基于工業(yè)工程的汽車車燈裝配過程的分析

董家升

摘 要：汽車車燈裝配是汽車生產(chǎn)中的一項重要內(nèi)容，工業(yè)發(fā)展水平直接影響著汽車生產(chǎn)水平，進而對車燈裝配質(zhì)量和效率造成間接影響?；诖耍疚脑诜治鲕嚐粞b配線所存問題的基礎(chǔ)上，提出對汽車車燈裝配線實施優(yōu)化設(shè)計，制定管理策略。希望能為汽車車燈的裝配管理提供借鑒。

關(guān)鍵詞：工業(yè)工程 汽車車燈 裝配 優(yōu)化

中圖分類號：TP391.1 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）08（c）-0093-02

工業(yè)工程是一門交叉學(xué)科，也是對人因工程與工作研究等兩大應(yīng)用技術(shù)的綜合應(yīng)用。隨著工業(yè)工程的快速發(fā)展，汽車裝配技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展速度也有了大幅度的提升，車燈裝配是決定汽車車燈照明系統(tǒng)所具備功能發(fā)揮的一項重要因素，車燈裝配的質(zhì)量，直接影響著汽車車燈照明系統(tǒng)的運行質(zhì)量。目前，汽車車燈裝配還存在一些有待解決的問題，導(dǎo)致車燈裝配與工業(yè)工程發(fā)展不匹配，需采用具有針對性的措施予以解決，確保車燈裝配線的生產(chǎn)效率能夠得到提升，從而提高汽車車燈裝配的經(jīng)濟效益。

1 車燈裝配線存在的問題

汽車車燈裝配線的生產(chǎn)流程主要包含八道工序，如壓裝調(diào)節(jié)螺母、裝轉(zhuǎn)向反射鏡、裝導(dǎo)線分總成、裝配光鏡分總成等。從目前部分汽車裝配企業(yè)的生產(chǎn)來看，汽車車燈裝配線還存在一些問題，導(dǎo)致車燈裝配的效率比較低，裝配質(zhì)量也無法得到保證。

1.1 部分生產(chǎn)流程不合理

生產(chǎn)流程是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件，能夠為工業(yè)生產(chǎn)提供指導(dǎo)。在工業(yè)生產(chǎn)過程中，人機布置與流水線操作直接關(guān)系著生產(chǎn)流程的制定。從實際操作來看，由于車燈裝配的人機布置缺乏合理性以及生產(chǎn)流水線缺乏平衡，導(dǎo)致車燈裝配線的生產(chǎn)流程存在不合理之處，導(dǎo)致汽車車燈裝配效率偏低，裝配質(zhì)量無法得到保證，從而導(dǎo)致汽車生產(chǎn)成本的增加。人力與機械設(shè)備的不合理布置，造成生產(chǎn)工序增加，生產(chǎn)流程出現(xiàn)折線，導(dǎo)致時間浪費，影響到工業(yè)生產(chǎn)效率的提升。同時，生產(chǎn)線上出現(xiàn)存滯品以及生產(chǎn)崗位的不合理設(shè)置、生產(chǎn)人員的不合理安排，會導(dǎo)致人力資源及庫存的浪費，從而導(dǎo)致生產(chǎn)流水線發(fā)生不平衡，各個工序在負荷分配方面出現(xiàn)不均衡，進到導(dǎo)致工業(yè)生產(chǎn)需要花費更多的時間。

1.2 生產(chǎn)現(xiàn)場缺乏管理

從目前部分汽車裝配生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，生產(chǎn)環(huán)境較為混亂，生產(chǎn)現(xiàn)場缺乏科學(xué)管理是汽車裝配生產(chǎn)普遍存在的問題，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場的物料和工具隨意堆放，缺乏完善的消音設(shè)施，從而導(dǎo)致汽車裝配生產(chǎn)會受到噪音的影響。

汽車車燈裝配需要使用到不同類型的螺釘、燈泡等大量物料，以及氣動扳手、各種型號的螺絲刀等多種類型的工具，而這些物料與工具的不合理放置，會影響到汽車車燈的裝配，也會導(dǎo)致汽車裝配生產(chǎn)效率被降低。同時，在車燈裝配過程中，壓裝機等各類工具的使用會產(chǎn)生較大的噪音，而消音設(shè)備的缺乏會導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場存在較大的噪音，并對生產(chǎn)人員的健康及裝配操作造成影響，從而導(dǎo)致汽車車燈裝配的進程受到不利影響。

2 汽車車燈裝配線的優(yōu)化設(shè)計

2.1 優(yōu)化人機布置

為了提升汽車車燈的裝配效率，針對車燈裝配線存在的問題，根據(jù)車燈裝配線的生產(chǎn)流程，結(jié)合SWIH提問技術(shù)，通過分析車燈裝配現(xiàn)狀，可從車燈裝配所涉及的操作、檢查、搬運等方面提出問題，據(jù)此對生產(chǎn)流程進行分析，對重疊的操作工序進行合并，降低物料與工具搬運所花費的時間，優(yōu)化人機布置，以便簡化汽車車燈裝配線的生產(chǎn)流程。比如，對于轉(zhuǎn)向反射鏡的裝配，為了提升裝配效率，可對換裝轉(zhuǎn)向反射鏡作業(yè)區(qū)和反射鏡燈殼的作業(yè)區(qū)，降低移動次數(shù)，將裝遠近反射鏡作業(yè)區(qū)設(shè)置于裝配光鏡的右側(cè)，在車燈各部件合裝的同時，對各部件的裝配質(zhì)量進行檢查，避免車燈裝配存在毛邊、破損等問題，從而確保汽車車燈裝配質(zhì)量與效率能夠得到提升。

通過優(yōu)化人機布置，可實現(xiàn)對車燈裝配作業(yè)中物料與工具搬運距離的縮短，也能夠降低移動次數(shù)，減少檢查時間，有利于改善車燈裝配線的生產(chǎn)流程，從而實現(xiàn)對汽車車燈裝配效率的提高。

2.2 準確測定車燈裝配線的作業(yè)時間

車燈裝配線作業(yè)時間的測定，是影響車燈裝配流程設(shè)置及時間安排的重要因素之一，而裝配線作業(yè)時間的測定是否準確，直接影響著車燈裝配的效率。通過準確測定車燈裝配線的作業(yè)時間，可為車燈裝配作業(yè)安排及生產(chǎn)人員作業(yè)時間的設(shè)置提供參考，作為衡量標準對車燈裝配作業(yè)流程進行改善，減少作業(yè)時間的浪費，從而達到提高裝配效率的目的。

為了提升汽車車燈裝配線作業(yè)時間測定的精準度，可采用直接測定法和間接測定法對裝配線作業(yè)時間進行測定。其中，直接測定法是指在工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，在直接測定作業(yè)工時的基礎(chǔ)上，通過評定作業(yè)工時，制定適宜的作業(yè)時間標準，規(guī)范化管理裝配線作業(yè)，以便提升裝配作業(yè)效率。直接測定法主要涉及兩種方法，一種是工時測定法，另一種是工時抽樣法。間接測定法是指在分析往期資料的基礎(chǔ)上，對生產(chǎn)作業(yè)時間標準進行制定，合理劃分裝配作業(yè)時間，從而提升裝配作業(yè)效率。間接測定法主要涉及3種方法，分別是統(tǒng)計分析法、預(yù)定動作時間標準及定額標準資料法。生產(chǎn)作業(yè)測定方法分類見圖1。

2.3 裝配線優(yōu)化

為了更好地保障汽車車燈裝配，在堅持動作經(jīng)濟原則與ECRS四大原理的基礎(chǔ)上，應(yīng)從工位、裝配作業(yè)、標準作業(yè)時間等方面對車燈裝配線進行優(yōu)化，對重疊的工位進行合并，對裝配作業(yè)方法及工作臺的布置進行改善，對標準化的作業(yè)程序進行設(shè)置， 加強對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)，科學(xué)管理和存儲物料與工具，對不同種類的物料進行分類儲存，將不同工具放置在固定的位置，對車燈裝配作業(yè)實施標準化管理，以便提高車燈裝配的效率。同時，在合理制定人機布置方案的基礎(chǔ)上，對存在瓶頸的作業(yè)工位進行優(yōu)化，協(xié)調(diào)各工位之間的工作交接，制定健全的工位交接制度及人機操作標準，以便為車燈裝配作業(yè)提供保障，從而確保汽車車燈裝配的質(zhì)量和效率能夠得到提高。

3 汽車車燈裝配線的定置管理策略

針對汽車車燈裝配線存在的問題，為了更好地保障車燈裝配，應(yīng)加強對車燈裝配現(xiàn)場的管理，通過實施現(xiàn)場定置管理，加強對物料、工具、人員及作業(yè)時間的管理，對物料和工具的放置進行規(guī)范，提升裝配線生產(chǎn)流程的合理性， 科學(xué)布置人力與機械設(shè)備，標準化管理裝配作業(yè)，以便提升車燈裝配的效率。

根據(jù)定置管理的相關(guān)原則及要求，依據(jù)裝配作業(yè)的現(xiàn)場條件，接生產(chǎn)工藝的相關(guān)要求，應(yīng)成立定置管理小組，合理調(diào)整生產(chǎn)現(xiàn)場的物料、工具及人員，對安全操作進行規(guī)范，建立定置管理責任制，制定室內(nèi)物品平面定置圖，定位管理各個種類的物料和工具，對裝配生產(chǎn)車間的各個主要通過、次要通過及其他通過進行明確標識，對各個裝配作業(yè)區(qū)進行合理劃分，科學(xué)設(shè)置裝配生產(chǎn)工序，以便為車燈裝配提供保障，從而實現(xiàn)對車燈裝配質(zhì)量和效率的提升。

4 結(jié)語

綜上所述，針對目前車燈裝配線存在的各種問題，應(yīng)在優(yōu)化裝配線及人機布置的基礎(chǔ)上，采用科學(xué)的方法對裝配作業(yè)時間進行準確測定，以定置管理的方式，加強對汽車車燈裝配現(xiàn)場的管理，提升車燈裝配的質(zhì)量和效率，以便降低汽車裝配生產(chǎn)成本，從而確保汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠獲得更大的經(jīng)濟利益。

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