冷昕玥
摘要:隨著電子商務(wù)經(jīng)濟的快速發(fā)展,物流業(yè)的發(fā)展逐漸從城市蔓延到了農(nóng)村,但由于城鄉(xiāng)經(jīng)濟二元化結(jié)構(gòu)的阻礙,城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展還存在一定阻礙。本基于分析城鄉(xiāng)物流運作模式的基礎(chǔ)之上,從三方面提出了促進城鄉(xiāng)物流運作模式發(fā)展的保障措施。
關(guān)鍵詞:城鄉(xiāng)統(tǒng)籌;農(nóng)村物流;運作模式
1城鄉(xiāng)統(tǒng)籌背景農(nóng)村物流概述
1.1基本概念
1.1.1城鄉(xiāng)統(tǒng)籌
城鄉(xiāng)統(tǒng)籌是指打破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),破除城鄉(xiāng)分隔、重工輕農(nóng)的發(fā)展思想,其實質(zhì)是通過整合城市和農(nóng)村的政治、經(jīng)濟、文化和社會資源,促進兩者向一元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,形成以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)互動、工農(nóng)業(yè)互促、整體發(fā)展的大格局,進而推動城鄉(xiāng)物流的健康快速發(fā)展并逐步實現(xiàn)一體化。
1.1.2農(nóng)村物流
農(nóng)村物流顧名思義也即在農(nóng)村范圍內(nèi)開展的將物資資料從供應(yīng)者運輸給需求者點一系列運動過程,其運輸?shù)漠a(chǎn)品豐富多樣,如常見農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具、農(nóng)村生活物品等。同時,隨著電商經(jīng)濟的快速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展極為迅速,在未來發(fā)展中將成為推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要助力。
1.2農(nóng)村物流運作模式
1.2.1供應(yīng)鏈兩端組織化運作模式
城鄉(xiāng)統(tǒng)籌下的農(nóng)村物流運作模式是以企業(yè)為主體,加之基地或農(nóng)戶形成的組織化的供應(yīng)鏈兩端的運作模式。主要有“加工企業(yè)十基地(農(nóng)戶)”和“連鎖零售企業(yè)十基地(農(nóng)戶)”兩種物流運作模式。具體而言,“加工企業(yè)+基地(農(nóng)戶)”的物流運作模式也即農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)在與消費者或者零售商店交易過程中實現(xiàn)了直接交易,無需再經(jīng)過中間商批發(fā)商。該模式優(yōu)勢在于減少了中間環(huán)節(jié),提升了農(nóng)產(chǎn)品到消費者之間的時間與降低了兩者之間的交易成本?!斑B鎖零售企業(yè)+基地(農(nóng)戶)”模式指的是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主導(dǎo)者的連鎖零售企業(yè)向農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地或產(chǎn)地批發(fā)市場集中采購農(nóng)產(chǎn)品。該模式的優(yōu)勢同樣省卻了中間的環(huán)節(jié),實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的直接采購并運輸?shù)戒N售網(wǎng)點,提升了流通效率與降低了成本。
1.2.2以物流園區(qū)為主導(dǎo)的物流運作模式
該模式指的是依托于具備一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地或批發(fā)市場,將其中的各類物流企業(yè)聯(lián)合起來,形成統(tǒng)一管理且規(guī)模運營,各個企業(yè)相互合作、相互協(xié)調(diào),集中收集、運輸、儲存、加工和配送農(nóng)產(chǎn)品,為農(nóng)產(chǎn)品的流通提供多樣化、全方位的服務(wù)。物流園模式的優(yōu)勢在于將物流行業(yè)的資源集中了起來,利于實現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置以及提升行業(yè)整體競爭力,從企業(yè)單打獨斗走向了規(guī)?;?jīng)營,效率更高且成本更低,不論是對于物流企業(yè)的發(fā)展還是供需雙發(fā)的發(fā)展均起到了促進作用。
1.2.3第三方物流運作模式
第三方物流是指農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商和銷售商將一部分或全部的農(nóng)產(chǎn)品物流活動交給專門從事物流服務(wù)的專業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé),其也包括在此基礎(chǔ)上形成的物流企業(yè)聯(lián)盟組織。基于第三方物流模式將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)之間建立了更加穩(wěn)定與牢固的合作關(guān)系,同時第三方物流在服務(wù)上更加周到,功能上更加全面,利于提升物流運輸?shù)男逝c質(zhì)量。然而,對于第三方物流企業(yè)要充分認(rèn)識到市場競爭壓力并強化自身服務(wù)能力的建設(shè)以提升自身的競爭力,同時為用戶提供更加高質(zhì)量的服務(wù)亦是擴大自身經(jīng)濟效益的關(guān)鍵所在,當(dāng)前第三方物流的運用相對較為普遍,受到了供需雙方的青睞。
1.2.4農(nóng)產(chǎn)品物流電子化運作模式
基于互聯(lián)網(wǎng)日益向農(nóng)村區(qū)域普及以及電商經(jīng)濟的快速發(fā)展,近年來農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展迅速,基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)交易平臺,農(nóng)產(chǎn)品即可實現(xiàn)從傳統(tǒng)的線下交易轉(zhuǎn)向與線上交易,同時通過物流業(yè)的服務(wù)將農(nóng)產(chǎn)品傳送到消費者或經(jīng)銷售手中,進而完成了整個農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的流程。該種模式的優(yōu)勢在于,整個流通過程較為透明,消費者可以與生產(chǎn)者之間實現(xiàn)直接交易,大大提升了供需雙方交易的效率。
2促進城鄉(xiāng)物流運作模式發(fā)展的保障措施
2.1多渠道培養(yǎng)農(nóng)村物流人才
在信息化時代,人才是重要的推動力量,尤其是農(nóng)村物流的發(fā)展更需要綜合化的人才作為鋪墊,研究新情況、研發(fā)新產(chǎn)品、拓展影響思維等,促進農(nóng)村物流的快速發(fā)展。首先,地方政府要強化對電商人才培養(yǎng)的重視度,針對當(dāng)前農(nóng)村物流人才的現(xiàn)狀與本地高校以及培訓(xùn)機構(gòu)開展業(yè)務(wù)合作,為農(nóng)村物流的發(fā)展培養(yǎng)專業(yè)化人才;其次,開展網(wǎng)絡(luò)化培訓(xùn),借助遠(yuǎn)程教學(xué)、視頻教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)直播等各種途徑,為當(dāng)?shù)匚锪魅藛T提供相應(yīng)的培訓(xùn),使之選擇符合自身需求的方式進行“充電”,以掌握電商經(jīng)營所需的基本素質(zhì)與技能。再次,農(nóng)村物流經(jīng)營企業(yè)在引進專業(yè)化人才的同時,要本著與時俱進的原則強化對員工的再培訓(xùn),了解農(nóng)村物流發(fā)展趨勢、農(nóng)產(chǎn)品電商營銷新措施、農(nóng)產(chǎn)品電商管理知識等,保持自身競爭力。最后,地方政府可定期組織農(nóng)村物流人員參與電商交流會,學(xué)習(xí)國內(nèi)其他省份農(nóng)村物流的成功經(jīng)驗,尤其是電商經(jīng)營的措施,去粗取精進而加以運用。同時,可建立人才引進計劃,從專業(yè)知識、實踐經(jīng)驗、職業(yè)素質(zhì)等方面進行考核,引進綜合性的人才以加速農(nóng)村物流的發(fā)展。
2.2建立農(nóng)村物流發(fā)展的技術(shù)保障
物流業(yè)的發(fā)展與信息化技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品貯存技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品運輸技術(shù)等息息相關(guān),甚至在一定程度上決定了城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展的成敗。例如,對于生鮮類產(chǎn)品而言,保險與冷藏技術(shù)極為重要,是確保質(zhì)量的關(guān)鍵所在。對于糧食類產(chǎn)品而言,儲藏技術(shù)極為關(guān)鍵,要確保質(zhì)量應(yīng)盡可能地采用現(xiàn)代化儲藏技術(shù)、信息化管理技術(shù)、以及了解其狀態(tài)。此外,運輸技術(shù)是物流行業(yè)發(fā)展的重中之重,是連接消費者與供應(yīng)商之間的橋梁,運輸能力的效率直接決定了物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量,乃至是物流行業(yè)的生命。為此,物流企業(yè)要強化相關(guān)技術(shù)。一方面,要吸收與借鑒國外成功經(jīng)驗,在條件允許的情況下引進對方先進技術(shù)用以提升自身的物流技術(shù);另一方面,政府作為市場管理者,要適當(dāng)給予物流企業(yè)技術(shù)方面的指導(dǎo),以推動農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展,推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。
2.3加強農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系建設(shè)
農(nóng)村物流的發(fā)展與整體物流業(yè)息息相關(guān),為此地方政府與企業(yè)之間應(yīng)共同致力于建設(shè)物流配套系統(tǒng)。首先,加強農(nóng)村乃至全省地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是公路建設(shè)必不可少,為快速物流打下基礎(chǔ)。其次,地方政府加大對本市物流業(yè)的支持力度,促進有實力的企業(yè)走向全國,在國內(nèi)市場建立物流公司,發(fā)展物流貿(mào)易。例如,中國的順豐物流不僅在全國建立了物流分站點而且已經(jīng)在美國、韓國、馬來西亞等國開辟了物流線路。雖然在鄉(xiāng)村區(qū)域內(nèi)建立分站點尚存在一定的阻礙,但從長遠(yuǎn)而言利于農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)乃至整個電子商務(wù)的的發(fā)展。地方政府進一步加強研究,以減少限制,促進物流業(yè)的發(fā)展。再次,加快農(nóng)產(chǎn)品倉儲建設(shè)步伐,尤其是保險類農(nóng)產(chǎn)品的運輸要統(tǒng)籌資源,從而來解物流難題。endprint