中心物流管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

楊多利　巴合提努爾·爾斯別克　劉亞軍

摘要：現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)在實際的應用上存在一定的問題，需要根據(jù)物流管理系統(tǒng)的設計標準和開發(fā)應用方式進行分析，準確地判斷符合我國整體物流發(fā)展的特殊性，根據(jù)不同的地區(qū)物流公司的實際情況，采用合理的方式進行設計，提高企業(yè)對于中心物流管理水平的能力調(diào)整，實現(xiàn)對各個組織結(jié)構(gòu)的剛性管理，有利于物流行業(yè)的快速發(fā)展。有效地提升整體系統(tǒng)渠道的柔性比較，明確中心物流管理系統(tǒng)設計的標準方法和實踐過程，對相關的問題進行處理，確保操作設計功能的合理性。

關鍵詞：中心物流；管理系統(tǒng)；設計與實現(xiàn)

0引言

中心化管理物流系統(tǒng)中可能存在各類問題，需要根據(jù)實際情況，準確地判斷符合實際物流管理的標準形式，按照準確的方法進行分析，明確實際物流總體設計方案，對相關的設計不足和優(yōu)勢進行分析，充分提升我國中心物流管理系統(tǒng)的建設水平，確保符合我國國情的建設規(guī)劃標準。物流管理系統(tǒng)的建設是以實際物流模式、系統(tǒng)建設標準需求、人才管理、設備建設、運營模式等進行綜合調(diào)配的，按照整體物流管理的系統(tǒng)建設方式，以最快的綜合調(diào)配為機理，提高中心化物流到分散性管理的過程，結(jié)合實際標準進行處理分析，建立符合整體中心物流管理的系統(tǒng)。

1物流系統(tǒng)中可能存在的各類問題

我國的物流管理系統(tǒng)中，受各類模式的影響，往往存在企業(yè)物流配型的問題。商業(yè)服務中各類連鎖企業(yè)的物流模式，配送標準均存在問題。他們大部分以原有企業(yè)的實際管理理念為標準，通過從屬關系，對企業(yè)的管理水平進行構(gòu)架分析，明確各個方面的問題方式。針對我國物流管理地位較低的問題，對可能存在的決策不足的現(xiàn)象進行處理，合理地控制物流管理在企業(yè)組織規(guī)范管理中的地位水平。根據(jù)實際調(diào)查，準確地分析物流集中化管理對于企業(yè)提升速度的作用，合理的控制成本，充分滿足客戶的個性化需求管理，對物流管理的實踐水平進行研究，對缺少系統(tǒng)管理的物流方法進行判斷。我國企業(yè)在研究過程中，往往更加重視企業(yè)內(nèi)部的物流設計和管理水平，對實際的供應鏈集成化管理缺乏有效的研究。物流管理設計和運作中，社會的整體工作分工較差，缺乏有效的企業(yè)內(nèi)部資源管理意識。

2物流管理的設計總體指導方向

2.1設計的指導標準思想

依據(jù)我國物流實際系統(tǒng)形式需求，按照社會的結(jié)構(gòu)化標準，系統(tǒng)化運作流程，信息化建設方式等，進行綜合化指導分析。物流系統(tǒng)是指以社會專業(yè)劃分為標準，通過企業(yè)的充分規(guī)劃利用，對外部資源進行建設，實現(xiàn)市場化物流的系統(tǒng)管理。這不是專業(yè)化的結(jié)構(gòu)管理模式，需要逐步減少企業(yè)結(jié)構(gòu)的剛性問題，增強系統(tǒng)柔性，提高勞動生產(chǎn)效率，合理地控制管理成本的內(nèi)在系統(tǒng)運作成本，增加整體經(jīng)濟效益。

系統(tǒng)運作的概念中首先需要以良好的物流系統(tǒng)和加工建設為標準，通過加工、開發(fā)、營銷、財務分工管理等關系的運作，充分考慮企業(yè)的內(nèi)外因素管理，對物流進行合理的采購、招標、倉儲、分銷管理，對各個信息流、物流、資金流等運作過程進行集成化設計和管理，明確建立符合實際目標的規(guī)劃標準。按照系統(tǒng)的互相作用，通過逐步減少系統(tǒng)的資源浪費，減少企業(yè)的運作成本，實現(xiàn)對企業(yè)整體系統(tǒng)的可靠性的提升。

信息化是指新的物流系統(tǒng)以計算機網(wǎng)絡、系統(tǒng)營銷管理為標準，以庫存管理為代表進行信息技術的應用，物流管理信息化建設是實現(xiàn)物流系統(tǒng)社會化、運作化的關鍵內(nèi)容。通過分析管理方式，依照供應商、分銷商、承包商進行合理的主題交易運作，采用有效的供應鏈管理概念模式，建立穩(wěn)定合作伙伴，確保物流系統(tǒng)的可靠性和快速管理反饋性。

2.2物流設計遵守的基本設計原則

物流管理設計中需要以有效的實用性為標準，充分吸收企業(yè)積累的相關經(jīng)驗和國際上的各類技術方式，充分考慮物流管理的拓展性和功能的重疊性，以有效的先進方式，充分考慮系統(tǒng)的經(jīng)濟效能，從而提升對設計開發(fā)的平滑過渡效果。采用成熟的物流設計技術方法，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

2.3系統(tǒng)設計的有效目標化建設

系統(tǒng)的整體設計總目標是以適應企業(yè)的綜合發(fā)展需求為建設標準，按照企業(yè)長期發(fā)展積累的過程，充分利用現(xiàn)代管理技術水平和計算機技術，建立完善的物流管理體系，確保物流企業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。

3物流管理的功能結(jié)構(gòu)化建設應用

物流管理的設計思想是輔助制造企業(yè)進行合理的物流系統(tǒng)應用，按照有效的區(qū)域公共配送標準，依照信息化、物流化的運作流程進行建設。區(qū)域分配中心是獨立的制造企業(yè)，是分銷之外的實體，更是企業(yè)產(chǎn)品的集散地。通過多個制造商的產(chǎn)品供需，在短時間內(nèi)實現(xiàn)存儲、分類、拆包、送貨的物流功能效果。根據(jù)實際的多品種、多產(chǎn)量的分析，明確實際的產(chǎn)品權(quán)，將產(chǎn)品進行種類的分配。

4物流管理運作的機制實現(xiàn)的過程

物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是一個有機的統(tǒng)一整體，對各部分的信息需要及時進行良好的反饋和溝通，明確貨運的及時性。按照有效的物流運作標準，通過高效的管理，對實際的使用情況進行判斷。對于每一個制造商而言，都需要滿載的運輸量，通過分析實際滿負荷的產(chǎn)品運送標準，以多方面的制造商服務合作方式，對制造商的產(chǎn)品進行拆包，分配、合并、利用，實現(xiàn)對運輸設備的負荷分銷控制，減少跑空量。按照制造商、分銷商、設備、物流系統(tǒng)配送等方式進行管理，逐步減少運輸設備的需求量，降低運輸成本。

5物流配送中心物流管理重組的有效途徑

5.1重視重組的各方面阻力

流程由一系列相關的、連續(xù)的行為或活動構(gòu)成，在傳統(tǒng)的勞動分配原則里，企業(yè)里的組織結(jié)構(gòu)一般是按職能來劃分的，在每個職能部門里再來對這些流程進行細分。明確的分工讓部門之間出現(xiàn)許多合作和協(xié)調(diào)的機會，這樣一來就難以保障企業(yè)的流程能在整體的性能上取得最優(yōu)，還會使流程變得更加復雜，甚至出現(xiàn)工作效率低的情況。也就是說流程重組就是徹底地改變勞動分配理論的約束，清除職能部門之間的條條款款，把流程當作核心來建立新的企業(yè)運行體系和組織的結(jié)構(gòu)，把傳統(tǒng)的控制縱向職能變成各種活動里的橫向協(xié)調(diào)，以便更好地實現(xiàn)企業(yè)控制和管理流程，讓企業(yè)直接去面對顧客。

5.2注重成本管理

企業(yè)的中心是成本，那么既要關心成本，也要關心員工工作技能。比如，一家公司產(chǎn)品的開發(fā)流程小組里的成員擁有不一樣的技術，每個人接受過不一樣的訓練，例如制造、銷售、工程及采購等，不同的工作技能在工作時所產(chǎn)生的成本也不同。因此，我們需要在統(tǒng)一培訓工作技能的前提下，來控制成本的管理。

6結(jié)語

綜上所述，物流系統(tǒng)化的建設中，需要根據(jù)信息傳遞共享方式，按照有效的協(xié)調(diào)管理，以產(chǎn)品的價值為發(fā)展前提，合理地分析實際制造過程中的分銷量和傳輸關系，明確中心物流管理系統(tǒng)設計的標準方法和實踐過程，對相關的問題進行處理，確保操作設計功能的合理性。endprint