胡瑋煒：用一個華麗轉身讓騎行溫暖城市

魏金梅（輯）

胡瑋煒：用一個華麗轉身讓騎行溫暖城市

魏金梅（輯）

最近幾個月，在一些城市的街頭巷尾經常會看到一排排橙色的智能共享單車停放在路邊，為這些城市增添了色彩；一些騎行者騎著橙色的單車行駛在自行車道上，解決自己的短途出行；號稱進入“寒冬”的資本界談論最多的話題之一，也是這些共享單車；橙色單車的締造者胡瑋煒則不斷被邀請，出現(xiàn)在各大論壇上，一遍遍講著單車的故事和她的夢想……

橙色小單車出自“摩拜單車”，截至目前，摩拜單車用戶量超過1億，進入全球超過90個城市，運營超過500萬輛智能共享單車，每天提供超過2000萬次出行服務。6月15日，北京摩拜科技有限公司再次宣布完成超過6億美元的E輪融資。而創(chuàng)始人胡瑋煒最初的想法很簡單：騎行，真的能改變這個城市。讓自行車回歸城市，讓城市更加宜居。

敢想敢做 華麗轉身

很多人都說媒體人有個通?。簳f不會做。但在汽車行業(yè)做了近10年媒體人的胡瑋煒剛好相反，她想到什么就一定要去做。

2004年胡瑋煒從浙江大學城市學院新聞系畢業(yè)后，成為一名記者，一干就是10年。2014年，胡瑋煒回到杭州虎跑，西湖邊步道交錯，特別適合騎行。她想租一輛公共單車，但辦卡的小崗亭關門了。“我琢磨半天，首先我看了上面寫的說明，去哪里辦卡，哪里打電話，然后要身份證；外地人跟本地人押金好像還不太一樣?！焙|煒想到這段經歷時說。同年，她在瑞典哥德堡租賃公共單車，再次遭遇失敗。“同樣在傍晚的時候，看到公共自行車我也想騎，因為走路逛一個城市很難。按照說明上說的，要辦卡，需要信用卡，用機器搗騰了很長時間都沒有成功?！?她忍不住吐槽，“互聯(lián)網發(fā)展到現(xiàn)在，難道不是應該平等、便利、共享，哪怕我在地球另一端要輛單車也能實現(xiàn)嗎？”

有一天，她跟一群工業(yè)設計師和一些投資人坐在一起聊天，她的天使投資人突然說了一句話：“哎，你有沒有想過我們做共享單車呢？用手機掃描開鎖那種?！?/p>

“我當時就立刻被擊中了，所以我當時就說我要做這個，我們可以做這個?！焙|煒很激動。

最初，胡瑋煒沒想過她會來領導這個項目，但身邊的那些工業(yè)設計師后來不斷地論證，說這個有多難：會被偷走，不知道應該布在什么地方……反正各種各樣的問題被提出來，最后他們就退出了，只有胡瑋煒愿意來做這個，她就變成了這個項目的創(chuàng)始人。2014年12月，胡瑋煒迅速組建了團隊，2015年1月，“互聯(lián)網＋科技”思維的摩拜單車橫空出世。

讓自行車回歸城市

胡瑋煒考察了很多傳統(tǒng)公共自行車項目，發(fā)現(xiàn)車子本身極易損壞，維護成本很高。所以她決定重新設計一輛能夠做共享的自行車，她開始跑工廠、看原材料、找設計師。

在設計自行車的時候，胡瑋煒提了幾個要求：一是實心輪胎，不用擔心爆胎；二是沒有鏈條，不用擔心掉鏈子；三是車身要全鋁，不用擔心生銹。

經過很長時間的構想、設計、打磨，摩拜單車的雛形終于出來了，軸傳動、電子鎖、實心胎、鋁制車身，等等，這一切都體現(xiàn)在用戶所見的那輛橙色小車上。

摩拜單車，實現(xiàn)了隨借隨還，隨停隨走。注冊“摩拜單車”簡單易行，下載App、綁定手機號注冊認證、充值押金299元，幾個步驟即可完成。用車也很方便，根據(jù)GPS指示，在附近找到一輛橙色的車，掃描二維碼，開鎖騎走；到達目的地后，合上鎖環(huán)，系統(tǒng)會自動結束計費，可微信或支付寶支付。

如今，共享單車的火爆程度從單車的投放密集度就能看出來，在一、二線城市，幾乎每個地鐵口都會聚集大片顏色各異的共享單車。

應對挑戰(zhàn) 不忘初心

任何新生事物的發(fā)展都會遇到一些問題和挑戰(zhàn)，雖然每輛摩拜單車都設有GPS定位系統(tǒng)，但還是會被損壞，被偷，甚至被放在咸魚網上出售。

這類情況，讓胡瑋煒很是心疼，她曾說：“有一次我們的單車被扔到了河里，我感覺就好像兇殺案現(xiàn)場一樣?！?/p>

而制約共享單車的另一個隱患是中國城市的道路狀況。目前，有些中國城市的道路并不適宜自行車騎行。另外，隨著共享單車的大量投放，還會帶來車輛停放管理等問題。這些痛點考驗著摩拜，也考驗著支持綠色出行的政府部門……

為鼓勵和規(guī)范用戶文明騎行、文明停放，摩拜單車創(chuàng)建了信用分系統(tǒng)。用戶的初始信用分為100分，正常使用一次加1分，而如果被其他用戶舉報亂停亂放，將一次扣除20分；當信用分低于80分時，用車成本將大幅提高至半小時100元。此外，還有志愿者和專門的停車協(xié)管員協(xié)助用戶規(guī)范用車和停車。

除了用戶的使用問題，摩拜的盈利問題也備受關注。對于這類問題，胡瑋煒表現(xiàn)得非常從容：商業(yè)模式不一定非要明確，不論是對社會還是對個人，只要做的事情非常有意義，非常有價值就可以……就算這次失敗了，那也是一項公益。

一條從未有人走過的路，其艱辛和勝負無人知曉，而胡瑋煒走的正是這樣一條路。對此，胡瑋煒表示：“摩拜的初心是做一件對社會有意義的事情，改變城市，影響人們的生活，為此，我們做了很多超出一個企業(yè)自身范疇的努力，通過與政府、社區(qū)的合作，通過影響用戶，推動社會文明的進步，讓城市更美好。這是每天激勵我們不斷前進的動力?！?/p>

希望不久的將來，共享單車能成為中國城市街頭的一張張綠色名片，胡瑋煒的華麗轉身能讓騎行溫暖一個個城市。

（參考資料：《胡瑋煒：騎行，讓城市更美好》《胡瑋煒：我要用騎行改變城市》）