基于降低揚塵污染影響的市政工程項目選址綜述

摘 要：本文通過對國內(nèi)外降低施工揚塵污染及工程項目選址相關(guān)文獻的查閱整理，闡述了施工揚塵的產(chǎn)生源頭以及它對城區(qū)環(huán)境和建設(shè)工地周邊居民的影響，并指出市政工程項目地址在降低揚塵污染影響中的作用。

關(guān)鍵詞：揚塵污染，工程選址，市政工程

如今，我國市政工程的建設(shè)達到了一個高峰期[1]，對我們的城市建設(shè)也有著突出的貢獻，但隨之而來的環(huán)境問題令人咋舌，工程施工揚塵對我們的大氣產(chǎn)生了嚴(yán)重的威脅。十八屆五中全會公報中提到要加大力度，深入的實施大氣的污染防治行動計劃。所以我們應(yīng)該積極響應(yīng)號召，加大對市政工程施工中產(chǎn)生的揚塵污染的控制力度，降低其對我們城區(qū)環(huán)境及周邊居民健康的影響程度。

1.市政工程施工過程中揚塵污染產(chǎn)生的源頭

建筑揚塵指的是建筑項目施工過程中無組織產(chǎn)生的揚塵，其中可吸入顆粒物的粒徑在2.5～10μm，是大氣中的重要污染物質(zhì)[2]。黃天健等[3]

提到施工揚塵產(chǎn)生的途徑：一是施工過程中直接產(chǎn)生的，如土石方的開挖、運輸和回填等；二是由于施工作業(yè)環(huán)境而產(chǎn)生的，例如施工場地未進行圍擋；三是拆除工程施工中產(chǎn)生，比如拆除過程中的防治措施不當(dāng)或者無防治措施；四是建筑垃圾運輸過程中產(chǎn)生，如垃圾運輸車輛未沖洗干凈，或是沒有進行嚴(yán)格密封。

2.揚塵污染對建設(shè)地城區(qū)環(huán)境及居民的影響

Li Nan，陳妍等[4-5]指出工程施工產(chǎn)生的揚塵直徑小，屬于不可見的漂浮顆粒物，城區(qū)揚塵達到一定濃度則會對城市環(huán)境，人們生活健康帶來巨大的危害，具體可劃分為直接危害和間接危害。許淑紅[6]認(rèn)為漂浮在空氣中的揚塵可以散射陽光，因而會影響周邊城區(qū)的天氣，影響道路綠化帶植物進行光合作用，從而影響施工區(qū)域周邊及整個城區(qū)的空氣質(zhì)量，容易造成霧霾天氣；馮昌亮[7]指出人們吸入這些漂浮顆粒物之后會在其呼吸系統(tǒng)內(nèi)累積，長此以往，就會引發(fā)各類呼吸道病變，進而影響人們的身體健康和正常生活。

張志強，Gabrio Valotto等[8-9]指出工程施工揚塵污染最突出的間接危害是市政工程施工占道引起的交通擁堵。如果在行進過程中遇到因市政工程施工造成的車輛擁堵，則會成倍增加其尾氣排放量，進而對城區(qū)的空氣質(zhì)量和周邊居民的身體健康產(chǎn)生極大的威脅。李冰等[10-11]提到市政工程項目建設(shè)工地周邊的居民也對家門前的擁堵和糟糕的空氣質(zhì)量感到了極大的不滿和擔(dān)憂。因此降低市政工程項目揚塵污染的影響迫在眉睫。

3.市政工程項目選址在降低施工揚塵污染影響中的作用

市政工程項目地址的選擇是一個復(fù)雜的過程，常常是有多個擬建項目多個可建位置可供選擇，如何進行工程與位置之間的優(yōu)化配對，是一個典型的多目標(biāo)決策問題。張延濤[12]提到市政工程項目的修建要考慮擬建位置的物理情況，如地質(zhì)水文等情況，周邊已經(jīng)開工的工程項目數(shù)量及情況；王曼[13]指出應(yīng)考慮備選位置的交通情況，如備選位置屬于老舊城區(qū)，街道狹窄，居民樓老舊，排列擁擠，交通本身就處于擁堵的狀態(tài)，上下班高峰期更是處于癱瘓邊緣。李達夫[14]提出需要對多個擬建市政工程項目進行單獨的分析，得出關(guān)于各個項目的評價結(jié)果，從而判斷該項目是否值得在這里建設(shè)；并對其施工過程中的揚塵產(chǎn)生量進行量化處理，綜合以上結(jié)果進行市政工程項目地址的選取；吳江玲[15]指出還需考慮擬建位置的人員構(gòu)成情況，在商業(yè)區(qū)或?qū)W校較為集中的地區(qū)，則人口密集，若項目在施工過程中的揚塵排放量居多，則對施工現(xiàn)場管理者、工作人員以及周邊居民和學(xué)生的身體健康影響較大，特別是青少年，容易罹患一些呼吸道系統(tǒng)疾病。如何合理的安排其施工地址及施工作業(yè)區(qū)對我們城區(qū)的環(huán)境，交通和居民身體健康有著深遠的影響和作用。

通過對以上文獻的綜合分析，可以得出以下結(jié)論：（1）學(xué)者們對于工程項目施工揚塵污染的源頭及危害的研究深入透徹，但是對于市政工程選址與降低揚塵污染的結(jié)合的文獻較少；（2）現(xiàn)階段學(xué)者們研究更多的是關(guān)于市政工程選址的理論概述，缺乏實際案例的支撐，還有待進一步的強化和提升；（3）如今國家越來越重視環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展，所以進行市政工程項目選址時，在充分考慮周圍已有建筑和居民條件的同時，也可引進先進的綠色施工技術(shù)，管理方法，在降低施工揚塵污染的同時，爭取經(jīng)濟效益的最大化。

參考文獻：

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[7]馮昌亮.關(guān)于建筑施工揚塵污染健康損害的評價探析[J].民營科技，2014（8）：196.

[8]張志強.城市占道施工對路段交通影響的研究[J].內(nèi)蒙古公路與運輸，2013（6）： 66-67.

[9]Gabrio Valotto， Giancarlo Rampazzo， Flavia Visin， Francesco Gonella， Elti Cattaruzza， Antonella Glisenti， Gianni Formenton， Paulo Tieppo. Environmental and traffic-related parameters affecting road dust composition： A multi-technique approach to Venice area[J].Atmospheric Environment，2015.

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[12]張延濤.對當(dāng)前城市舊城改造中存在的問題及策略的探討[J].交通與建筑科學(xué)，2014（8）：162-163.

[13]王曼.重慶市都市區(qū)舊城改造策略研究[D].重慶：重慶大學(xué)，2010.

[14]李達夫，劉祖蓉，潘偉宏.市政工程施工風(fēng)險管理及對策研究[D].廣西：廣西大學(xué)，2013.

[15]吳江玲.公路施工作業(yè)區(qū)布局設(shè)置優(yōu)化研究[D].西安：長安大學(xué)，2013.

作者簡介：

李敏（1991-），女，重慶南川人，重慶交通大學(xué)碩士研究生，研究方向：管理科學(xué)與工程。endprint