fèi)者的利益,這就需要研究消費(fèi)者的體驗(yàn),以消費(fèi)者體驗(yàn)作為關(guān)注焦點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的目的。
而當(dāng)前汽車營銷與服務(wù)課程大多仍然立足于傳統(tǒng)營銷模式的傳統(tǒng)教學(xué)手段,企業(yè)對于這種模式下培養(yǎng)出的學(xué)生并不認(rèn)可。傳統(tǒng)教學(xué)手段主要存在以下弊端:
1.1. 課程認(rèn)識(shí)不夠準(zhǔn)確
汽車營銷與服務(wù)課程常被認(rèn)為是一門“理論課”,無需建立相關(guān)實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嵱?xùn)基地建設(shè)要求度不高,最終導(dǎo)致無法保證必要的實(shí)訓(xùn)條件。教師在進(jìn)行課堂教學(xué)時(shí),大多以課堂理論教學(xué)為主,而弱化了以學(xué)生為主體的實(shí)踐教學(xué)。此外,實(shí)踐教學(xué)工作量也被弱化,導(dǎo)致專業(yè)教師對汽車營銷實(shí)踐教學(xué)的積極性不高。3
1.2. 專業(yè)學(xué)制影響教學(xué)
對于大多數(shù)高職院校,汽車營銷專業(yè)均采用2+1的教學(xué)模式,在進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的制修訂過程中,汽車營銷與服務(wù)課程往往被安排在第四學(xué)期。在臨近頂崗實(shí)習(xí)的這一學(xué)期,學(xué)生大多比較浮躁,因急于就業(yè)而對所學(xué)內(nèi)容習(xí)慣一知半解。使得課程教學(xué)無法提起重視,甚至出現(xiàn)在學(xué)期中就要安排期末考試的尷尬現(xiàn)象。
1.3. 考核方式脫離實(shí)際
傳統(tǒng)的應(yīng)試教育過于強(qiáng)調(diào)期末成績,而忽略了汽車營銷理念及基本技能的過程培養(yǎng)及考核。汽車產(chǎn)品的營銷是一個(gè)基于市場的行業(yè),對于動(dòng)態(tài)變化的市場而言,應(yīng)試教育對于市場信息變化掌握的滯后性,造成教育教學(xué)讓市場與營銷脫節(jié)的現(xiàn)象。學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)就業(yè)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)所學(xué)知識(shí)已無法運(yùn)用于工作中。
2. 微觀課堂教學(xué)改革研究與實(shí)踐
基于以上原因,在有效調(diào)整專業(yè)學(xué)制的前提下,以“學(xué)校與企業(yè)零距離、理論與實(shí)踐零間隙、教學(xué)與就業(yè)零過渡”為理念的微觀課堂教學(xué)改革就顯得尤為必要。開展相應(yīng)的教學(xué)改革與實(shí)踐,就需在教學(xué)過程中充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用和教師的主導(dǎo)作用,注重對學(xué)生分析問題、解決問題能力的培養(yǎng),從完成任務(wù)單元著手,通過微觀教學(xué)環(huán)節(jié)引導(dǎo)學(xué)生完成任務(wù),從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。
2.1. 教學(xué)改革的研究內(nèi)容
以課堂教學(xué)為范圍,以課堂教學(xué)中各型變量為要素,以教學(xué)活動(dòng)中教導(dǎo)主體教師和學(xué)習(xí)主體學(xué)生的互動(dòng)連動(dòng)行為為主要對象,從個(gè)性化的角度,對教學(xué)細(xì)節(jié)的研究,我們稱為“課堂微觀教學(xué)研究”。汽車營銷與服務(wù)課程主要圍繞七個(gè)學(xué)習(xí)板塊進(jìn)行教學(xué)。在每個(gè)板塊的教學(xué)中,設(shè)定典型學(xué)習(xí)任務(wù)單元。從上述七個(gè)教學(xué)板塊著手,根據(jù)教學(xué)資源之間的邏輯關(guān)系確定任務(wù)單元并最終實(shí)施教學(xué)的各個(gè)微觀環(huán)節(jié)。具體的教學(xué)微觀環(huán)節(jié)見表1。
2.2. 教學(xué)改革的實(shí)施過程
通過循序漸進(jìn)、多樣的教學(xué)活動(dòng)開展綜合職業(yè)能力的培養(yǎng),注重學(xué)生職業(yè)技能、自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)和提高是微觀教學(xué)的重點(diǎn)。在課程任務(wù)確定后,將學(xué)生自由分組,并設(shè)組名與組長;每個(gè)組一榮俱榮,一損俱損。第二次課后每組選定某一具體車型,讓學(xué)生通過角色扮演完成汽車銷售典型的售前準(zhǔn)備、顧客接待、需求分析、商品介紹、試乘試駕、簽約成交、熱情交車、售后服務(wù)跟蹤八大流程。再根據(jù)選定車型設(shè)計(jì)實(shí)施一整套教學(xué)任務(wù),并以組為單位做5-10分鐘的PPT報(bào)告,加3分鐘的答辯,在結(jié)課的時(shí)候集中進(jìn)行評審。
2.3. 教學(xué)改革的過程考核
打破傳統(tǒng)的考試觀念,以過程考核的教學(xué)評價(jià)形式代替單一的卷面考試。過程考核方式實(shí)現(xiàn)了考核方式的多元化和多樣化,采用“過程考核”與“期末考核”相結(jié)合的考核方法,并且以過程考核為主、期末考核為輔。1
3. 微觀課堂教學(xué)改革探索
通過近一年的教學(xué)改革研究,有效地提高了學(xué)生進(jìn)行課程學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性,培養(yǎng)了學(xué)生不斷更新和獲取知識(shí)的能力,塑造了學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐操作技能。但教無定法、學(xué)無止境,高職教育教學(xué)過程的實(shí)踐性、開放性、職業(yè)性特征決定了我們的專業(yè)微觀課堂教學(xué)必須由以“教材、教師、教室”為核心的封閉型教學(xué)向“教學(xué)資源立體化、學(xué)生參與團(tuán)隊(duì)化、教學(xué)場所多元化、教學(xué)時(shí)間動(dòng)態(tài)化”的開放型微觀課堂教學(xué)轉(zhuǎn)變,增強(qiáng)教學(xué)環(huán)境的職業(yè)氛圍,增加教學(xué)內(nèi)容的應(yīng)用性,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)對高職人才培養(yǎng)越來越高的要求。2endprint
3.1. 教學(xué)改革與課堂教學(xué)互相促進(jìn)
教學(xué)改革促進(jìn)課堂教學(xué),課堂教學(xué)是教學(xué)改革的載體。將教學(xué)改革先進(jìn)的研究理論真真切切地運(yùn)用于實(shí)際課堂教學(xué)過程中,才能夠從根本上改善現(xiàn)有課堂教學(xué)中存在的問題。把課堂教學(xué)中出現(xiàn)的問題,通過教學(xué)改革反折射到實(shí)際教學(xué)中,互相促進(jìn)、“教”“學(xué)”相長。
3.2. 技能大賽與教學(xué)改革互相融合
通過每年度職業(yè)院校技能大賽汽車營銷比賽項(xiàng)目,達(dá)成“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改”的教育理論目標(biāo)。汽車營銷比賽項(xiàng)目,可運(yùn)用現(xiàn)有的汽車營銷競賽軟件,讓學(xué)生在電腦上通過操作界面完成銷售、倉儲(chǔ)、售后等4S店環(huán)節(jié)。通過比賽,學(xué)生更加系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)汽車營銷知識(shí)及過程,通過角色扮演,實(shí)時(shí)模擬4S店銷售場景及工作情況。
3.3. 頂崗實(shí)習(xí)與畢業(yè)論文和諧統(tǒng)一
在學(xué)校完成理論學(xué)習(xí)后,學(xué)生將進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)、參與社會(huì)實(shí)踐。通過與行業(yè)企業(yè)一線的專家、技術(shù)人員合作,對汽車營銷相關(guān)崗位所必須具備的工作任務(wù)和職業(yè)能力進(jìn)行梳理分析,以畢業(yè)論文改革為媒介,將學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間的成功案例分析研究、撰寫成文,最終完成畢業(yè)論文。
4. 結(jié)束語
通過本文的研究,理清目前汽車營銷與服務(wù)課程教學(xué)過程中主要存在問題,并提出改革方案,進(jìn)行研究、分析與實(shí)施。在此基礎(chǔ)上,還對基于本課程的微觀課堂教學(xué)改革提出了更高要求。當(dāng)然,汽車營銷與服務(wù)課程的教學(xué)還有很多方面需要改進(jìn),而教學(xué)的改革又不是短時(shí)間內(nèi)能完成的。在組織教學(xué)過程中,應(yīng)該多探索、多總結(jié),找出教學(xué)過程中存在的問題,不斷改進(jìn),才能使本門課程的教學(xué)實(shí)用性、針對性得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。
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