基于“大檢修”體系下的變電運行維護(hù)一體化管理新模式

劉紅云

摘 要：隨著我國電網(wǎng)不斷的發(fā)展與改革，電力企業(yè)的管理工作也在不斷優(yōu)化，尤其是在“大檢修”體系中，變電系統(tǒng)需要實現(xiàn)運行維護(hù)的一體化改革，對變電單位的管理人員進(jìn)行整合，實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置，提高變電系統(tǒng)的管理效率。

關(guān)鍵詞：“大檢修”體系；變電運行；維護(hù)一體化

中圖分類號：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）28-0136-02

1 變電運行維護(hù)一體化的概念

變電系統(tǒng)運行維護(hù)一體化是為了在“大檢修”體系中更好的完成電網(wǎng)管理工作，同時也是對電力系統(tǒng)中變電工作進(jìn)行業(yè)務(wù)集約化管理的重要創(chuàng)新，在變電運維工作一體化模式中，最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)變就是將過去由運行管理人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)檢查、操作以及成由檢修人員負(fù)責(zé)整個變電系統(tǒng)的維護(hù)性檢修操作的分割型管理模式進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而形成變電系統(tǒng)運行管理工作和檢修工作一體化的新模式。在這種新模式中，會將變電設(shè)備的清理、養(yǎng)護(hù)、巡查測試等工作融入到系統(tǒng)運行工作的范圍內(nèi)，將變電系統(tǒng)的運行管理人員以及故障檢修人員統(tǒng)一整合成變電系統(tǒng)運維工作小組，負(fù)責(zé)變電系統(tǒng)的所有運維工作，轉(zhuǎn)變過去的分工模式，將設(shè)備的檢查、倒閘、帶電檢修、維護(hù)等進(jìn)行統(tǒng)一處理。最終實現(xiàn)變電系統(tǒng)的運行維護(hù)一體化，進(jìn)而達(dá)到生產(chǎn)集約化的目的，有效的降低生產(chǎn)運行成本、提高系統(tǒng)運行、檢修效率[1]。

2 變電運行維護(hù)一體化的優(yōu)勢

2.1 提高變電系統(tǒng)工作效率

在一體化的管理模式中，運維工作的程序得到優(yōu)化，縮短了系統(tǒng)從故障到維修之間所需的時間，此外，維修人員將從過去的養(yǎng)護(hù)工作中解放出來，可以專門負(fù)責(zé)維修工作，因此有效的提升了變電系統(tǒng)的維修質(zhì)量，更加提高了變電工作的效率。

2.2 實現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)化配置

在變電系統(tǒng)中進(jìn)行運維工作一體化，可以實現(xiàn)最大程度的解放管理工作的人力資源，促進(jìn)變電系統(tǒng)運行維護(hù)工作的合理人力資源配置，在新型的管理模式中，將會結(jié)合變電單位實際的變電運維工作需求，科學(xué)合理的為系統(tǒng)配備人員，進(jìn)而對運行維護(hù)人員展開統(tǒng)一的管理和培訓(xùn)，切實提升變電單位管理人員的工作能力和綜合素質(zhì)，合理設(shè)置檢修崗位，將其他工作轉(zhuǎn)入到變電單位的運維工作中，推動變電工作運行、維護(hù)、檢修、保護(hù)工作的融合[2]。

2.3 有利于培養(yǎng)團(tuán)隊

由于在變電系統(tǒng)的運維工作一體化模式中，需要在一個崗位中設(shè)置多個職能，因此需要大量引入或者培養(yǎng)復(fù)合型專業(yè)人才，因此將推動變電單位展開新一輪的人才培訓(xùn)計劃，將真正能夠滿足于電網(wǎng)系統(tǒng)高速發(fā)展的人才融入到團(tuán)隊中去。

3 變電運行維護(hù)一體化的要求

3.1 滿足安全第一的管理工作基礎(chǔ)

對變電系統(tǒng)進(jìn)行運維工作是具有一定危險性的，一旦在系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)故障或者意外就很有可能對管理人員的生命造成威脅同時對企業(yè)財產(chǎn)帶來損失，因此在進(jìn)行變電系統(tǒng)運維工作一體化時需要將安全放在首位，在人員管理、工作交接、系統(tǒng)操作過程中嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和流程執(zhí)行，對管理模式中的風(fēng)險因素進(jìn)行仔細(xì)的分析，并設(shè)置好防范措施。

3.2 需要具備保障制度

變電系統(tǒng)運維工作一體化是對設(shè)備進(jìn)行有效管理的新模式，同時也需要建立起相應(yīng)的管理制度來保障這一模式正常有序的運作，其中需要建立起完善的人員調(diào)度制度、監(jiān)督機(jī)制、人員績效機(jī)制以及相關(guān)工作的流程和標(biāo)準(zhǔn)，保證一體化模式的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

3.3 培養(yǎng)人才

在實現(xiàn)變電運維工作一體化過程中，主要是對系統(tǒng)的管理人員以及檢修人員進(jìn)行優(yōu)化配置，其中將許多過去檢修工作劃分到運行業(yè)務(wù)中，實現(xiàn)一崗多責(zé)的工作模式，因此這樣的工作方式將對管理人員有著新的要求，需要建立起相應(yīng)的培訓(xùn)體系以及人才招聘機(jī)制，加強變電單位的人才建設(shè)。

4 變電運維一體化案例分析與實際運用

運維一體化對縮短停送電操作時間及提高檢修工作效率意義重大。35kV變電站操作簡單、設(shè)備單一，在運維一體化工作中具有代表性，主要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)檢修與全壽命管理，實現(xiàn)專業(yè)化檢修與運維一體化管理。下文分析了一體化管理的實施方式。

4.1 工區(qū)與班組運維職能融合的一體化

將變電運行與維護(hù)性檢修整合成變電運維中心，實現(xiàn)管理層面的運維一體化。班組一體化要求把變電運維站的維護(hù)職能與運行職能一并歸集到同一班組，此外定期或不定期組織員工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，由此培訓(xùn)出一批同時掌握變電運行業(yè)務(wù)及某方面C/D類檢修技能的復(fù)合型人才，同時以考核方式挑選出能夠獨立承擔(dān)變電運行與維護(hù)職責(zé)的人員。

4.2 運維人員技能與業(yè)務(wù)融合的一體化

運維一體化要求運維人員具備較高的綜合素質(zhì)，同時要求對原有職責(zé)與業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新整合，所以必須結(jié)合員工素質(zhì)與設(shè)備裝備水平的實際情況，分階段分步驟推進(jìn)變電運維一體化。

4.3 實施設(shè)備D類檢修的運維一體化

把部分一次檢修人員調(diào)整到變電運維中心，同時歸集到變電運維操作站，由此協(xié)同完成對設(shè)備的D類檢修與運行操作。此階段要求實現(xiàn)消缺工作及設(shè)備不停電維護(hù)與運行的運維合一，即同一運維組人員完成設(shè)備操作、設(shè)備巡視與維護(hù)、設(shè)備缺陷處理等工作，同時完成消缺過程的風(fēng)險分析與控制及設(shè)備維護(hù)，完成消缺修試與質(zhì)量控制、設(shè)備維護(hù)及驗收記錄資料的管理。

4.4 實施單一間隔設(shè)備的運維一體化

基于設(shè)備D類檢修運維合一實現(xiàn)設(shè)備運行與維護(hù)的專業(yè)融合，即從低電壓到高電壓等級分步驟完成單一間隔設(shè)備的維護(hù)檢修→例行試驗→二次系統(tǒng)設(shè)備檢驗等C/D類檢修工作，由此分步實施單一間隔設(shè)備的運維一體化。此階段要求檢修與操作工作的運維合一，即同一運維組人員完成維護(hù)檢修與巡視操作職責(zé)，同時完成設(shè)備停役、檢修、復(fù)役的檢修工作。

5 變電運行維護(hù)一體化的管理策略

5.1 健全管理制度endprint

在變電系統(tǒng)的運維工作一體化管理中，必須始終堅持安全第一的原則，以安全工作為核心進(jìn)一步完善管理模式，優(yōu)化變電單位管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。在運行維護(hù)工作中進(jìn)行人員調(diào)度、現(xiàn)場巡查、故障檢修等工作都具有一定的危險性，因此需要對這些工作展開全面的風(fēng)險分析，做好防范工作，其中重點應(yīng)當(dāng)健全運維管理工作制度，建立與新型管理模式相匹配的企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。首先，對所有管理工作建立工作流程表和工作標(biāo)準(zhǔn)條例，要求管理人員在工作中嚴(yán)格的按照制度完成工作，減少由于操作不合格而出現(xiàn)的意外。其次，設(shè)立管理工作監(jiān)督機(jī)制，將運維一體化模式中的所以工作進(jìn)行量化考核，并建立相應(yīng)的績效制度。

5.2 優(yōu)化管理方式

在變電系統(tǒng)的運維工作一體化工作中，還需要對管理手段進(jìn)行新的改革，通過優(yōu)化管理方式，推動變電系統(tǒng)的高效工作。

（1）進(jìn)行分類管理。在運維一體化管理中需要將所有工作按照不同的屬性予以區(qū)分，例如高壓設(shè)備以及低壓設(shè)備之間的分類，或者按照是否帶電作業(yè)進(jìn)行分類，進(jìn)而將所有工作進(jìn)行區(qū)分管理，體現(xiàn)出系統(tǒng)工作的差異性。

（2）融合管理。在運維工作一體化管理中，將變電業(yè)務(wù)進(jìn)行合理區(qū)分，一些經(jīng)驗豐富的檢修人員和系統(tǒng)操作人員可以統(tǒng)一管理，專門負(fù)責(zé)變電系統(tǒng)的故障維修工作。而將年輕、缺少工作經(jīng)驗的員工安排到運維組中，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，通過這種方式能夠提高運維工作一體化的管理效率，使得變電管理工作更加的科學(xué)合理。

（3）合理安排一崗多責(zé)制度。在運維工作一體化管理中，運行工作的業(yè)務(wù)將會有所增加，因此需要進(jìn)行一崗多責(zé)的工作模式。而在這一工作方式中需要進(jìn)行合理的安排和設(shè)計，保證管理工作的高效性，通過安排值班表，將一些帶電操作、倒閘工作等安排給合理的崗位。

5.3 完善人才建設(shè)

變電單位需要制定規(guī)范化的管理人員考核制度，定期對其工作能力以及綜合素質(zhì)進(jìn)行考核，時刻掌握變電工作管理人員實際情況，結(jié)合員工的考核結(jié)果進(jìn)行工作調(diào)度，安排相應(yīng)的培訓(xùn)工作，不斷提高變電單位管理人員的工作水平。在培訓(xùn)工作中，需要根據(jù)不同員工的情況進(jìn)行有針對性的差異化培訓(xùn)，促進(jìn)員工不斷的發(fā)展自我。要求管理人員在自身工作中不斷積累實際經(jīng)驗，并進(jìn)行總結(jié)和自我分析，將以往的工作經(jīng)驗變成自身的工作能力。

5.4 提高運維意識

管理模式的好壞關(guān)鍵還需要看管理者的執(zhí)行力度，因此在管理工作中需要不斷提高員工的運維工作一體化意識。首先，在培訓(xùn)工作中，需要融入思維意識的教育內(nèi)容，使員工清楚的了解到實現(xiàn)運維一體化的重要意義。其次，可以通過自我學(xué)習(xí)以及開展講座的方式，將一體化管理的思維模式教給員工，使得管理人員能夠在自身工作提高效率。

6 結(jié)束語

總而言之，變電系統(tǒng)的運行維護(hù)一體化是對現(xiàn)代電網(wǎng)事業(yè)管理工作的重要改革。在基于“大檢修”的背景下，運維工作一體化的變電管理模式將更加的科學(xué)、合理，能夠?qū)芾砣藛T進(jìn)行優(yōu)化配置，實現(xiàn)變電單位的人力資源的重新整合分配，進(jìn)而有效降低運維費用，提高變電系統(tǒng)的管理效率和管理水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊新增.基于“大檢修”體系下變電運行維護(hù)一體化管理新模式探究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2016（24）.

[2]李劍.基于“大檢修”前提的變電運行維護(hù)一體化管理模式創(chuàng)新分析[J].機(jī)電信息，2015（15）.

[3]趙金明.“大檢修”體系下的變電運行維護(hù)一體化管理新模式[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（16）：183.endprint