探討公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理創(chuàng)新應(yīng)用

藺雙平

摘 要：在我國(guó)的現(xiàn)代化公路工程不斷延伸的背景下，要關(guān)注和重視公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理，要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前機(jī)械化施工的現(xiàn)狀，選取和配置先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)和安全的公路工程機(jī)械設(shè)備，以科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃為引領(lǐng)，全面發(fā)揮公路工程機(jī)械設(shè)備的施工效能，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理，確保公路工程機(jī)械設(shè)備的高能低耗運(yùn)轉(zhuǎn)，減少公路工程機(jī)械設(shè)備的磨耗，更好地促進(jìn)現(xiàn)代化公路建設(shè)的良性循環(huán)。

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械設(shè)備；維護(hù)；管理

中圖分類號(hào)：U415.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）28-0139-02

當(dāng)機(jī)械化施工成為我國(guó)現(xiàn)代化公路工程建設(shè)的趨勢(shì)之下，要關(guān)注和重視公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理工作，要基于公路工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的現(xiàn)狀，選取和配置先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、安全的公路工程機(jī)械設(shè)備，并采用科學(xué)有效的公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理措施，更好地減少公路工程機(jī)械設(shè)備的施工磨損，降低公路工程施工中的安全事故，更好地促進(jìn)現(xiàn)代化公路工程建設(shè)的良性循環(huán)。

1 公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理中的問題剖析

在現(xiàn)代化公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理過程中，施工單位要重視機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)工作，以減少公路工程施工不必要的損失。然而，在當(dāng)前的公路工程建設(shè)過程中，還存在以下方面的問題和不足：

1.1 重視度不足

在現(xiàn)代化公路工程建設(shè)的過程中，施工單位大多將視線聚焦于施工項(xiàng)目拓展、施工進(jìn)度控制、施工質(zhì)量監(jiān)控等方面，而對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理卻關(guān)注不夠，存在思想上的疏忽，在這個(gè)思想前提下，缺少對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理制度及相應(yīng)的措施，缺少機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理必需的資金支持，相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的技術(shù)人員也偏少，這就使現(xiàn)代化工程建設(shè)受限，影響到現(xiàn)代化公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行，也給公路工程施工造成無謂的困擾和損失。同時(shí)，在公路工程建設(shè)中存在的對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作的思想疏忽，也使機(jī)械設(shè)備的使用性能降低，在機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理缺失的現(xiàn)象下，難以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的功效。

1.2 尚未完全落實(shí)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理措施

在現(xiàn)代化工程施工建設(shè)活動(dòng)中，盡管施工單位制定了相關(guān)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理制度，有相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理人員及工作流程安排和規(guī)劃，然而，由于機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理人員的意識(shí)相對(duì)薄弱，使擬定的機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理制度難以得到有效的落實(shí)，在公路工程施工中也沒有采取針對(duì)而有效的機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)方法，使機(jī)械設(shè)備中存在的安全隱患難以發(fā)現(xiàn)和排除。同時(shí)，由于公路工程施工人員對(duì)于機(jī)械設(shè)備的故障預(yù)警和防范工作不到位，也使機(jī)械設(shè)備存在違規(guī)操作的現(xiàn)象，并對(duì)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)和管理明顯存在養(yǎng)護(hù)和巡視不到位的現(xiàn)象，這就使機(jī)械設(shè)備的使用效能大大降低。

1.3 機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的專業(yè)度不足

在現(xiàn)代化工程建設(shè)過程中，施工單位的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，對(duì)于施工單位人員的專業(yè)要求也在不斷提升，然而，由于部分施工單位的機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)人員的專業(yè)性不足，顯現(xiàn)出整體素質(zhì)相對(duì)低下的狀態(tài)，具體表現(xiàn)為對(duì)機(jī)械設(shè)備的專業(yè)知識(shí)欠缺、判斷和處理機(jī)械設(shè)備故障的經(jīng)驗(yàn)不足等，從而極大地降低了機(jī)械設(shè)備維護(hù)和管理的質(zhì)量和水準(zhǔn)。

2 公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理創(chuàng)新探索

2.1 做好公路工程機(jī)械設(shè)備的配置工作

在現(xiàn)代化工程建設(shè)過程中，首先要選擇先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)而安全的機(jī)械設(shè)備，要讓具有專業(yè)機(jī)械知識(shí)的人員前往采購(gòu)，避免因?qū)I(yè)知識(shí)不足而導(dǎo)致后期使用的問題，為此，務(wù)必要做好公路工程機(jī)械設(shè)備的選擇和配置，要選擇與公路工程建設(shè)相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備型號(hào)，并注重選擇配套的公路工程施工機(jī)械設(shè)備，如：攪拌機(jī)對(duì)混合料的攪拌施工就要有配套的運(yùn)輸設(shè)備，以此作為公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的前提和物質(zhì)基礎(chǔ)。

2.2 提升公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理的重視度

要針對(duì)部分施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的重視度不足的現(xiàn)象，進(jìn)行改進(jìn)和強(qiáng)化，要使公路工程施工全員樹立機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的科學(xué)認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理對(duì)于公路工程建設(shè)的重要意義和作用，并在資金、人員配置、機(jī)構(gòu)設(shè)置、體系建設(shè)等方面，不斷加強(qiáng)和完善，更好地推動(dòng)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理的水平，認(rèn)識(shí)和理解機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理與現(xiàn)代化公路工程建設(shè)質(zhì)量和效益的直接關(guān)聯(lián)性，為實(shí)現(xiàn)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理的創(chuàng)新提供思想基礎(chǔ)和前提。

2.3 探索與市場(chǎng)相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備管理新模式

在現(xiàn)代化公路建設(shè)不斷推進(jìn)的背景下，要探索與市場(chǎng)相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備管理新模式，要以機(jī)械設(shè)備的大型化、精密化為前提和趨勢(shì)，結(jié)合現(xiàn)代化公路市場(chǎng)形勢(shì)，探索多樣化的機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)新模式，要依循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理”的原則，采用直線職能制模式、產(chǎn)權(quán)多元化模式、機(jī)械設(shè)備社會(huì)化租賃模式等，更好地探索公路工程機(jī)械設(shè)備的最佳經(jīng)營(yíng)管理與維護(hù)模式，全面提升機(jī)械設(shè)備的施工效率和質(zhì)量。

同時(shí)，還可以結(jié)合現(xiàn)代化工程的實(shí)際需要，配置和選取先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、性能齊全而安全的機(jī)械設(shè)備，避免機(jī)械設(shè)備的浪費(fèi)現(xiàn)象，組建施工單位的機(jī)械設(shè)備團(tuán)隊(duì)，在市場(chǎng)的引領(lǐng)和導(dǎo)向之下，了解和獲悉公路工程市場(chǎng)中的機(jī)械設(shè)備相關(guān)信息，深入開展和提供機(jī)械設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，用優(yōu)質(zhì)的機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)服務(wù)，開創(chuàng)公路機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的新局面。

2.4 加強(qiáng)公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理

在現(xiàn)代化工程建設(shè)的施工過程中，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理至關(guān)重要，要以公路工程施工項(xiàng)目的大小和工期安排為依據(jù)，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備的使用狀況，嚴(yán)格依照機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程，進(jìn)行操作應(yīng)用，并做好施工過程中的機(jī)械設(shè)備使用記錄，對(duì)于公路工程施工過程中存在的機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)判斷、排除和處理，確保機(jī)械設(shè)備處于完好的工作狀態(tài)之下。同時(shí)，要對(duì)施工過程中的機(jī)械設(shè)備做好日常性的預(yù)防工作，要對(duì)施工過程中存在的機(jī)械設(shè)備異常故障情況，進(jìn)行全面診斷和檢查，組織維修人員進(jìn)行搶修，如：及時(shí)更換易損設(shè)備零件等，更好地保障機(jī)械設(shè)備的完好運(yùn)行狀態(tài)。endprint

2.5 要做好機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作

在現(xiàn)代化公路工程之中，不僅要注重和加強(qiáng)施工過程中的機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理，還要注重對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制性的日常保養(yǎng)工作，并根據(jù)機(jī)械設(shè)備的具體情況，做好按時(shí)保養(yǎng)、按級(jí)別保養(yǎng)、按項(xiàng)目保養(yǎng)等工作，使機(jī)械設(shè)備的安全隱患降至最低，要采用科學(xué)合理的保養(yǎng)措施和方法，依照機(jī)械設(shè)備的使用說明書和操作手冊(cè)，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備中存在的安全隱患提前維修，避免將其帶入到公路工程施工之中，并配備專業(yè)維修水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，切實(shí)保障公路工程機(jī)械設(shè)備的使用安全與完整。

2.6 開發(fā)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)

在現(xiàn)代化公路工程建設(shè)過程中，還可以全面開發(fā)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)技術(shù)為依托和支撐，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)和開發(fā)，可以按照機(jī)械設(shè)備的不同功能需求，劃分為以下不同的功能模塊，具體包括有：（1）系統(tǒng)用戶管理。對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行信息管理，包括基本信息管理、用戶密碼管理、用戶權(quán)限管理等。（2）設(shè)備檔案管理。要以機(jī)械設(shè)備的檔案管理工作為基礎(chǔ)，建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案，真實(shí)而準(zhǔn)確地記錄和反映機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)，全面把握機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置、轉(zhuǎn)移、保養(yǎng)、維護(hù)、事故、報(bào)廢等相關(guān)信息。（3）機(jī)械設(shè)備調(diào)撥管理。要依照機(jī)械設(shè)備分級(jí)管理的原則，對(duì)調(diào)撥的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行審批，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備在公路工程施工中的余缺調(diào)劑，充分提升機(jī)械設(shè)備的使用效能。（4）設(shè)備租賃管理?？梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備的經(jīng)營(yíng)性租賃和融資性租賃，充分利用閑置的機(jī)械設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的高效、經(jīng)濟(jì)的科學(xué)化管理。（5）設(shè)備增減管理。要對(duì)公路工程建設(shè)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行數(shù)量增減管理，確保機(jī)械設(shè)備充分、完整地投入施工使用。

2.7 提升公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理人員的素質(zhì)

在現(xiàn)代化公路工程的建設(shè)過程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理要依賴于操作人員，要充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理和日常保養(yǎng)意識(shí)，增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作人員的規(guī)范性操作能力，并提高操作人員的技術(shù)水平，要對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，使之能夠依據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，減少和有效消除機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的不安全狀態(tài)。同時(shí)，還要使機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)人員依據(jù)各項(xiàng)制度措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)追蹤控制和管理，更好地提升自己對(duì)于機(jī)械設(shè)備安全事故的預(yù)控能力，全面掌握現(xiàn)代信息化計(jì)算機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的信息化管理，為機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理提供信息化的支撐。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)現(xiàn)代化公路工程建設(shè)不斷深入推進(jìn)的背景下，要全面提升機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理水平，要完善機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理的制度體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理與維護(hù)，注重機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，建構(gòu)和優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的信息化系統(tǒng)，全面增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)人員的綜合素質(zhì)，提升機(jī)械設(shè)備使用效能，更好地推動(dòng)現(xiàn)代化公路工程的改革。

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