劉曉鋒
摘要:結(jié)合我礦各井田、采區(qū)掘進(jìn)石門及煤巷頂板管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),闡述巷道掘進(jìn)時(shí)頂板和支護(hù)管理的一些方法,根據(jù)不同的地質(zhì)條件、不同的巖性情況,采用相應(yīng)的管理措施和支護(hù)形式。
關(guān)鍵詞:巷道 掘進(jìn) 頂板管理
0 前言:柯坑煤礦開(kāi)采范圍橫垮三個(gè)井田,分別為:后洋井田、上京井田、永豐井田,主要可采煤層有:19#、26#、39#、41#等四層;掘進(jìn)不同地段的石門、不同煤層的煤巷所對(duì)應(yīng)的地質(zhì)條件不同,針對(duì)不同的條件的掘進(jìn)巷道的頂板管理應(yīng)采取不同的措施。
1 松軟破碎煤巖層掘進(jìn)時(shí)的頂板及支護(hù)管理
我礦上京井田19#煤層、后洋井田39#煤層、永豐井田41#煤層,掘進(jìn)石門揭露煤層段及掘進(jìn)煤巷部分煤巖層巖性松、軟、破碎,其主要特點(diǎn)是:“軟、弱、松、散”,其軟主要表現(xiàn)在巖層的強(qiáng)度低,遇水易崩解和膨脹,能產(chǎn)生塑變和流變;弱主要是巖層因地質(zhì)構(gòu)造、風(fēng)化等使得巖層產(chǎn)生弱面、造成強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差;松主要是巖層結(jié)構(gòu)疏松、容重輕、孔隙度增大;散主要是巖層未固結(jié)或固結(jié)性差,由于這些特點(diǎn)使得巷道在掘進(jìn)過(guò)程中,巷道的四周都會(huì)產(chǎn)生位移,且位移時(shí)間長(zhǎng),因此掘進(jìn)時(shí)要考慮最終位移量,以使巷道成型后達(dá)到設(shè)計(jì)要求,針對(duì)這種情況掘進(jìn)時(shí)應(yīng)盡量采用使圍巖暴露面積小、時(shí)間短的方法。
1.1短支短掘法
采用短支短掘法,巷道掘進(jìn)長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng),一般為0.5米~1.0米,先護(hù)好頂幫,再架設(shè)永久支架。
1.2超前導(dǎo)硐法
在掘進(jìn)時(shí)首先掘進(jìn)小斷面,采用臨時(shí)支護(hù),然后擴(kuò)刷至滿足實(shí)際要求的斷面,斷面成型后架設(shè)永久支架。
1.3 撞楔法
在邊掘邊冒頂(片幫)的情況下,可沿掘進(jìn)斷面的周邊在已架好的支架后面,用鋼釬(金屬插板)或木制插板打撞楔前進(jìn),如果掘進(jìn)后仍有冒落現(xiàn)象,可以采用噴砼與撞楔配合。
2 巷道局部冒頂時(shí)的頂板及支護(hù)管理
我礦永豐井田41#煤層、上京井田39#煤層等煤巷掘進(jìn)過(guò)程中,遇頂?shù)装迤扑閹А⒚簩酉虮承陛S部煤層突然變厚段,易出現(xiàn)局部冒頂,可采取以下方法管理頂板。
2.1木垛處理法
掘進(jìn)遇巖層破碎或煤層易垮而出現(xiàn)局部冒頂時(shí)要先封頂,以控制冒頂范圍的擴(kuò)大,采用木垛法進(jìn)行處理,處理人員站在冒落的矸石堆安全的一側(cè),用長(zhǎng)撬棍將冒落的頂部浮矸搗凈,確認(rèn)無(wú)冒頂危險(xiǎn)時(shí),再抓緊時(shí)間安設(shè)支架,架好護(hù)頂木垛,在其上面逐次加快加高木垛,直到到達(dá)冒頂?shù)淖罡唿c(diǎn)將頂托住,在冒頂高度小于3 米時(shí),長(zhǎng)度較大時(shí),在護(hù)頂圓木的掩護(hù)下,采用由外向里逐段架設(shè)支架和木垛進(jìn)行處理。
2.2錨噴支護(hù)法
在具備錨噴條件時(shí),要首先采用錨噴支護(hù)處理冒頂,處理人員將冒落區(qū)的頂幫浮矸搗掉后,站在煤巖堆安全側(cè),先向冒落區(qū)噴射一層3O~50毫米的砂漿,然后在封兩幫,初噴層凝固后,再打錨桿,并及時(shí)掛網(wǎng),進(jìn)行復(fù)噴,復(fù)噴不易超過(guò)200 毫米,冒頂處理完后要及時(shí)架設(shè)支架,并將支架的頂幫背嚴(yán),支架間要上拉桿進(jìn)行連鎖,使棚與棚連成整體。
3 過(guò)垮落巷道的頂板管理
3.1撞楔法
當(dāng)頂板巖石破碎且繼續(xù)冒落,無(wú)法清理冒落物和架棚時(shí),應(yīng)采用撞楔法進(jìn)行處理,首先把棚立在冒頂邊緣,然后從棚頂梁向冒落區(qū)打入撞楔,將頂部巖石頂住,打撞楔可以從左上角(右上角)開(kāi)始逐漸打到右上角(左上角),撞楔要斜著往上打,一次打入的深度一般為200—400 毫米,巖石壓力越大,撞楔打入的斜度也越大,撞楔打入后,就在其掩護(hù)下清理跨落的煤巖,當(dāng)清理出一棚空間后,著手立下一架棚,并在撞楔末端下面襯上方木,方木中間要留出切口,以便插入下一行撞楔,以后就在已經(jīng)架好的兩棚中間加拉桿,這樣重復(fù)進(jìn)行,循環(huán)向前通過(guò)冒頂區(qū)。
3.2搭涼棚法
冒落的拱不超過(guò)1米時(shí),頂板煤巖不再冒落,冒頂長(zhǎng)度不大時(shí),可以用5—8根長(zhǎng)料搭在冒落區(qū)兩頭上,然后在“涼棚”的掩護(hù)下,進(jìn)行出矸架棚。
3.3井字木垛法
當(dāng)冒落高度不超過(guò)5米,且頂板穩(wěn)基本穩(wěn)定,不再繼續(xù)冒落時(shí),可將冒落的煤巖清除一部分,使之成為自然的堆積,留出工作人員上下及運(yùn)料的空間,將準(zhǔn)備工作做好后,在冒落的煤巖上架木垛,直接支撐頂板,接實(shí)背好,然后開(kāi)始清理煤巖,當(dāng)清出煤巖的空間能夠架一棚時(shí),立即架棚,架好后再出煤巖,夠一棚時(shí)的空間時(shí),再架棚,一直繼續(xù)下去,直到處理完畢。
3.4 井字木垛和小棚結(jié)合法
當(dāng)冒頂?shù)母叨瘸^(guò)5米時(shí),冒落范圍比較穩(wěn)定,為了節(jié)省坑木和加快速度可以用井字木垛和小棚結(jié)合法處理,使用這種方法的技術(shù)要求高,不易架牢支架。
4 掘進(jìn)大斷面巷道的頂板及支護(hù)管理
在掘進(jìn)采區(qū)峒室和大斷面車場(chǎng)時(shí),根據(jù)地質(zhì)條件、圍巖情況選擇不同的掘進(jìn)方式,并采取相對(duì)應(yīng)的措施管理頂板。
4.1地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí),可以采用導(dǎo)硐施工法掘進(jìn),即在煤巖層的某一部位掘出l~2條斷面較小的硐室,導(dǎo)硐一般為4~8米,然后進(jìn)行挑頂或臥底,逐步擴(kuò)大斷面到設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)硐施工法可分為中央下導(dǎo)硐施工法和兩側(cè)導(dǎo)硐施工法。施工時(shí)的注意事項(xiàng):在施工過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂制度”,要指定專人進(jìn)行觀山并有專人負(fù)責(zé)處理頂板,根據(jù)頂板情況,采取臨時(shí)支護(hù),對(duì)不易挑落的大塊矸石,應(yīng)架設(shè)頂柱,對(duì)冒落地段采用木垛或托梁護(hù)頂,在處理留下的巖柱時(shí),采用密打眼、打淺眼,少裝藥的方法,以防止震裂拱頂。
4.2在巖層穩(wěn)定或比較穩(wěn)定的情況下,可以采用臺(tái)階施工法掘進(jìn)大斷面巷道,我礦207采區(qū)絞車房的施工時(shí)采用該方法,該掘進(jìn)施工方法即把所要掘進(jìn)的巷道分成幾個(gè)分層,每分層的高度大致可以為1.8~2.5 米,最大不應(yīng)該超過(guò)3米,上分層(下分層)工作面始終超前于下分層(上分層)工作面一定的距離形成2個(gè)臺(tái)階工作面同時(shí)施工,根據(jù)臺(tái)階的布置方式可以分為正臺(tái)階工作面和倒臺(tái)階工作面。施工時(shí)的注意事項(xiàng):在施工過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂制度”,特別是上分層頂部的浮石必須及時(shí)撬干凈。
5 掘進(jìn)巷道迎頭的頂板及支護(hù)管理
掘進(jìn)巷道采用金屬棚支架支護(hù)時(shí),巷道迎頭附近的金屬棚支架往往因放炮震動(dòng)而造成倒棚,可以采取以下幾個(gè)方面的措施防止倒棚現(xiàn)象的出現(xiàn),以控制掘進(jìn)巷道迎頭段的頂板。
5.1在架設(shè)的第一棚,兩側(cè)梁與腿接口處各緊貼一塊厚度不小于3cm的米尺板,然后用材徑不小于12cm,斜撐在巷道的底板,在棚腿的中部也打一根斜撐柱至底板,加強(qiáng)支護(hù)的穩(wěn)定性。
5.2在每?jī)膳锪洪g打4根橫撐柱,柱子與棚梁保持平行。在每左右兩側(cè)的棚腿間各打橫撐柱3~4根,橫撐柱盡量保特在同一條線上,確保受力均橫。
5.3耙碴機(jī)前方段架棚的棚腳底幫兩側(cè)的碴石不要出干凈,留設(shè)0.8~1.0m高的碴石,能有效的穩(wěn)定支架.待耙碴機(jī)往內(nèi)移后,再將兩側(cè)的碴石出干凈。
5.4采用多打眼、少裝藥、放小炮、正向裝藥施工方法,周邊眼按最小眼距布置,以減少放炮震動(dòng)沖力對(duì)支架穩(wěn)定性的影響。
6 結(jié)束語(yǔ)
掘進(jìn)巷道施工應(yīng)根據(jù)所掘巷道的地質(zhì)條件、圍巖穩(wěn)定性等情況選擇合理的施工方法,采取與圍巖條件相適應(yīng)的頂板管理方式,應(yīng)最大程度地減少對(duì)頂板的擾動(dòng),采用能有效地控制頂板的巷道支護(hù)方式,并在材料使用上做到節(jié)約不浪費(fèi)。遇冒頂處理應(yīng)迅速及時(shí),并根據(jù)冒頂程度選擇合理的處理方式,巷道迎頭的支架應(yīng)采取有效的加固措施,以防止放炮震動(dòng)對(duì)支架的破壞。endprint