港口工程中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)分析

王曉男

摘 要：港口工程在施工的過(guò)程中，必須要重視鉆孔灌注樁技術(shù)，這一技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中，可以將靜載和動(dòng)載進(jìn)行有效的結(jié)合，并且均勻的將其傳遞到更深的土層內(nèi)，在施工的過(guò)程中，能夠充分的展現(xiàn)出適應(yīng)性強(qiáng)和靈活性高的特點(diǎn)，尤其是在港口工程數(shù)量逐漸增加的今天，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)可以得知，必須要確定鉆孔灌注樁技術(shù)的施工要點(diǎn)，這樣才能夠保證工程的施工質(zhì)量。本文就是對(duì)港口工程中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的分析，為相關(guān)的研究提供借鑒。

關(guān)鍵詞：港口工程；鉆孔灌注樁；施工技術(shù)

港口工程自身有著一定的特殊性，這一特殊性主要是體現(xiàn)在環(huán)境上，因此港口工程在施工的過(guò)程中，對(duì)于鉆孔灌注樁有著嚴(yán)格的要求。鉆孔灌注樁在應(yīng)用的過(guò)程中，必須要明確施工要點(diǎn)，發(fā)揮鉆孔灌注樁的作用，對(duì)于其中存在的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的分析，這樣才能夠?qū)⒐こ痰氖┕すぷ髯龊谩?/p>

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的特點(diǎn)

鉆孔灌注樁自身有著施工簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)和施工成本低的特點(diǎn)，正是由于這幾大特性，鉆孔灌注樁施工技術(shù)被廣泛的應(yīng)用到相關(guān)的橋梁施工中，但是在港口工程施工的過(guò)程中，并沒(méi)有被普遍的應(yīng)用，這是因?yàn)楦劭诠こ套陨碛兄欢ǖ奶厥庑?，這一特殊性主要表現(xiàn)在施工環(huán)境上，正是由于施工環(huán)境極其復(fù)雜，因此對(duì)施工技術(shù)有著較高的要求，僅僅是在一些特殊的地質(zhì)中被使用。在港口工程施工的過(guò)程中，整個(gè)工程需要承載較大的荷載，因此必須要在較短的時(shí)間內(nèi)，將所有的施工作業(yè)完成，但是由于施工作業(yè)困難，這樣在短時(shí)間內(nèi)將施工完成是極其困難的。從港口工程施工的一般情況來(lái)看，在許多港口工程施工的過(guò)程中，許多基礎(chǔ)性施工都會(huì)使用樁基礎(chǔ)盡心施工，在具體施工中會(huì)利用預(yù)制樁或者是鋼管樁進(jìn)行施工，但是需要明確的是相對(duì)于預(yù)制樁或者是鋼管樁來(lái)說(shuō)，鉆孔灌注樁自身有著成本低廉和承載力強(qiáng)的特點(diǎn)，正是由于這幾大優(yōu)勢(shì)在許多港口工程中已經(jīng)被逐漸的應(yīng)用，并且取得了較好的效果。現(xiàn)階段鉆孔灌注樁施工技術(shù)主要是在較小棧橋式碼頭、內(nèi)河小碼頭或者是在后方的工程施工中進(jìn)行使用，除此之外，由于碼頭的后方臨水的區(qū)域地質(zhì)條件是極差的，而且根據(jù)相關(guān)的地理特性，可以得知其承載力較低，因此在工程施工的過(guò)程中，就很難達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，為了能夠滿足建設(shè)施工的質(zhì)量要求，在工程施工的過(guò)程中，就可以選擇灌注樁外進(jìn)行工程的施工，使港口工程的施工變得更具優(yōu)勢(shì)。

2 港口工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)需要注意的事項(xiàng)

2.1 鉆孔傾斜

港口工程在施工的過(guò)程中會(huì)遇到極其惡劣的環(huán)境，因此整個(gè)工程的施工過(guò)程會(huì)受到外部因素的制約，而在施工的過(guò)程中使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，會(huì)使鉆機(jī)在安裝的過(guò)程中受到安裝條件的限制，導(dǎo)致鉆機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中缺乏穩(wěn)定性，出現(xiàn)較大的偏差，無(wú)法滿足工程施工的實(shí)際需要。港口的地理位置也存在著硬度分布不集中的現(xiàn)象，有些地區(qū)的地層較硬，有些地區(qū)的地層較軟，在地上的內(nèi)部也會(huì)存在著較多的障礙物，這些障礙物必須要進(jìn)行清除，否則就會(huì)影響工程的施工，導(dǎo)致鉆機(jī)出現(xiàn)傾斜，使鉆機(jī)在工作的過(guò)程中垂直方向和水平方向存在著一定的差距，因此為了解決這一問(wèn)題，就必須要根據(jù)實(shí)際的施工環(huán)境進(jìn)行鉆機(jī)的安裝，在鉆機(jī)安裝的過(guò)程中要采取相關(guān)的固定措施。

在安裝之前，還要對(duì)周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行勘查，這樣鉆機(jī)在安裝之前就能夠在尺寸和定位上變得更加的準(zhǔn)確，提高鉆機(jī)工作的準(zhǔn)確性，有效的避免了鉆桿在安裝過(guò)程中所產(chǎn)生的偏差。除此之外，鉆孔灌注樁施工技術(shù)在使用之前，必須要對(duì)整個(gè)施工場(chǎng)地進(jìn)行相應(yīng)的處理，主要是對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整和加固，這樣就能夠保證鉆機(jī)工作的過(guò)程是穩(wěn)定的。還要根據(jù)實(shí)地的勘察結(jié)果來(lái)進(jìn)行鉆機(jī)設(shè)備的選擇，只有選擇合適的鉆機(jī)設(shè)備，才能夠保證鉆機(jī)設(shè)備最大限度地發(fā)揮作用，在工程施工的過(guò)程中降低鉆機(jī)自身對(duì)工程所產(chǎn)生的影響，使鉆機(jī)能夠與整個(gè)工程的施工環(huán)境相適應(yīng)。在鉆孔的過(guò)程中，如果遇到了障礙物，也能夠進(jìn)行一次性的擊碎，這樣就能夠提高工程施工的效率，保證鉆孔的過(guò)程中避免出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象。與此同時(shí)，為了充分的保證鉆孔的施工質(zhì)量，就必須要對(duì)整個(gè)鉆孔的速度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證鉆孔作業(yè)的均勻性。

2.2 鉆孔塌陷

港口工程所處位置鄰水，地層土質(zhì)十分松散，如果不采取任何措施直接進(jìn)行鉆孔，很容易出現(xiàn)鉆孔塌陷問(wèn)題，以及泥漿漏失等問(wèn)題。并且，很多工程施工時(shí)為保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成所有作業(yè)，提高施工效率，鉆孔速度控制不當(dāng)，結(jié)果鉆孔過(guò)快或者是成孔后未及時(shí)應(yīng)用混凝土澆筑，導(dǎo)致鉆孔塌陷。為減少此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，需要在正式鉆孔前進(jìn)行泥漿護(hù)壁、護(hù)筒密封等措施處理，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)泥漿，并做好鋼筋籠運(yùn)輸管理，避免受外力影響出現(xiàn)變形問(wèn)題，安裝時(shí)與空位間距保持一致，避免因碰撞造成鋼筋籠變形。

3 港口鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

3.1 前期技術(shù)準(zhǔn)備

為減少各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，需要提前根據(jù)地質(zhì)勘察結(jié)果，以及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特點(diǎn)，編制科學(xué)合理的施工方案，作為整個(gè)施工活動(dòng)開(kāi)展的依據(jù)。還應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況來(lái)選擇合適的鉆具與鉆機(jī)，重點(diǎn)做好鉆機(jī)安裝作業(yè)，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚恚苊庖蚧A(chǔ)穩(wěn)定性較低而出現(xiàn)樁偏心、樁傾斜、鉆孔塌陷等問(wèn)題。需要做好中心位置的準(zhǔn)確定位，且嚴(yán)格按照規(guī)定做好每個(gè)安裝環(huán)節(jié)的控制。如果鉆孔機(jī)有鉆塔，可以利用鉆機(jī)動(dòng)力以及相近地籠，通過(guò)移動(dòng)來(lái)進(jìn)行鉆桿定位，并通過(guò)千斤頂將機(jī)架頂起，確定中心位置后安裝，并保證護(hù)筒中心與固定鉆桿卡孔、鉆頭、起重滑輪在一條垂線上。

3.2 鋼筋籠安裝

需要做好制作鋼筋籠材料質(zhì)量的控制，提前對(duì)所有鋼筋進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，確定其可以滿足施工要求，然后按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行制作，尤其要做好綁扎與焊接管理，確定可以達(dá)到施工要求。一般會(huì)選擇分段制作形式，對(duì)各段進(jìn)行連接時(shí)需要錯(cuò)開(kāi)相鄰主筋接頭，吊放時(shí)垂直連接兩段鋼筋籠，且在垂直測(cè)量達(dá)標(biāo)后進(jìn)行焊接。

3.4 混凝土灌注

在混凝土灌注前需要進(jìn)行二次清孔換漿，且不得上下活動(dòng)導(dǎo)管，需要前后左右活動(dòng)導(dǎo)管。待孔底四周清除完畢便可進(jìn)行澆筑，且要提前對(duì)泥漿質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確定孔底沉渣厚度以及泥漿手感等均可達(dá)到施工要求?；炷了鹿嘧r(shí)，需要控制好坍落度，一般在180mm～220mm范圍內(nèi)，在進(jìn)行攪拌時(shí)要控制添加的水量，避免水量過(guò)大而影響水灰質(zhì)量比，造成樁身強(qiáng)度達(dá)不到要求。

3 結(jié)論

將鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用到港口工程，需要針對(duì)工程施工環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析，采取措施進(jìn)行優(yōu)化，保證每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施的規(guī)范性，提高施工作業(yè)實(shí)施的有效性，減少各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

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