船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)在船舶管理上的應(yīng)用

邱延安 周義華 徐洪偉

船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)在船舶管理上的應(yīng)用

邱延安 周義華 徐洪偉

信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)代運(yùn)輸船舶在管理水平及儀器配備上提出了更高的要求，船員工作量也隨之增大?；诖盁o(wú)線局域網(wǎng)結(jié)合主流的信息化產(chǎn)品，設(shè)計(jì)開發(fā)了移動(dòng)式的船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)，可讓船員在掌上移動(dòng)終端更便捷地獲取船舶設(shè)備的指導(dǎo)信息，從而更好地保障設(shè)備的安全使用并提高船員的工作效率。

船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)；船舶管理；船舶設(shè)備

現(xiàn)階段航運(yùn)業(yè)智能化程度越來(lái)越高，大量的信息化管理系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，包括機(jī)務(wù)管理、營(yíng)運(yùn)管理和進(jìn)出港信息管理等。然而，關(guān)于船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)的研究和應(yīng)用卻很稀缺。船員學(xué)習(xí)相關(guān)儀器操作的主要途徑是查閱紙質(zhì)說(shuō)明書或機(jī)體銘牌。紙質(zhì)書籍的主要弊端是查閱不便，且長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)污損缺頁(yè)的情況，而銘牌常見于機(jī)艙的主輔機(jī)及部分重起吊設(shè)備上，所處環(huán)境使之常接觸油漬，油污會(huì)使銘牌上的字跡模糊，不便查閱。通過對(duì)以上缺點(diǎn)的分析可以看出，設(shè)計(jì)一款智能、便捷的移動(dòng)平臺(tái)以供船員查閱相關(guān)儀器的使用方法是十分必要的。本文基于船舶無(wú)線局域網(wǎng)，設(shè)計(jì)了一種船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)，并著重介紹了移動(dòng)應(yīng)用端對(duì)GPS設(shè)備指導(dǎo)書的調(diào)取和查閱功能。

一、系統(tǒng)功能

船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)功能主要包括：

（1）資料存儲(chǔ)：將整船的設(shè)備信息資料進(jìn)行電子化存儲(chǔ)。每一部門負(fù)責(zé)的設(shè)備，如甲板部負(fù)責(zé)的雷達(dá)、AIS、電子海圖系統(tǒng)和GPS等，輪機(jī)部負(fù)責(zé)的主輔機(jī)、錨機(jī)和起貨設(shè)備等，都統(tǒng)一編號(hào)。在調(diào)取某設(shè)備的應(yīng)用信息時(shí)，可直接在終端設(shè)備的目錄中查找其編號(hào)或名稱，方便內(nèi)容檢索。

（2）查閱學(xué)習(xí)：當(dāng)船員對(duì)某船舶儀器設(shè)備的使用存在疑問時(shí)，可以通過該系統(tǒng)方便地查閱該設(shè)備的使用流程和注意事項(xiàng)。新接船的船員可利用空閑時(shí)間打開掌上移動(dòng)終端，對(duì)整船的儀器設(shè)備信息進(jìn)行查閱學(xué)習(xí)。

（3）“二維碼”查詢：在設(shè)備上貼上二維碼作為設(shè)備識(shí)別信息。通過移動(dòng)終端掃碼二維碼，可直接在移動(dòng)終端上列出該設(shè)備的詳細(xì)信息，方便船員對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)和故障記錄。

（4）信息上傳：當(dāng)船員在儀器使用中發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以立即通過移動(dòng)終端向數(shù)據(jù)庫(kù)中樞上傳，使其他船員在移動(dòng)終端上第一時(shí)間獲悉該船員的警示，以避免由其他船員再次操作該設(shè)備時(shí)遇到不必要的麻煩，此外，負(fù)責(zé)該設(shè)備維修的人員收到報(bào)警后，可及時(shí)采取行動(dòng)解決問題。

二、系統(tǒng)組成

船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)主要由兩部分組成：服務(wù)器端和掌上移動(dòng)終端，如圖1所示。

1.服務(wù)器端

服務(wù)器端作為存儲(chǔ)中樞，運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，所采取的數(shù)據(jù)庫(kù)為SQLite數(shù)據(jù)庫(kù)。如圖2所示，建立的船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)名為guiderdatebase.db，采用數(shù)據(jù)表的形式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，其中包含了五張數(shù)據(jù)庫(kù)表：equipInfo（設(shè)備信息）、History（使用歷史記錄表）、faultInfo（故障記錄表）、updateInfo（更新及維修記錄表）和wifiInfo（WiFi信息）。表equipInfo用于存放設(shè)備的生產(chǎn)廠家、設(shè)備的型號(hào)、設(shè)備的具體使用方法等。表History用于存放設(shè)備的每次使用日期、使用時(shí)間、長(zhǎng)度和使用者身份等。表faultInfo用于存放設(shè)備使用時(shí)發(fā)生故障的時(shí)間和發(fā)生故障的原因等。表updateInfo用于存放設(shè)備的更新時(shí)間、更新單位、維修時(shí)間和維修人員身份等。表wifiInfo用于存放無(wú)線局域網(wǎng)WiFi的類別和WiFi的配置信息等。

圖1 船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)組成

圖3 終端與服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)連接

圖2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

圖4 船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)應(yīng)用APP功能模塊

2.掌上移動(dòng)終端

掌上移動(dòng)終端作為船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)的客戶端，可以是平板電腦或手機(jī)，運(yùn)行船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)應(yīng)用APP。

掌上移動(dòng)終端依賴無(wú)線局域網(wǎng)，必須具備無(wú)線聯(lián)網(wǎng)功能，能方便地通過WiFi連接到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)。掌上移動(dòng)終端與服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)的連接方式如圖3所示。

三、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)應(yīng)用APP利用Java語(yǔ)言進(jìn)行開發(fā)，其功能模塊設(shè)計(jì)如圖4所示。

下面對(duì)其中的“設(shè)備信息查詢”及其涉及的二維碼掃描進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

1.二維碼掃描

掌上移動(dòng)終端如手機(jī)通過掃描二維碼可以識(shí)別設(shè)備并查閱設(shè)備信息。本系統(tǒng)采用了矩陣式二維碼QR code，它是通過黑白不同顏色像素在矩形空間的分布進(jìn)行編碼。在矩陣相應(yīng)元素位置上，黑色像素代表二進(jìn)制“1”，白色像素代表二進(jìn)制“0”，像素點(diǎn)的排列組合代表了此二維碼的意義。通過手機(jī)攝像頭掃描二維碼時(shí)，將產(chǎn)生一個(gè)鏈接，鏈接到相關(guān)的設(shè)備信息頁(yè)面，該頁(yè)面調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行展示。

2.設(shè)備信息查閱

下面以GPS設(shè)備為例，說(shuō)明設(shè)備信息查閱的實(shí)現(xiàn)，其操作步驟如下：

（1）獲取設(shè)備編號(hào)

點(diǎn)擊“掃描/輸入”按鈕， 掃描設(shè)備機(jī)身上的二維碼，或者直接輸入其設(shè)備代碼，界面如圖5所示。

（2）確定設(shè)備基本信息

輸入設(shè)備編號(hào)后點(diǎn)擊“確認(rèn)”按鈕，可首先查看到設(shè)備的外觀圖，如圖6所示。

圖5 輸入設(shè)備編號(hào)

圖7 設(shè)備操作流程

圖6 設(shè)備外觀確認(rèn)

圖8 設(shè)備歷史檢驗(yàn)信息

（3）展示設(shè)備操作流程

點(diǎn)擊圖6中的“信息”按鈕，可進(jìn)一步查閱該GPS設(shè)備的操作說(shuō)明書以及其他信息，包括廠家信息、設(shè)備型號(hào)和售后服務(wù)等，其界面如圖7所示。

（4）瀏覽設(shè)備歷史檢驗(yàn)信息

點(diǎn)擊圖7中的“備注”按鈕，可以查看設(shè)備的歷史檢驗(yàn)信息，界面如圖8所示。圖中顯示了該GPS設(shè)備的工作狀態(tài)、近期維修狀況以及使用注意的事項(xiàng)等。該功能可確認(rèn)設(shè)備有無(wú)損壞，工作狀態(tài)是否正常，旨在使新接船的船員更好地了解該設(shè)備存在的問題和特殊要求。

四、總結(jié)

本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了船舶設(shè)備信息查閱系統(tǒng)，可以使接任船員及實(shí)習(xí)生得心應(yīng)手地操作船舶上的儀器設(shè)備，對(duì)船舶的營(yíng)運(yùn)安全和生產(chǎn)具有重要的實(shí)際意義。

后續(xù)還將對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行完善升級(jí)，使其更加兼容，可包容更靈活的內(nèi)容形式，可與其他應(yīng)用實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，繼而進(jìn)一步完善設(shè)備的功能，為船員提供更便捷、實(shí)用的服務(wù)。

10.16176/j.cnki.21-1284.2017.08.007

邱延安（1974—），男，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油品運(yùn)輸有限公司，船長(zhǎng)/海務(wù)監(jiān)督員。

周義華（1964—），男，大連灣遼漁集團(tuán)港務(wù)分公司，工程師。

徐洪偉（1966—），男，大連遠(yuǎn)洋漁業(yè)國(guó)際貿(mào)易公司，工程師。