"海綿城市 "在市政道路給排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析

馬吉春

摘 要：海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的"彈性"，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水釋放并加以利用。城市道路是城市空間的重要組成部分，大量的道路硬化地面減弱了雨水的滲透，雨季降雨量大時(shí)容易形成洪峰，導(dǎo)致城市內(nèi)澇。通過城市道路改造，在市政道路設(shè)計(jì)中運(yùn)用海綿城市的建設(shè)理念，可以減少地表水污染，緩解城市內(nèi)澇的問題。海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先等原則，將自然途徑與人工措施相結(jié)合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實(shí)現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化，促進(jìn)雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。在海綿城市建設(shè)過程中，應(yīng)統(tǒng)籌自然降水、地表水和地下水的系統(tǒng)性，協(xié)調(diào)給水、排水等水循環(huán)利用各環(huán)節(jié)，并考慮其復(fù)雜性和長(zhǎng)期性。

關(guān)鍵詞：市政道路設(shè)計(jì)；海綿城市；建設(shè)理念

市政道路和城市居民的生活息息相關(guān)，是城市建設(shè)中的重要組成部分。由于經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化的推進(jìn)，城市居民對(duì)生活環(huán)境質(zhì)量要求越來越高，市政工程是城市中的基礎(chǔ)工程，和人們生活關(guān)系密切，受到了更多的關(guān)注。對(duì)于市政工程而言，市政道路設(shè)計(jì)是一個(gè)重要的組成部分，對(duì)城市交通起到重要的作用。故在本文中主要對(duì)城市市政道路設(shè)計(jì)的方法及思路進(jìn)行了詳細(xì)的分析與探討，以供參考。

在現(xiàn)代化城市建設(shè)中，人們對(duì)市政道路的要求已經(jīng)不僅僅局限在交通運(yùn)輸和出行，在市政道路設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該充分考慮到環(huán)境因素和人性化因素，結(jié)合安全學(xué)、道路美學(xué)等內(nèi)容，推動(dòng)市政道路的快速發(fā)展。本文分析了以車為本的市政道路設(shè)計(jì)中存在的問題和基于人性化的市政道路設(shè)計(jì)內(nèi)涵，闡述了基于人性化的市政道路設(shè)計(jì)。因此，應(yīng)做好基于人性化的市政道路設(shè)計(jì)，在滿足人們出行需求的基礎(chǔ)上，優(yōu)化和建設(shè)海綿城市，關(guān)鍵在于不斷提高"海綿體"的規(guī)模和質(zhì)量。因此，應(yīng)做好基于人性化的市政道路設(shè)計(jì)，在滿足人們出行需求的基礎(chǔ)上，優(yōu)化和完善市政道路設(shè)計(jì)，給人們的出行以良好的享受。

城市不同，特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)也不盡相同。因此打造"海綿城市"不能生硬照搬他人的經(jīng)驗(yàn)做法，而應(yīng)在科學(xué)的規(guī)劃下，因地制宜采取符合自身特點(diǎn)的措施，才能真正發(fā)揮出海綿作用，從而改善城市的生態(tài)環(huán)境，提高民眾的生活質(zhì)量過去，城市建設(shè)追求用地一馬平川，往往會(huì)填湖平壑。根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》，各地應(yīng)最大限度地保護(hù)原有的河湖、濕地、坑塘、溝渠等"海綿體"不受開發(fā)活動(dòng)的影響；受到破壞的"海綿體"也應(yīng)通過綜合運(yùn)用物理、生物和生態(tài)等手段逐步修復(fù)，并維持一定比例的生態(tài)空間。有條件的還應(yīng)新建一定規(guī)模的"海綿體"。根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》，海綿城市建設(shè)要以城市建筑、小區(qū)、道路、綠地與廣場(chǎng)等建設(shè)為載體。比如讓城市屋頂"綠"起來，"綠色"屋頂在滯留雨水的同時(shí)還起到節(jié)能減排、緩解熱島效應(yīng)的功效。道路、廣場(chǎng)可以采用透水鋪裝，特別是城市中的綠地應(yīng)充分"沉下去"。

德國(guó)"海綿城市"建設(shè)得益于發(fā)達(dá)的地下管網(wǎng)系統(tǒng)、先進(jìn)的雨水綜合利用技術(shù)和規(guī)劃合理的城市綠地建設(shè)。

德國(guó)城市地下管網(wǎng)的發(fā)達(dá)程度與排污能力處于世界領(lǐng)先地位。德國(guó)城市都擁能。以德國(guó)首都為例，其地下水道長(zhǎng)度總計(jì)約9646公里，其中一些有近140年歷史。分布在柏林市中心的管道多為混合管道系統(tǒng)，可以同時(shí)處理污水和雨水。其好處在于可以節(jié)省地下空間，不妨礙市內(nèi)地鐵及其他地下管線的運(yùn)行。而在郊區(qū)，主要采用分離管道系統(tǒng)，即污水和雨水分別在不同管道中進(jìn)行處理。這樣做的好處是可以提高水處理的針對(duì)性，提高效率。

在瑞士的城市建設(shè)中，最良好的基礎(chǔ)設(shè)施是完善的、遍及全城的城市給排水管道和生活污水處理廠。早在17世紀(jì)，瑞士就已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、暴露在道路表面的排水管道，迄今在日內(nèi)瓦老城仍然能看到這些古老的排水道。從1860年開始，下水道已經(jīng)被看做是公共系統(tǒng)重要的組成部分，瑞士的城市建設(shè)者開始按照當(dāng)時(shí)的需要建造地下排水系統(tǒng)。瑞士今天的地下排水系統(tǒng)則主要修建于二戰(zhàn)后。當(dāng)時(shí)，瑞士出現(xiàn)了大規(guī)模的城市化發(fā)展，誕生了很多衛(wèi)星城市。在這一時(shí)期，瑞士制定了水使用和水處理法律，并開始落實(shí)下水管道系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃。

美國(guó)大多數(shù)城市秉承傳統(tǒng)的水利設(shè)施設(shè)計(jì)理念：在郊外儲(chǔ)存雨水，利用水渠送到市區(qū)，污水通過地下溝渠排走。這種理念按照西方的說法始于古羅馬時(shí)代，現(xiàn)在仍然大行其道。即使在非常缺水的加利福尼亞州，也是因循這一并不適合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的城市水利與用水模式。

多年以來，洛杉磯的雨水一直是流入河道，后流向大海。在上個(gè)世紀(jì)40年代，洛杉磯河被改造成一個(gè)水泥砌就的溝槽，在雨季承擔(dān)泄洪任務(wù)。它實(shí)際上已經(jīng)徒有其名，不能算作一條河流，就像一個(gè)長(zhǎng)達(dá)51英里的浴缸，橫臥在城市與大海之間。在沒有被改造成泄洪水道之前，它經(jīng)常泛濫，淹沒沿岸城鎮(zhèn)。在這條河流砌上水泥之后，洪水的威脅沒有了，沿岸也被城市所占領(lǐng)。如今，情況發(fā)生很大變化，人們不再擔(dān)心雨水泛濫成災(zāi)，而是糾結(jié)于雨水總是白白地流走。

我國(guó)城市的發(fā)展具有快節(jié)奏的特點(diǎn)，而市政道路是保證城市快捷發(fā)展的關(guān)鍵。只有做好市政道路的設(shè)計(jì)，才能使市政道路交通形成體系，使城市居民方便出行，使城市工作效率提高，使城市的快捷生活與生產(chǎn)得到實(shí)現(xiàn)。城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受市政道路設(shè)計(jì)的重要影響，要保持城市生活與生產(chǎn)的連續(xù)性與高效性，就要提高市政道路設(shè)計(jì)水平，才能真正使城市獲得更大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，達(dá)成建設(shè)目標(biāo)。政道路橫斷面設(shè)計(jì)，要確保行人和車輛的交通通暢和安全，充分發(fā)揮道路綠化帶的重要作用，和市政道路的特點(diǎn)和性質(zhì)結(jié)合起來，和道路兩側(cè)的建筑物和自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，同時(shí)要充分考慮到市政道路排水系統(tǒng)，確保雨水的及時(shí)排出，滿足地下和地上管線的埋設(shè)。海綿城市把雨水的滲透、滯留、集蓄、凈化、循環(huán)使用和排水緊密結(jié)合，統(tǒng)籌考慮內(nèi)澇防治、徑流污染控制、雨水資源化利用和水生態(tài)修復(fù)等多個(gè)目標(biāo)。海綿城市建設(shè)既要實(shí)現(xiàn)生態(tài)目標(biāo)，也要滿足城市功能。海綿城市就是能夠像海綿一樣吸水的城市，具體來說，就是在城市內(nèi)布置若干地塊，用吸水材料建設(shè)，作為海綿體，平時(shí)是市民的休閑、生活區(qū)域，暴雨的時(shí)候就作為蓄水的地方。無論是道路、公園、綠地還是樹林、濕地，都能吸收大量雨水。這樣，可以把水消化在本地，避免匯集到一起形成洪水。當(dāng)大量的雨水都被海綿體吸收之后，城市的積水也就無從談起。那些被海綿體充分吸收的雨水還可以再次利用，如澆花、洗車等，在一定程度上可以緩解水資源緊張局面。

市政道路和公路最大的區(qū)別在于行人比較多，因此人行道是市政道路不可缺少的一部分?；谌诵曰氖姓缆吩O(shè)計(jì)要重點(diǎn)考慮無障礙設(shè)計(jì)，做好無障礙出入口、緣石坡道和盲道設(shè)置，充分體現(xiàn)出對(duì)殘疾人的關(guān)愛。同時(shí)，在確保人行道的密實(shí)度和平整度基礎(chǔ)上，采用防滑的鋪裝材料或者地磚，將市政道路人行道鋪裝成具有城市特色的圖案，提高人行道的美感。另外，近年來，滲水人行道被廣泛的應(yīng)用在市政道路設(shè)計(jì)中，滲水人行道使雨水逐漸下滲到路基底部的土壤中，在很大程度上補(bǔ)充了地下水，有效改善人行道兩側(cè)植物生產(chǎn)的土壤，并且還有一部分留在人行道中，利用太陽的蒸發(fā)改善人行道的氣候魂晶，減少道路揚(yáng)塵污染，具有良好的吸塵作用。

結(jié)束語：海綿城市建設(shè)不會(huì)立竿見影、一蹴而就，要仔細(xì)分析城市的實(shí)際降雨量，站在規(guī)劃與設(shè)計(jì)的相關(guān)角度，將設(shè)計(jì)中存在的各種問題進(jìn)行有效解決，并對(duì)城市規(guī)劃以及道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確掌握，使城市命脈更加通暢，更加精美。